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0993200058 Válvula Distribuidora de Suspensão a Ar Mercedes-Benz Classe S W222
  • 0993200058 Válvula Distribuidora de Suspensão a Ar Mercedes-Benz Classe S W222
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0993200058 Válvula Distribuidora de Suspensão a Ar Mercedes-Benz Classe S W222

Lugar de origem China
Marca FHD
Certificação ISO 9001
Número do modelo Mercedes-Benz W222/S400/S500
Detalhes do produto
Número de portas:
5
Tipo de porta:
Push-to-Connect
forma de conector:
Oval
Número de terminais:
3 pinos
Peso:
aprox. 0,65kg
Acessórios incluídos:
Hardware de montagem, vedações de anel de vedação
Destacar: 

Válvula de suspensão a ar Mercedes-Benz Classe S

,

Válvula distribuidora de suspensão a ar W222

,

Válvula de suspensão pneumática Mercedes com garantia

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1 unidade
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Caixa
Tempo de entrega
3-15 dias
Termos de pagamento
D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte
5000 conjuntos/mês
Descrição do produto
Visão Geral do Produto

O 0993200058 é uma válvula distribuidora de solenóide para suspensão a ar, desenvolvida especificamente para o Mercedes-Benz Classe S W222 e modelos de plataforma similar. Serve como um componente de controle central dentro do sistema de suspensão a ar AIRmatic, responsável por distribuir o ar de alta pressão gerado pelo compressor para a mola a ar de cada roda individual, conforme necessário.

Como o "sistema nervoso central" do sistema de suspensão a ar, a válvula distribuidora incorpora múltiplas válvulas solenóides internamente, precisamente controladas pela unidade de controle da suspensão com base em sinais dos sensores de altura do rodado. A válvula distribuidora normalmente possui 5 portas de ar: 1 entrada do compressor e 4 saídas para a mola a ar de cada roda.

Com o tempo, as vedações O-ring dentro da válvula distribuidora podem envelhecer e rachar, levando a vazamentos de ar. Isso pode fazer com que o compressor funcione com frequência ou até mesmo falhe prematuramente. Quando a válvula distribuidora original apresenta mau funcionamento devido a vedações envelhecidas, solenóides travados ou contaminação interna, este produto serve como uma solução de substituição confiável para restaurar o sistema AIRmatic à sua devida funcionalidade.

Especificações Técnicas
Nome do Produto Válvula Distribuidora de Solenóide para Suspensão a Ar
Sistema Compatível Suspensão a Ar AIRmatic da Mercedes-Benz
Tipo de Instalação Substituição Direta (OE de Conexão e Uso)
Número de Portas 5
Tipo de Porta Push-to-Connect
Formato do Conector Oval
Número de Terminais 3 Pinos
Peso Aprox. 0,65 kg
Acessórios Incluídos Ferragens de Montagem, Vedações O-ring
Modelos de Veículos Compatíveis
Modelo Código do Chassi Anos do Modelo
Classe S (incluindo 4MATIC) W222 2014-2021
Classe S Coupé C217 2015-2021
Classe S Maybach W222 / X222 2016-2020
Classe C (com suspensão a ar opcional, código 489) W205 2015-2021
Classe C Coupé C205 2017-2021
Observação de Configuração: A Classe S e a Maybach são equipadas com suspensão a ar AIRmatic em todas as variantes. A Classe C é compatível apenas com modelos que possuem a opção de suspensão a ar semi-ativa (código 489); não é adequada para modelos com suspensão de mola de aço.
Números de Peça de Referência Cruzada
Tipo de Número Número da Peça
Número OE Primário 0993200058
Formato Completo Mercedes A0993200058
Número OE Associado 0993200200
Número OE Associado A0993200200
Equivalente Arnott VB-3427
Principais Características
  • Distribuição Independente de Ar nas Quatro Rodas: A válvula distribuidora controla independentemente a inflagem e desinflagem de cada mola a ar através de válvulas solenóides internas, permitindo um ajuste preciso da postura do veículo e controle automático de nível.
  • Sensor de Pressão Integrado: A válvula distribuidora incorpora o sensor de pressão do sistema de suspensão a ar, que monitora a pressão do sistema e envia sinais de volta para a ECU. Se este sensor falhar, o compressor não conseguirá iniciar corretamente.
  • Testes Elétricos e Pneumáticos em Laboratório: O produto passa por rigorosos testes elétricos e pneumáticos para garantir um desempenho estável e confiável.
  • Design com Codificação por Cores: Cada porta possui codificação por cores para fácil identificação das diferentes linhas durante a instalação, evitando efetivamente conexões incorretas e permitindo uma instalação rápida.
  • Material de Alta Resistência à Fadiga: Fabricado em plástico de alta resistência à fadiga, garantindo estabilidade dimensional e minimizando vazamentos de pressão de ar.
Armazenamento e Manuseio

Manter seco, limpo e manusear com cuidado.

Warehouse storage and workshop handling procedures for air suspension components
Presença Global

Pense Globalmente, Aja Localmente. Comprovado Mundialmente.

Global exhibitions and international presence of our automotive components
Perguntas Frequentes
Pergunta Resposta
P1: Como posso saber se a válvula distribuidora está com defeito em vez de um vazamento na mola a ar? O sinal típico de falha da válvula distribuidora é semelhante a vazamentos na mola a ar - um ou mais cantos do veículo ficam muito baixos e não levantam. Um método de diagnóstico é trocar a linha de ar do canto baixo com a linha de ar de um canto normal na válvula distribuidora. Se o problema se transferir para o outro lado, a válvula distribuidora está com defeito; se o problema permanecer do mesmo lado, a mola a ar provavelmente está vazando.
P2: Devo substituir a válvula distribuidora ao mesmo tempo que o compressor? É altamente recomendável substituí-los simultaneamente. Quando o compressor falha devido ao desgaste e à idade, finos detritos metálicos do processo de desgaste podem circular pelo sistema de ar e entrar na válvula distribuidora, causando o travamento das válvulas solenóides ou danos às vedações. Se apenas o compressor for substituído, ignorando a válvula distribuidora, o novo compressor pode falhar prematuramente novamente devido a bloqueios na válvula distribuidora.
P3: Como conecto corretamente as portas na válvula distribuidora? Esta válvula distribuidora possui portas codificadas por cores - cores diferentes correspondem a pontos de conexão diferentes (compressor, cada mola a ar da roda, etc.). Basta combinar as cores com as linhas do veículo original para completar a conexão correta, evitando efetivamente o roteamento incorreto das mangueiras.

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