अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: मैं कैसे बता सकता हूँ कि बीएमडब्ल्यू एफ15/एफ16 कंप्रेसर पहले से ही क्षतिग्रस्त है या नहीं?
क्षति के सामान्य लक्षणों में शामिल हैंः कंप्रेसर ने स्पष्ट रूप से अधिक शोर या "झंझट" की आवाजें,वाहन की बढ़ती गति काफी धीमी हो जाती है (सामान्य सवारी ऊंचाई तक पहुंचने में 2 मिनट से अधिक समय लगता है), कंप्रेसर अक्सर चल रहा है (हर 1-2 मिनट में शुरू होता है), वाहन रात भर बैठने के बाद पीछे की धुरी का ध्यान देने योग्य डूबना,और उपकरण पैनल पर "स्व-स्तरबद्ध सस्पेंशन खराबी" या "शैसी फ़ंक्शन प्रतिबंधित" चेतावनी.
Q2: F15/F16 पर कंप्रेसर की विफलता के सामान्य कारण क्या हैं?
सामान्य कारणों में निम्नलिखित शामिल हैंः 1) लगातार भारी भार या टोलिंग, जिससे कंप्रेसर लंबे समय तक उच्च भार के तहत काम करता है, जिससे ओवरहीटिंग और बर्नआउट होता है;2) संतृप्त ड्रायर जो पंप में नमी को प्रवेश करने देता है, आंतरिक संक्षारण का कारण बनता है; 3) कंप्रेसर पिस्टन के पहने हुए छल्ले, संपीड़न दक्षता को कम करते हैं; 4) अस्थिर बिजली आपूर्ति का कारण बनने वाले जले हुए रिले संपर्क (एक आम F15/F16 समस्या);5) अवरुद्ध कंप्रेसर हवा का प्रवेश जिससे गर्मी का खराब अपव्यय होता है6) पीछे हवा के वसंत लीक होने से कंप्रेसर लगातार चलता है, जिससे पहनने में तेजी आती है।
Q3: OE 37206875177 किस वाहन के लिए उपयुक्त है?
यह कंप्रेसर सभी बीएमडब्ल्यू F15 X5 (2013-2018) और F16 X6 (2014-2019) मॉडल के लिए उपयुक्त है, जिनमें X5 xDrive35i, xDrive35d, xDrive50i, X5 M (F85) शामिल हैं।साथ ही X6 xDrive35i, xDrive50i, X6 M (F86) और अन्य सभी वेरिएंट। E70 X5 के साथ विनिमेय नहीं - कृपया चेसिस कोड की पुष्टि करें।
Q4: क्या F15 X5 और F16 X6 कंप्रेसर विनिमेय हैं?
हां, वे विनिमेय हैं. F15 X5 और F16 X6 एक ही चेसिस प्लेटफॉर्म और रियर एयर सस्पेंशन सिस्टम साझा करते हैं, समान कंप्रेसर विनिर्देशों, इंटरफेस और माउंटिंग विधियों के साथ।OE 37206875177 दोनों मॉडलों के लिए उपयुक्त है.
Q5: WABCO क्या है और यह भरोसेमंद क्यों है?
WABCO वाणिज्यिक वाहनों और यात्री कारों के लिए वायवीय प्रणालियों का विश्व स्तर पर अग्रणी आपूर्तिकर्ता है, जिसकी स्थापना 1869 में हुई थी।यह बीएमडब्ल्यू सहित कई लक्जरी ब्रांडों के लिए एयर सस्पेंशन सिस्टम के लिए मूल उपकरण आपूर्तिकर्ताओं में से एक है।यह उत्पाद WABCO द्वारा निर्मित है, मूल ओई मानकों के बराबर गुणवत्ता के साथ, मूल कंप्रेसर के लिए एक लागत प्रभावी विकल्प प्रदान करता है।
प्रश्न 6: कंप्रेसर को बदलने के बाद भी इंस्ट्रूमेंट पैनल पर "चैसिस फंक्शन रिस्ट्रिक्ट" चेतावनी दिखाई देती है। इसका कारण क्या है?
संभावित कारणों में शामिल हैंः 1) दोष कोड को साफ नहीं किया गया है, और सिस्टम अभी भी पुरानी गलती को याद करता है; 2) कंप्रेसर रिले दोषपूर्ण है (एक आम F15 / F16 मुद्दा),और नए पंप बिजली प्राप्त नहीं कर रहा है3) वितरण वाल्व में आंतरिक रिसाव है, और प्रणाली दबाव बनाए नहीं रख सकती है; 4) पीछे के वायु स्प्रिंग्स या वायु लाइनों में अभी भी रिसाव हैं, और प्रणाली दबाव नहीं बना सकती है;5) ऊंचाई सेंसर दोषपूर्ण है. सबसे पहले रिले को बदलने और दोष कोड को साफ करने की सिफारिश की जाती है.
Q7: F15/F16 कंप्रेसर के साथ-साथ किन सामानों को बदलने की सिफारिश की जाती है?
निम्नलिखित सामानों को एक साथ बदलने की सिफारिश की जाती हैः रिले (F15/F16 रिले की विफलता दर अपेक्षाकृत अधिक है, इसलिए एक साथ प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है),हवा लाइन कनेक्टर ओ-रिंग सील (हटाने के बाद विकृत हो सकता है, लीक का कारण बनता है), और हवा के सेवन फिल्टर (एक बंद फिल्टर कंप्रेसर जीवन को प्रभावित करता है) । इसके अतिरिक्त, यह पिछले हवा वसंत की स्थिति की जांच करने के लिए सिफारिश की है,क्योंकि हवा के वसंत लीक अक्सर कंप्रेसर विफलता के साथ एक साथ होता है.
Q8: F15/F16 कंप्रेसर चलता है लेकिन वाहन का शरीर ऊपर नहीं उठता। इसका कारण क्या है?
संभावित कारणों में निम्नलिखित शामिल हैंः 1) वितरण वाल्व दोषपूर्ण है और वायु दबाव को पीछे के वायु वसंतों में निर्देशित नहीं करता है; 2) गंभीर पीछे के वायु वसंत लीक; 3) कंप्रेसर में अपर्याप्त दबाव है;4) हवा की नलिकाएं बंद या अलग हो गई हैं5) कंप्रेसर और वितरण वाल्व के बीच वायु लाइन कनेक्शन ढीला है। उच्च किलोमीटर F15/F16 वाहनों पर रियर एयर स्प्रिंग लीक आम हैं।
प्रश्न 9: ऑपरेशन के दौरान F15/F16 कंप्रेसर से जोर शोर सामान्य है?
नहीं, यह सामान्य नहीं है। सामान्य संचालन के तहत, कंप्रेसर की ध्वनि अपेक्षाकृत कम और स्थिर है। यदि तेज शोर या दस्तक की आवाज है, तो संभावित कारणों में शामिल हैंः2) पहने हुए आंतरिक पंप असर3) हवा के प्रवाह के शोर का कारण बनने वाली हवा के प्रवेश को अवरुद्ध करना; 4) कंप्रेसर को माउंट करने के लिए ढीले बोल्ट। यदि शोर स्पष्ट रूप से असामान्य है, तो कंप्रेसर को बदलने की सिफारिश की जाती है।
Q10: F15/F16 कंप्रेसर बिना रुके लगातार चलता है। इसका कारण क्या है?
बिना रुके लगातार चलने वाले कंप्रेसर का मतलब होता है कि सिस्टम पूर्व निर्धारित दबाव तक नहीं पहुंच सकता है। आम कारणों में शामिल हैंःहवा के दबाव के निर्माण को रोकना2) वितरण वाल्व में आंतरिक रिसाव; 3) वायु लाइन रिसाव; 4) वाहन की ऊंचाई सेंसर दोषपूर्ण है। रिसाव के लिए सबसे पहले रियर वायु स्प्रिंग्स की जांच करने की सिफारिश की जाती है।
Q11: F15/F16 कंप्रेसर को कितनी बार बदलना चाहिए?
कंप्रेसर का कोई निश्चित प्रतिस्थापन अंतराल नहीं है। मध्यम से बड़े एसयूवी के रूप में, एफ 15 / एफ 16 कंप्रेसर सेडान की तुलना में अधिक बार काम करता है। इसका विशिष्ट डिजाइन जीवन लगभग 100,000-150,000 किमी है।हालांकि, यदि हवा के वसंत लीक के कारण कंप्रेसर अक्सर चलता है, तो इसकी सेवा जीवन काफी कम हो जाएगी।कम हवा की आपूर्ति या असामान्य शोर का अवलोकन होने पर कंप्रेसर को तुरंत बदलने की सिफारिश की जाती है.
Q12: F15/F16 कंप्रेसर पर ड्रायर का कार्य क्या है?
सूखी मशीन में सुखाने वाला पदार्थ (आमतौर पर सिलिका जेल) होता है, और इसका प्राथमिक कार्य संपीड़ित हवा से नमी को अवशोषित करना होता है। संपीड़न के दौरान, संघनित पानी का उत्पादन होता है।यदि नमी वायु प्रणाली में प्रवेश करती है, यह वितरण वाल्व के जंग और चिपकने का कारण बन सकता है, और हवा वसंत उम्र बढ़ने में तेजी ला सकता है। एकीकृत ड्रायर को अलग से बदलने की आवश्यकता नहीं है,जैसे कि एक नया ड्रायर शामिल है जब कंप्रेसर संयोजन को बदल दिया जाता है.
Q13: नए कंप्रेसर को स्थापित करने के बाद क्या सेटअप की आवश्यकता है?
एक नए कंप्रेसर को स्थापित करने के बाद, एक नैदानिक उपकरण (जैसे ISTA या एक संगत उपकरण) निम्नलिखित कार्य करने के लिए आवश्यक हैः2) सामान्य संचालन की पुष्टि करने के लिए "कंप्रेसर सक्रियण परीक्षण" करें; 3) "ऊंचाई कैलिब्रेशन" और "राइड ऊंचाई आरंभिकरण" निष्पादित करें।एक सड़क परीक्षण की सिफारिश की जाती है ताकि सस्पेंशन प्रणाली को अनुकूलन सीखने को पूरा करने की अनुमति दी जा सके.
Q14: क्या F15 X5 कंप्रेसर E70 X5 कंप्रेसर के साथ विनिमेय है?
नहीं, वे विनिमेय नहीं हैं। E70 पहली पीढ़ी का X5 (2007-2013) है और F15 तीसरी पीढ़ी का X5 (2013-2018) है। दोनों में अलग-अलग कंप्रेसर माउंटिंग ब्रैकेट हैं,इंटरफ़ेस विनिर्देश, और नियंत्रण तर्क. OE 37206875177 केवल F15 (2013-2018) और F16 (2014-2019) के लिए उपयुक्त है। कृपया खरीद से पहले चेसिस कोड की पुष्टि करें।
Q15: F15/F16 वायु निलंबन प्रणाली के साथ क्या सामान्य समस्याएं हैं?
आम समस्याओं में शामिल हैंः 1) अपर्याप्त वायु आपूर्ति के साथ पुराने कंप्रेसर; 2) रियर एयर स्प्रिंग रिसाव (कंप्रेसर को अक्सर चलने के कारण); 3) रिले विफलता (कंप्रेसर को चलने के कारण);4) वितरण वाल्व में आंतरिक रिसाव; 5) ऊंचाई सेंसर की विफलता; 6) पुराने और फटे हुए वायु लाइनों के कारण रिसाव। ये समस्याएं अक्सर आपस में जुड़ी होती हैं, इसलिए मरम्मत के दौरान व्यवस्थित निरीक्षण की सिफारिश की जाती है।