پرسش های مکرر
سوال1: چگونه می توانم بفهمم که آیا کمپرسور BMW F15/F16 آسیب دیده است؟
علائم شایع آسیب عبارتند از: کمپرسور ایجاد به طور قابل توجهی صدای بلند تر یا "زوزه زدن" صداها،افزایش سرعت خودرو که به طور قابل توجهی کندتر می شود (بیش از 2 دقیقه طول می کشد تا به ارتفاع نرمال رانندگی برسد)کمپرسور به طور مکرر (هر 1-2 دقیقه شروع می شود) ، غوطه ور شدن قابل توجهی از محور عقب پس از اینکه وسیله نقلیه در طول شب نشسته است،و یک هشدار "خاطرات معلق کننده خود-سطح سازی" یا "فعالیت شاسی محدود شده" در صفحه ابزار.
سوال2: علل رایج خرابی کمپرسور در F15/F16 چیست؟
علل رایج عبارتند از: 1) بار سنگین مکرر یا کشیدن، که باعث می شود کمپرسور تحت بار بالا برای مدت طولانی کار کند، که منجر به گرم شدن بیش از حد و سوختگی می شود.2) خشک کن اشباع شده که اجازه می دهد رطوبت به پمپ وارد شود، باعث خوردگی داخلی می شود؛ 3) حلقه های پیستون کمپرسور فرسوده، کاهش کارایی فشرده سازی؛ 4) تماس های رله سوخته که باعث عدم ثبات منبع برق می شود (یک مشکل رایج F15/F16) ؛5) مسدود شدن ورودی هوای کمپرسور که باعث از بین رفتن گرما می شود6) نشت های هوا در بهار عقب که باعث می شود کمپرسور به طور مداوم کار کند و فرسایش را تسریع کند.
سوال 3: چه خودروهایی با OE 37206875177 مطابقت دارند؟
این کمپرسور برای تمام مدل های BMW F15 X5 (2013-2018) و F16 X6 (2014-2019) که مجهز به تعلیق هوا عقب هستند، از جمله X5 xDrive35i، xDrive35d، xDrive50i، X5 M (F85) مناسب است.و همچنین X6 xDrive35i, xDrive50i, X6 M (F86) و تمام انواع دیگر. با E70 X5 قابل تعویض نیست - لطفا کد شاسی را تایید کنید.
سوال 4: آیا کمپرسورهای F15 X5 و F16 X6 قابل تعویض هستند؟
بله، آنها قابل تعویض هستند. F15 X5 و F16 X6 از همان سیستم شاسی و سیستم تعویق هوا عقب استفاده می کنند، با مشخصات کمپرسور یکسان، رابط ها و روش های نصب.OE 37206875177 برای هر دو مدل مناسب است.
س5: WABCO چیست و چرا قابل اعتماد است؟
WABCO یک تامین کننده پیشرو جهانی از سیستم های پنوماتیک برای وسایل نقلیه تجاری و اتومبیل های شخصی است که در سال 1869 تاسیس شد.این یکی از تامین کنندگان تجهیزات اصلی برای سیستم های تعلیق هوا برای بسیاری از مارک های لوکس از جمله BMW است.این محصول توسط WABCO تولید می شود، با کیفیت معادل با استانداردهای اصلی OE، ارائه یک جایگزین مقرون به صرفه برای کمپرسور اصلی.
سوال 6: پس از تعویض کمپرسور، صفحه ابزار هنوز هشدار "فعالیت شاسی محدود شده" را نشان می دهد. علت آن چیست؟
علل احتمالی عبارتند از: 1) کدهای خطای پاک نشده اند و سیستم هنوز خطای قدیمی را به یاد دارد؛ 2) رله کمپرسور معیوب است (یک مشکل رایج F15 / F16) ،و پمپ جدید قدرت دریافت نمی کند3) دریچه توزیع یک نشت داخلی دارد و سیستم نمی تواند فشار را حفظ کند. 4) هنوز نشت در لوله های هوا یا خطوط هوا در عقب وجود دارد و سیستم نمی تواند فشار ایجاد کند.5) سنسور ارتفاع ناقصهتوصیه می شود که ابتدا رله را تعویض کنید و کد های خطا را پاک کنید.
Q7: چه لوازم جانبی توصیه می شود که همزمان با کمپرسور F15/F16 تعویض شوند؟
توصیه می شود که لوازم جانبی زیر به طور همزمان تعویض شوند: رله (تعداد خرابی رله F15/F16 نسبتا بالا است، بنابراین تعویض همزمان توصیه می شود)مهر و موم حلقه O اتصال دهنده خطوط هوایی (می تواند پس از برداشتن تغییر شکل دهد)، باعث نشت) و فیلتر ورودی هوا (یک فیلتر مسدود شده بر عمر کمپرسور تأثیر می گذارد). علاوه بر این، توصیه می شود که وضعیت بهار هوا عقب را بررسی کنید.به عنوان نشت بهار هوا اغلب همزمان با خرابی کمپرسور رخ می دهد.
سوال 8: کمپرسور F15 / F16 کار می کند اما بدن خودرو بالا نمی رود. علت چیست؟
علل احتمالی عبارتند از: 1) شیر توزیع معیوب است و فشار هوا را به لوله های هوا عقب هدایت نمی کند؛ 2) نشت شدید لوله های هوا عقب؛ 3) کمپرسور فشار ناکافی دارد؛4) خطوط هوا بسته یا جدا شده اند5) اتصال خط هوا بین کمپرسور و شیر توزیع گسسته است. نشت های بهار هوا عقب در وسایل نقلیه F15/F16 رایج است.
س9: آیا صدای بلند کمپرسور F15/F16 در طول کار طبیعی است؟
در حالت عادی، صدای کمپرسور نسبتاً کم و ثابت است. در صورت وجود صداهای شدید یا ضربه زدن، علل احتمالی عبارتند از: 1) حلقه های پیستون کمپرسور فرسوده؛2) لاغرهای داخلی پمپ فرسوده شده3) مسدود شدن ورودی هوا که باعث ایجاد سر و صدا جریان هوا می شود. 4) پیچ های نصب کمپرسور گسسته. اگر سر و صدا به طور قابل توجهی غیر طبیعی باشد، جایگزینی کمپرسور توصیه می شود.
سوال 10: کمپرسور F15 / F16 به طور مداوم بدون توقف کار می کند. علت آن چیست؟
فشرده کننده که به طور مداوم بدون توقف کار می کند به طور معمول به این معنی است که سیستم نمی تواند به فشار پیش تعیین شده برسد. علل رایج عبارتند از:جلوگیری از ایجاد فشار هوا2) نشت داخلی در شیر توزیع؛ 3) نشت خطوط هوا؛ 4) سنسورهای ارتفاع ناقص وسیله نقلیه. توصیه می شود ابتدا به بررسی نشت های هوا پشت بپردازیم.
س11: فشرده کننده F15/F16 باید چند بار تعویض شود؟
کمپرسور دارای یک فاصله تعویض ثابت نیست. به عنوان SUV های متوسط تا بزرگ، کمپرسور F15/F16 بیشتر از سدان ها کار می کند. عمر طراحی معمولی آن حدود 100،000-150000 کیلومتر است.با این حال، اگر نشت های بهار هوا باعث شود کمپرسور به طور مکرر کار کند، عمر خدمت آن به طور قابل توجهی کوتاه می شود.توصیه می شود که کمپرسور را بلافاصله در صورت کمبود هوا یا ایجاد سر و صدا غیر طبیعی تعویض کنید..
س12: عملکرد خشک کن در کمپرسور F15/F16 چیست؟
خشک کن حاوی خشک کننده (معمولاً ژل سیلیکا) است و عملکرد اصلی آن جذب رطوبت از هوا فشرده است. در طول فشرده سازی، آب فشرده تولید می شود.اگر رطوبت وارد سیستم هوا شود، می تواند باعث خوردگی و چسبیدن شیر توزیع شود و پیری پرنده هوا را تسریع کند.به عنوان یک خشک کننده جدید در هنگام تعویض مجموعه کمپرسور در نظر گرفته شده است.
س13: پس از نصب یک کمپرسور جدید چه تنظیماتی لازم است؟
پس از نصب یک کمپرسور جدید، یک ابزار تشخیصی (مانند ISTA یا یک دستگاه سازگار) مورد نیاز است تا موارد زیر را انجام دهد: 1) کدهای خطا را از سیستم تعلیق هوا پاک کنید.2) انجام "آزمایش فعال سازی کمپرسور" برای تایید عملکرد عادی3) انجام "معاینه ارتفاع" و "استقرار ارتفاع رانندگی". پس از معاینه ارتفاع بر روی شاسی F15/F16,آزمایش جاده ای توصیه می شود تا به سیستم تعلیق امکان یادگیری انطباقی کامل داده شود..
س14: آیا کمپرسور F15 X5 قابل تعویض با کمپرسور E70 X5 است؟
نه، آنها قابل تعویض نیستند. E70 نسل اول X5 (2007-2013) است و F15 نسل سوم X5 (2013-2018) است. هر دو دارای براکت های مختلف نصب کمپرسور هستند.مشخصات رابطOE 37206875177 فقط برای F15 (2013-2018) و F16 (2014-2019) مناسب است. لطفا قبل از خرید کد شاسی را تایید کنید.
س15: مشکلات رایج با سیستم تعلیق هوا F15/F16 چیست؟
مشکلات رایج عبارتند از: 1) کمپرسور پیر شده با تأمین هوا ناکافی؛ 2) نشت های بهار هوا عقب (که باعث می شود کمپرسور اغلب کار کند) ؛ 3) شکست رله (که باعث می شود کمپرسور کار نکند) ؛4) نشت داخلی در شیر توزیع۵) خرابی سنسور ارتفاع ۶) لوله های قدیمی و ترک خورده هوا که باعث نشت می شوند. این مشکلات اغلب با هم مرتبط هستند، بنابراین بازرسی سیستماتیک در طول تعمیرات توصیه می شود.