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2113200304 메르세데스-벤츠 S 클래스 220 공기 압축기 펌프 단일 교체
| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | FHD |
| 인증 | ISO 9001 |
| 모델 번호 | 메르세데스 벤츠 W220/W211/W219 |
제품 상세정보
보증:
2년
펌프 구조:
베어 단일 펌프
포장:
판지 상자
상태:
새로운
목적:
교체/수리
인증:
ISO 9001
강조하다:
메르세데스-벤츠 S 클래스 공기 압축 펌프
,220 공기 압축 펌프 단일 교체
,자동차 공기 압축 펌프 교체
지불과 운송 용어
최소 주문 수량
1개
가격
협상 가능
포장 세부 사항
판지 상자
배달 시간
3~15일
지불 조건
D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력
5000 세트/월
제품 설명
2113200304 메르세데스-벤츠 S 클래스 220 공기 압축 펌프 단일 교체
제품 개요
강력하고 신뢰할 수 있는, OE 사양 공기 서스펜션 압축기 메르세데스-벤츠 220 및 다른 호환 모델 (단기 펌프, 드라이어 및 설치 액세서리 포함)
사양
| 차량 적용 | 메르세데스-벤츠 S 클래스 (W220, 2000-2006) / E 클래스 (W211, 2003-2009) / CLS 클래스 (W219, 2005-2011) |
| OE 부품 번호 | 2113200304 (또한 2203200004, 2203200104, 2113200104, 2193200004, 등이 대체됩니다.) |
| 최대 압력 | 약 295 PSI |
| 전압 | 12V |
| 부품 유형 | 에어 서스펜션 압축기 집합 (드라이어, 열 보호 - 오리지널 에어 라인 및 배급 밸브와 함께 사용해야합니다) |
제품 설명
이 압축기는 메르세데스-벤츠 W220/W211/W219의 공기 서스펜션 시스템에 설계되었으며, AIRMATIC 공기 서스펜션 시스템의 핵심 공기 공급 부품으로 사용됩니다.이 제품은 단일 펌프 집합체입니다., 통합 된 건조기 및 열 보호 장치가 적용됩니다. 노화, 피로, 수분 침입 또는 번아웃으로 인해 원래 압축기가 고장 났을 때 수리 시나리오에 적합합니다.부적절한 압력 또는 공급 장애로 인한이 제품은 배급 밸브 또는 공기 라인 액세서리를 포함하지 않습니다.
메르세데스-벤츠 공기 서스펜션 시스템의 "심장"으로서, 압축기는 전체 시스템에 압축 공기를 공급하여 차량의 타기 높이를 유지하고 자동 자동 평준화 기능을 유지합니다.압축기가 충분한 압력을 공급하지 않을 때, 시스템은 차량을 미리 설정된 높이로 올릴 수 없으며, 계기판에는 "공기 서스펜션 정지 자동 평준화" 오류가 표시됩니다.이 제품은 고품질의 재료를 사용하여 원래 장비 사양에 따라 제조됩니다., 안정적이고 신뢰할 수 있는 공기 공급 성능을 제공합니다.
OE 부품 번호 2113200304는 2000 년에서 2011 년 사이에 AIRMATIC 공기 서스펜션이 장착 된 여러 메르세데스-벤츠 모델과 널리 호환되며 W220, W211의 일반적인 압축기 모델입니다.W219 및 다른 차체이 제품은 새 제품 (일부 공급업체들은 재제조된 단위를 제공) 이며, 편리한 설치를 위해 통합된 건조기 및 열 과부하 보호 장치가 있습니다.
주요 특징
- 단일 펌프 집합: 압축기체, 통합 건조기 및 열 보호 - 저압 시나리오를 위해 설계
- 광범위한 호환성: OE 2113200304는 W220, W211, W219 및 다른 메르세데스-벤츠 모델에 적합합니다.
- 강력한 공기 공급: 최대 압력 약 295 PSI, 공기 서스펜션 시스템의 공기 공급 요구 사항을 충족
- 유지보수 없는 건조기: 통합된 건조기는 별도의 유지보수를 필요로 하지 않으며, 펌프 수명을 연장하기 위해 수분을 효과적으로 필터링합니다.
- 플러그 앤 플레이: 원본 차량 인터페이스와 일치하는 편리한 설치를 위해 완전히 조립 된 설계
- 공장 테스트: 각 단위는 압력 테스트 및 공기 밀도 검증을 통과
중요 한 내용
이 압축기는 메르세데스 벤츠 W220 S 클래스 (2000-2006), W211 E 클래스 (2003-2009), W219 CLS 클래스 (2005-2011) 및 AIRMATIC 공기 서스펜션이 장착된 다른 모델에 적합합니다.ABC (활동체 제어) 를 장착한 차량에 적합하지 않습니다., 코드 487). 적절한 작동을 보장하기 위해 릴레 (K67/KG54 TU 080) 를 동시에 교체하는 것이 좋습니다.서로 다른 모델 연도와 구성이 다를 수 있습니다.. 구매하기 전에 원래 OE 부품 번호 또는 VIN 코드를 확인하십시오. 이 제품은 압축기 단말기이며 배급 밸브 또는 공기 라인을 포함하지 않습니다.설치는 오리지널 또는 새로운 액세서리와 함께 사용해야 합니다..
창고 & 작업실
건조하고 깨끗하고 조심스럽게 다룰 수 있습니다.
세계 전시회
세계적 사고, 지역적 행동. 전 세계적으로 입증되었습니다.
자주 묻는 질문
Q1: 공기 서스펜션 압축기가 이미 손상되었는지 어떻게 알 수 있습니까?
손상 흔한 징후는: 압축기가 눈에 띄게 더 큰 소음이나 비정상적 인 소리를 내는 것,차량의 속도 상승이 현저하게 느려지는 경우 (정상적인 운전 높이까지 도달하는 데 2분 이상 걸립니다), 압축기가 자주 작동합니다 (1-2 분마다 시작) 그리고 계기판에 "공기 서스펜션 자동 평준화 중지"또는 "운전 높이가 조절되지 않습니다"의 경고.간단한 진단 방법: 후드를 열고 차량을 시작하고 압축기가 약 2분 동안 작동하도록 합니다. 차량의 바디가 눈에 띄게 상승하지 않거나 압축기가 멈추지 않고 지속적으로 작동하는 경우압축기가 공기 공급 용량이 충분하지 않거나 고장 났거나.
Q2: 압축기 고장의 일반적인 원인은 무엇입니까?
일반적인 원인은: 1) 장기간 연속 작동으로 인한 과열 및 소모 (공기 스프링 누출로 인해 압축기가 지속적으로 공기를 보충 할 때 흔합니다.)2) 배열 된 건조기, 수분이 펌프로 들어갈 수 있도록3) 마비 된 압축기 피스톤 고리, 압축 효율을 감소; 4) 불타는 릴레 접촉, 불안정한 전원 공급;5) 압축기의 공기 흡입이 차단되어 열 분산이 좋지 않습니다.메르세데스-벤츠 W220/W211 차체는 오래된 차량이며 위의 문제들은 모두 비교적 흔합니다.
Q3: OE 2113200304는 어떤 차량에 적합합니까?
이 압축기는 메르세데스-벤츠 W220 S 클래스 (2000-2006), W211 E 클래스 (2003-2009) 및 W219 CLS 클래스 (2005-2011) 에 적합합니다.
Q4: 압축기 를 교체 한 후에도 기기판 에 "공기 서스펜션 고장" 경고 표시 가 있습니다. 그 원인 은 무엇 입니까?
가능한 원인은: 1) 결함 코드가 제거되지 않았으며 시스템은 여전히 오래된 결함을 기억합니다. 2) 압축기 리레가 결함이 있으며 새로운 펌프가 전원을 수신하지 않습니다.3) 분배 밸브 내부 누출4) 공기 스프링이나 공기 라인에서 누출이 여전히 있고, 시스템이 압력을 만들 수 없습니다. 5) 높이 센서가 고장 있습니다.그리고 시스템은 정확한 차량 높이 신호를 얻을 수 없습니다.. 먼저 진단 도구 (XENTRY 같은) 를 사용하여 오류 코드를 삭제하는 것이 좋습니다. 문제가 지속되면 각 잠재적 인 원인을 검사하십시오.
Q5: 압축기와 동시에 어떤 액세서리를 교체하는 것이 좋습니다?
다음과 같은 액세서리를 동시에 교체하는 것이 좋습니다: 릴레이 K67/KG54 TU 080 (연결은 장기 사용 후 화상을 일으킬 수 있습니다.)에어 라인 커넥터 O 링 밀폐 (취출 후 변형 될 수 있습니다), 누출을 유발) 및 공기 흡수 필터 (물려있는 필터는 압축기의 수명에 영향을 미칩니다). 또한 배급 밸브 상태를 검사하고 공기 스프링 누출을 확인하는 것이 좋습니다.건조기가 압축기에 통합된 경우, 별도로 교체 할 필요가 없습니다.
Q6: 압축기가 작동하지만 차량 몸체는 상승하지 않습니다. 원인은 무엇입니까?
가능한 원인은: 1) 분배 밸브가 결함이 있고 공기 압력을 올바른 공기 스프링으로 지시하지 않습니다. 2) 공기 스프링은 심각한 누출이 있으며 공기 압력을 유지할 수 없습니다.3) 압축기는 충분한 압력이 없으며 출력 압력은 시스템 요구 사항보다 낮습니다.4) 공기 선이 막혀 있거나 분리되어 있습니다. 먼저 분배 밸브와 공기 스프링 상태를 확인하고 압력 측정기를 사용하여 압력 압력을 측정하는 것이 좋습니다.
Q7: 작동 중 압축기에서 나오는 큰 소음은 정상입니까?
그렇지 않습니다. 정상 작동 상태 에서 압축기 소리 는 비교적 낮고 일정 합니다. 날카로운 소음 이나 두드러기 소리 가 있을 경우, 다음과 같은 원인 이 있을 수 있습니다.1) 압축 소음을 일으키는 마비 된 압축기 피스톤 고리2) 내장 펌프 베어링이 마비되었다. 3) 공기 공급 장치가 차단되어 공기 흐름 소음을 일으켰다. 4) 압축기 장착 볼트가 느슨해져 rezonance를 일으켰다.압축기를 교체하는 것이 좋습니다..
Q8: 압축기는 멈추지 않고 계속 작동합니다. 원인은 무엇입니까?
압축기가 멈추지 않고 지속적으로 작동하는 것은 일반적으로 시스템이 미리 설정된 압력에 도달할 수 없다는 것을 의미합니다. 일반적인 원인은 다음과 같습니다.2) 배분 밸브 내부 누출3) 공기 선 누출 4) 차량 높이의 센서가 고장되어 시스템이 현재 높이를 결정하지 못하게합니다.먼저 공기 스프링 누출 여부를 확인하는 것이 좋습니다.그 다음 진단 도구를 사용하여 시스템 압력 값을 읽습니다.
Q9: 압축기를 얼마나 자주 교체해야 합니까?
압축기는 고정된 교체 간격이 없습니다. 그 사용 수명은 사용 빈도와 작동 환경에 달려 있습니다. 일반적으로, 압축기는압축기의 설계 수명은 약 8-10 년 또는 150 년입니다.그러나 공기 스프링 누출이 압축기가 자주 작동하도록 만들면 사용 수명이 크게 짧아집니다.낮은 공기 공급 또는 비정상적인 소음이 관찰되면 압축기를 즉시 교체하는 것이 좋습니다..
Q10: 압축기에 있는 건조기의 기능은 무엇입니까?
건조기에는 건조제 (일반적으로 실리카 젤) 가 포함되어 있으며, 그 주요 기능은 압축 공기로부터 수분을 흡수하는 것입니다. 압축 과정에서 응축 물이 생성됩니다.습기가 공기 시스템에 들어가면, 분배 밸브가 부식되고 붙어있는 것을 유발하고 공기 스프링 노화를 가속화 할 수 있습니다. 통합 드라이어는 별도로 교체 할 필요가 없습니다.하지만 건조제가 포화되면 (일반적으로 6-8년 후에), 그 수분 흡수 능력이 감소하고 압축기 집합 또는 건조기가 교체되어야합니다.
Q11: 새로운 압축기를 설치 한 후 어떤 설정이 필요합니다?
새로운 압축기를 설치 한 후, 진단 도구 (XENTRY와 같은) 는 다음을 수행해야합니다. 1) 공기 서스펜션 시스템에서 오류 코드를 명확히합니다.2) 정상 작동을 확인하기 위해 "압축기 활성화 테스트"를 수행3) "수준 캘리브레이션"과 "운동 높이 초기화"를 수행한다. 설치 후 높이 캘리브레이션을 수행하지 않고 자연 공기 보충에만 의존하면,시스템이 차량 높이를 정확하게 제어하지 않을 수 있습니다..
Q12: 압축기를 교체 한 후 건조기를 교체해야합니까?
새로운 압축기에 이미 통합된 건조기가 있다면 별도의 교체가 필요하지 않습니다. OE 2113200304 압축기에 통합된 건조기가 있으며 설치 후 별도의 취급이 필요하지 않습니다.하지만, 건조기가 없는 압축기 고체가 구입되면 동시에 건조기를 교체하는 것이 좋습니다.
Q13: W220 및 W211 압축기는 교환 할 수 있습니까?
예. OE 2113200304는 W220 S 클래스 및 W211 E 클래스 모두와 호환됩니다. 공기 서스펜션 압축기의 사양이 동일하고 상호 교환 할 수 있습니다. 구매시,단순히 압축기의 원래 OE 부품 번호가 2113200304 또는 그 대체 번호 중 하나임을 확인합니다..
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