บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
วาล์วกันสะเทือนของอากาศ
>
37206890320 บล็อกวาล์วระบบกันสะเทือนอากาศ BMW 5 Series G38 530Li
|
37206890320 บล็อกวาล์วระบบกันสะเทือนอากาศ BMW 5 Series G38 530Li
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | FHD |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น | บีเอ็มดับเบิลยู 530Li (G38) |
รายละเอียดสินค้า
ระบบที่เข้ากันได้:
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับเพลาล้อหลังของ BMW
ประเภทการติดตั้ง:
การทดแทนโดยตรง (ปลั๊กแอนด์เพลย์ข้อมูลจำเพาะของ OE)
จำนวนพอร์ต:
3 (1 ทางเข้า, 2 ทางออกที่ล้อหลัง)
ประเภทพอร์ต:
กดเพื่อเชื่อมต่อ
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน:
12V
วัสดุ:
พลาสติกทนความล้าที่มีความแข็งแรงสูง
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
ราคา
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
3-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
5,000 ชุด / เดือน
คําอธิบายสินค้า
37206890320 บล็อกวาล์วถุงลมช่วงล่าง BMW 5 Series G38 530Li
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
37206890320 เป็นบล็อกวาล์วถุงลมช่วงล่างเกรดเดียวกับอุปกรณ์เดิมที่พัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับ BMW 5 Series รุ่นฐานล้อยาว G38 ส่วนประกอบควบคุมที่สำคัญนี้ทำหน้าที่จัดการการกระจายลมแรงดันสูงจากคอมเพรสเซอร์ไปยังถุงลมช่วงล่างด้านหลัง ทำให้สามารถควบคุมแรงดันแยกกันสำหรับล้อหลังซ้ายและขวา เพื่อรักษาระดับรถและสมรรถนะการขับขี่ที่เหมาะสมในสภาวะถนนและน้ำหนักบรรทุกที่หลากหลาย
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | บล็อกวาล์วโซลินอยด์ถุงลมช่วงล่าง / วาล์วกระจาย |
| ระบบที่รองรับ | ระบบถุงลมช่วงล่างแบบปรับได้ของ BMW เพลาหลัง |
| ประเภทการติดตั้ง | เปลี่ยนโดยตรง (ปลั๊กแอนด์เพลย์ตามสเปก OE) |
| จำนวนพอร์ต | 3 (1 อินพุต, 2 เอาต์พุตล้อหลัง) |
| ประเภทพอร์ต | แบบกดเพื่อเชื่อมต่อ |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | 12V |
| วัสดุ | พลาสติกทนทานต่อความล้าแรงสูง |
| อุปกรณ์เสริมที่ให้มา | ซีลโอริง |
รุ่นที่รองรับ
| รุ่น | รหัสตัวถัง | ปีรุ่น |
|---|---|---|
| 530Le (รวมถึงรุ่น Pioneer/Executive Edition) | G38 | 2018-2022 |
| 535Le (รวมถึงรุ่น M Sport/Pioneer Edition) | G38 | 2021-2022 |
| 540Li Executive Edition | G38 | 2018-2022 |
หมายเหตุการกำหนดค่า: เหมาะสำหรับรุ่น BMW 5 Series ฐานล้อยาว G38 ที่ติดตั้งระบบถุงลมช่วงล่างเพลาหลัง รวมถึงรุ่นปลั๊กอินไฮบริด 530Le/535Le และรุ่น 540Li Executive Edition บล็อกวาล์วนี้ยังเข้ากันได้กับรุ่น G11/G12 7 Series และ G32 6 Series GT บางรุ่น โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเดิมก่อนการติดตั้ง
หมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่
| ประเภทหมายเลข | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|
| หมายเลข OE หลัก | 37206890320 |
| หมายเลข OE ที่เกี่ยวข้อง | 37206886721 |
| หมายเลข OE ที่เกี่ยวข้อง | 37206861881 |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
- การกระจายลมอิสระสำหรับเพลาหลัง: ควบคุมการเติมลมและการปล่อยลมของถุงลมช่วงล่างด้านซ้ายและขวาผ่านวาล์วโซลินอยด์ภายใน ทำงานร่วมกับโช้คอัพแบบปรับได้ด้วยระบบ EDC เพื่อปรับระดับรถได้อย่างแม่นยำ
- คุณภาพระดับ OE: มีซีลโอริงและส่วนประกอบไฟฟ้าคุณภาพสูงที่ออกแบบมาให้ตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐานอุปกรณ์เดิม
- การออกแบบพอร์ตแบบมีรหัสสี: แต่ละพอร์ตมีการเข้ารหัสสีเพื่อระบุการเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์และถุงลมช่วงล่างด้านหลังซ้าย/ขวาได้อย่างง่ายดาย ป้องกันการติดตั้งผิดพลาด
- การออกแบบซีลที่เหมาะสมที่สุด: ซีลโอริงคุณภาพสูงป้องกันการรั่วไหลของอากาศและการซึมผ่านของความชื้น ช่วยปกป้องคอมเพรสเซอร์จากความเสียหายจากการทำงานหนักเกินไป
- วัสดุพลาสติกทนทานต่อความล้าแรงสูง: ผลิตจากพลาสติกที่ทนทาน ทำให้มีความเสถียรของมิติและลดการรั่วไหลของแรงดันลมเพื่อยืดอายุการใช้งาน
คลังสินค้าและเวิร์คช็อป
เก็บให้แห้ง สะอาด และจัดการด้วยความระมัดระวัง
งานแสดงสินค้าระดับโลก
คิดระดับโลก ทำงานในท้องถิ่น พิสูจน์แล้วทั่วโลก
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าบล็อกวาล์วเสีย แทนที่จะเป็นถุงลมช่วงล่างรั่ว?
สัญญาณทั่วไปของความล้มเหลวของบล็อกวาล์วจะคล้ายกับการรั่วของถุงลมช่วงล่าง - ด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของด้านหลังยุบตัวและไม่สามารถยกขึ้นได้ อาจมีข้อความเตือน "จำกัดการทำงานของแชสซี" ปรากฏบนแผงหน้าปัด วิธีการวินิจฉัยคือการสลับสายลมจากล้อหลังที่ยุบตัวกับสายลมจากด้านปกติที่บล็อกวาล์ว หากปัญหาย้ายไปอีกด้านหนึ่ง แสดงว่าบล็อกวาล์วเสีย หากปัญหายังคงอยู่ที่เดิม แสดงว่าถุงลมช่วงล่างน่าจะรั่ว สาเหตุทั่วไปยังรวมถึงเซ็นเซอร์ปรับระดับสูงเสีย โช้คอัพลมรั่ว และคอมเพรสเซอร์เสียหาย
คำถามที่ 2: ฉันควรเปลี่ยนบล็อกวาล์วพร้อมกับคอมเพรสเซอร์หรือไม่?
เมื่อคอมเพรสเซอร์เสียเนื่องจากการสึกหรอและอายุการใช้งาน เศษโลหะละเอียดจากการสึกหรอสามารถหมุนเวียนผ่านระบบลมและเข้าสู่บล็อกวาล์ว ทำให้วาล์วโซลินอยด์ติดขัดหรือซีลเสียหาย หากคอมเพรสเซอร์เสียหายอย่างรุนแรง ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนบล็อกวาล์วพร้อมกันเพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มใหม่เสียก่อนเวลาอันควรอีกครั้งเนื่องจากการอุดตันในบล็อกวาล์ว การเปลี่ยนเฉพาะคอมเพรสเซอร์โดยไม่สนใจบล็อกวาล์วอาจส่งผลให้ปั๊มใหม่เสียอีกครั้งเนื่องจากการอุดตันภายในหรือการรั่วไหล
คำถามที่ 3: บล็อกวาล์วนี้เข้ากันได้กับรุ่นใดบ้าง?
ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้เป็นหลักกับรุ่น BMW 5 Series ฐานล้อยาว G38 ที่ติดตั้งระบบถุงลมช่วงล่างเพลาหลัง รวมถึงรุ่นปลั๊กอินไฮบริด 530Le/535Le และรุ่น 540Li Executive Edition นอกจากนี้ หมายเลข OE นี้ยังเข้ากันได้กับรุ่น G11/G12 7 Series และ G32 6 Series GT บางรุ่น โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมายเลขชิ้นส่วนเดิมตรงกับ 37206890320 ก่อนการติดตั้ง
สินค้าที่แนะนํา
ติดต่อเราตลอดเวลา
+8613632125262
ห้อง 401 อาคาร 3 เลขที่ 33-1 ถนนยองซิง ตําบลฮัวดอง อําเภอฮัวดู่ เมืองกวางโจว จังหวัดกวางดอง
