خونه
>
محصولات
>
کمپرسور هوا برای خودرو
>
2113200304 مرسدس بنز S کلاس 220 پمپ کمپرسور هوا واحد تعویض
|
2113200304 مرسدس بنز S کلاس 220 پمپ کمپرسور هوا واحد تعویض
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | FHD |
| گواهی | ISO 9001 |
| شماره مدل | مرسدس بنز W220/W211/W219 |
جزئیات محصول
گارانتی:
2 سال
ساختار پمپ:
تک پمپ لخت
بسته بندی:
کارتن
وضعیت:
جدید
هدف:
تعویض / تعمیر
گواهی:
ISO 9001
برجسته کردن:
پمپ کمپرسور هوا Mercedes-Benz کلاس S
,220 کمپرسور هوا واحد تعویض
,تعویض پمپ کمپرسور هوا خودرو
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1 عدد
قیمت
قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی
کارتن
زمان تحویل
3-15 روز
شرایط پرداخت
D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه
5000 مجموعه در ماه
توضیحات محصول
2113200304 مرسدس بنز S کلاس 220 پمپ کمپرسور هوا واحد تعویض
خلاصه ی محصول
کمپرسور تعلیق هوا قدرتمند و قابل اعتماد برای مرسدس بنز 220 و سایر مدل های سازگار (پمپ تک، شامل خشک کن و لوازم جانبی نصب)
مشخصات
| استفاده از خودرو | مرسدس بنز S-Class (W220, 2000-2006) / E-Class (W211, 2003-2009) / CLS-Class (W219, 2005-2011) |
| شماره بخش OE | 2113200304 (همچنین جایگزین 2203200004, 2203200104, 2113200104, 2193200004, و غیره) |
| حداکثر فشار | حدود 295 PSI |
| ولتاژ | 12 ولت |
| نوع قطعه | مجموعه کمپرسور تعلیق هوا (شامل خشک کن، حفاظت حرارتی - باید با خطوط هوا و شیر توزیع اصلی استفاده شود) |
توضیحات محصول
این کمپرسور برای سیستم تعلیق هوا در مرسدس بنز W220/W211/W219 طراحی شده است که به عنوان جزء اصلی تامین هوا در سیستم تعلیق هوا AIRMATIC عمل می کند.این محصول یک مجموعه پمپ واحد است، دارای یک دستگاه خشک کن و محافظ حرارتی متداول است. برای سناریوهای تعمیر مناسب است که در آن کمپرسور اصلی به دلیل پیری، خستگی، ورود رطوبت یا سوختگی خراب شده است.که منجر به فشارهای ناکافی یا شکست تغذیه می شود.این محصول شامل شیر توزیع یا لوازم جانبی لوله هوا نمی شود.
به عنوان "قلب" سیستم تعلیق هوا Mercedes-Benz ، کمپرسور هوا فشرده را به کل سیستم تأمین می کند ، ارتفاع رانندگی خودرو و عملکرد خودروی خود را حفظ می کند.هنگامی که کمپرسور نمی تواند فشار کافی را ارائه دهد، سیستم نمی تواند وسیله نقلیه را به ارتفاع پیش تعیین شده بالا ببرد و صفحه ابزار یک خطای "توقف اتوماتیک تعلیق هوا" را نشان می دهد.این محصول با مشخصات تجهیزات اصلی با استفاده از مواد با کیفیت بالا ساخته شده است، ارائه عملکرد پایدار و قابل اعتماد تامین هوا.
شماره قطعه OE 2113200304 به طور گسترده ای با چندین مدل مرسدس بنز مجهز به تعلیق هوا AIRMATIC بین سال های 2000 و 2011 سازگار است و یک مدل مشترک کمپرسور برای W220، W211،W219 و سایر شاسی هااین محصول جدید است (برخی از تامین کنندگان دستگاه های بازسازی شده را ارائه می دهند) ، با یک خشک کن یکپارچه و حفاظت از بیش از حد حرارتی برای نصب راحت.
ویژگی های کلیدی
- مجموعه پمپ واحد: شامل بدن کمپرسور، خشک کن یکپارچه و محافظت حرارتی - طراحی شده برای سناریوهای فشار پایین
- سازگاری گسترده: OE 2113200304 متناسب با W220, W211, W219 و سایر مدل های مرسدس بنز
- عرضه هوا قدرتمند: فشار حداکثر حدود 295 PSI، پاسخگویی به نیازهای عرضه هوا از سیستم تعلیق هوا
- خشک کن بدون نگهداری: خشک کن یکپارچه نیازی به نگهداری جداگانه ندارد، به طور موثر رطوبت را فیلتر می کند تا عمر پمپ را افزایش دهد
- پلگ و پلی: طراحی کاملا جمع شده برای نصب راحت، مطابقت با رابط های اصلی خودرو
- آزمایش کارخانه: هر واحد تحت آزمایش فشار و تأیید هواپیمایی قرار می گیرد
نکته مهم
این کمپرسور برای مرسدس بنز W220 S-Class (2000-2006) ، W211 E-Class (2003-2009) ، W219 CLS-Class (2005-2011) و سایر مدل های مجهز به تعلیق هوا AIRMATIC مناسب است.برای وسایل نقلیه مجهز به ABC (کنترل بدن فعال) مناسب نیستنصب با تعویض همزمان رله (K67/KG54 TU 080) برای اطمینان از عملکرد مناسب توصیه می شود.ممکن است تفاوت هایی بین سال های مختلف مدل و پیکربندی وجود داشته باشد.لطفا قبل از خرید، شماره اصلی قطعات OE یا کد VIN را بررسی کنید. این محصول فقط یک مجموعه کمپرسور است و شامل شیر توزیع یا خطوط هوا نمی شود.نصب نیاز به استفاده با لوازم جانبی اصلی یا جدید دارد.
انبار و کارگاه
خشک و تمیز نگه دارید و با دقت استفاده کنید.
نمایشگاه های جهانی
جهانی فکر کنید، محلی عمل کنید. در سراسر جهان اثبات شده است.
پرسش های مکرر
سوال1: چگونه می توانم بفهمم که آیا کمپرسور تعلیق هوا آسیب دیده است؟
نشانه های شایع آسیب شامل: کمپرسور ایجاد به طور قابل توجهی صدای بلند تر و یا صداهای غیرطبیعیافزایش سرعت خودرو که به طور قابل توجهی کندتر می شود (بیش از 2 دقیقه طول می کشد تا به ارتفاع نرمال رانندگی برسد)، کمپرسور به طور مکرر (هر 1-2 دقیقه شروع می شود) ، و هشدار "توقف تعلیق هوا متوقف کردن تراز خودکار" یا "ارتفاع رانندگی تنظیم نمی شود" در صفحه ابزار.روش تشخیصي ساده: هود را باز کنید، ماشین را راه اندازی کنید و کمپرسور را برای حدود 2 دقیقه اجرا کنید. اگر بدن خودرو به طور قابل توجهی بالا نرود یا کمپرسور بدون توقف به طور مداوم کار کند،کمپرسور دارای ظرفیت کافی برای تامین هوا نیست یا خراب شده است..
سوال2: علل رایج خرابی کمپرسور چیست؟
علل رایج عبارتند از: 1) گرم شدن بیش از حد و سوختگی ناشی از کار مداوم طولانی مدت (معمولاً زمانی که کمپرسور به دلیل نشت فاضلاب هوا به طور مداوم هوا را دوباره پر می کند)2) خشک کن اشباع شده که اجازه می دهد رطوبت به پمپ وارد شود، باعث خوردگی داخلی می شود؛ 3) حلقه های پیستون کمپرسور فرسوده، کاهش کارایی فشرده سازی؛ 4) تماس های رله سوخته که باعث عدم ثبات منبع برق می شود؛5) مسدود شدن ورودی هوای کمپرسور که باعث از بین رفتن گرما می شودشاسی مرسدس بنز W220/W211 خودروهای قدیمی تر هستند و مشکلات فوق نسبتا شایع هستند.
س3: چه خودروهایی با OE 2113200304 مطابقت دارند؟
این کمپرسور برای مرسدس بنز W220 S-Class (2000-2006) ، W211 E-Class (2003-2009) و W219 CLS-Class (2005-2011) مناسب است.
سوال 4: پس از تعویض کمپرسور، صفحه ابزار هنوز هشدار "خطای تعلیق هوا" را نشان می دهد. علت آن چیست؟
علل احتمالی عبارتند از: 1) کدهای خطای پاک نشده اند و سیستم هنوز خطای قدیمی را به یاد دارد؛ 2) رله کمپرسور معیوب است و پمپ جدید قدرت دریافت نمی کند؛3) شیر توزیع یک نشت داخلی دارد، و سیستم نمی تواند فشار را حفظ کند. 4) هنوز هم نشت در لوله های هوا یا خطوط هوا وجود دارد و سیستم نمی تواند فشار را ایجاد کند. 5) سنسور ارتفاع معیوب است.و سیستم نمی تواند سیگنال های دقیق ارتفاع خودرو را دریافت کند.توصیه می شود که ابتدا با استفاده از یک ابزار تشخیصی (مانند XENTRY) کدهای خطا را پاک کنید. اگر مشکل ادامه پیدا کند، هر علت احتمالی را بررسی کنید.
Q5: چه لوازم جانبی توصیه می شود در همان زمان با کمپرسور جایگزین شود؟
توصیه می شود لوازم جانبی زیر را همزمان تعویض کنید: رله K67/KG54 TU 080 (تماس ها ممکن است پس از استفاده طولانی مدت سوخته شوند)مهر و موم حلقه O اتصال دهنده خطوط هوایی (می تواند پس از برداشتن تغییر شکل دهد)علاوه بر این، توصیه می شود وضعیت شیر توزیع را بررسی کنید و از نشت های هوا در بهار اطمینان حاصل کنید.اگر خشک کن به کمپرسور متصل شده باشد، نیازی به تعویض جداگانه ندارد.
سوال 6: کمپرسور کار می کند اما بدن خودرو بالا نمی رود. علت چیست؟
علل احتمالی عبارتند از: 1) شیر توزیع معیوب است و فشار هوا را به فواره های هوا صحیح هدایت نمی کند؛ 2) فواره های هوا نشت های شدید دارند و نمی توانند فشار هوا را حفظ کنند؛3) کمپرسور فشار ناکافی دارد و فشار خروجی کمتر از الزامات سیستم است4) خطوط هوا مسدود یا جدا شده اند. توصیه می شود ابتدا حالت شیر توزیع و بهار هوا را بررسی کنید، سپس از فشار سنج برای اندازه گیری فشار خروجی کمپرسور استفاده کنید.
سوال 7: آیا صدای بلند کمپرسور در طول کار طبیعی است؟
در حالت کار عادی، صدای کمپرسور نسبتاً کم و ثابت است. اگر صداهای تیز یا ضربه زدن وجود داشته باشد، علل احتمالی عبارتند از:1) حلقه های پیستون کمپرسور فرسوده که باعث ایجاد صداهای فشرده سازی می شوند2) لاغرهای پمپ داخلی فرسوده شده؛ 3) ورود هوا مسدود که باعث سر و صدا جریان هوا می شود؛ 4) پیچ های نصب کمپرسور گسسته که باعث رزوناسیون می شود.توصیه می شود کمپرسور را تعویض کنید.
سوال 8: کمپرسور بدون توقف به طور مداوم کار می کند. علت آن چیست؟
فشرده کننده که به طور مداوم بدون توقف کار می کند به طور معمول به این معنی است که سیستم نمی تواند به فشار پیش تعیین شده برسد. علل رایج عبارتند از: 1) نشت های بهار هوا، جلوگیری از ایجاد فشار هوا؛2) نشت داخلی در شیر توزیع، باعث می شود فشار هوا بین فواره های مختلف گردش کند. 3) نشت خطوط هوا. 4) یک سنسور ارتفاع ناقص خودرو، مانع از تعیین ارتفاع فعلی سیستم می شود.توصیه می شود که ابتدا برای نشت های هوا در بهار بررسی شود.سپس از یک ابزار تشخیصی برای خواندن مقادیر فشار سیستم استفاده کنید.
س9: کمپرسور باید چند بار تعویض شود؟
کمپرسور دارای یک فواصل تعویض ثابت نیست. عمر خدمت آن به فرکانس استفاده و محیط کار بستگی دارد. به طور معمول،کمپرسور دارای یک عمر طراحی حدود 8-10 سال یا 150با این حال، اگر نشت های بهار هوا باعث شود کمپرسور به طور مکرر کار کند، عمر خدمت آن به طور قابل توجهی کوتاه می شود.توصیه می شود که کمپرسور را بلافاصله در صورت کمبود هوا یا ایجاد سر و صدا غیر طبیعی تعویض کنید..
س10: عملکرد خشک کن بر روی کمپرسور چیست؟
خشک کن حاوی خشک کننده (معمولاً ژل سیلیکا) است و عملکرد اصلی آن جذب رطوبت از هوا فشرده است. در طول فشرده سازی، آب فشرده تولید می شود.اگر رطوبت وارد سیستم هوا شود، می تواند باعث خوردگی و چسبیدن شیر توزیع شود و پیری پرنده هوا را تسریع کند.اما زمانی که خشک کننده اش اشباع شود (معمولا بعد از ۶ تا ۸ سال)، ظرفیت جذب رطوبت آن کاهش می یابد و مجموعه کمپرسور یا خشک کن باید تعویض شود.
س11: پس از نصب یک کمپرسور جدید چه تنظیماتی لازم است؟
پس از نصب یک کمپرسور جدید، یک ابزار تشخیصی (مانند XENTRY) مورد نیاز است تا موارد زیر را انجام دهد: 1) کدهای خطا را از سیستم تعلیق هوا پاک کنید؛2) انجام "آزمایش فعال سازی کمپرسور" برای تایید عملکرد عادی3) انجام "تعدیل سطح" و "تعدیل ارتفاع سواری". اگر فقط روی پر کردن هوای طبیعی بدون انجام کالیبراسیون ارتفاع پس از نصب اعتماد شود،سیستم ممکن است ارتفاع خودرو را به دقت کنترل نکند..
س12: آیا خشک کن باید پس از تعویض کمپرسور تعویض شود؟
اگر کمپرسور جدید در حال حاضر دارای یک خشک کن یکپارچه باشد، نیازی به تعویض جداگانه نیست. کمپرسور OE 2113200304 دارای یک خشک کن یکپارچه است و پس از نصب نیازی به دستکاری جداگانه ندارد.با این حال، اگر یک بدن کمپرسور بدون خشک کن خریداری شود، توصیه می شود که در همان زمان خشک کن را جایگزین کنید.
س13: آیا کمپرسور W220 و W211 قابل تعویض هستند؟
بله. OE 2113200304 با هر دو W220 S-Class و W211 E-Class سازگار است، زیرا مشخصات کمپرسور تعلیق هوا آنها یکسان است و می توانند به طور متناوب استفاده شوند.فقط تایید کنید که شماره اصلی قطعات کمپرسور 2113200304 یا یکی از شماره های جایگزین آن است..
محصولات توصیه شده
در هر زمان با ما تماس بگیرید
+8613632125262
اتاق 401، ساختمان 3، شماره 33-1، جاده یونگ شینگ، شهر هوادونگ، منطقه هوادو، شهر گوانگژو، استان گوانگدونگ
