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2513202604 Mercedes-Benz W906 05-17 Kompressorpumpe Einzelne neue Qualität
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2513202604 Mercedes-Benz W906 05-17 Kompressorpumpe Einzelne neue Qualität
| Herkunftsort | CHINA |
| Markenname | FHD |
| Zertifizierung | ISO 9001 |
| Modellnummer | Mercedes Benz W251/W906 (05-17) |
Produktdetails
Pumpenstruktur:
Einzelpumpen-Einheit
Komponententyp:
Luftfederungskompressor-Baugruppe
Montagehalterung:
Nicht enthalten
Integrierter Trockner:
Ja
Maximaler Druck:
300 psi
Stromspannung:
12V
Nennstrom:
34A
Hervorheben:
Mercedes-Benz W906 Luftkompressorpumpe
,Einkompressorpumpe mit Garantie
,Automobilluftkompressor für W906
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1 PC
Preis
Verhandelbar
Verpackung Informationen
Karton
Lieferzeit
3-15 Tage
Zahlungsbedingungen
D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000 Sätze/Monat
Produkt-Beschreibung
2513202604 Mercedes-Benz W906 05-17 Kompressorpumpe Einzelne neue Qualität
2513202604 Mercedes-Benz W906 05-17 Kompressorpumpe Einzelne neue Qualität
Produktübersicht
Leistungsfähiger und zuverlässiger Luftfederungskompressor nach OE-Spezifikation für Mercedes-Benz R-Klasse W251 und Sprinter W906 und andere kompatible Modelle (Einpumpe,(einschließlich Trockner und Installationszubehör)
Spezifikationen
| Anwendungsbereich für Fahrzeuge | Mercedes-Benz R-Klasse (W251, 2006-2013) / Sprinter (W906, 2006-2013) |
| Nummer des Bauteils | 2513202604 (auch 2513202004, 2513202404, 2513201204, 2513200904 usw. ersetzt) |
| Höchstdruck | Ungefähr 300 PSI |
| Spannung | 12 V |
| Nennstrom | 34A |
| Typ der Komponente | Luftfederungskompressor (einschließlich integrierter Trockner, thermischer Schutz - muss mit Originalluftleitungen und Verteilventil verwendet werden) |
Beschreibung des Produkts
Dieser Kompressor ist für das Luftfederungssystem der Fahrgestelle der Mercedes-Benz R-Klasse W251 und Sprinter W906 ausgelegt und dient als Kernluftversorgungskomponente des AIRMATIC-Luftfederungssystems.Dieses Produkt ist eine einzelne Pumpenanlage, mit integriertem Trockner und Wärmeschutzgerät, geeignet für Reparaturszenarien, bei denen der ursprüngliche Kompressor aufgrund von Alterung, Müdigkeit, Feuchtigkeitsdurchfluss oder Burnout ausfällt,zu einem unzureichenden Druck oder zu einem Versorgungsfehler führenDieses Produkt umfaßt nicht das Verteilventil oder das Luftleitungszubehör.
Als "Herz" des Luftaufhängungssystems von Mercedes-Benz versorgt der Kompressor das gesamte System mit Druckluft, hält die Fahrhöhe des Fahrzeugs und die automatische Selbstnivellierungsfunktion aufrecht.Wenn der Kompressor nicht ausreichend Druck erzeugt, kann das System das Fahrzeug nicht auf die vorgegebene Höhe heben, und das Instrumentenbrett zeigt einen Fehler "Automatische Ausrichtung der Luftaufhängung".Die bekannte Marke Arnott bietet ein entsprechendes Produkt unter der Teilnummer P-3724 an., hergestellt von AMK, mit einer Qualität, die den ursprünglichen OE-Standards entspricht. AMK ist auch einer der ursprünglichen Lieferanten für den Kompressor W251. Das Produkt verfügt über einen integrierten TrocknerSchutz vor thermischer Überlastung, und Plug-and-Play-Design. Auch Febi, Dorman und andere Marken bieten entsprechende OE-Matching-Produkte an.
Die OE-Teilnummer 2513202604 ist mit dem Chassis der Mercedes-Benz R-Klasse W251/V251 (2006-2013) kompatibel, einschließlich der Modelle R320 CDI, R350, R500, R63 AMG und anderen Modellen mit AIRMATIC-Luftfederung,sowie einige Sprinter-W906-Modelle.
Wesentliche Merkmale
- Einzelpumpenbaugruppe: Kompressorkörper, integrierter Trockner und thermischer Schutz - für Niederdruckszenarien ausgelegt
- Markenlieferant: Hergestellt von AMK, mit einer Qualität, die den ursprünglichen Normen entspricht
- Weite Kompatibilität: OE 2513202604 passt zu den Modellen Mercedes-Benz R-Klasse W251 und Sprinter W906
- Leistungsstarke Luftzufuhr: Höchstdruck ca. 300 PSI, um den Luftzufuhrbedarf des Luftfederungssystems zu erfüllen
- Wartungsfreier Trockner: Ein integrierter Trockner erfordert keine separate Wartung und filtert Feuchtigkeit effektiv, um die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern
- Plug-and-Play: vollständig zusammengebaute Konstruktion für eine bequeme Montage, die den Originalfahrzeugschnittstellen entspricht
- Fabrikgetestet: Jede Einheit wird einer Druckprüfung und einer Luftdichtheitsprüfung unterzogen
Wichtiger Hinweis
Dieser Kompressor ist für Mercedes-Benz R-Klasse W251 (2006-2013) und Sprinter W906 geeignet, darunter R320 CDI, R350, R500,R63 AMG und andere Modelle mit AIRMATIC-Luftfederung. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit ABC (Active Body Control, Code 489).Unterschiede zwischen verschiedenen Modelljahren und Konfigurationen können bestehen. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Original-OE-Teilnummer oder den Original-VIN-Code. Dieses Produkt ist nur eine Kompressormontage und umfasst keine Verteilventile oder Luftleitungen;Einrichtung erfordert Verwendung mit Original- oder neuem Zubehör.
Lager und Werkstatt
Halten Sie sie trocken, sauber und verarbeiten Sie sie vorsichtig.
Weltweite Ausstellungen
Denken Sie global, handeln Sie lokal. Weltweit bewährt.
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie kann ich feststellen, ob der Kompressor der Mercedes-Benz R-Klasse / Sprinter bereits beschädigt ist?
Zu den häufigsten Anzeichen von Schäden gehören: der Kompressor macht deutlich lauteres Geräusch oder "rummen"die Fahrzeuggeschwindigkeit steigt, deutlich langsamer wird (über 2 Minuten bis zur normalen Fahrhöhe), der Kompressor häufig läuft (alle 1-2 Minuten startet), eine Warnung "AIRMATIC Malfunction" oder "Ride Height Not Adjustable" auf der Instrumententafel,und spürbares Absenken der Hinterachse, nachdem das Fahrzeug über Nacht sitztAls Nutzfahrzeuge werden die R-Klasse und Sprinter häufig für schwere Lasten oder Fernfahrten eingesetzt, wodurch der Kompressor stärker belastet wird.Start das Fahrzeug und lassen Sie den Kompressor für etwa 2 Minuten laufenWenn die Fahrzeugkarosserie nicht spürbar ansteigt oder der Kompressor kontinuierlich ohne Anhalten fährt, hat der Kompressor eine unzureichende Luftzufuhrkapazität oder ist defekt.
F2: Was sind die häufigsten Ursachen für Kompressorfehler in der R-Klasse / Sprinter?
Zu den häufigsten Ursachen gehören: 1) Häufige schwere Belastungen des Nutzfahrzeugs, die dazu führen, dass der Kompressor länger unter hoher Belastung arbeitet, was zu Überhitzung und Burnout führt;2) Gesättigter Trockner, der Feuchtigkeit in die Pumpe führt, was zu einer inneren Korrosion führt; 3) abgenutzte Kompressorkolbenringe, die die Kompressionsleistung reduzieren; 4) verbrannte Relaiskontakte, die zu einer instabilen Stromversorgung führen (ein häufiges Problem bei der R-Klasse/Sprinter);5) Blockierte Kompressorluftzufuhr, die zu einer schlechten Wärmeableitung führtDie R-Klasse und der Sprinter sind in der Regel ältere Fahrzeuge, und die oben genannten Probleme sind relativ häufig.
F3: Welche Fahrzeuge passen zu OE 2513202604?
Dieser Kompressor ist für Mercedes-Benz R-Klasse W251/V251 (2006-2013) geeignet, darunter R320 CDI, R350, R500, R63 AMG und andere Modelle mit AIRMATIC-Luftfederung.Es ist auch mit einigen Sprinter W906 Chassis (2006-2013) Modelle kompatibelEs wird empfohlen, die ursprüngliche Teilnummer der OE zur Bestätigung zu überprüfen.
F4: Sind die Kompressoren der R-Klasse und der Sprinter austauschbar?
Die R-Klasse W251 und der Sprinter W906 teilen einige Komponenten des Luftfederungssystems, und die Kompressor-Spezifikationen, Schnittstellen und Montageverfahren sind identisch.OE 2513202604 ist für beide Modelle geeignet.Es kann jedoch zwischen verschiedenen Modelljahren und Konfigurationen Unterschiede bestehen, weshalb es empfohlen wird, die Original-OE-Teilnummer zu bestätigen.
F5: Nach dem Ersetzen des Kompressors zeigt das Instrumentenbrett immer noch eine Warnung "Fehler der Luftfederung". Was ist die Ursache?
Mögliche Ursachen sind: 1) Fehlercodes wurden nicht gelöscht, und das System erinnert sich immer noch an den alten Fehler; 2) Das Kompressor-Relee ist defekt (ein häufiges Problem auf der R-Klasse / Sprinter),und die neue Pumpe erhält keinen Strom3) Das Verteilventil hat ein inneres Leck und das System kann den Druck nicht aufrechterhalten; 4) Es gibt immer noch Lecks in Luftfedern oder Luftleitungen und das System kann keinen Druck aufbauen;5) Der Höhensensor ist defekt.. Die R-Klasse/Sprinter sind ältere Fahrzeuge, daher wird empfohlen, zuerst das Relais auszutauschen und die Fehlercodes zu löschen.
F6: Welches Zubehör wird empfohlen, gleichzeitig mit dem R-Klasse/Sprinter-Kompressor ausgetauscht zu werden?
Es wird empfohlen, die folgenden Zubehörteile gleichzeitig auszutauschen: das Relais (R-Klasse/Sprinter-Relais ist sehr häufig ausgefallen - obligatorischer Austausch),die O-Ring-Dichtungen des Luftleitungsanschlusses (können sich nach dem Entfernen verformen), die Lecks verursachen), und der Lufteinlassfilter (ein verstopfter Filter beeinträchtigt die Lebensdauer des Kompressors).Es wird empfohlen, den Zustand des Verteilventils zu überprüfen und die hinteren Luftfedern auf Leckagen zu überprüfen.Die R-Klasse/Sprinter sind ältere Fahrzeuge, und Luftquellenlecks treten häufig gleichzeitig mit Kompressorversagen auf, daher wird eine umfassende Inspektion empfohlen.
F7: Der Kompressor der R-Klasse/Sprinter läuft, aber die Karosserie steigt nicht.
Die möglichen Ursachen sind: 1) Das Verteilventil ist defekt und leitet den Luftdruck nicht zu den richtigen Luftfedern;2) Schwere Luftfederablässe (hintere Luftfedern haben bei der R-Klasse eine hohe Ausfallrate)3) Der Kompressor hat einen unzureichenden Druck; 4) Die Luftleitungen sind verstopft oder abgetrennt; 5) Die Luftleitungverbindung zwischen Kompressor und Verteilventil ist los.Heckluftquellenlecks sind bei Fahrzeugen der R-Klasse mit hoher Laufleistung üblichEs wird empfohlen, zuerst den Zustand der hinteren Luftfedern zu überprüfen und dann mit einem Druckmessgerät den Ausgangsdruck des Kompressors zu messen.
F8: Ist der Lärm des R-Klasse/Sprinter-Kompressors während des Betriebs normal?
Nein, es ist nicht normal. Bei normaler Arbeit ist der Kompressorgeräusch relativ niedrig und konstant. Die R-Klasse/Sprinter sind ältere Fahrzeuge, und wenn es scharfe Geräusche oder Klopfgeräusche gibt,mögliche Ursachen sind1) abgenutzte Kolbenringe des Kompressors; 2) abgenutzte innere Pumpenlager; 3) verstopfte Luftzufuhr, die Luftstromgeräusche verursacht; 4) lose Kompressor-Anbaubolzen.Kompressorwechsel empfohlen.
F9: Der R-Klasse/Sprinter-Kompressor läuft kontinuierlich ohne anzuhalten.
Der Kompressor läuft kontinuierlich ohne anzuhalten, was typischerweise bedeutet, dass das System den vorgegebenen Druck nicht erreichen kann.1) Rückluftquellenlecks (das häufigste Problem der R-Klasse), wodurch sich der Luftdruck nicht aufbaut; 2) Innenleckage im Verteilventil; 3) Luftleitungslecks; 4) defekte Fahrzeughöhensensoren.Es wird empfohlen, zuerst die hinteren Luftfedern auf Leckagen zu überprüfen, dann mit einem Diagnosewerkzeug die Systemdruckwerte ablesen.
F10: Wie oft sollte der R-Klasse/Sprinter-Kompressor ausgetauscht werden?
Der Kompressor hat kein festes Austauschintervall. Als Nutzfahrzeuge werden die R-Klasse/Sprinter häufig schweren Belastungen ausgesetzt.und der Kompressor arbeitet häufiger als in LimousinenDie typische Konstruktionsdauer des Kompressors beträgt etwa 8-10 Jahre oder 120.000 bis 150.000 km. Wenn jedoch Luftfederlecks dazu führen, dass der Kompressor häufig läuft, wird seine Lebensdauer erheblich verkürzt.Es wird empfohlen, den Kompressor unverzüglich zu ersetzen, wenn eine geringe Luftzufuhr oder ein ungewöhnlicher Lärm beobachtet wird..
F11: Welche Funktion hat der Trockner auf dem Kompressor der R-Klasse / Sprinter?
Der Trockner enthält Trocknungsmittel (in der Regel Silikagel) und seine Hauptfunktion besteht darin, Feuchtigkeit aus der Druckluft zu absorbieren.Wenn Feuchtigkeit in das Luftsystem gelangtDer R-Klasse/Sprinter-Kompressor arbeitet unter höherer Belastung, so dass der Trockner schneller sättigt.Der integrierte Trockner muss nicht separat ausgetauscht werden., da beim Austausch des Kompressorbaus ein neuer Trockner mitgeliefert wird.
F12: Welche Einrichtung ist nach der Installation eines neuen Kompressors erforderlich?
Nach der Installation eines neuen Kompressors ist ein Diagnosewerkzeug (z. B. XENTRY oder STAR) erforderlich, um Folgendes durchzuführen:2) Durchführung eines "Kompressor-Aktivierungstests" zur Bestätigung des normalen Betriebs; 3) Durchführung der "Niveaukalibrierung" und der "Initialisierung der Fahrhöhe". Nach der Höhenkalibrierung am Fahrwerk der R-Klasse/SprinterEs wird empfohlen, eine Fahrprüfung durchzuführen, damit das Aufhängungssystem das adaptive Lernen vollständig durchführen kann..
F13: Sind die Kompressoren für die R320 CDI, R350 und R500 austauschbar?
Ja, sie sind austauschbar. Die R320 CDI, R350, R500, R63 AMG und andere Versionen verwenden alle das gleiche Luftfederungssystem und Kompressor.OE 2513202604 ist für alle oben genannten Antriebsstrangversionen geeignet. Beim Kauf bestätigen Sie einfach, dass das Fahrzeug mit AIRMATIC Luftfederung ausgestattet ist.
F14: Wie kann ich bestätigen, ob mein R-Klasse/Sprinter mit AIRMATIC-Luftfederung ausgestattet ist?
Überprüfen Sie mit den folgenden Methoden: 1) Überprüfen Sie auf der Mittelkonsole, ob es eine Schaltfläche für die "Anpassung der Fahrhöhe" gibt; 2) Schauen Sie sich den Stoßdämpfer an - es sollte einen Gummi-Airbag (schwarz gewundene Bälge) geben;3) Hören Sie auf den Luftkompressor, der nach dem Fahrzeugstart läuftDie R-Klasse ist serienmäßig mit AIRMATIC Luftfederung an den meisten Ausstattungen ausgestattet, einige Basismodelle können jedoch Spulenfedern haben.Der Sprinter benötigt eine Konfigurationsprüfung.Nicht geeignet für Fahrzeuge, die mit ABC (Active Body Control, Code 489) ausgestattet sind.
F15: Was sind die häufigsten Probleme mit dem Luftaufhängungssystem der R-Klasse / Sprinter?
Zu den häufigsten Problemen gehören: 1) Alterung des Kompressors mit unzureichender Luftzufuhr; 2) Rückluftquellen (das häufigste Problem der R-Klasse, das dazu führt, dass der Kompressor häufig läuft);3) Relaisfehler (Verstärkung des Betriebs des Kompressors)• 4) interne Leckage im Verteilventil; 5) Fehler des Höhensensors.Daher empfiehlt sich eine systematische Inspektion während der Reparatur - nicht nur den Kompressor zu ersetzen und gleichzeitig Luftquellenlecks zu ignorierenDie R-Klasse/Sprinter sind in der Regel ältere Fahrzeuge, daher wird empfohlen, alle Luftquellverhältnisse beim Austausch des Kompressors zu überprüfen.
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