Mô tả sản phẩm
Máy nén này được thiết kế cho hệ thống treo không khí của Mercedes-Benz W220/W211/W219, phục vụ như là thành phần cung cấp không khí cốt lõi của hệ thống treo không khí AIRMATIC.Sản phẩm này là một bộ máy bơm duy nhất, có bộ sấy và thiết bị bảo vệ nhiệt tích hợp. Nó phù hợp với các kịch bản sửa chữa khi máy nén ban đầu bị hỏng do lão hóa, mệt mỏi, ẩm xâm nhập hoặc kiệt sức,dẫn đến áp suất không đủ hoặc thất bại trong cung cấpSản phẩm này không bao gồm van phân phối hoặc phụ kiện đường dẫn không khí.
Là "trái tim" của hệ thống treo không khí Mercedes-Benz, máy nén cung cấp không khí nén cho toàn bộ hệ thống, duy trì chiều cao lái xe và chức năng tự cấp tự động.Khi máy nén không cung cấp đủ áp suất, hệ thống không thể nâng xe lên chiều cao đã đặt trước và bảng điều khiển sẽ hiển thị lỗi "Dừng treo không khí tự động".Sản phẩm này được sản xuất theo các thông số kỹ thuật thiết bị gốc sử dụng vật liệu chất lượng cao, cung cấp hiệu suất cung cấp không khí ổn định và đáng tin cậy.
Số phần OE 2113200304 tương thích rộng rãi với nhiều mô hình Mercedes-Benz được trang bị treo không khí AIRMATIC từ năm 2000 đến năm 2011, và là một mô hình máy nén phổ biến cho W220, W211,W219 và khung gầm khácSản phẩm này là mới (một số nhà cung cấp cung cấp các đơn vị tái chế), với một máy sấy tích hợp và bảo vệ quá tải nhiệt để cài đặt thuận tiện.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Làm thế nào tôi có thể biết liệu máy nén treo không khí đã bị hư hỏng?
Các dấu hiệu thường gặp của thiệt hại bao gồm: máy nén tạo ra tiếng ồn lớn hơn đáng kể hoặc âm thanh bất thường,tốc độ tăng xe trở nên chậm hơn đáng kể (dành hơn 2 phút để đạt đến chiều cao lái xe bình thường), máy nén chạy thường xuyên (bắt đầu mỗi 1-2 phút) và cảnh báo "Tình dịch không khí dừng tự động làm bình đẳng" hoặc "Độ cao không thể điều chỉnh" trên bảng điều khiển.Một phương pháp chẩn đoán đơn giản: mở nắp máy, khởi động xe và để máy nén hoạt động trong khoảng 2 phút. Nếu thân xe không tăng đáng kể hoặc máy nén hoạt động liên tục mà không dừng lại,Máy nén không khí không đủ hoặc bị hỏng.
Q2: Những nguyên nhân phổ biến của sự cố máy nén là gì?
Nguyên nhân phổ biến bao gồm: 1) quá nóng và kiệt sức do hoạt động liên tục kéo dài (thường xảy ra khi máy nén không khí liên tục bổ sung không khí do rò rỉ vòi khí);2) Máy sấy bão hòa cho phép ẩm vào máy bơm, gây ăn mòn bên trong; 3) Nhẫn piston máy nén bị mòn, làm giảm hiệu quả nén; 4) Liên lạc rơle bị đốt cháy gây ra nguồn điện không ổn định;5) Khối hút không khí máy nén bị chặn gây ra sự phân tán nhiệt kém. Các khung gầm Mercedes-Benz W220 / W211 là xe cũ hơn, và các vấn đề trên đều tương đối phổ biến.
Q3: Ô tô nào phù hợp với OE 2113200304?
Máy nén này phù hợp với Mercedes-Benz W220 S-Class (2000-2006), W211 E-Class (2003-2009), và W219 CLS-Class (2005-2011).
Q4: Sau khi thay máy nén, bảng điều khiển vẫn hiển thị cảnh báo "Sự cố treo không khí". Nguyên nhân là gì?
Nguyên nhân có thể bao gồm: 1) Mã lỗi không được xóa, và hệ thống vẫn nhớ lỗi cũ; 2) Relê máy nén bị lỗi, và máy bơm mới không nhận điện;3) van phân phối có một rò rỉ bên trong, và hệ thống không thể duy trì áp suất; 4) Vẫn có rò rỉ trong vòi phun không khí hoặc đường dẫn không khí, và hệ thống không thể xây dựng áp suất; 5) Cảm biến chiều cao bị lỗi,và hệ thống không thể nhận được tín hiệu độ cao xe chính xác. Nó được khuyến cáo để trước tiên xóa các mã lỗi bằng cách sử dụng một công cụ chẩn đoán (như XENTRY). Nếu vấn đề vẫn tiếp tục, kiểm tra từng nguyên nhân tiềm ẩn.
Q5: Những phụ kiện nào được khuyến cáo thay thế cùng một lúc với máy nén?
Nên thay thế các phụ kiện sau cùng một lúc: Relay K67/KG54 TU 080 (các tiếp xúc có thể bị cháy sau khi sử dụng lâu dài),niêm phong vòng O của đầu nối đường dẫn không khí (có thể biến dạng sau khi tháo, gây rò rỉ), và bộ lọc hút không khí (một bộ lọc bị tắc ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy nén).Nếu máy sấy được tích hợp vào máy nén, nó không cần phải được thay thế riêng biệt.
Câu 6: Máy nén chạy nhưng thân xe không tăng lên.
Nguyên nhân có thể bao gồm: 1) van phân phối bị lỗi và không hướng áp suất không khí đến các suối không khí chính xác; 2) Các suối không khí có rò rỉ nghiêm trọng và không thể giữ áp suất không khí;3) Máy nén không đủ áp suất và áp suất đầu ra thấp hơn yêu cầu của hệ thống; 4) Các đường dẫn không khí bị tắc hoặc tách ra. Nó được khuyến cáo để kiểm tra trước tiên van phân phối và tình trạng suối không khí, sau đó sử dụng một máy đo áp suất để đo áp suất đầu ra của máy nén.
Q7: Tiếng ồn lớn từ máy nén trong quá trình hoạt động có bình thường không?
Không, nó không bình thường. Trong hoạt động bình thường, âm thanh của máy nén tương đối thấp và ổn định. Nếu có tiếng ồn mạnh hoặc tiếng gõ, các nguyên nhân có thể bao gồm:1) Vòng bơm máy nén bị mòn gây ra tiếng ồn nén2) Máy bơm bên trong bị mòn; 3) Khẩu thả không khí bị chặn gây ra tiếng ồn luồng không khí; 4) Cụm máy nén lỏng lẻo gây cộng hưởng.khuyến cáo thay máy nén.
Câu 8: Máy nén chạy liên tục mà không dừng lại.
Máy nén hoạt động liên tục mà không dừng lại thường có nghĩa là hệ thống không thể đạt được áp suất đã đặt trước.2) rò rỉ bên trong van phân phối, gây ra áp suất không khí lưu thông giữa các suối không khí khác nhau; 3) rò rỉ đường không khí; 4) Cảm biến chiều cao xe bị lỗi, ngăn hệ thống xác định chiều cao hiện tại.Nó được khuyến cáo để kiểm tra đầu tiên cho rò rỉ vòi khí, sau đó sử dụng công cụ chẩn đoán để đọc các giá trị áp suất hệ thống.
Q9: Máy nén nên được thay thế thường xuyên như thế nào?
Máy nén không có khoảng thời gian thay thế cố định. Thời gian sử dụng phụ thuộc vào tần suất sử dụng và môi trường hoạt động.máy nén có tuổi thọ thiết kế khoảng 8-10 năm hoặc 150Tuy nhiên, nếu rò rỉ suối không khí làm cho máy nén chạy thường xuyên, tuổi thọ của nó sẽ được rút ngắn đáng kể.Nó được khuyến cáo để thay thế máy nén ngay lập tức khi lưu ý nguồn cung cấp không khí thấp hoặc tiếng ồn bất thường.
Q10: Chức năng của máy sấy trên máy nén là gì?
Máy sấy chứa chất khô (thường là silic gel), và chức năng chính của nó là hấp thụ độ ẩm từ không khí nén.Nếu độ ẩm xâm nhập vào hệ thống không khí, nó có thể làm cho van phân phối ăn mòn và dính, và tăng tốc độ lão hóa suối không khí. máy sấy tích hợp không cần phải được thay thế riêng biệt,nhưng khi chất khô trở nên bão hòa (thường sau 6-8 năm), khả năng hấp thụ độ ẩm của nó giảm, và bộ máy nén hoặc máy sấy phải được thay thế.
Q11: Cần thiết lập gì sau khi lắp đặt máy nén mới?
Sau khi lắp đặt một máy nén mới, một công cụ chẩn đoán (như XENTRY) được yêu cầu để thực hiện những điều sau: 1) Xóa mã lỗi từ hệ thống treo khí;2) Thực hiện "kiểm tra kích hoạt máy nén" để xác nhận hoạt động bình thườngNếu chỉ dựa vào việc bổ sung không khí tự nhiên mà không thực hiện hiệu chuẩn chiều cao sau khi lắp đặt,Hệ thống có thể không kiểm soát chính xác chiều cao xe.
Q12: Liệu máy sấy có cần phải được thay thế sau khi thay máy nén không?
Nếu máy nén mới đã có bộ sấy khô tích hợp, không cần phải thay thế riêng biệt. máy nén OE 2113200304 có bộ sấy khô tích hợp và không cần xử lý riêng sau khi lắp đặt.Tuy nhiên, nếu một cơ thể máy nén không có máy sấy được mua, nó được khuyến cáo để thay thế máy sấy cùng một lúc.
Q13: Các máy nén W220 và W211 có thể được thay thế không?
Có. OE 2113200304 tương thích với cả W220 S-Class và W211 E-Class, vì các thông số kỹ thuật máy nén treo khí của chúng giống hệt nhau và chúng có thể được sử dụng thay thế nhau.chỉ cần xác nhận rằng số bộ phận OE của máy nén ban đầu là 2113200304 hoặc một trong các số thay thế của nó.