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Je suis désolée, mais je n'ai pas le choix.
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | FHD |
| Certification | ISO 9001 |
| Numéro de modèle | Mercedes Benz Viano/Vito W639 |
Détails de produit
Structure de la pompe:
Pompe simple nue
Garantie:
2 ans
But:
Remplacer/réparer
Certification:
ISO 9001
Emballage:
Carton
Condition:
Nouveau
Mettre en évidence:
Compresseur de suspension pneumatique mercedes-benz Vito W639
,pompe de compresseur d'air Vito W639
,compresseur de suspension pneumatique automobile avec garantie
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièce
Prix
Négociable
Détails d'emballage
Carton
Délai de livraison
3-15 jours
Conditions de paiement
D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacité d'approvisionnement
5000 ensembles/mois
Description de produit
6393200204 Pompe de compresseur de suspension pneumatique Mercedes-Benz Vito W639 Nouveau
Présentation du produit
Compresseur de suspension pneumatique puissant et fiable de spécification OE pour Mercedes-Benz Vito/Viano W639 et autres modèles compatibles. Cet ensemble de pompe unique comprend le sèche-linge et les accessoires d'installation.
Caractéristiques
| Demande de véhicule | Mercedes-Benz Vito/Viano (W639, 2003-2014) |
|---|---|
| Numéro de pièce d'origine | 6393200204 (remplace également 6393200404, A6393200204, etc.) |
| Tension | 12V |
| Type de composant | Ensemble compresseur à suspension pneumatique (comprend un sécheur et une protection thermique) |
Description du produit
Ce compresseur sert de composant principal d'alimentation en air pour le système de suspension pneumatique AIRMATIC dans les véhicules à châssis Mercedes-Benz W639 (Vito/Viano). Conçu comme un ensemble de pompe unique avec sécheur et protection thermique intégrés, il est idéal pour les scénarios de réparation où les compresseurs d'origine sont tombés en panne en raison du vieillissement, de la pénétration d'humidité ou d'un grillage.
En tant que « cœur » du système de suspension pneumatique, le compresseur fournit de l'air comprimé pour maintenir la hauteur de caisse du véhicule et la fonctionnalité d'auto-nivellement automatique. Lorsque la pression du compresseur devient insuffisante, le système ne peut pas élever le véhicule à la hauteur prédéfinie, déclenchant les avertissements « Arrêt de la suspension pneumatique – Mise à niveau automatique ».
La marque Arnott propose un produit correspondant (P-2800) avec manuel d'installation. Cette unité est dotée d'un traitement de revêtement époxy pour prévenir la corrosion et prolonger la durée de vie.
Principales fonctionnalités
- Ensemble pompe unique : comprend un corps de compresseur, un sécheur intégré et une protection thermique
- Large compatibilité : OE 6393200204 s'adapte à plusieurs modèles Mercedes-Benz Vito/Viano W639.
- Alimentation en air fiable : répond aux demandes de suspension pneumatique dans des conditions quotidiennes et de charges lourdes
- Protection contre la corrosion : le revêtement époxy empêche la corrosion et prolonge la durée de vie
- Sécheur intégré : filtre l'humidité de l'air comprimé, prolongeant ainsi la durée de vie du système
- Testé en usine : chaque unité est soumise à des tests de pression et à une vérification de l'étanchéité à l'air.
Remarque importante
⚠️ Ce compresseur convient aux châssis Mercedes-Benz Vito/Viano W639 (2003-2014) équipés de suspension pneumatique AIRMATIC. L'installation est recommandée avec le remplacement simultané du relais. Vérifiez le numéro de pièce d'origine OE ou le code VIN avant d'acheter. Ce produit comprend uniquement l'ensemble compresseur - la vanne de distribution et les conduites d'air ne sont pas incluses.
Entrepôt et atelier
Conserver au sec, nettoyer et manipuler avec précaution.
Expositions mondiales
Pensez global, agissez local. Éprouvé dans le monde entier.
Foire aux questions
Q1 : Comment puis-je savoir si le compresseur Mercedes-Benz W639 est déjà endommagé ?
Les signes courants incluent : un bruit ou des clics sensiblement plus forts, une montée lente du véhicule (plus de 2 minutes), un fonctionnement fréquent du compresseur (toutes les 1 à 2 minutes), des avertissements de dysfonctionnement AIRMATIC et un affaissement de l'essieu arrière. Pour le diagnostic : démarrez le véhicule et laissez le compresseur fonctionner pendant 2 minutes. Si la carrosserie ne monte pas ou si le compresseur fonctionne en continu, il est probablement en panne.
Q2 : Quelles sont les causes courantes de panne du compresseur sur le W639 ?
Causes courantes : 1) Charges lourdes et fréquentes provoquant une surchauffe ; 2) Sécheur saturé permettant la corrosion par l'humidité ; 3) Des segments de piston usés réduisant l’efficacité ; 4) Contacts de relais brûlés ; 5) Entrée d’air bloquée affectant la dissipation thermique.
Q3 : À quels véhicules OE 6393200204 convient-il ?
Convient au châssis Mercedes-Benz Vito/Viano W639 (2003-2014) avec suspension pneumatique AIRMATIC, y compris les versions fourgon et passagers. Également compatible avec certains modèles Sprinter (W906) – vérifiez le numéro de pièce d'origine OE pour confirmation.
Q4 : Le compresseur Vito est-il interchangeable avec le compresseur Viano ?
Oui, ils sont interchangeables. Les deux partagent la plate-forme de châssis W639 avec des spécifications identiques en matière de compresseur de suspension pneumatique.
Q5 : Après avoir remplacé le compresseur, le tableau de bord affiche toujours un avertissement « Défaut de suspension pneumatique ». Quelle est la cause ?
Causes possibles : 1) Codes d'erreur non effacés ; 2) Relais du compresseur défectueux ; 3) Fuite interne de la vanne de distribution ; 4) Fuites du ressort pneumatique ou de la conduite ; 5) Capteur de hauteur défectueux. Vérifiez d'abord la vanne de distribution, puis effacez les codes avec l'outil de diagnostic.
Q6 : Quels accessoires sont recommandés pour remplacer en même temps que le compresseur W639 ?
Remplacements simultanés recommandés : relais (sujet à la surchauffe), joints toriques du connecteur de conduite d'air et filtre d'admission d'air. En tant que véhicule utilitaire avec fonctionnement prolongé du compresseur, le remplacement du relais est fortement recommandé.
Q7 : Le compresseur W639 fonctionne mais la carrosserie du véhicule ne monte pas. Quelle est la cause ?
Causes possibles : 1) Vanne de distribution défectueuse ; 2) Fuites graves du ressort pneumatique ; 3) Pression du compresseur insuffisante ; 4) Conduites d'air bloquées ou détachées. Vérifiez d’abord l’état du ressort pneumatique arrière, puis mesurez la pression de sortie du compresseur.
Q8 : Le bruit fort provenant du compresseur W639 pendant le fonctionnement est-il normal ?
Non, le fonctionnement normal produit un son relativement faible et constant. Un bruit anormal indique : 1) Des segments de piston usés ; 2) Roulements de pompe usés ; 3) Prise d'air bloquée ; 4) Boulons de montage desserrés. Remplacement recommandé en cas de bruit sensiblement anormal.
Q9 : Le compresseur W639 fonctionne en continu sans s'arrêter. Quelle est la cause ?
Un fonctionnement continu indique que le système ne peut pas atteindre la pression prédéfinie. Causes courantes : 1) Fuites du ressort pneumatique ; 2) Fuite de la vanne de distribution interne ; 3) Fuites dans les conduites d’air ; 4) Capteurs de hauteur défectueux. Vérifiez d'abord les fuites du ressort pneumatique.
Q10 : À quelle fréquence le compresseur W639 doit-il être remplacé ?
Aucun intervalle de remplacement fixe. Durée de vie généralement de 8 à 10 ans ou de 120 000 à 150 000 km. En tant que véhicule utilitaire soumis à des charges lourdes fréquentes, la durée de vie peut être plus courte. Remplacez-le lorsqu'une faible alimentation en air ou un bruit anormal est observé.
Q11 : Quelle est la fonction du sécheur sur le compresseur W639 ?
Le sécheur contient un déshydratant pour absorber l'humidité de l'air comprimé, empêchant ainsi la corrosion des vannes de distribution et le vieillissement du ressort pneumatique. Le sécheur intégré n'a pas besoin d'être remplacé séparément, mais lorsqu'il est saturé (généralement 5 à 7 ans), l'ensemble compresseur doit être remplacé.
Q12 : Quelle configuration est requise après l’installation d’un nouveau compresseur ?
Étapes requises avec l'outil de diagnostic : 1) Effacer les codes d'erreur de la suspension pneumatique ; 2) Effectuer le test d'activation du compresseur ; 3) Effectuez l'étalonnage du niveau et l'initialisation de la hauteur de caisse. Essai routier recommandé après calibrage pour un apprentissage adaptatif.
Q13 : Quelles sont les différences entre les châssis Vito et Viano W639 ?
Vito : véhicule utilitaire avec spécifications de base, certaines variantes sont équipées d'une suspension à ressorts à lames. Viano : monospace professionnel de luxe avec des intérieurs raffinés et une suspension pneumatique standard/haute gamme. Les deux partagent un compresseur de suspension pneumatique identique avec les mêmes numéros de pièces OE.
Q14 : Le compresseur W639 est-il interchangeable avec le compresseur W906 (Sprinter) ?
Partiellement interchangeable – vérifiez le numéro de pièce OE. Les W639 et W906 partagent certains composants de suspension pneumatique avec une structure et une interface de compresseur similaires, mais des différences peuvent exister entre les années modèles et les configurations.
Q15 : Comment puis-je confirmer si mon W639 est équipé d'une suspension pneumatique AIRMATIC ?
Méthodes de vérification : 1) Bouton de réglage de la hauteur de caisse de la console centrale ; 2) Airbag en caoutchouc sur les amortisseurs ; 3) Compresseur en marche après le démarrage ; 4) Vérifiez la configuration via le code VIN. Modèles Viano haut de gamme généralement standard, Vito nécessite une confirmation de configuration.
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