Do domu
>
produkty
>
Kompresor powietrza do pojazdów
>
2113200304 Pompa sprężarki powietrza Mercedes-Benz S Class 220 Pojedyncza wymiana
|
2113200304 Pompa sprężarki powietrza Mercedes-Benz S Class 220 Pojedyncza wymiana
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | FHD |
| Orzecznictwo | ISO 9001 |
| Numer modelu | Mercedes-Benz W220/W211/W219 |
Szczegóły produktu
Gwarancja:
2 lata
Struktura pompy:
Goła pojedyncza pompa
Uszczelka:
Karton
Stan:
Nowy
Zamiar:
Wymienić/naprawić
Orzecznictwo:
ISO 9001
Podkreślić:
Pompa kompresora powietrza klasy Mercedes-Benz S
,220 sprężarka powietrza pojedyncza wymiana
,Wymiana pompy kompresora powietrza w samochodzie
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 szt
Cena
Zbywalny
Szczegóły pakowania
Karton
Czas dostawy
3-15 dni
Zasady płatności
D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply
5000 zestawów/miesiąc
Opis produktu
2113200304 Pompa sprężarki powietrza Mercedes-Benz S Class 220 Pojedyncza wymiana
Przegląd produktu
Mocny i niezawodny kompresor zawieszenia pneumatycznego zgodny ze specyfikacją OE do Mercedes-Benz 220 i innych kompatybilnych modeli (pojedyncza pompa, zawiera osuszacz i akcesoria instalacyjne)
Dane techniczne
| Aplikacja pojazdu | Mercedes-Benz Klasa S (W220, 2000-2006) / Klasa E (W211, 2003-2009) / Klasa CLS (W219, 2005-2011) |
| Numer części OE | 2113200304 (zastępuje również 2203200004, 2203200104, 2113200104, 2193200004 itd.) |
| Maksymalne ciśnienie | Około. 295 psi |
| Woltaż | 12 V |
| Typ komponentu | Zespół sprężarki zawieszenia pneumatycznego (zawiera osuszacz, zabezpieczenie termiczne — należy go stosować z oryginalnymi przewodami pneumatycznymi i zaworem rozdzielczym) |
Opis produktu
Sprężarka ta jest przeznaczona do układu zawieszenia pneumatycznego Mercedes-Benz W220/W211/W219 i służy jako główny element zasilania powietrzem układu zawieszenia pneumatycznego AIRMATIC. Ten produkt to zespół pojedynczej pompy, wyposażony w zintegrowaną suszarkę i urządzenie zabezpieczające przed przegrzaniem. Nadaje się do scenariuszy napraw, w których oryginalna sprężarka uległa awarii na skutek starzenia się, zmęczenia, wnikania wilgoci lub wypalenia, co skutkuje niewystarczającym ciśnieniem lub awarią zasilania. Ten produkt nie obejmuje zaworu rozdzielczego ani akcesoriów przewodu pneumatycznego.
Będąc „sercem” układu zawieszenia pneumatycznego Mercedes-Benz, sprężarka dostarcza sprężone powietrze do całego układu, utrzymując wysokość jazdy pojazdu i funkcję automatycznego poziomowania. Jeżeli sprężarka nie zapewnia wystarczającego ciśnienia, system nie może podnieść pojazdu na ustawioną wysokość, a na tablicy wskaźników wyświetli się błąd „Automatyczne poziomowanie zawieszenia pneumatycznego”. Ten produkt jest wytwarzany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu, przy użyciu wysokiej jakości materiałów, zapewniając stabilne i niezawodne działanie powietrza.
Numer części OE 2113200304 jest szeroko kompatybilny z wieloma modelami Mercedes-Benz wyposażonymi w zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC w latach 2000–2011 i jest powszechnym modelem sprężarek do podwozi W220, W211, W219 i innych. Ten produkt jest nowy (niektórzy dostawcy oferują jednostki regenerowane), ze zintegrowaną suszarką i zabezpieczeniem przed przeciążeniem termicznym dla wygodnej instalacji.
Kluczowe funkcje
- Zespół pojedynczej pompy: Zawiera korpus sprężarki, zintegrowaną suszarkę i zabezpieczenie termiczne – zaprojektowany do pracy w warunkach niskiego ciśnienia
- Szeroka kompatybilność: OE 2113200304 pasuje do modeli W220, W211, W219 i innych modeli Mercedes-Benz
- Wydajny dopływ powietrza: Maksymalne ciśnienie ok. 295 PSI, spełniające wymagania układu zawieszenia pneumatycznego dotyczące zasilania powietrzem
- Suszarka bezobsługowa: Zintegrowana suszarka nie wymaga osobnej konserwacji, skutecznie filtruje wilgoć, wydłużając żywotność pompy
- Plug-and-Play: w pełni zmontowana konstrukcja zapewniająca wygodną instalację, pasującą do oryginalnych interfejsów pojazdu
- Testowane fabrycznie: Każde urządzenie przechodzi próbę ciśnieniową i weryfikację szczelności
Ważna uwaga
⚠️ Ta sprężarka jest odpowiednia dla Mercedes-Benz W220 Klasy S (2000-2006), W211 Klasy E (2003-2009), W219 CLS-Class (2005-2011) i innych modeli wyposażonych w zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC. Nie nadaje się do pojazdów wyposażonych w ABC (Active Body Control, kod 487). Zaleca się montaż z jednoczesną wymianą przekaźnika (K67/KG54 TU 080) w celu zapewnienia prawidłowej pracy. Mogą istnieć różnice pomiędzy różnymi latami modelowymi i konfiguracjami. Przed zakupem sprawdź oryginalny numer części OE lub kod VIN. Ten produkt jest wyłącznie zespołem sprężarki i nie zawiera zaworu rozdzielczego ani przewodów pneumatycznych; instalacja wymaga użycia oryginalnych lub nowych akcesoriów.
Magazyn i warsztat
Przechowywać w suchym, czystym miejscu i obchodzić się ostrożnie.
Wystawy Globalne
Myśl globalnie, działaj lokalnie. Sprawdzone na całym świecie.
Często zadawane pytania
P1: Jak mogę sprawdzić, czy sprężarka zawieszenia pneumatycznego jest już uszkodzona?
Typowe oznaki uszkodzenia obejmują: zauważalnie głośniejszy dźwięk sprężarki lub nietypowe dźwięki, znacznie wolniejsze narastanie prędkości pojazdu (osiągnięcie normalnej wysokości jazdy zajmuje ponad 2 minuty), częstą pracę sprężarki (uruchamianie co 1–2 minuty) oraz komunikat „Automatyczne poziomowanie zawieszenia pneumatycznego” lub „Nieregulowana wysokość zawieszenia” na tablicy rozdzielczej. Prosta metoda diagnostyczna: otwórz maskę, uruchom pojazd i pozwól, aby sprężarka pracowała przez około 2 minuty. Jeśli nadwozie pojazdu nie podnosi się zauważalnie lub sprężarka pracuje stale i bez przerwy, oznacza to, że sprężarka ma niewystarczającą wydajność dostarczania powietrza lub jest uszkodzona.
P2: Jakie są najczęstsze przyczyny awarii sprężarki?
Typowe przyczyny to: 1) Przegrzanie i wypalenie w wyniku długotrwałej, ciągłej pracy (często, gdy sprężarka stale uzupełnia powietrze z powodu nieszczelności resorów pneumatycznych); 2) Nasycony osuszacz umożliwiający przedostanie się wilgoci do pompy, powodując korozję wewnętrzną; 3) Zużyte pierścienie tłokowe sprężarki, zmniejszające skuteczność sprężania; 4) Spalone styki przekaźnika powodujące niestabilne zasilanie; 5) Zablokowany wlot powietrza do sprężarki, powodujący słabe odprowadzanie ciepła. Podwozia Mercedes-Benz W220/W211 to starsze pojazdy i powyższe problemy są stosunkowo częste.
P3: Do jakich pojazdów pasuje OE 2113200304?
Ta sprężarka jest odpowiednia dla Mercedes-Benz W220 klasy S (2000-2006), W211 klasy E (2003-2009) i W219 klasy CLS (2005-2011).
Pytanie 4: Po wymianie sprężarki na desce rozdzielczej nadal wyświetla się ostrzeżenie „Usterka zawieszenia pneumatycznego”. Jaka jest przyczyna?
Możliwe przyczyny to: 1) Kody usterek nie zostały usunięte, a system nadal pamięta starą usterkę; 2) Przekaźnik sprężarki jest uszkodzony, a nowa pompa nie otrzymuje zasilania; 3) Zawór rozdzielczy ma wewnętrzną nieszczelność i system nie może utrzymać ciśnienia; 4) W resorach pneumatycznych lub przewodach pneumatycznych nadal występują nieszczelności, a system nie może wytworzyć ciśnienia; 5) Czujnik wysokości jest uszkodzony i system nie może uzyskać dokładnych sygnałów wysokości pojazdu. Zaleca się najpierw skasować kody usterek za pomocą narzędzia diagnostycznego (takiego jak XENTRY). Jeśli problem będzie się powtarzał, sprawdź każdą potencjalną przyczynę.
P5: Jakie akcesoria zaleca się wymieniać jednocześnie ze sprężarką?
Zaleca się jednoczesną wymianę następujących akcesoriów: przekaźnika K67/KG54 TU 080 (styki mogą spalić się przy długotrwałym użytkowaniu), uszczelniaczy typu O-ring złącza przewodu powietrza (po demontażu mogą odkształcić się, powodując nieszczelności) oraz filtra wlotu powietrza (zatkany filtr wpływa na żywotność sprężarki). Dodatkowo zaleca się sprawdzenie stanu zaworu rozdzielczego i sprawdzenie szczelności resorów pneumatycznych. Jeśli osuszacz jest zintegrowany ze sprężarką, nie ma potrzeby jego osobnej wymiany.
P6: Sprężarka działa, ale nadwozie pojazdu nie podnosi się. Jaka jest przyczyna?
Możliwe przyczyny to: 1) Zawór rozdzielczy jest uszkodzony i nie kieruje ciśnienia powietrza do właściwych resorów pneumatycznych; 2) Sprężyny pneumatyczne mają poważne nieszczelności i nie mogą utrzymać ciśnienia powietrza; 3) Sprężarka ma niewystarczające ciśnienie, a ciśnienie wyjściowe jest poniżej wymagań systemowych; 4) Przewody powietrzne są zablokowane lub odłączone. Zaleca się najpierw sprawdzić stan zaworu rozdzielczego i sprężyny pneumatycznej, a następnie za pomocą manometru zmierzyć ciśnienie wyjściowe sprężarki.
P7: Czy głośny hałas wydobywający się ze sprężarki podczas pracy jest normalny?
Nie, to nie jest normalne. Podczas normalnej pracy dźwięk sprężarki jest stosunkowo cichy i stały. Jeśli słychać ostry hałas lub odgłosy stukania, możliwe przyczyny to: 1) Zużyte pierścienie tłokowe sprężarki powodujące hałas sprężania; 2) Zużyte wewnętrzne łożyska pompy; 3) Zablokowany wlot powietrza powodujący hałas przepływu powietrza; 4) Poluzowane śruby mocujące sprężarkę powodują rezonans. Jeśli hałas jest zauważalnie nietypowy, zaleca się wymianę sprężarki.
Pytanie 8: Sprężarka pracuje nieprzerwanie, bez zatrzymywania. Jaka jest przyczyna?
Sprężarka pracująca nieprzerwanie i bez zatrzymywania zazwyczaj oznacza, że system nie może osiągnąć zadanego ciśnienia. Najczęstsze przyczyny to: 1) Nieszczelności resorów pneumatycznych, uniemożliwiające wzrost ciśnienia powietrza; 2) Wewnętrzny wyciek w zaworze rozdzielczym, powodujący cyrkulację ciśnienia powietrza pomiędzy różnymi resorami pneumatycznymi; 3) Nieszczelności przewodów powietrznych; 4) Uszkodzony czujnik wysokości pojazdu, uniemożliwiający systemowi określenie aktualnej wysokości. Zaleca się najpierw sprawdzić szczelność resorów pneumatycznych, a następnie za pomocą narzędzia diagnostycznego odczytać wartości ciśnienia w układzie.
P9: Jak często należy wymieniać sprężarkę?
Sprężarka nie ma stałego okresu wymiany. Jego żywotność zależy od częstotliwości użytkowania i środowiska pracy. Zazwyczaj żywotność sprężarki wynosi około 8–10 lat lub 150 000–200 000 km. Jeśli jednak nieszczelności sprężyn pneumatycznych powodują częstą pracę sprężarki, jej żywotność zostanie znacznie skrócona. Zaleca się niezwłoczną wymianę sprężarki w przypadku zaobserwowania niedostatecznego dopływu powietrza lub nietypowego hałasu.
P10: Jaka jest funkcja osuszacza w sprężarce?
Osuszacz zawiera środek osuszający (najczęściej żel krzemionkowy), a jego podstawową funkcją jest pochłanianie wilgoci ze sprężonego powietrza. Podczas sprężania powstaje skroplona woda. Jeśli wilgoć dostanie się do układu pneumatycznego, może spowodować korozję i zakleszczenie zaworu rozdzielczego, a także przyspieszyć starzenie się resorów pneumatycznych. Zintegrowanego osuszacza nie trzeba wymieniać osobno, jednak gdy środek osuszający zostanie nasycony (zwykle po 6-8 latach), jego zdolność pochłaniania wilgoci spada, a zespół sprężarki lub osuszacz należy wymienić.
P11: Jaka konfiguracja jest wymagana po zainstalowaniu nowej sprężarki?
Po zainstalowaniu nowej sprężarki wymagane jest narzędzie diagnostyczne (takie jak XENTRY) w celu wykonania następujących czynności: 1) Skasowanie kodów usterek z układu zawieszenia pneumatycznego; 2) Wykonaj „test aktywacji sprężarki”, aby potwierdzić normalne działanie; 3) Wykonaj „kalibrację poziomu” i „inicjalizację wysokości jazdy”. Jeżeli polega się wyłącznie na naturalnym uzupełnianiu powietrza bez wykonywania kalibracji wysokości po instalacji, system może nie kontrolować dokładnie wysokości pojazdu.
P12: Czy po wymianie sprężarki konieczna jest wymiana osuszacza?
Jeśli nowa sprężarka jest już wyposażona w zintegrowany osuszacz, nie jest konieczna osobna wymiana. Sprężarka OE 2113200304 ma zintegrowaną suszarkę i nie wymaga osobnej obsługi po instalacji. Jeżeli jednak zakupiono korpus sprężarki bez osuszacza, zaleca się przy okazji wymianę osuszacza.
P13: Czy sprężarki W220 i W211 można stosować zamiennie?
Tak. OE 2113200304 jest kompatybilny zarówno z Klasą S W220, jak i Klasą E W211, ponieważ specyfikacje ich sprężarek z zawieszeniem pneumatycznym są identyczne i można ich używać zamiennie. Przy zakupie wystarczy potwierdzić, że oryginalny numer części OE sprężarki to 2113200304 lub jeden z alternatywnych numerów.
Zalecane produkty
Skontaktuj się z nami w każdej chwili
+8613632125262
Pokój 401, budynek 3, nr 33-1, ulica Yongxing, miasto Huadong, dzielnica Huadu, miasto Guangzhou, prowincja Guangdong
