2113200304 Mercedes-Benz W211 Máy nén máy nén không khí thay thế mới đơn

Các dấu hiệu phổ biến bao gồm: tiếng ồn hoặc âm thanh "ngâm" lớn hơn đáng kể, tốc độ tăng xe chậm hơn đáng kể (dành hơn 2 phút), máy nén chạy thường xuyên (bắt đầu mỗi 1-2 phút),Cảnh báo "AIRMATIC Malfunction", và chìm đáng chú ý sau khi đậu xe qua đêm.

Chẩn đoán đơn giản: khởi động xe và để máy nén hoạt động trong khoảng 2 phút.Máy nén không khí không đủ hoặc bị hỏng.

Nguyên nhân phổ biến bao gồm: 1) Các lò xo không khí cũ bị rò rỉ gây ra hoạt động liên tục và quá nóng; 2) Máy sấy bão hòa cho phép ăn mòn do độ ẩm; 3) Vòng pít máy nén mòn;4) Liên lạc rơle bị cháy; 5) Khối hút không khí của máy nén bị chặn ảnh hưởng đến sự phân tán nhiệt.

Thích hợp cho Mercedes-Benz W220 S-Class (1998-2005), W211 E-Class (2002-2009), W219 CLS-Class (2004-2010) và các mô hình AIRMATIC khác. Không phù hợp với ABC (Active Body Control,mã 487) xeMột số mô hình CL-Class W215 và SL-Class R230 cũng tương thích.

Hệ thống AIRMATIC W220 S-Class hoạt động ở áp suất cao hơn, với 295 PSI cần thiết để đáp ứng nhu cầu cung cấp không khí hệ thống bình thường.Các mô hình xe khác nhau có các yêu cầu áp suất khác nhau và không thể được sử dụng thay thế giữa các mô hình.

Nguyên nhân có thể: 1) Mã lỗi không được xóa; 2) Relê máy nén bị lỗi; 3) rò rỉ bên trong van phân phối; 4) rò rỉ suối không khí hoặc đường dẫn không khí; 5) cảm biến chiều cao bị lỗi.Đề nghị thay thế đầu tiên và xóa mã lỗi.

Đề nghị thay thế đồng thời: rơle (yêu cầu), niêm phong vòng O của kết nối đường dẫn không khí, bộ lọc hút không khí.Cũng khuyến cáo để kiểm tra tình trạng van phân phối và kiểm tra tất cả bốn suối không khí cho rò rỉ.

Nguyên nhân có thể xảy ra: 1) Van phân phối bị lỗi; 2) rò rỉ suối không khí nghiêm trọng; 3) Áp suất máy nén không đủ; 4) Các đường dẫn không khí bị tắc hoặc tách ra.Các rò rỉ bồn phun khí phía trước là phổ biến trên các phương tiện W220 chạy xa.

Không, không bình thường. Trong hoạt động bình thường, âm thanh máy nén tương đối thấp và ổn định. Tiếng ồn bất thường cho thấy các vấn đề tiềm ẩn với vòng piston, vòng bi, đường hút không khí hoặc gắn kết.Đề nghị thay máy nén nếu tiếng ồn bất thường đáng kể.

Thông thường có nghĩa là hệ thống không thể đạt được áp suất đặt trước. Nguyên nhân phổ biến: 1) rò rỉ nước xuân không khí; 2) rò rỉ bên trong van phân phối; 3) rò rỉ đường không khí; 4) Cảm biến chiều cao bị lỗi.Đề nghị kiểm tra trước về rò rỉ máy bay.

Không có khoảng thời gian thay thế cố định. Xe W220 thường có tuổi thọ hơn 15 năm, vượt quá tuổi thọ thiết kế. Thay thế ngay lập tức khi thấy nguồn cung cấp không khí thấp hoặc tiếng ồn bất thường. Đối với xe chạy xa hơn,Kiểm tra tất cả các điều kiện nước xuân khi thay máy nén.

Có chứa chất khô để hấp thụ độ ẩm từ không khí nén. Ngăn ngừa ăn mòn trong van phân phối và lão hóa suối không khí.Máy sấy tích hợp không cần thay thế riêng biệt - máy sấy mới bao gồm thay thế bộ máy nén.

Các thủ tục công cụ chẩn đoán cần thiết: 1) Mã lỗi rõ ràng; 2) Thực hiện thử nghiệm kích hoạt máy nén; 3) Thực hiện hiệu chuẩn cấp và khởi tạo chiều cao lái xe.Thử nghiệm đường được khuyến cáo sau khi hiệu chuẩn chiều cao để hoàn thành học tập thích nghi.

Có, có thể đổi lấy. OE 2113200304 tương thích với W220 S-Class, W211 E-Class và W219 CLS-Class vì thông số kỹ thuật máy nén treo khí của chúng giống hệt nhau.

Phương pháp kiểm tra: 1) Nút điều chỉnh chiều cao lái xe ở bảng điều khiển trung tâm; 2) Túi khí cao su trên bộ giảm va chạm; 3) Máy nén không khí chạy sau khi khởi động; 4) Xác minh cấu hình thông qua mã VIN.Xe được trang bị ABC (S600), S55 AMG) không tương thích.

Các vấn đề phổ biến: 1) Máy nén lão hóa; 2) rò rỉ nước xuân phía trước; 3) Thất bại liên tiếp; 4) rò rỉ bên trong van phân phối; 5) Sự ăn mòn liên kết cảm biến chiều cao.Những vấn đề này thường liên quan đến nhau - kiểm tra có hệ thống được khuyến cáo trong khi sửa chữa.