Deskripsi Produk
Kompresor ini berfungsi sebagai komponen utama pasokan udara untuk sistem suspensi udara AIRMATIC di kendaraan chassis Mercedes-Benz W639 (Vito/Viano).Dirancang sebagai satu set pompa dengan pengering terintegrasi dan perlindungan termal, itu ideal untuk skenario perbaikan di mana kompresor asli telah gagal karena penuaan, masuknya kelembaban, atau kelelahan.
Sebagai "jantung" dari sistem suspensi udara, kompresor memasok udara terkompresi untuk mempertahankan ketinggian perjalanan kendaraan dan fungsi penyeimbang otomatis.Ketika tekanan kompresor menjadi tidak cukup, sistem tidak dapat mengangkat kendaraan ke ketinggian yang telah ditetapkan sebelumnya, memicu peringatan "Suspensi Udara Hentikan Perataan Otomatis".
Merek Arnott menawarkan produk yang sesuai (P-2800) dengan manual instalasi.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
T1: Bagaimana saya bisa tahu apakah kompresor Mercedes-Benz W639 sudah rusak?
Gejala umum termasuk: suara keras yang terlihat atau suara klik, kendaraan naik perlahan (lebih dari 2 menit), operasi kompresor yang sering (setiap 1-2 menit), peringatan kerusakan AIRMATIC,dan tengkorak belakang tenggelamUntuk diagnosis: mulai kendaraan dan biarkan kompresor berjalan selama 2 menit - jika tubuh tidak naik atau kompresor berjalan terus-menerus, itu mungkin telah gagal.
T2: Apa penyebab umum kegagalan kompresor pada W639?
Penyebab umum: 1) beban berat yang sering menyebabkan pemanasan berlebihan; 2) pengering jenuh yang memungkinkan korosi kelembaban; 3) cincin piston yang usang yang mengurangi efisiensi; 4) kontak relay terbakar;5) Pengisian udara yang tersumbat yang mempengaruhi disipasi panas.
T3: Kendaraan mana yang sesuai dengan OE 6393200204?
Cocok untuk chassis Mercedes-Benz Vito/Viano W639 (2003-2014) dengan suspensi udara AIRMATIC, termasuk panel van dan versi penumpang.Juga kompatibel dengan beberapa model Sprinter (W906) - periksa nomor bagian OE asli untuk konfirmasi.
T4: Apakah kompresor Vito bisa ditukar dengan kompresor Viano?
Ya, keduanya bisa ditukar, keduanya memiliki chassis W639 dengan spesifikasi kompresor suspensi udara yang sama.
T5: Setelah mengganti kompresor, panel instrumen masih menampilkan peringatan "Air Suspension Fault". Apa penyebabnya?
Penyebab yang mungkin: 1) Kode kesalahan yang tidak dibersihkan; 2) Relai kompresor yang rusak; 3) Kebocoran katup distribusi internal; 4) Kebocoran air mata air atau saluran; 5) Sensor ketinggian yang rusak.kemudian menghapus kode dengan alat diagnostik.
T6: Aksesoris apa yang disarankan untuk diganti pada saat yang sama dengan kompresor W639?
Rekomendasi penggantian bersamaan: relay (rawan overheating), konektor saluran udara segel O-ring, dan filter udara.penggantian relay sangat dianjurkan.
Pertanyaan 7: Kompresor W639 berjalan tetapi bodi kendaraan tidak naik. Apa penyebabnya?
Penyebab yang mungkin terjadi: 1) katup distribusi yang rusak; 2) kebocoran mata air yang parah; 3) tekanan kompresor yang tidak cukup; 4) saluran udara yang tersumbat atau lepas.kemudian mengukur tekanan output kompresor.
T8: Apakah suara keras dari kompresor W639 normal selama operasi?
Tidak, operasi normal menghasilkan suara yang relatif rendah dan stabil. Kebisingan yang tidak normal menunjukkan: 1) cincin piston yang usang; 2) bantalan pompa yang usang; 3) saluran udara yang tersumbat; 4) baut pemasangan yang longgar.Penggantian yang direkomendasikan untuk kebisingan yang sangat abnormal.
Pertanyaan 9: Kompresor W639 berjalan terus-menerus tanpa henti.
Operasi terus menerus menunjukkan bahwa sistem tidak dapat mencapai tekanan yang telah ditetapkan sebelumnya. Penyebab umum: 1) Kebocoran mata air; 2) Kebocoran katup distribusi internal; 3) Kebocoran saluran udara; 4) Sensor ketinggian yang rusak.Periksa kebocoran air pertama.
P10: Seberapa sering kompresor W639 harus diganti?
Tidak ada interval penggantian tetap. Kehidupan desain biasanya 8-10 tahun atau 120.000-150.000 km. Sebagai kendaraan komersial dengan beban berat yang sering, umur layanan mungkin lebih pendek.Mengganti ketika pasokan udara rendah atau kebisingan abnormal diamati.
P11: Apa fungsi pengering pada kompresor W639?
Pengering mengandung pengering untuk menyerap kelembaban dari udara terkompresi, mencegah korosi katup distribusi dan penuaan air spring. pengering terintegrasi tidak perlu penggantian terpisah,tapi ketika jenuh (biasanya 5-7 tahun), Kompresor harus diganti.
T12: Pengaturan apa yang diperlukan setelah memasang kompresor baru?
Langkah-langkah yang diperlukan dengan alat diagnostik: 1) Kode kesalahan suspensi udara yang jelas; 2) Melakukan tes aktivasi kompresor; 3) Melakukan kalibrasi tingkat dan inisialisasi ketinggian perjalanan.Tes jalan direkomendasikan setelah kalibrasi untuk pembelajaran adaptif.
Q13: Apa perbedaan antara chassis Vito dan Viano W639?
Vito: kendaraan komersial utilitas dengan spesifikasi dasar, beberapa varian memiliki suspensi spring daun. Viano: MPV bisnis mewah dengan interior yang halus dan suspensi udara standar / spesifikasi tinggi.Keduanya berbagi kompresor suspensi udara yang sama dengan nomor bagian OE yang sama.
T14: Apakah kompresor W639 bisa ditukarkan dengan kompresor W906 (Sprinter)?
Sebagian dapat ditukar - periksa nomor bagian OE. W639 dan W906 memiliki beberapa komponen suspensi udara yang sama dengan struktur kompresor dan antarmuka yang sama,tapi perbedaan mungkin ada antara tahun model dan konfigurasi.
P15: Bagaimana saya bisa memastikan apakah W639 saya dilengkapi dengan suspensi udara AIRMATIC?
Metode pemeriksaan: 1) tombol penyesuaian ketinggian berkendara konsol tengah; 2) kantong udara karet pada peredam kejut; 3) kompresor berjalan setelah memulai; 4) Verifikasi konfigurasi melalui kode VIN.Model Viano spesifikasi tinggi biasanya standar, Vito membutuhkan konfirmasi konfigurasi.