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2113200304 मर्सिडीज-बेंज W211 एयर कंप्रेसर पंप प्रतिस्थापन नई एकल
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | FHD |
| प्रमाणन | ISO 9001 |
| मॉडल संख्या | मर्सिडीज बेंज W220/W211/W219 |
मर्सिडीज-बेंज W211 एयर कंप्रेसर पंप
,W211 प्रतिस्थापन वायु कंप्रेसर
,एकल हवा कंप्रेसर पंप ऑटोमोटिव
मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास W220 और अन्य संगत मॉडलों के लिए शक्तिशाली और विश्वसनीय OE विनिर्देश एयर सस्पेंशन कंप्रेसर। इस एकल पंप असेंबली में ड्रायर और इंस्टॉलेशन सहायक उपकरण शामिल हैं।
| वाहन आवेदन | मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास (W220, 1998-2005) / ई-क्लास (W211, 2002-2009) / सीएलएस-क्लास (W219, 2004-2010) |
|---|---|
| OE भाग संख्या | 2113200304 (2203200004, 2203200104, 2113200104, 2193200004 आदि का भी स्थान लेता है) |
| अधिकतम दबाव | लगभग। 295 पीएसआई |
| वोल्टेज | 12वी |
| घटक प्रकार | एयर सस्पेंशन कंप्रेसर असेंबली (ड्रायर, थर्मल प्रोटेक्शन शामिल है - मूल एयर लाइन्स और वितरण वाल्व के साथ उपयोग किया जाना चाहिए) |
यह कंप्रेसर मर्सिडीज-बेंज W220/W211/W219 चेसिस के एयर सस्पेंशन सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो AIRMATIC एयर सस्पेंशन सिस्टम के मुख्य वायु आपूर्ति घटक के रूप में कार्य करता है। यह उत्पाद एक एकल पंप असेंबली है जिसमें एकीकृत ड्रायर और थर्मल सुरक्षा उपकरण शामिल है।
मरम्मत परिदृश्यों के लिए उपयुक्त जहां मूल कंप्रेसर उम्र बढ़ने, थकान, नमी के प्रवेश या जलने के कारण विफल हो गया है, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त दबाव या आपूर्ति विफलता हुई है। इस उत्पाद में वितरण वाल्व या एयर लाइन सहायक उपकरण शामिल नहीं हैं।
मर्सिडीज-बेंज एयर सस्पेंशन सिस्टम के "दिल" के रूप में, कंप्रेसर वाहन की सवारी की ऊंचाई और स्वचालित स्व-स्तरीय कार्यक्षमता को बनाए रखने के लिए संपीड़ित हवा की आपूर्ति करता है। जब कंप्रेसर पर्याप्त दबाव देने में विफल रहता है, तो सिस्टम वाहन को पूर्व निर्धारित ऊंचाई तक नहीं उठा सकता है, और उपकरण पैनल "एयर सस्पेंशन स्टॉप ऑटोमैटिक लेवलिंग" दोष प्रदर्शित करता है।
उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करके मूल उपकरण विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, स्थिर और विश्वसनीय वायु आपूर्ति प्रदर्शन प्रदान करता है। OE पार्ट नंबर 2113200304 W220, W211, W219 और अन्य चेसिस के लिए सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले कंप्रेसर मॉडल में से एक है, जो 2000 और 2010 के बीच AIRMATIC एयर सस्पेंशन से लैस कई मर्सिडीज-बेंज मॉडल में व्यापक रूप से फिट किया गया है।
- एकल पंप असेंबली:कंप्रेसर बॉडी, एकीकृत ड्रायर और थर्मल सुरक्षा शामिल है - कम दबाव वाले परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया
- व्यापक अनुकूलता:OE 2113200304 W220, W211, W219 और अन्य मर्सिडीज-बेंज मॉडल में फिट बैठता है
- शक्तिशाली वायु आपूर्ति:अधिकतम दबाव लगभग. 295 पीएसआई, एयर सस्पेंशन सिस्टम की मांगों को पूरा करता है
- रखरखाव-मुक्त ड्रायर:इंटीग्रेटेड ड्रायर को अलग से रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है, यह पंप के जीवन को बढ़ाने के लिए नमी को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर करता है
- प्लग करें और खेलें:सुविधाजनक इंस्टॉलेशन के लिए पूरी तरह से असेंबल किया गया डिज़ाइन, मूल वाहन इंटरफेस से मेल खाता हुआ
- फ़ैक्टरी परीक्षण:प्रत्येक इकाई दबाव परीक्षण और वायु जकड़न सत्यापन से गुजरती है
⚠️ यह कंप्रेसर मर्सिडीज-बेंज W220 S-क्लास (1998-2005), W211 E-क्लास (2002-2009), W219 CLS-क्लास (2004-2010) और AIRMATIC एयर सस्पेंशन से लैस अन्य मॉडलों के लिए उपयुक्त है। एबीसी (एक्टिव बॉडी कंट्रोल, कोड 487) से लैस वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं है।
उचित संचालन सुनिश्चित करने के लिए रिले के एक साथ प्रतिस्थापन के साथ स्थापना की सिफारिश की जाती है। विभिन्न मॉडल वर्षों और कॉन्फ़िगरेशन के बीच अंतर मौजूद हो सकता है। कृपया खरीदने से पहले मूल OE भाग संख्या या VIN कोड सत्यापित करें।
यह उत्पाद केवल कंप्रेसर असेंबली है और इसमें वितरण वाल्व या एयर लाइन शामिल नहीं है; स्थापना के लिए मूल या नए सहायक उपकरण के उपयोग की आवश्यकता होती है।
सूखा, साफ रखें और सावधानी से संभालें।
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सामान्य संकेतों में शामिल हैं: काफ़ी तेज़ शोर या "गुनगुनाहट" की आवाज़, वाहन की बढ़ती गति में काफी धीमी गति (2 मिनट से अधिक का समय), कंप्रेसर का बार-बार चलना (हर 1-2 मिनट में शुरू), "एयरमेटिक खराबी" की चेतावनी, और रात भर की पार्किंग के बाद ध्यान देने योग्य डूबना।
सरल निदान: वाहन शुरू करें और कंप्रेसर को लगभग 2 मिनट तक चलने दें। यदि वाहन की बॉडी स्पष्ट रूप से ऊपर नहीं उठती है या कंप्रेसर बिना रुके लगातार चलता रहता है, तो कंप्रेसर में अपर्याप्त वायु आपूर्ति क्षमता है या वह विफल हो गया है।
सामान्य कारणों में शामिल हैं: 1) पुराने एयर स्प्रिंग्स का लीक होना, जिसके कारण लगातार चलना और ज़्यादा गरम होना; 2) संतृप्त ड्रायर नमी के क्षरण की अनुमति देता है; 3) घिसे हुए कंप्रेसर पिस्टन के छल्ले; 4) जले हुए रिले संपर्क; 5) अवरुद्ध कंप्रेसर वायु सेवन गर्मी अपव्यय को प्रभावित करता है।
मर्सिडीज-बेंज W220 S-क्लास (1998-2005), W211 E-क्लास (2002-2009), W219 CLS-क्लास (2004-2010) और अन्य AIRMATIC-सुसज्जित मॉडल के लिए उपयुक्त। एबीसी (एक्टिव बॉडी कंट्रोल, कोड 487) वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं है। कुछ W215 CL-क्लास और R230 SL-क्लास मॉडल भी संगत हैं।
W220 S-क्लास AIRMATIC सिस्टम उच्च दबाव पर काम करता है, जिसमें सामान्य सिस्टम वायु आपूर्ति मांगों को पूरा करने के लिए 295 PSI की आवश्यकता होती है। विभिन्न वाहन मॉडलों में अलग-अलग दबाव की आवश्यकताएं होती हैं और इन्हें विभिन्न मॉडलों में एक दूसरे के स्थान पर उपयोग नहीं किया जा सकता है।
संभावित कारण: 1) दोष कोड साफ़ नहीं हुए; 2) दोषपूर्ण कंप्रेसर रिले; 3) वितरण वाल्व आंतरिक रिसाव; 4) एयर स्प्रिंग या एयर लाइन लीक; 5) दोषपूर्ण ऊंचाई सेंसर। पहले रिले को बदलने और दोष कोड को साफ़ करने की अनुशंसा की जाती है।
अनुशंसित एक साथ प्रतिस्थापन: रिले (अनिवार्य), एयर लाइन कनेक्टर ओ-रिंग सील, वायु सेवन फ़िल्टर। वितरण वाल्व की स्थिति का निरीक्षण करने और लीक के लिए सभी चार एयर स्प्रिंग्स की जांच करने की भी सिफारिश की गई है।
संभावित कारण: 1) दोषपूर्ण वितरण वाल्व; 2) गंभीर एयर स्प्रिंग लीक; 3) अपर्याप्त कंप्रेसर दबाव; 4) अवरुद्ध या अलग वायु लाइनें। उच्च-माइलेज W220 वाहनों पर फ्रंट एयर स्प्रिंग लीक आम है।
नहीं, सामान्य नहीं. सामान्य ऑपरेशन के तहत, कंप्रेसर की ध्वनि अपेक्षाकृत कम और स्थिर होती है। असामान्य शोर पिस्टन रिंग, बियरिंग, वायु सेवन या माउंटिंग के साथ संभावित समस्याओं का संकेत देता है। यदि शोर अत्यधिक असामान्य हो तो कंप्रेसर बदलने की सिफारिश की जाती है।
आमतौर पर इसका मतलब है कि सिस्टम पूर्व निर्धारित दबाव तक नहीं पहुंच सकता है। सामान्य कारण: 1) एयर स्प्रिंग लीक; 2) वितरण वाल्व में आंतरिक रिसाव; 3) एयर लाइन लीक; 4) दोषपूर्ण ऊंचाई सेंसर। पहले एयर स्प्रिंग लीक की जाँच करने की अनुशंसा की जाती है।
कोई निश्चित प्रतिस्थापन अंतराल नहीं. W220 वाहन आम तौर पर 15 वर्ष से अधिक पुराने होते हैं, जो डिज़ाइन जीवन से अधिक होते हैं। कम वायु आपूर्ति या असामान्य शोर दिखाई देने पर तुरंत बदलें। अधिक माइलेज वाले वाहनों के लिए, कंप्रेसर बदलते समय सभी एयर स्प्रिंग स्थितियों का निरीक्षण करें।
संपीड़ित हवा से नमी को अवशोषित करने के लिए इसमें शुष्कक होता है। वितरण वाल्व और वायु स्प्रिंग की उम्र बढ़ने में क्षरण को रोकता है। एकीकृत ड्रायर को अलग से प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है - कंप्रेसर असेंबली प्रतिस्थापन के साथ नया ड्रायर शामिल है।
आवश्यक नैदानिक उपकरण प्रक्रियाएं: 1) दोष कोड साफ़ करें; 2) कंप्रेसर सक्रियण परीक्षण करें; 3) लेवल कैलिब्रेशन और राइड हाइट इनिशियलाइज़ेशन करें। अनुकूली शिक्षण पूर्णता के लिए ऊंचाई अंशांकन के बाद सड़क परीक्षण की सिफारिश की गई।
हाँ, विनिमेय। OE 2113200304 W220 S-क्लास, W211 E-क्लास और W219 CLS-क्लास के साथ संगत है क्योंकि उनके एयर सस्पेंशन कंप्रेसर विनिर्देश समान हैं।
जांच के तरीके: 1) सेंटर कंसोल "राइड हाइट एडजस्टमेंट" बटन; 2) शॉक अवशोषक पर रबर एयर बैग; 3) स्टार्टअप के बाद चलने वाला एयर कंप्रेसर; 4) VIN कोड के माध्यम से कॉन्फ़िगरेशन सत्यापित करें। नोट: एबीसी से सुसज्जित वाहन (एस600, एस55 एएमजी) संगत नहीं हैं।
सामान्य मुद्दे: 1) पुराना कंप्रेसर; 2) फ्रंट एयर स्प्रिंग लीक; 3) रिले विफलता; 4) वितरण वाल्व में आंतरिक रिसाव; 5) ऊंचाई सेंसर लिंक का क्षरण। ये मुद्दे अक्सर आपस में जुड़े होते हैं - मरम्मत के दौरान व्यवस्थित निरीक्षण की सिफारिश की जाती है।
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