|
37206875177 BMW X5 F15 13-18 Ống nén máy nén Wabco
| Nguồn gốc | TRUNG QUỐC |
| Hàng hiệu | FHD |
| Chứng nhận | ISO 9001 |
| Số mô hình | BMW X5(F15) 13-18/X6(F16) 14-19 |
Chi tiết sản phẩm
Loại thành phần:
Lắp ráp máy nén treo không khí
Cấu trúc bơm:
Đơn vị bơm trần đơn
Giá đỡ:
Không bao gồm
Bảo hành:
2 năm
Mục đích:
Thay thế/Sửa chữa
Chứng nhận:
ISO 9001
Làm nổi bật:
BMW X5 F15 bơm máy nén không khí
,Wabco bơm máy nén không khí cho BMW
,một máy nén không khí với bảo hành
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1 cái
Giá bán
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói
thùng carton
Thời gian giao hàng
3-15 ngày
Điều khoản thanh toán
D/A,D/P,T/T, Western Union
Khả năng cung cấp
5000 bộ/tháng
Mô tả sản phẩm
37206875177 Máy bơm máy nén BMW X5 F15 13-18 Wabco Chất lượng đơn mới
Tổng quan về sản phẩm
Thông số kỹ thuật OE, Máy nén khí treo do WABCO cung cấp cho BMW X5 F15 / X6 F16 và các mẫu xe tương thích khác (Bơm đơn, Bao gồm máy sấy và phụ kiện lắp đặt)
Thông số kỹ thuật
| Ứng dụng xe | BMW X5 (F15/F85, 2013-2018) / BMW X6 (F16/F86, 2014-2019) |
|---|---|
| Số phần OE | 37206875177 (cũng thay thế 37206850555, 37206868998, v.v.) |
| Nhà cung cấp thương hiệu | WABCO / Arnott |
| Điện áp | 12V |
| Loại thành phần | Cụm máy nén khí treo (Bao gồm thân bơm, máy sấy tích hợp, bảo vệ nhiệt - Phải sử dụng cùng với đường dẫn khí và van phân phối chính hãng) |
Mô tả sản phẩm
Máy nén này được thiết kế cho hệ thống treo khí tự cân bằng phía sau của khung gầm BMW F15 X5 / F16 X6, đóng vai trò là bộ phận cung cấp không khí cốt lõi để duy trì chiều cao xe và tư thế lái. Sản phẩm này là một cụm máy bơm đơn, được sản xuất bởi WABCO, nhà cung cấp thiết bị chính hãng của BMW, có tính năng tích hợp máy sấy và thiết bị bảo vệ nhiệt.
Nó phù hợp cho các tình huống sửa chữa trong đó máy nén ban đầu bị hỏng do lão hóa, mỏi, hơi ẩm xâm nhập hoặc kiệt sức, dẫn đến không đủ áp suất hoặc hỏng nguồn cung cấp. Sản phẩm này không bao gồm van phân phối hoặc phụ kiện đường dẫn khí; nó phải được sử dụng với khối van xe nguyên bản.
Là cốt lõi của hệ thống treo tự cân bằng của BMW, máy nén cung cấp khí nén cho lò xo khí phía sau, duy trì chiều cao xe và chức năng tự cân bằng tự động. Khi máy nén không cung cấp đủ áp suất, phần sau của xe sẽ bị lún xuống rõ rệt và bảng điều khiển sẽ hiển thị cảnh báo "Trục trặc hệ thống treo tự cân bằng" hoặc "Hạn chế chức năng khung gầm".
Các tính năng chính
- Cụm bơm đơn: Bao gồm thân máy nén, máy sấy tích hợp và bảo vệ nhiệt - được thiết kế cho các tình huống áp suất thấp
- Nhà cung cấp thương hiệu: Được sản xuất bởi WABCO, nhà cung cấp thiết bị chính hãng của BMW, với chất lượng tương đương tiêu chuẩn OE chính hãng
- Khả năng tương thích rộng: OE 37206875177 phù hợp với tất cả các mẫu BMW F15 X5 / F16 X6
- Cung cấp không khí mạnh mẽ: Đáp ứng nhu cầu cung cấp không khí của hệ thống treo tự cân bằng phía sau
- Máy sấy không cần bảo trì: Máy sấy tích hợp không cần bảo trì riêng, lọc độ ẩm hiệu quả để kéo dài tuổi thọ máy bơm
- Plug-and-Play: Thiết kế lắp ráp hoàn chỉnh để lắp đặt thuận tiện, phù hợp với giao diện xe nguyên bản
- Đã được kiểm tra tại nhà máy: Mỗi thiết bị đều trải qua quá trình kiểm tra áp suất và xác minh độ kín khí
Lưu ý quan trọng
⚠️ Máy nén này phù hợp cho các mẫu xe BMW F15 X5 (2013-2018) và F16 X6 (2014-2019) được trang bị hệ thống treo khí nén phía sau, bao gồm X5 M (F85) và X6 M (F86). Máy nén được bố trí ở giếng lốp dự phòng trong cốp xe. Nên lắp đặt đồng thời thay thế rơle để đảm bảo hoạt động bình thường. Sự khác biệt có thể tồn tại giữa các model và cấu hình khác nhau. Vui lòng xác minh số bộ phận OE hoặc mã VIN ban đầu trước khi mua. Sản phẩm này chỉ là một cụm máy nén bơm đơn và không bao gồm van phân phối hoặc đường dẫn khí; việc lắp đặt yêu cầu sử dụng khối van và đường dẫn khí nguyên bản của xe. Máy nén phía sau E70 X5 và F15 X5 KHÔNG thể thay thế cho nhau - vui lòng xác nhận mã khung trước khi mua.
Kho & Xưởng
Giữ khô ráo, sạch sẽ và xử lý cẩn thận.
Triển lãm toàn cầu
Nghĩ toàn cầu, hành động địa phương. Đã được chứng minh trên toàn thế giới.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Làm cách nào để biết máy nén BMW F15/F16 đã bị hỏng hay chưa?
Các dấu hiệu hư hỏng thường gặp bao gồm: máy nén tạo ra tiếng ồn lớn hơn hoặc âm thanh "ù ù", tốc độ tăng của xe trở nên chậm hơn đáng kể (mất hơn 2 phút để đạt được chiều cao lái xe bình thường), máy nén chạy thường xuyên (khởi động 1-2 phút một lần), trục sau bị lún rõ rệt sau khi xe để qua đêm và cảnh báo "Trục trặc hệ thống treo tự cân bằng" hoặc "Hạn chế chức năng khung gầm" trên bảng điều khiển.
Câu hỏi 2: Nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi máy nén trên F15/F16 là gì?
Các nguyên nhân thường gặp bao gồm: 1) Thường xuyên tải nặng hoặc kéo khiến máy nén phải hoạt động dưới tải trọng cao trong thời gian dài dẫn đến quá nhiệt và kiệt sức; 2) Máy sấy bão hòa cho phép hơi ẩm xâm nhập vào máy bơm, gây ăn mòn bên trong; 3) Vòng piston máy nén bị mòn, làm giảm hiệu suất nén; 4) Các tiếp điểm rơ-le bị cháy khiến nguồn điện không ổn định (sự cố thường gặp ở F15/F16); 5) Cửa nạp khí của máy nén bị tắc khiến khả năng tản nhiệt kém; 6) Lò xo không khí phía sau bị rò rỉ khiến máy nén chạy liên tục, làm tăng tốc độ mài mòn.
Câu 3: OE 37206875177 phù hợp với những loại xe nào?
Máy nén này phù hợp với tất cả các mẫu BMW F15 X5 (2013-2018) và F16 X6 (2014-2019) được trang bị hệ thống treo khí nén phía sau, bao gồm X5 xDrive35i, xDrive35d, xDrive50i, X5 M (F85), cũng như X6 xDrive35i, xDrive50i, X6 M (F86) và tất cả các biến thể khác. Không thể hoán đổi với E70 X5 - vui lòng xác nhận mã khung.
Câu hỏi 4: Máy nén F15 X5 và F16 X6 có thể thay thế cho nhau được không?
Vâng, chúng có thể hoán đổi cho nhau. F15 X5 và F16 X6 có chung nền tảng khung gầm và hệ thống treo khí nén phía sau, với các thông số kỹ thuật, giao diện và phương pháp lắp đặt máy nén giống hệt nhau. OE 37206875177 phù hợp cho cả hai model.
Câu 5: WABCO là gì và tại sao lại đáng tin cậy?
WABCO là nhà cung cấp hệ thống khí nén cho xe thương mại và xe khách hàng đầu thế giới, được thành lập vào năm 1869. Đây là một trong những nhà cung cấp thiết bị gốc cho hệ thống treo khí nén cho nhiều thương hiệu hạng sang bao gồm BMW, Mercedes-Benz và Audi. Sản phẩm này do WABCO sản xuất, có chất lượng tương đương với tiêu chuẩn OE nguyên bản, mang đến giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí cho máy nén nguyên bản.
Q6: Sau khi thay thế máy nén, bảng đồng hồ vẫn hiển thị cảnh báo "Hạn chế chức năng khung gầm". Nguyên nhân là gì?
Các nguyên nhân có thể bao gồm: 1) Mã lỗi chưa được xóa, hệ thống vẫn ghi nhớ lỗi cũ; 2) Rơle máy nén bị lỗi (sự cố thường gặp ở F15/F16) và máy bơm mới không nhận được nguồn điện; 3) Van phân phối bị rò rỉ bên trong và hệ thống không thể duy trì áp suất; 4) Vẫn có rò rỉ ở lò xo khí hoặc đường dẫn khí phía sau và hệ thống không thể tạo áp suất; 5) Cảm biến độ cao bị lỗi. Trước tiên nên thay thế rơle và xóa mã lỗi.
Q7: Những phụ kiện nào được khuyến nghị thay thế cùng lúc với máy nén F15/F16?
Nên thay thế đồng thời các phụ kiện sau: rơle (tỷ lệ hỏng rơle F15/F16 tương đối cao, vì vậy nên thay thế đồng thời), vòng đệm chữ O đầu nối đường dẫn khí (có thể biến dạng sau khi tháo, gây rò rỉ) và bộ lọc khí nạp (bộ lọc bị tắc ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy nén). Ngoài ra, nên kiểm tra tình trạng lò xo không khí phía sau, vì rò rỉ lò xo không khí thường xảy ra đồng thời với lỗi máy nén.
Q8: Máy nén F15/F16 chạy nhưng thùng xe không nâng lên được. Nguyên nhân là gì?
Các nguyên nhân có thể bao gồm: 1) Van phân phối bị lỗi và không dẫn áp suất không khí đến các lò xo khí phía sau; 2) Rò rỉ lò xo khí phía sau nghiêm trọng; 3) Máy nén không đủ áp suất; 4) Đường dẫn khí bị tắc hoặc đứt; 5) Kết nối đường dẫn khí giữa máy nén và van phân phối bị lỏng. Rò rỉ lò xo không khí phía sau thường xảy ra trên các xe F15/F16 có quãng đường chạy cao.
Q9: Tiếng ồn lớn từ máy nén F15/F16 trong quá trình vận hành có bình thường không?
Không, nó không bình thường. Trong điều kiện hoạt động bình thường, âm thanh của máy nén tương đối thấp và ổn định. Nếu có tiếng ồn lớn hoặc tiếng gõ, các nguyên nhân có thể bao gồm: 1) Vòng piston máy nén bị mòn; 2) Vòng bi bơm bên trong bị mòn; 3) Cửa nạp khí bị chặn gây ra tiếng ồn của luồng khí; 4) Bu lông lắp máy nén bị lỏng. Nếu tiếng ồn bất thường đáng chú ý, nên thay thế máy nén.
Câu 10: Máy nén F15/F16 chạy liên tục không dừng. Nguyên nhân là gì?
Máy nén chạy liên tục không dừng thường có nghĩa là hệ thống không thể đạt được áp suất đặt trước. Các nguyên nhân phổ biến bao gồm: 1) Lò xo khí phía sau bị rò rỉ, cản trở áp suất không khí từ tòa nhà; 2) Rò rỉ bên trong van phân phối; 3) Rò rỉ đường dẫn khí; 4) Cảm biến độ cao của xe bị lỗi. Trước tiên nên kiểm tra xem lò xo khí phía sau có bị rò rỉ không.
Q11: Bao lâu thì nên thay thế máy nén F15/F16?
Máy nén không có khoảng thời gian thay thế cố định. Là những chiếc SUV cỡ vừa và lớn, máy nén F15/F16 hoạt động thường xuyên hơn so với những chiếc sedan. Tuổi thọ thiết kế điển hình của nó là khoảng 100.000-150.000 km. Tuy nhiên, nếu rò rỉ lò xo không khí khiến máy nén chạy thường xuyên, tuổi thọ của nó sẽ bị rút ngắn đáng kể. Nên thay thế máy nén kịp thời khi thấy nguồn cung cấp không khí thấp hoặc có tiếng ồn bất thường.
Q12: Chức năng của máy sấy trên máy nén F15/F16 là gì?
Máy sấy có chứa chất hút ẩm (thường là silica gel) và chức năng chính của nó là hút ẩm từ khí nén. Trong quá trình nén, nước ngưng tụ được tạo ra. Nếu hơi ẩm xâm nhập vào hệ thống không khí, nó có thể làm cho van phân phối bị ăn mòn và dính, đồng thời đẩy nhanh quá trình lão hóa của lò xo không khí. Máy sấy tích hợp không cần phải thay thế riêng vì máy sấy mới được bao gồm khi thay thế cụm máy nén.
Q13: Cần thiết lập gì sau khi lắp đặt máy nén mới?
Sau khi lắp đặt máy nén mới, cần có công cụ chẩn đoán (chẳng hạn như ISTA hoặc thiết bị tương thích) để thực hiện các thao tác sau: 1) Xóa mã lỗi khỏi hệ thống treo khí nén; 2) Thực hiện "kiểm tra kích hoạt máy nén" để xác nhận hoạt động bình thường; 3) Thực hiện "hiệu chỉnh chiều cao" và "khởi tạo chiều cao đi xe". Sau khi hiệu chỉnh độ cao trên khung xe F15/F16, nên thử nghiệm trên đường để cho phép hệ thống treo hoàn thành quá trình học thích ứng.
Q14: Máy nén F15 X5 có thể thay thế được với máy nén E70 X5 không?
Không, chúng không thể thay thế cho nhau. E70 là X5 thế hệ đầu tiên (2007-2013) và F15 là X5 thế hệ thứ ba (2013-2018). Cả hai đều có giá đỡ máy nén, thông số kỹ thuật giao diện và logic điều khiển khác nhau. OE 37206875177 chỉ phù hợp với F15 (2013-2018) và F16 (2014-2019). Vui lòng xác nhận mã khung trước khi mua.
Q15: Các vấn đề thường gặp với hệ thống treo khí nén F15/F16 là gì?
Các vấn đề thường gặp bao gồm: 1) Máy nén cũ do nguồn cung cấp không khí không đủ; 2) Lò xo khí phía sau bị rò rỉ (khiến máy nén chạy thường xuyên); 3) Lỗi rơ-le (khiến máy nén không chạy); 4) Rò rỉ bên trong van phân phối; 5) Lỗi cảm biến độ cao; 6) Đường dẫn khí cũ và nứt gây rò rỉ. Những vấn đề này thường liên quan đến nhau, vì vậy nên kiểm tra một cách có hệ thống trong quá trình sửa chữa.
Các sản phẩm được khuyến cáo
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
+8613632125262
Phòng 401, Tòa nhà 3, Số 33-1, Đường Yongxing, Thị trấn Huadong, Quận Huadu, Thành phố Quảng Châu, Tỉnh Quảng Đông
