37206859714 substituição nova da bomba do compressor da suspensão do ar de BMW X5 E70 AMK

Os sinais comuns de danos incluem: o compressor produzindo ruídos notoriamente mais altos ou sons de "zumbido",a velocidade do veículo aumentando, tornando-se significativamente mais lenta (demora mais de 2 minutos para atingir a altura normal de condução), o compressor a funcionar com frequência (a cada 1-2 minutos), afundamento perceptível do eixo traseiro depois de o veículo ficar parado durante a noite,e um aviso "Falha na suspensão auto-nivelada" ou "Função do chassi restrita" no painel de instrumentosComo SUVs de médio a grande porte, o E70/E71 tem uma capacidade de carga significativa no eixo traseiro, colocando uma carga maior no compressor.e ouvir para o compressor em funcionamento (localizado no pneu de reserva bem ou atrás do painel de acabamento lateral direito). Deixar funcionar o compressor durante cerca de 2 minutos. Se a carroçaria do veículo não se elevar de forma notável ou se o compressor funcionar continuamente sem parar,O compressor tem uma capacidade de abastecimento de ar insuficiente ou falhou.

As causas comuns incluem: 1) Frequentes cargas pesadas ou reboque, que fazem com que o compressor funcione sob alta carga por longos períodos, levando a superaquecimento e esgotamento;2) Secador saturado que permite que a umidade entre na bomba, causando corrosão interna; 3) Anéis de pistão do compressor desgastados, reduzindo a eficiência de compressão; 4) Contatos de relé queimados causando fonte de alimentação instável (um problema comum E70/E71);5) Bloqueio da entrada de ar do compressor, que provoca uma má dissipação de calorO E70/E71 são geralmente veículos mais antigos, e os problemas acima são relativamente comuns.

Este compressor é adequado para todos os modelos BMW E70 X5 (2007-2013) e E71 X6 (2008-2014) equipados com suspensão pneumática traseira, incluindo X5 3.0si, X5 4.8i, X5 M, X5 xDrive35d, X5 xDrive35i, X5 xDrive50i,assim como X6 xDrive35i, X6 xDrive50i, X6 ActiveHybrid, X6 M e todas as outras variantes.

O E70 X5 e o E71 X6 partilham a mesma plataforma de chassi e o mesmo sistema de suspensão traseira, com especificações idênticas do compressor, interfaces, suportes de montagem,e métodos de fixação. OE 37206859714 é adequado para ambos os modelos.

As possíveis causas incluem: 1) os códigos de falha não foram limpos e o sistema ainda se lembra da falha antiga; 2) o relé do compressor está defeituoso (um problema comum E70/E71);e a nova bomba não está a receber energia3) A válvula de distribuição tem uma fuga interna e o sistema não pode manter a pressão; 4) Ainda há fugas nas molas de ar traseiras ou nas condutas de ar e o sistema não pode aumentar a pressão;5) O sensor de altura está defeituoso.. O chassi E70/E71 são veículos mais antigos, por isso é recomendável substituir primeiro o relé e limpar os códigos de falha.

Recomenda-se a substituição simultânea dos seguintes acessórios: o relé (a taxa de avaria do relé E70/E71 é extremamente elevada - substituição obrigatória),as vedações de anel O do conector de conduta de ar (podem deformar-se após a remoção), causando fugas), e o filtro de admissão de ar (um filtro entupido afeta a vida útil do compressor).durante a instalação, verifique a integridade dos arneses de fiação e das condutas de ar circundantes.como vazamentos de molas de ar ocorrem frequentemente simultaneamente com falha do compressor.

As causas possíveis incluem: 1) A válvula de distribuição está defeituosa e não direciona a pressão do ar para as molas de ar traseiras; 2) Fugas graves de molas de ar traseiras (um problema comum E70/E71);3) O compressor tem pressão insuficiente4) As condutas de ar estão bloqueadas ou desligadas; 5) A ligação das condutas de ar entre o compressor e a válvula de distribuição está solta.Recomenda-se primeiro verificar a condição da mola de ar traseira, em seguida, utilizar um manômetro para medir a pressão de saída do compressor.

Não, não é normal. sob operação normal, o som do compressor é relativamente baixo e constante.possíveis causas incluem:1) Anéis de pistão do compressor desgastados; 2) Rolamentos internos da bomba desgastados; 3) Entrada de ar bloqueada causando ruído do fluxo de ar; 4) Parafusos de montagem do compressor soltos.Recomenda-se a substituição do compressor.

O compressor funcionando continuamente sem parar normalmente significa que o sistema não pode atingir a pressão pré-definida.evitar que a pressão do ar se acumule2) fugas internas na válvula de distribuição; 3) fugas de conduta de ar; 4) sensores de altura defeituosos do veículo.Em seguida, use uma ferramenta de diagnóstico para ler os valores de pressão do sistema.

O compressor não tem um intervalo fixo de substituição. Como SUVs de médio a grande porte, o E70/E71 são freqüentemente submetidos a cargas pesadas, e o compressor funciona com mais frequência do que nos sedãs.A sua vida útil é de cerca de 8 a 10 anos ou 120No entanto, se as fugas de molas de ar provocarem que o compressor funcione com frequência, a sua vida útil será significativamente reduzida.Recomenda-se a substituição imediata do compressor quando se observar um baixo nível de ar ou ruído anormal..

O secador contém dessecante (geralmente gel de sílica) e sua função principal é absorver a umidade do ar comprimido.Se a umidade entrar no sistema de arO compressor E70/E71 opera sob carga mais pesada, de modo que o secador se satura mais rapidamente.O secador integrado não precisa de ser substituído separadamente, uma vez que um novo secador é incluído na substituição do conjunto do compressor.

Após a instalação de um novo compressor, é necessária uma ferramenta de diagnóstico (como o ISTA ou um dispositivo compatível) para realizar o seguinte:2) Realizar "teste de activação do compressor" para confirmar o funcionamento normalApós a calibração da altura no chassi E70/E71,Recomenda-se um ensaio em estrada para permitir que o sistema de suspensão complete a aprendizagem adaptativa..

O E53 é a primeira geração do X5 (2000-2006) e o F15 é a terceira geração do X5 (2014-2018).especificações de interface, e lógica de controle. OE 37206859714 é apenas adequado para o E70 (2007-2013) e E71 (2008-2014).

Verifique-se utilizando os seguintes métodos: 1) Olhe para o amortecedor traseiro - deve haver um airbag de borracha (balões pretos enrolados);2) Verifique o pneu de reserva bem ou lado direito do painel de acabamento no porta-malas para um compressor; 3) Acompanhar o compressor de ar a funcionar após o arranque do veículo; 4) Verificar a configuração original do veículo através do código VIN.Alguns modelos de base E70 X5 têm molas de bobina no eixo traseiro e não são compatíveis com este produto.

Os problemas mais comuns incluem: 1) compressor envelhecido com fornecimento insuficiente de ar; 2) vazamentos de mola de ar traseira (o problema mais comum E70/E71, causando o compressor a funcionar com frequência);3) Falha do relé (causando o compressor não funcionar)■ 4) vazamento interno na válvula de distribuição; 5) falha do sensor de altura; 6) linhas de ar envelhecidas e rachadas causando vazamentos.Portanto, é recomendada uma inspecção sistemática durante os reparos - não apenas substituindo o compressor, ignorando as fugas de molas de ar.