घर
>
उत्पादों
>
ऑटोमोबाइल एयर कंप्रेसर
>
2113200304 मर्सिडीज-बेंज एस क्लास 220 एयर कंप्रेसर पंप सिंगल रिप्लेसमेंट
|
2113200304 मर्सिडीज-बेंज एस क्लास 220 एयर कंप्रेसर पंप सिंगल रिप्लेसमेंट
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | FHD |
| प्रमाणन | ISO 9001 |
| मॉडल संख्या | मर्सिडीज बेंज W220/W211/W219 |
उत्पाद का विवरण
गारंटी:
2 साल
पंप संरचना:
नंगे एकल पंप
पैकिंग:
दफ़्ती
स्थिति:
नया
उद्देश्य:
बदलें/मरम्मत करें
प्रमाणन:
ISO 9001
प्रमुखता देना:
मर्सिडीज-बेंज एस क्लास एयर कंप्रेसर पंप
,220 एयर कंप्रेसर सिंगल रिप्लेसमेंट
,ऑटोमोटिव एयर कंप्रेसर पंप रिप्लेसमेंट
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1 पीसी
मूल्य
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण
दफ़्ती
प्रसव के समय
3-15 दिन
भुगतान शर्तें
डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता
5000 सेट/माह
उत्पाद का वर्णन
2113200304 मर्सिडीज-बेंज एस वर्ग 220 एयर कंप्रेसर पंप एकल प्रतिस्थापन
उत्पाद का अवलोकन
शक्तिशाली और विश्वसनीय, ओई विनिर्देश एयर सस्पेंशन कंप्रेसर मर्सिडीज-बेंज 220 और अन्य संगत मॉडल के लिए (एकल पंप, ड्रायर और स्थापना सहायक उपकरण शामिल हैं)
विनिर्देश
| वाहन अनुप्रयोग | मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास (W220, 2000-2006) / ई-क्लास (W211, 2003-2009) / सीएलएस-क्लास (W219, 2005-2011) |
| ओई भाग संख्या | 2113200304 (इसके अलावा 2203200004, 2203200104, 2113200104, 2193200004, आदि की जगह लेता है) |
| अधिकतम दबाव | लगभग 295 PSI |
| वोल्टेज | 12V |
| घटक का प्रकार | वायु निलंबन कंप्रेसर की इकाई (ड्रायर, थर्मल सुरक्षा शामिल है - मूल वायु लाइनों और वितरण वाल्व के साथ इस्तेमाल किया जाना चाहिए) |
उत्पाद का वर्णन
यह कंप्रेसर मर्सिडीज-बेंज W220/W211/W219 के वायु निलंबन प्रणाली के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो AIRMATIC वायु निलंबन प्रणाली के मुख्य वायु आपूर्ति घटक के रूप में कार्य करता है।यह उत्पाद एक एकल पंप विधानसभा है, एक एकीकृत ड्रायर और थर्मल सुरक्षा डिवाइस के साथ। यह मरम्मत परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है जहां मूल कंप्रेसर उम्र बढ़ने, थकान, नमी प्रवेश या बर्नआउट के कारण विफल हो गया है,जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त दबाव या आपूर्ति विफलता होती हैइस उत्पाद में वितरण वाल्व या वायु लाइन सहायक उपकरण शामिल नहीं हैं।
मर्सिडीज-बेंज एयर सस्पेंशन सिस्टम के "दिल" के रूप में, कंप्रेसर पूरे सिस्टम को संपीड़ित हवा की आपूर्ति करता है, वाहन की सवारी की ऊंचाई और स्वचालित स्व-स्तर की कार्यक्षमता को बनाए रखता है।जब कंप्रेसर पर्याप्त दबाव देने में विफल रहता है, प्रणाली वाहन को पूर्व निर्धारित ऊंचाई तक नहीं उठा सकती है, और उपकरण पैनल "एयर सस्पेंशन स्टॉप ऑटोमैटिक लेवलिंग" दोष प्रदर्शित करेगा।यह उत्पाद उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करके मूल उपकरण विनिर्देशों के अनुसार निर्मित है, स्थिर और विश्वसनीय वायु आपूर्ति प्रदर्शन प्रदान करता है।
OE भाग संख्या 2113200304 व्यापक रूप से 2000 और 2011 के बीच AIRMATIC वायु निलंबन से लैस कई मर्सिडीज-बेंज मॉडल के साथ संगत है, और W220, W211 के लिए एक आम कंप्रेसर मॉडल है,W219 और अन्य चेसिसयह उत्पाद नया है (कुछ आपूर्तिकर्ताओं ने पुनर्नवीनीकरण इकाइयों की पेशकश की है), एक एकीकृत सुखाने और सुविधाजनक स्थापना के लिए थर्मल अधिभार संरक्षण के साथ।
प्रमुख विशेषताएं
- सिंगल पंप असेंबली: इसमें कंप्रेसर बॉडी, एकीकृत ड्रायर और थर्मल प्रोटेक्शन शामिल है - निम्न दबाव परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है
- व्यापक संगतताः OE 2113200304 W220, W211, W219 और अन्य मर्सिडीज-बेंज मॉडल फिट करता है
- शक्तिशाली वायु आपूर्ति: अधिकतम दबाव लगभग 295 पीएसआई, वायु निलंबन प्रणाली की वायु आपूर्ति की मांगों को पूरा करता है
- रखरखाव मुक्त ड्रायर: एकीकृत ड्रायर को अलग रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है, पंप जीवन को बढ़ाने के लिए प्रभावी रूप से नमी को फ़िल्टर करता है
- प्लग-एंड-प्ले: सुविधाजनक स्थापना के लिए पूरी तरह से इकट्ठा डिजाइन, मूल वाहन इंटरफेस से मेल खाता है
- फैक्ट्री परीक्षणः प्रत्येक इकाई दबाव परीक्षण और हवा की tightness सत्यापन से गुजरता है
महत्वपूर्ण नोट
यह कंप्रेसर मर्सिडीज-बेंज W220 S-Class (2000-2006), W211 E-Class (2003-2009), W219 CLS-Class (2005-2011) और AIRMATIC एयर सस्पेंशन से लैस अन्य मॉडल के लिए उपयुक्त है।एबीसी (सक्रिय शरीर नियंत्रण) से लैस वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं, कोड 487) उचित संचालन सुनिश्चित करने के लिए रिले (K67/KG54 TU 080) को एक साथ बदलने के साथ स्थापना की सिफारिश की जाती है।विभिन्न मॉडल वर्षों और विन्यासों के बीच मतभेद हो सकते हैं. कृपया खरीद से पहले मूल ओई भाग संख्या या वीआईएन कोड की पुष्टि करें. यह उत्पाद केवल एक कंप्रेसर असेंबली है और इसमें वितरण वाल्व या वायु लाइन शामिल नहीं है;स्थापना के लिए मूल या नए सामानों के साथ उपयोग की आवश्यकता होती है.
गोदाम और कार्यशाला
सूखा, साफ रखें और सावधानी से संभालें।
वैश्विक प्रदर्शनी
विश्व स्तर पर सोचें, स्थानीय रूप से कार्य करें। विश्व स्तर पर सिद्ध।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: मुझे कैसे पता चलेगा कि वायु निलंबन कंप्रेसर पहले से ही क्षतिग्रस्त है या नहीं?
क्षति के सामान्य लक्षणों में शामिल हैंः कंप्रेसर से स्पष्ट रूप से अधिक शोर या असामान्य ध्वनि,वाहन की बढ़ती गति काफी धीमी हो जाती है (सामान्य सवारी ऊंचाई तक पहुंचने में 2 मिनट से अधिक समय लगता है), कंप्रेसर को अक्सर चालू करना (हर 1-2 मिनट में शुरू करना), और इंस्ट्रूमेंट पैनल पर "एयर सस्पेंशन स्टॉप ऑटोमैटिक लेवलिंग" या "राइड हाइट नॉन-एजस्टेबल" चेतावनी।एक सरल नैदानिक विधि: हुड खोलें, वाहन को चालू करें और कंप्रेसर को लगभग 2 मिनट तक चलने दें। यदि वाहन का शरीर ध्यान देने योग्य रूप से ऊपर नहीं उठता है या कंप्रेसर बिना रुके लगातार चलता है,कंप्रेसर में अपर्याप्त वायु आपूर्ति क्षमता है या यह विफल हो गया है.
Q2: कंप्रेसर की विफलता के सामान्य कारण क्या हैं?
सामान्य कारणों में निम्नलिखित शामिल हैंः 1) लंबे समय तक निरंतर संचालन से अधिक गर्मी और बर्नआउट (सामान्य रूप से जब हवा के वसंत लीक के कारण कंप्रेसर लगातार हवा को फिर से भरता है);2) संतृप्त ड्रायर जो पंप में नमी को प्रवेश करने देता है, आंतरिक संक्षारण का कारण बनता है; 3) कम्प्रेसर पिस्टन के पहने हुए छल्ले, संपीड़न दक्षता को कम करते हैं; 4) रिले संपर्क जल गए हैं जो अस्थिर बिजली की आपूर्ति का कारण बनते हैं;5) अवरुद्ध कंप्रेसर हवा का प्रवेश जिससे गर्मी का खराब अपव्यय होता हैमर्सिडीज-बेंज W220/W211 चेसिस पुराने वाहन हैं, और उपरोक्त सभी समस्याएं अपेक्षाकृत आम हैं।
Q3: OE 2113200304 किस वाहन के लिए उपयुक्त है?
यह कंप्रेसर मर्सिडीज-बेंज W220 S-Class (2000-2006), W211 E-Class (2003-2009), और W219 CLS-Class (2005-2011) के लिए उपयुक्त है।
प्रश्न 4: कंप्रेसर को बदलने के बाद भी इन्स्ट्रुमेंट पैनल पर "एयर सस्पेंशन फॉल्ट" चेतावनी दिखाई देती है। इसका कारण क्या है?
संभावित कारणों में शामिल हैंः 1) दोष कोड को साफ नहीं किया गया है, और प्रणाली अभी भी पुरानी गलती को याद करती है; 2) कंप्रेसर रिले दोषपूर्ण है, और नया पंप बिजली प्राप्त नहीं कर रहा है;3) वितरण वाल्व में आंतरिक लीक है, और सिस्टम दबाव बनाए नहीं रख सकता है; 4) हवा के स्प्रिंग्स या हवा की लाइनों में अभी भी रिसाव हैं, और सिस्टम दबाव का निर्माण नहीं कर सकता है; 5) ऊंचाई सेंसर दोषपूर्ण है,और प्रणाली वाहन ऊंचाई के सटीक संकेत प्राप्त नहीं कर सकता. यह अनुशंसा की जाती है कि पहले एक नैदानिक उपकरण (जैसे XENTRY) का उपयोग करके दोष कोड को साफ़ करें. यदि समस्या बनी रहती है, तो प्रत्येक संभावित कारण का निरीक्षण करें.
Q5: कंप्रेसर के साथ-साथ किन सामानों को बदलने की सिफारिश की जाती है?
निम्नलिखित सामानों को एक साथ बदलने की सिफारिश की जाती हैः रिले K67/KG54 TU 080 (लंबे समय तक उपयोग के बाद संपर्क जल सकते हैं),हवा लाइन कनेक्टर ओ-रिंग सील (हटाने के बाद विकृत हो सकता हैइसके अतिरिक्त, वितरण वाल्व की स्थिति का निरीक्षण करने और वायु वसंत लीक की जांच करने की सिफारिश की जाती है।यदि ड्रायर कंप्रेसर में एकीकृत है, इसे अलग से बदलने की आवश्यकता नहीं है।
प्रश्न 6: कंप्रेसर चलता है लेकिन वाहन का शरीर ऊपर नहीं उठता। इसका कारण क्या है?
संभावित कारणों में निम्नलिखित शामिल हैंः 1) वितरण वाल्व दोषपूर्ण है और वायु दबाव को सही वायु वसंत तक निर्देशित नहीं करता है; 2) वायु वसंत में गंभीर रिसाव होते हैं और वायु दबाव को बनाए नहीं रख सकते हैं;3) कंप्रेसर में अपर्याप्त दबाव है और आउटपुट दबाव सिस्टम आवश्यकताओं से नीचे है4) हवा की नली अवरुद्ध या अलग हो गई है। सबसे पहले वितरण वाल्व और हवा के वसंत की स्थिति की जाँच करने की सिफारिश की जाती है, फिर एक दबाव गेज का उपयोग करके कंप्रेसर के आउटपुट दबाव को मापने के लिए।
Q7: ऑपरेशन के दौरान कंप्रेसर से जोर शोर सामान्य है?
नहीं, यह सामान्य नहीं है। सामान्य संचालन के तहत, कंप्रेसर की ध्वनि अपेक्षाकृत कम और स्थिर होती है। यदि तेज शोर या दस्तक की आवाज होती है, तो संभावित कारणों में शामिल हैंः1) कंप्रेसर पिस्टन के पहने हुए छल्ले संपीड़न शोर का कारण बनते हैं2) पोषित आंतरिक पंप बीयरिंग; 3) अवरुद्ध हवा का सेवन वायु प्रवाह शोर का कारण बनता है; 4) ढीला कंप्रेसर माउंटिंग बोल्ट अनुनाद का कारण बनता है। यदि शोर स्पष्ट रूप से असामान्य है, तोकंप्रेसर को बदलने की सिफारिश की जाती है.
प्रश्न 8: कंप्रेसर बिना रुके लगातार चलता है। इसका कारण क्या है?
बिना रुके लगातार चलने वाले कंप्रेसर का मतलब होता है कि सिस्टम पूर्व निर्धारित दबाव तक नहीं पहुंच सकता है। सामान्य कारणों में शामिल हैंः 1) वायु वसंत लीक, वायु दबाव के निर्माण को रोकना;2) वितरण वाल्व में आंतरिक रिसाव, जिससे विभिन्न वायु स्प्रिंग्स के बीच हवा का दबाव घूमता है; 3) वायु लाइन लीक; 4) एक दोषपूर्ण वाहन ऊंचाई सेंसर, जो सिस्टम को वर्तमान ऊंचाई निर्धारित करने से रोकता है।यह पहले हवा वसंत लीक के लिए जाँच करने के लिए सिफारिश की है, फिर एक निदान उपकरण का उपयोग सिस्टम दबाव मानों को पढ़ने के लिए।
Q9: कंप्रेसर को कितनी बार बदलना चाहिए?
कंप्रेसर का कोई निश्चित प्रतिस्थापन अंतराल नहीं होता है। इसका सेवा जीवन उपयोग की आवृत्ति और परिचालन वातावरण पर निर्भर करता है।कंप्रेसर का डिजाइन जीवनकाल लगभग 8-10 वर्ष या 150 वर्ष हैहालांकि, यदि हवा के वसंत लीक के कारण कंप्रेसर अक्सर चलता है, तो इसकी सेवा जीवन काफी कम हो जाएगी।कम हवा की आपूर्ति या असामान्य शोर का अवलोकन होने पर कंप्रेसर को तुरंत बदलने की सिफारिश की जाती है.
प्रश्न 10: कंप्रेसर पर ड्रायर का क्या कार्य है?
सूखी मशीन में सुखाने वाला पदार्थ (आमतौर पर सिलिका जेल) होता है, और इसका प्राथमिक कार्य संपीड़ित हवा से नमी को अवशोषित करना होता है। संपीड़न के दौरान, संघनित पानी का उत्पादन होता है।यदि नमी वायु प्रणाली में प्रवेश करती है, यह वितरण वाल्व के जंग और चिपकने का कारण बन सकता है, और हवा वसंत उम्र बढ़ने में तेजी ला सकता है। एकीकृत ड्रायर को अलग से बदलने की आवश्यकता नहीं है,लेकिन जब सुखाने वाला पदार्थ संतृप्त हो जाता है (आमतौर पर 6-8 वर्षों के बाद), इसकी नमी अवशोषण क्षमता कम हो जाती है, और कंप्रेसर संयोजन या ड्रायर को बदलना पड़ता है।
Q11: नए कंप्रेसर को स्थापित करने के बाद किस प्रकार की स्थापना की आवश्यकता होती है?
एक नया कंप्रेसर स्थापित करने के बाद, एक नैदानिक उपकरण (जैसे XENTRY) निम्नलिखित कार्य करने के लिए आवश्यक हैः 1) वायु निलंबन प्रणाली से स्पष्ट दोष कोड;2) सामान्य संचालन की पुष्टि करने के लिए "कंप्रेसर सक्रियण परीक्षण" करेंयदि केवल प्राकृतिक हवा भरने पर भरोसा किया जाता है, तो स्थापना के बाद ऊंचाई के मापन के बिना,प्रणाली वाहन की ऊंचाई को सटीक रूप से नियंत्रित नहीं कर सकती है.
Q12: क्या कंप्रेसर को बदलने के बाद ड्रायर को बदलने की आवश्यकता है?
यदि नए कंप्रेसर में पहले से ही एक एकीकृत ड्रायर है, तो अलग से प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है। ओई 2113200304 कंप्रेसर में एक एकीकृत ड्रायर है और स्थापना के बाद अलग से हैंडलिंग की आवश्यकता नहीं है।हालांकि, यदि बिना ड्रायर के कंप्रेसर का शरीर खरीदा जाता है, तो एक ही समय में ड्रायर को बदलने की सिफारिश की जाती है।
Q13: क्या W220 और W211 कंप्रेसर को परस्पर बदल दिया जा सकता है?
हाँ. OE 2113200304 दोनों W220 S-Class और W211 E-Class के साथ संगत है, क्योंकि उनके हवा निलंबन कंप्रेसर विनिर्देश समान हैं और वे परस्पर उपयोग किया जा सकता है. खरीदते समय,बस पुष्टि करें कि मूल कंप्रेसर ओई भाग संख्या 2113200304 या इसके वैकल्पिक संख्याओं में से एक है.
अनुशंसित उत्पाद
किसी भी समय हमसे संपर्क करें
+8613632125262
कक्ष 401, भवन 3, नं. 33-1, योंगक्सिंग रोड, हुआडोंग टाउन, हुआडू जिला, गुआंगज़ौ शहर, गुआंग्डोंग प्रांत
