Máy bơm máy nén treo không khí này được thiết kế đặc biệt cho các mô hình khung gầm Mercedes-Benz 213 (W213),được sản xuất theo thông số kỹ thuật thiết bị gốc để thay thế đơn vị nén trong hệ thống treo khí nhà máyNó cung cấp đầu ra áp suất không khí ổn định với độ bền cao hơn, có tính năng bảo vệ quá nóng tích hợp và niêm phong chống bụi để khôi phục hiệu quả chức năng điều chỉnh chiều cao của xe.Máy bơm này tương thích với Mercedes-Benz E-Class (W213) sedanLà một sự thay thế trực tiếp cho một máy bơm ban đầu bị hỏng, nó đảm bảo hoạt động đúng đắn của hệ thống treo khí.
Số bộ phận OEM:0993200004
Mô hình xe áp dụng:Mercedes Benz 213
Dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp, thân thiện với môi trường và hiệu quả đảm bảo sự an toàn của hàng hóa của bạn trong quá trình vận chuyển.![]()
Giữ khô, sạch sẽ và xử lý cẩn thận.![]()
Câu 1: Máy bơm này có thể thay thế trực tiếp máy bơm ban đầu bị hỏng của tôi mà không cần sửa đổi thêm không?
A: Vâng, nó là plug-and-play. Các đầu nối, đệm và ống được sản xuất theo tiêu chuẩn của nhà máy cho khung 213, không cần cắt hoặc sửa đổi dây. Bất kỳ cửa hàng thông thường nào cũng có thể lắp đặt nó.
Q2:Tại sao cảnh báo "Việc làm sai hệ thống treo không khí" xuất hiện trên bảng điều khiển sau khi lắp đặt?
Thông thường hệ thống cần thiết lập lại sau khi thay thế. Sử dụng một công cụ chẩn đoán (ví dụ, máy quét XENTRY hoặc Mercedes) để thực hiện hiệu chuẩn chiều cao đi xe hoặc xóa mã lỗi.Nếu cảnh báo tiếp tục, kiểm tra ống tiếp xúc bơm hoặc bộ an toàn.
Q3: Máy bơm này có hoạt động tốt trong nhiệt độ đông lạnh trong mùa đông không?
Có, nó sử dụng niêm phong piston chống nhiệt độ thấp và một máy thở chống đông lạnh, hoạt động bình thường xuống đến -30°C. Tuy nhiên,chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra máy sấy không khí mỗi hai năm để ngăn ngừa độ ẩm đóng băng và chặn đường khí.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào