Evde
>
Ürünler
>
Otomobil Hava Kompresörü
>
37206875177 BMW X5 F15 13-18 Wabco Kompresör Pompası Yeni Tek Kalite
|
37206875177 BMW X5 F15 13-18 Wabco Kompresör Pompası Yeni Tek Kalite
| Menşe yeri | ÇİN |
| Marka adı | FHD |
| Sertifika | ISO 9001 |
| Model numarası | BMW X5(F15) 13-18/X6(F16) 14-19 |
Ürün Ayrıntıları
Bileşen türü:
Hava süspansiyon kompresörü düzeneği
Pompa Yapısı:
Tek Pompalı Çıplak Ünite
Montaj Braketi:
Dahil değil
Garanti:
2 Yıl
Amaç:
Değiştir/Onar
Sertifika:
ISO 9001
Vurgulamak:
BMW X5 F15 hava kompresörü pompası
,Wabco BMW için kompresör pompası
,Tek hava kompresörü garanti ile
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı
1 adet
Fiyat
Pazarlık edilebilir
Ambalaj bilgileri
karton
Teslim süresi
3-15 gün
Ödeme koşulları
D/A,D/P,T/T,Western Union
Yetenek temini
5000 Takım/ay
Ürün Tanımı
37206875177 BMW X5 F15 13-18 Wabco Kompresör Pompası Yeni Tek Kalite
Ürüne Genel Bakış
OE Spesifikasyonu, BMW X5 F15 / X6 F16 ve Diğer Uyumlu Modeller için WABCO Tarafından Sağlanan Hava Süspansiyon Kompresörü (Tek Pompa, Kurutucu ve Kurulum Aksesuarlarını içerir)
Özellikler
| Araç Uygulaması | BMW X5 (F15/F85, 2013-2018) / BMW X6 (F16/F86, 2014-2019) |
|---|---|
| OE Parça Numarası | 37206875177 (aynı zamanda 37206850555, 37206868998, vb.'nin yerine geçer) |
| Marka Tedarikçisi | WABCO / Arnott |
| Gerilim | 12V |
| Bileşen Türü | Hava Süspansiyonlu Kompresör Grubu (Pompa Gövdesi, Entegre Kurutucu, Termal Koruma Dahil - Orijinal Hava Hatları ve Dağıtım Valfi ile Kullanılmalıdır) |
Ürün Açıklaması
Bu kompresör, BMW F15 X5 / F16 X6 şasisinin arka otomatik seviye ayarlı havalı süspansiyon sistemi için tasarlanmıştır ve aracın sürüş yüksekliğini ve sürüş duruşunu korumak için temel hava besleme bileşeni olarak hizmet eder. Bu ürün, BMW'nin orijinal ekipman tedarikçisi WABCO tarafından üretilen, entegre bir kurutucu ve termal koruma cihazına sahip tek bir pompa tertibatıdır.
Orijinal kompresörün eskime, yorulma, nem girişi veya yanma nedeniyle arızalandığı, yetersiz basınç veya besleme arızasıyla sonuçlanan onarım senaryoları için uygundur. Bu ürün dağıtım valfini veya hava hattı aksesuarlarını içermez; orijinal araç valf bloğu ile birlikte kullanılmalıdır.
BMW otomatik seviye ayarlı süspansiyon sisteminin temeli olan kompresör, arka havalı yaylara basınçlı hava sağlayarak aracın sürüş yüksekliğini ve otomatik otomatik seviye ayarlama işlevini korur. Kompresör yeterli basınç sağlayamadığı zaman aracın arka kısmı gözle görülür şekilde batacak ve gösterge panelinde "Kendiliğinden Seviyelenen Süspansiyon Arızası" veya "Şasi Fonksiyonu Kısıtlı" uyarısı görüntülenecektir.
Temel Özellikler
- Tek Pompa Tertibatı: Düşük basınç senaryoları için tasarlanmış kompresör gövdesi, entegre kurutucu ve termal koruma içerir
- Marka Tedarikçisi: BMW'nin orijinal ekipman tedarikçisi WABCO tarafından, orijinal OE standartlarına eşdeğer kalitede üretilmiştir.
- Geniş Uyumluluk: OE 37206875177 tüm BMW F15 X5 / F16 X6 modellerine uyar
- Güçlü Hava Kaynağı: Arka otomatik seviye ayarlı süspansiyon sisteminin hava besleme taleplerini karşılar
- Bakım Gerektirmeyen Kurutucu: Entegre kurutucu, ayrı bir bakım gerektirmez, nemi etkili bir şekilde filtreleyerek pompa ömrünü uzatır
- Tak ve Çalıştır: Orijinal araç arayüzleriyle eşleşen, rahat kurulum için tamamen monte edilmiş tasarım
- Fabrikada Test Edilmiştir: Her ünite basınç testinden ve hava sızdırmazlık doğrulamasından geçer
Önemli Not
⚠️Bu kompresör, X5 M (F85) ve X6 M (F86) dahil arka havalı süspansiyonla donatılmış BMW F15 X5 (2013-2018) ve F16 X6 (2014-2019) modelleri için uygundur. Kompresör bagajdaki yedek lastik yuvasında bulunur. Düzgün çalışmasını sağlamak için rölenin aynı anda değiştirilmesiyle kurulum yapılması önerilir. Farklı model yılları ve konfigürasyonlar arasında farklılıklar olabilir. Lütfen satın almadan önce orijinal OE parça numarasını veya VIN kodunu doğrulayın. Bu ürün yalnızca tek pompalı bir kompresör tertibatıdır ve dağıtım valfi veya hava hatlarını içermez; kurulum, orijinal araç valf bloğu ve hava hatlarıyla birlikte kullanılmasını gerektirir. E70 X5 ve F15 X5 arka kompresörler birbirinin yerine kullanılamaz; lütfen satın almadan önce şasi kodunu doğrulayın.
Depo ve Atölye
Kuru, temiz tutun ve dikkatli bir şekilde kullanın.
Küresel Sergiler
Küresel Düşünün, Yerel Hareket Edin. Dünya çapında kanıtlanmış.
Sıkça Sorulan Sorular
S1: BMW F15/F16 kompresörünün zaten hasarlı olup olmadığını nasıl anlayabilirim?
Yaygın hasar belirtileri şunlardır: kompresörün belirgin şekilde daha yüksek ses çıkarması veya "uğultu" sesi çıkarması, aracın yükselme hızının önemli ölçüde yavaşlaması (normal sürüş yüksekliğine ulaşması 2 dakikadan fazla sürer), kompresörün sık sık çalışması (1-2 dakikada bir başlar), araç gece boyunca hareketsiz kaldıktan sonra arka aksın gözle görülür şekilde batması ve gösterge panelinde "Kendiliğinden Seviyelenen Süspansiyon Arızası" veya "Şasi Fonksiyonu Kısıtlı" uyarısı.
S2: F15/F16'daki kompresör arızasının yaygın nedenleri nelerdir?
Yaygın nedenler şunlardır: 1) Kompresörün uzun süreler boyunca yüksek yük altında çalışmasına neden olan ve aşırı ısınmaya ve yanmaya yol açan sık sık ağır yükler veya çekme; 2) Doymuş kurutucu, nemin pompaya girmesine izin vererek dahili korozyona neden olur; 3) Aşınmış kompresör piston segmanları, sıkıştırma verimliliğini azaltır; 4) Kararsız güç kaynağına neden olan yanmış röle kontakları (ortak bir F15/F16 sorunu); 5) Zayıf ısı dağılımına neden olan bloke kompresör hava girişi; 6) Arka havalı yay sızıntıları kompresörün sürekli çalışmasına neden olur ve aşınmayı hızlandırır.
S3: OE 37206875177 hangi araçlara uyar?
Bu kompresör, X5 xDrive35i, xDrive35d, xDrive50i, X5 M (F85)'in yanı sıra X6 xDrive35i, xDrive50i, X6 M (F86) ve diğer tüm modeller de dahil olmak üzere arka havalı süspansiyonla donatılmış tüm BMW F15 X5 (2013-2018) ve F16 X6 (2014-2019) modelleri için uygundur. E70 X5 ile değiştirilemez - lütfen şasi kodunu onaylayın.
S4: F15 X5 ve F16 X6 kompresörleri birbiriyle değiştirilebilir mi?
Evet, birbirleriyle değiştirilebilirler. F15 X5 ve F16 X6, aynı kompresör özellikleri, arayüzler ve montaj yöntemleriyle aynı şasi platformunu ve arka havalı süspansiyon sistemini paylaşır. OE 37206875177 her iki modele de uygundur.
S5: WABCO nedir ve neden güvenilirdir?
WABCO, 1869 yılında kurulmuş, ticari araçlar ve binek araçlara yönelik pnömatik sistemlerin dünya çapında lider tedarikçisidir. BMW, Mercedes-Benz ve Audi gibi birçok lüks markanın havalı süspansiyon sistemlerine yönelik orijinal ekipman tedarikçilerinden biridir. Bu ürün, orijinal OE standartlarına eşdeğer kalitede ve orijinal kompresöre uygun maliyetli bir alternatif sunan WABCO tarafından üretilmiştir.
S6: Kompresörü değiştirdikten sonra gösterge panelinde hala "Şasi Fonksiyonu Kısıtlı" uyarısı görüntüleniyor. Sebebi nedir?
Olası nedenler şunlardır: 1) Arıza kodları temizlenmemiştir ve sistem hala eski arızayı hatırlamaktadır; 2) Kompresör rölesi arızalı (ortak bir F15/F16 sorunu) ve yeni pompaya güç gelmiyor; 3) Dağıtım valfinde dahili bir sızıntı var ve sistem basıncı koruyamıyor; 4) Arka hava körüklerinde veya hava hatlarında hala sızıntı var ve sistem basınç oluşturamıyor; 5) Mesafe sensörü arızalı. Önce rölenin değiştirilmesi ve arıza kodlarının silinmesi tavsiye edilir.
Soru 7: F15/F16 kompresörle aynı anda hangi aksesuarların değiştirilmesi önerilir?
Aşağıdaki aksesuarların aynı anda değiştirilmesi önerilir: röle (F15/F16 röle arıza oranı nispeten yüksektir, bu nedenle eşzamanlı olarak değiştirilmesi önerilir), hava hattı konnektörü O-halka contaları (çıkarıldıktan sonra deforme olabilir, sızıntılara neden olabilir) ve hava giriş filtresi (tıkalı bir filtre kompresörün ömrünü etkiler). Ek olarak, havalı yay sızıntıları sıklıkla kompresör arızasıyla aynı anda meydana geldiğinden, arka havalı yayın durumunun kontrol edilmesi önerilir.
S8: F15/F16 kompresörü çalışıyor ancak araç gövdesi yükselmiyor. Sebebi nedir?
Olası nedenler şunlardır: 1) Dağıtım valfi arızalı ve hava basıncını arka havalı yaylara yönlendirmiyor; 2) Şiddetli arka havalı yay sızıntıları; 3) Kompresörün basıncı yetersiz; 4) Hava hatları tıkalı veya kopuk; 5) Kompresör ile dağıtım valfi arasındaki hava hattı bağlantısı gevşek. Yüksek kilometreli F15/F16 araçlarda arka havalı yay sızıntıları yaygındır.
S9: Çalışma sırasında F15/F16 kompresörden gelen yüksek ses normal midir?
Hayır, bu normal değil. Normal çalışma koşullarında kompresör sesi nispeten düşük ve sabittir. Keskin bir ses veya vuruntu sesi varsa olası nedenler şunlardır: 1) Aşınmış kompresör piston segmanları; 2) Aşınmış iç pompa yatakları; 3) Hava akışı gürültüsüne neden olan hava girişinin engellenmesi; 4) Kompresör montaj cıvatalarını gevşetin. Gürültü gözle görülür derecede anormal ise kompresörün değiştirilmesi önerilir.
Q10: F15/F16 kompresörü durmadan sürekli çalışıyor. Sebebi nedir?
Kompresörün durmadan sürekli çalışması tipik olarak sistemin önceden ayarlanan basınca ulaşamayacağı anlamına gelir. Yaygın nedenler şunlardır: 1) Arka havalı yay sızıntıları, hava basıncının oluşmasını engelliyor; 2) Dağıtım vanasında dahili sızıntı; 3) Hava hattı sızıntıları; 4) Arızalı araç yükseklik sensörleri. İlk önce arka hava yaylarında sızıntı olup olmadığını kontrol etmeniz önerilir.
S11: F15/F16 kompresörü ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Kompresörün sabit bir değiştirme aralığı yoktur. Orta ve büyük SUV'larda F15/F16 kompresörü sedanlara göre daha sık çalışır. Tipik tasarım ömrü 100.000-150.000 km civarındadır. Ancak körük sızıntıları kompresörün sık çalışmasına neden oluyorsa servis ömrü önemli ölçüde kısalacaktır. Düşük hava beslemesi veya anormal gürültü gözlemlendiğinde kompresörün derhal değiştirilmesi önerilir.
S12: F15/F16 kompresördeki kurutucunun işlevi nedir?
Kurutucu, kurutucu (genellikle silika jel) içerir ve birincil işlevi, basınçlı havadaki nemi emmektir. Sıkıştırma sırasında yoğunlaşmış su üretilir. Hava sistemine nem girerse, dağıtım valfinin paslanmasına ve yapışmasına neden olabilir ve hava yayının eskimesini hızlandırabilir. Kompresör grubunu değiştirirken yeni bir kurutucu dahil edildiğinden entegre kurutucunun ayrıca değiştirilmesine gerek yoktur.
S13: Yeni bir kompresör takıldıktan sonra hangi kurulum gereklidir?
Yeni bir kompresör takıldıktan sonra aşağıdakileri gerçekleştirmek için bir teşhis aracı (ISTA veya uyumlu bir cihaz gibi) gerekir: 1) Havalı süspansiyon sistemindeki arıza kodlarını temizleyin; 2) Normal çalışmayı doğrulamak için "kompresör aktivasyon testi" gerçekleştirin; 3) "Yükseklik kalibrasyonu" ve "sürüş yüksekliği başlatma" işlemini gerçekleştirin. F15/F16 şasisinde yükseklik kalibrasyonundan sonra süspansiyon sisteminin uyarlanabilir öğrenmeyi tamamlamasına izin vermek için bir yol testi yapılması önerilir.
S14: F15 X5 kompresörü E70 X5 kompresörüyle değiştirilebilir mi?
Hayır, birbirlerinin yerine kullanılamazlar. E70 birinci nesil X5'tir (2007-2013), F15 ise üçüncü nesil X5'tir (2013-2018). Her ikisinin de farklı kompresör montaj braketleri, arayüz özellikleri ve kontrol mantığı vardır. OE 37206875177 yalnızca F15 (2013-2018) ve F16 (2014-2019) için uygundur. Lütfen satın almadan önce şasi kodunu onaylayın.
S15: F15/F16 havalı süspansiyon sistemiyle ilgili ortak sorunlar nelerdir?
Yaygın sorunlar şunları içerir: 1) Yetersiz hava beslemesi olan eskimiş kompresör; 2) Arka hava yayında sızıntı var (kompresörün sık çalışmasına neden oluyor); 3) Röle arızası (kompresörün çalışmamasına neden olur); 4) Dağıtım vanasında dahili sızıntı; 5) Yükseklik sensörü arızası; 6) Sızıntıya neden olan eski ve çatlak hava hatları. Bu sorunlar sıklıkla birbiriyle bağlantılı olduğundan onarımlar sırasında sistematik bir inceleme yapılması önerilir.
Önerilen Ürünler
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin
+8613632125262
Oda 401, Bina 3, No. 33-1, Yongxing Yolu, Huadong Şehri, Huadu Bölgesi, Guangzhou Şehri, Guangdong Eyaleti
