2513202604 Mercedes-Benz W906 05-17 Αντλία Συμπιεστή Μονή Νέας Ποιότητας

Συνηθισμένα σημάδια βλάβης περιλαμβάνουν: τον συμπιεστή που κάνει αισθητά πιο δυνατό θόρυβο ή ήχους "φουρμουρισμού",η αύξηση της ταχύτητας του οχήματος γίνεται σημαντικά πιο αργή (περισσότερα από 2 λεπτά για να φτάσει στο κανονικό ύψος οδήγησης), ο συμπιεστής λειτουργεί συχνά (αρχίζοντας κάθε 1-2 λεπτά), προειδοποίηση "AIRMATIC Malfunction" ή "Ride Height Not Adjustable" στον πίνακα οργάνων,και αισθητή βύθιση του πίσω άξονα μετά την παραμονή του οχήματος στη θέση τουΩς εμπορικά οχήματα, η κατηγορία R και η Sprinter χρησιμοποιούνται συχνά για βαριά φορτία ή οδήγηση μεγάλων αποστάσεων, θέτοντας μεγαλύτερο φορτίο στον συμπιεστή.Ξεκινήστε το όχημα και αφήστε τον συμπιεστή να λειτουργήσει για περίπου 2 λεπτάΕάν το σώμα του οχήματος δεν ανυψώνεται αισθητά ή ο συμπιεστής λειτουργεί συνεχώς χωρίς διακοπή, ο συμπιεστής έχει ανεπαρκή χωρητικότητα παροχής αέρα ή έχει αποτύχει.

Συχνές αιτίες περιλαμβάνουν: 1) Συχνά βαριά φορτία στο επαγγελματικό όχημα, που προκαλούν τον συμπιεστή να λειτουργεί υπό υψηλό φορτίο για παρατεταμένες περιόδους, οδηγώντας σε υπερθέρμανση και εξάντληση.2) Πλήρης στεγνωτήρας που επιτρέπει την είσοδο υγρασίας στην αντλία, προκαλώντας εσωτερική διάβρωση, 3) φθαρμένα δαχτυλίδια του συμπυκνωτή, μειώνοντας την απόδοση συμπίεσης, 4) καμένες επαφές ρελέ που προκαλούν ασταθή παροχή ρεύματος (κοινό πρόβλημα στην κατηγορία R/Sprinter),5) Αποκλεισμένη είσοδος αέρα στο συμπιεστή που προκαλεί κακή διάχυση της θερμότηταςΗ κατηγορία R και ο Sprinter είναι γενικά παλαιότερα οχήματα και τα παραπάνω προβλήματα είναι σχετικά κοινά.

Αυτός ο συμπιεστής είναι κατάλληλος για τα σασί της Mercedes-Benz R-Class W251/V251 (2006-2013), συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων R320 CDI, R350, R500, R63 AMG και άλλων μοντέλων που είναι εξοπλισμένα με εναέρια ανάρτηση AIRMATIC.Είναι επίσης συμβατό με ορισμένα μοντέλα πλαισίου Sprinter W906 (2006-2013)Συνιστάται να επαληθεύσετε τον αρχικό αριθμό εξαρτήματος για επιβεβαίωση.

Η R-Class W251 και η Sprinter W906 μοιράζονται ορισμένα συστατικά του συστήματος εναέριας ανάρτησης, και οι προδιαγραφές του συμπιεστή, οι διεπαφές και οι μέθοδοι τοποθέτησης είναι πανομοιότυπες.Το OE 2513202604 είναι κατάλληλο και για τα δύο μοντέλαΩστόσο, ενδέχεται να υπάρχουν διαφορές μεταξύ των διαφόρων ετών μοντέλου και διαμορφώσεων, επομένως συνιστάται να επιβεβαιώνεται χρησιμοποιώντας τον αρχικό αριθμό τμήματος OE.

Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν: 1) οι κωδικοί σφάλματος δεν έχουν διαγραφεί και το σύστημα θυμάται ακόμα το παλιό σφάλμα, 2) το ρελέ του συμπιεστή είναι ελαττωματικό (κοινό πρόβλημα στην κατηγορία R / Sprinter),και η νέα αντλία δεν λαμβάνει ενέργεια3) Η βαλβίδα διανομής έχει εσωτερική διαρροή και το σύστημα δεν μπορεί να διατηρήσει την πίεση.5) Ο αισθητήρας ύψους είναι ατελής.Το R-Class/Sprinter είναι παλαιότερα οχήματα, επομένως συνιστάται να αντικαταστήσετε πρώτα το ρελέ και να καθαρίσετε τους κωδικούς βλάβης.

Συνιστάται να αντικαθίστανται ταυτόχρονα τα ακόλουθα εξαρτήματα: το ρελέ (το ποσοστό αποτυχίας του ρελέ της κατηγορίας R/Sprinter είναι εξαιρετικά υψηλό - υποχρεωτική αντικατάσταση),οι σφραγίδες δαχτυλίδων O του συνδετήρα αέρα (μπορούν να παραμορφωθούν μετά την αφαίρεση), προκαλώντας διαρροές) και το φίλτρο εισαγωγής αέρα (ένα φραγμένο φίλτρο επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του συμπιεστή).συνιστάται να επιθεωρηθεί η κατάσταση της βαλβίδας διανομής και να ελέγχεται η ύπαρξη διαρροών στις πίσω αεραγωγέςΟι R-Class/Sprinter είναι παλαιότερα οχήματα και οι διαρροές αέρα από ελατήρια συχνά συμβαίνουν ταυτόχρονα με την βλάβη του συμπιεστή, επομένως συνιστάται ολοκληρωμένη επιθεώρηση.

Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν: 1) Η βαλβίδα διανομής είναι ελαττωματική και δεν κατευθύνει την πίεση του αέρα προς τα σωστά ελατήρια αέρα.2) Σοβαρές διαρροές αέρα από ελατήρια (τα πίσω ελατήρια αέρα έχουν υψηλό ποσοστό αποτυχίας στην κατηγορία R)3) Η πίεση του συμπιεστή είναι ανεπαρκής. 4) Οι αγωγές αέρα είναι μπλοκαρισμένες ή αποσυνδεδεμένες. 5) Η σύνδεση των αγωγών αέρα μεταξύ του συμπιεστή και της βαλβίδας διανομής είναι χαλαρή.Οι διαρροές από τις πίσω ελατήρια αέρα είναι συχνές στα οχήματα υψηλής απόστασης της κατηγορίας R.Συνιστάται πρώτα να ελέγξετε την κατάσταση της πίσω ελαστικής αέρα και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε ένα μετρητή πίεσης για τη μέτρηση της πίεσης εξόδου του συμπιεστή.

Όχι, δεν είναι φυσιολογικό.Ο ήχος του συμπιεστή είναι σχετικά χαμηλός και σταθερός.Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν1) φθαρμένα δαχτυλίδια του συμπυκνωτή, 2) φθαρμένα εσωτερικά ρυμουλκούμενα της αντλίας, 3) μπλοκαρισμένη είσοδος αέρα που προκαλεί θόρυβο της ροής αέρα, 4) χαλαρά μπουλόνια τοποθέτησης του συμπυκνωτή, αν ο θόρυβος είναι αισθητά ανώμαλος,συνιστάται η αντικατάσταση του συμπιεστή.

Ο συμπιεστής που λειτουργεί συνεχώς χωρίς διακοπή σημαίνει συνήθως ότι το σύστημα δεν μπορεί να φτάσει την προκαθορισμένη πίεση.1) Διαρροές αερίου από την πίσω ελατήρια (το πιο συχνό πρόβλημα στην κατηγορία R)2) Εσωτερική διαρροή στη βαλβίδα διανομής, 3) διαρροές αεραγωγών, 4) Ελαττωματικοί αισθητήρες ύψους του οχήματος.Συνιστάται πρώτα να ελέγξετε τα πίσω ελατήρια αέρα για διαρροές, στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα διαγνωστικό εργαλείο για να διαβάσετε τις τιμές πίεσης του συστήματος.

Το R-Class/Sprinter, ως επαγγελματικά οχήματα, υποβάλλεται συχνά σε βαριά φορτία,και ο συμπιεστής λειτουργεί πιο συχνά από ό, τι σε σεντάνΗ τυπική διάρκεια ζωής του είναι περίπου 8-10 χρόνια ή 120.000-150.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, εάν οι διαρροές αέρα από ελατήρια προκαλούν συχνή λειτουργία του συμπιεστή, η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σημαντικά.Συνιστάται να αντικαθίσταται αμέσως ο συμπιεστής όταν παρατηρείται χαμηλή παροχή αέρα ή μη φυσιολογικός θόρυβος..

Ο στεγνωτήρας περιέχει αποξηρατικό (συνήθως σιλικόζη), και η κύρια λειτουργία του είναι να απορροφά υγρασία από τον συμπιεσμένο αέρα.Εάν η υγρασία εισέρχεται στο σύστημα αέραΟ συμπιεστής της κατηγορίας R/Sprinter λειτουργεί υπό βαρύτερο φορτίο, έτσι ώστε ο στεγνωτήρας να κορεσθεί ταχύτερα.Ο ενσωματωμένος στεγνωτήρας δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί ξεχωριστά, καθώς όταν αντικαθίσταται το συγκρότημα του συμπιεστή περιλαμβάνεται και ένας νέος στεγνωτήρας.

Μετά την εγκατάσταση ενός νέου συμπιεστή, απαιτείται ένα διαγνωστικό εργαλείο (όπως το XENTRY ή το STAR) για την εκτέλεση των ακόλουθων εργασιών: 1) Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων από το σύστημα ανάρτησης αέρα.2) Εκτελείται "δοκιμή ενεργοποίησης του συμπιεστή" για να επιβεβαιωθεί η κανονική λειτουργίαΜετά την βαθμονόμηση ύψους στο πλαίσιο της κατηγορίας R/Sprinter,συνιστάται δοκιμή οδικής κυκλοφορίας για να επιτραπεί στο σύστημα ανάρτησης να ολοκληρώσει την προσαρμοστική εκμάθηση.

Οι R320 CDI, R350, R500, R63 AMG και άλλες εκδόσεις χρησιμοποιούν το ίδιο σύστημα ανάρτησης αέρα και συμπιεστή.Η OE 2513202604 είναι κατάλληλη για όλες τις παραπάνω εκδόσεις κινητήραΚατά την αγορά, απλά επιβεβαιώστε ότι το όχημα είναι εξοπλισμένο με AIRMATIC εναέρια ανάρτηση.

Ελέγξτε χρησιμοποιώντας τις παρακάτω μεθόδους: 1) Ελέγξτε την κεντρική κονσόλα για ένα κουμπί "Διορθώστε το ύψος οδήγησης" 2) Κοιτάξτε τον απορροφητήρα - θα πρέπει να υπάρχει ένας ελαστικός αερόσακος (μαύρες περιστρεφόμενες φουσκάλες) ·3) Ακούστε για τον συμπιεστή αέρα λειτουργεί μετά την εκκίνηση του οχήματοςΤο R-Class είναι τυποποιημένο με AIRMATIC ατμοσφαιρική ανάρτηση στα περισσότερα τέρματα, αλλά ορισμένα βασικά μοντέλα μπορεί να διαθέτουν ελατήρια;ο Sprinter απαιτεί επαλήθευση διαμόρφωσηςΔεν είναι κατάλληλο για οχήματα που είναι εξοπλισμένα με σύστημα ABC (Active Body Control, κωδικός 489).

Τα πιο κοινά προβλήματα περιλαμβάνουν: 1) Γήρανση του συμπιεστή με ανεπαρκή παροχή αέρα. 2) Διαρροές πίσω αέρα από ελατήριο (το πιο κοινό πρόβλημα της κατηγορίας R, που προκαλεί συχνή λειτουργία του συμπιεστή).3) Αποτυχία του ρελέ (που προκαλεί μη λειτουργία του συμπιεστή)4) εσωτερική διαρροή στη βαλβίδα διανομής, 5) βλάβη του αισθητήρα ύψους.Επομένως, συνιστάται συστηματική επιθεώρηση κατά τη διάρκεια των επισκευών - όχι απλώς αντικατάσταση του συμπιεστή, αγνοώντας τις διαρροές αέρα από ελατήριαΟι R-Class/Sprinter είναι γενικά παλαιότερα οχήματα, γι' αυτό συνιστάται να ελέγχετε όλες τις συνθήκες των αεραγωγών κατά την αντικατάσταση του συμπιεστή.