0993200058 เป็นวาล์วกระจายโซเลนอยด์แขวนอากาศที่พัฒนาโดยเฉพาะสําหรับ Mercedes-Benz S-Class W222 และรุ่นแพลตฟอร์มเดียวกันมันใช้เป็นส่วนประกอบการควบคุมหลักภายใน AIRmatic ระบบแขวนอากาศ, รับผิดชอบในการกระจายอากาศความดันสูงที่เกิดจากเครื่องปรับอากาศไปยังสปริงอากาศของล้อแต่ละตัวตามความต้องการ
ในฐานะ "ระบบประสาทกลาง" ของระบบแขวนอากาศ, วาล์วกระจายมีซัลเลโนอิดหลายวาล์วภายในการควบคุมโดยแม่นยําโดยหน่วยควบคุมการแขวนบนพื้นฐานจากสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความสูงการขับรถวาล์วกระจายอากาศโดยทั่วไปมี 5 ประตูอากาศ: 1 ทางเข้าจากคอมเพรสเซอร์และ 4 ทางออกสําหรับทุกสปริงอากาศล้อ
เมื่อ เวลาผ่านไป ปริมณฑล O-ring ภายในวาล์วจําหน่ายอาจแก่และแตก, ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของอากาศ.เมื่อวาล์วกระจายของเดิมทํางานผิดปกติเนื่องจากปริมณฑลเก่า, โซลโนอิดที่ติดติดหรือปนเปื้อนภายใน, สินค้านี้เป็นทางแก้ไขที่น่าเชื่อถือสําหรับการคืนระบบ AIRmatic ให้ทํางานอย่างเหมาะสม
| ชื่อสินค้า | วาล์วกระจายโซเลนอยด์สับสปันอากาศ |
|---|---|
| ระบบที่เข้ากันได้ | Mercedes-Benz AIRmatic ระบบแขวนอากาศ |
| ประเภทอุปกรณ์ | การเปลี่ยนโดยตรง (Plug-and-Play OE Replacement) |
| จํานวนท่าเรือ | 5 |
| ประเภทท่าเรือ | พุ่ม-เพื่อเชื่อมต่อ |
| รูปแบบของเครื่องเชื่อม | ช่องโค้ง |
| จํานวนเทอร์มิเนล | 3 ปิน |
| น้ําหนัก | ประมาณ 0.65 กก. |
| รวมอุปกรณ์เสริม | อุปกรณ์การติดตั้ง ปริมณฑล O-ring |
| รุ่น | รหัสเซสซี่ | ปีแบบ |
|---|---|---|
| ประเภท S (รวม 4MATIC) | W222 | 2014-2021 |
| คลาสเอส คูเป้ | C217 | 2015-2021 |
| เมย์บัค S-Class | W222 / X222 | 2016 - 2020 |
| ประเภท C (พร้อมการแขวนอากาศตามต้องการ รหัส 489) | W205 | 2015-2021 |
| คลาสซี คูเป้ | C205 | 2017-2021 |
| เลขประเภท | เลขส่วน |
|---|---|
| เลข OE หลัก | 0993200058 |
| รูปแบบเต็มของ Mercedes | A0993200058 |
| จํานวน OE ที่เกี่ยวข้อง | 0993200200 |
| จํานวน OE ที่เกี่ยวข้อง | A0993200200 |
| อาร์นอตเทียบเท่า | VB-3427 |
รักษาให้แห้ง สะอาด และใช้อย่างรอบคอบ
คิดเป็นระดับโลก ทําเป็นระดับท้องถิ่น พิสูจน์ทั่วโลก
| คําถาม | ตอบ |
|---|---|
| Q1: ผมสามารถบอกได้อย่างไรว่า วาล์วกระจายไฟผิดปกติ หรือมีอากาศสปริงรั่ว? | สัญลักษณ์ทั่วไปของการล้มเหลวของวาล์วกระจายอากาศคล้ายกับการรั่วไหลของสปริงอากาศ - มุมหนึ่งหรือหลายมุมของยานนั่งต่ําเกินไปและไม่สามารถยกขึ้นวิธีการวินิจฉัยคือการแลกเปลี่ยนสายการบินจากมุมต่ํากับสายการบินจากมุมปกติบนวาล์วกระจาย. ถ้าปัญหาโอนไปทางด้านอื่น, วาล์วกระจายของผิดปกติ; ถ้าปัญหายังคงอยู่บนด้านเดียวกัน, ลายอากาศมีโอกาสรั่ว |
| Q2: ฉันควรเปลี่ยนวาล์วกระจายในเวลาเดียวกันกับเครื่องปรับอากาศ? | มันถูกแนะนําอย่างเข้มงวดที่จะเปลี่ยนมันพร้อมกัน เมื่อเครื่องปรับอากาศล้มเหลวละอองโลหะละอองจากกระบวนการสวมใส่สามารถไหลผ่านระบบอากาศและเข้าไปในวาล์วกระจาย, ส่งผลให้ซัลโนอิดแวลล์ติดหรือปุ่มปิดได้รับความเสียหายเครื่องปรับอากาศใหม่อาจล้มเหลวก่อนกําหนดอีกครั้ง เนื่องจากอุดตันในวาล์วกระจาย. |
| Q3: วิธีการเชื่อมต่อที่ถูกต้องที่ท่าทางบนวาล์วกระจาย? | วาล์วกระจายน้ํานี้มีประตูที่มีสี - สีที่แตกต่างกันสอดคล้องกับจุดเชื่อมที่แตกต่างกัน (คอมเพรสเซอร์, ช่องอากาศทุกล้อ, ฯลฯ)เพียงแค่สอดคล้องสีกับเส้นของรถยนต์เดิมเพื่อให้สําเร็จการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง, ป้องกันการนําลําเลียงที่ไม่ถูกต้อง |
ติดต่อเราตลอดเวลา