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2203200258 Bloco de Válvulas de Suspensão a Ar Mercedes-Benz Classe S W220
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2203200258 Bloco de Válvulas de Suspensão a Ar Mercedes-Benz Classe S W220
| Lugar de origem | China |
| Marca | FHD |
| Certificação | ISO 9001 |
| Número do modelo | Mercedes-Benz Classe S |
Detalhes do produto
Número de portas:
6
Tipo de porta:
Push-to-Connect
forma de conector:
Oval
Número de terminais:
3 pinos
Material:
Plástico resistente à fadiga de alta resistência
Acessórios incluídos:
Sementes de anel O
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1 unidade
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Caixa
Tempo de entrega
3-15 dias
Termos de pagamento
D/A,D/P,T/T,Western Union
Habilidade da fonte
5000 conjuntos/mês
Descrição do produto
2203200258 Mercedes-Benz Classe S W220 Bloco de válvula de suspensão a ar
2203200258 Mercedes-Benz Classe S W220 Bloco de válvula de suspensão a ar
Introdução ao produto
O 2203200258 é um bloco de válvulas de solenoide de suspensão a ar desenvolvido especificamente para o Mercedes-Benz W220 Classe S. Ele serve como um componente de controle central dentro do sistema de suspensão a ar AIRmatic,responsável pela distribuição do ar de alta pressão gerado pelo compressor para a mola de ar de cada roda individual, conforme indicado pelo módulo de controlo da suspensãoAtravés da regulação independente da pressão das quatro rodas, mantém a altura de condução e a estabilidade de condução padrão.
O bloco de válvulas incorpora várias válvulas solenoides internamente, controladas com precisão pela unidade de controlo da suspensão com base nos sinais dos sensores de altura de condução.O sistema AIRmatic monitora continuamente a pressão do ar no interior do bloco de válvulas - uma vez que detecta uma pressão abaixo do limiar, o painel de instrumentos exibe a mensagem de aviso "AIRMATIC STOP, CAR TOO LOW!" O bloco de válvulas também integra um sensor de pressão que monitora constantemente a pressão interna do sistema e retransmite os dados para a unidade de controlo.
O bloco de válvulas normalmente possui 6 portas de ar: 1 entrada do compressor, 4 saídas para cada mola de ar de roda e 1 porta para o tanque do acumulador.Cada porta possui um código de cores para facilitar a identificação e a ligação correta durante a instalação.
Com o tempo, as vedações dos anéis O dentro do bloco da válvula podem envelhecer e rachar, levando a vazamentos de ar.Enquanto a intrusão de umidade também pode corroer os componentes da válvula solenoideQuando a válvula original bloquear mau funcionamento devido a vedações envelhecidas, solenoides pegajosos ou contaminação interna,Este produto serve como uma solução de substituição confiável para restaurar o sistema AIRmatic ao bom funcionamento.
Ficha de especificações
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Nome do produto | Bloco de válvulas solenoides de suspensão de ar / Bloco de distribuição |
| Sistema compatível | Suspensão a ar Mercedes-Benz AIRmatic |
| Tipo de instalação | Substituição directa (plug-and-play da especificação OE) |
| Número de portos | 6 |
| Tipo de porta | Push-to-Connect |
| Forma do conector | Oval. |
| Número de terminais | 3 pinos |
| Materiais | Plástico resistente à fadiga de alta resistência |
| Acessórios incluídos | Segamentos de anel O |
| Não aplicável a: | Veículos com controlo activo do corpo (código 487) |
Modelos aplicáveis
Este produto é compatível com os seguintes modelos Mercedes-Benz equipados com o sistema de suspensão pneumática AIRmatic:
| Modelo | Código do chassis | Anos de modelo |
|---|---|---|
| S350 | W220 | 2006 |
| S430 (incluindo 4MATIC) | W220 | 2000-2006 |
| S500 (incluindo 4MATIC) | W220 | 2000-2006 |
| S600 | W220 | 2001-2006 |
| S55 AMG | W220 | 2001-2006 |
| S63 AMG | W220 | 2000 a 2005 |
| S65 AMG | W220 | 2006 |
| S280 / S320 CDI / S400 CDI | W220 | 1998 a 2005 |
Nota de configuração:Adequado para modelos da Classe S W220 equipados com suspensão pneumática AIRmatic (Código 489), abrangendo as variantes de tração traseira e 4MATIC.Não adequado para modelos equipados com controlo activo do corpo (ABC), Código 487).
Números das peças de reposição
| Número Tipo | Número da parte |
|---|---|
| Número de EO primário | 2203200258 |
| Formatos completos da Mercedes | A2203200258 |
| Formulário simplificado | 220 320 02 58 |
| Arnott Equivalente | VB-3506 |
| RMT Equivalente | M220-A225-AD4U |
| KAMOKA Equivalente | 2078004 |
| Meat & Doria Equivalente | 58208 |
Características do produto
- Distribuição de ar independente em quatro rodas:O bloco de válvulas controla de forma independente o inflação e o deflação de cada mola de ar através de válvulas solenoides internas, permitindo um ajuste preciso da postura do veículo e um controlo automático do nível.
- Sensor de pressão integrado:O bloco de válvulas incorpora o sensor de pressão do sistema de suspensão de ar, monitorando continuamente a pressão interna do sistema e alimentando os sinais de volta para a ECU.Quando a pressão interna cair abaixo do limiar, o sistema desencadeia um aviso no painel de instrumentos.
- Qualidade do grau OE:Dispõe de vedações e componentes elétricos de alta qualidade, com testes elétricos e pneumáticos de laboratório, concebidos para satisfazer ou exceder os padrões do equipamento original.
- Desenho de porta codificado por cores:Cada porta apresenta uma codificação por cores que permite identificar facilmente as linhas de ligação do compressor, cada mola de ar da roda e o reservatório do acumulador durante a instalação,evitar eficazmente ligações incorretas e permitir uma instalação rápida.
- Material resistente à fadiga de alta resistência:Fabricado em plástico resistente à fadiga de alta resistência, garantindo a estabilidade dimensional e minimizando as fugas de pressão de ar, prolongando a vida útil do produto.
Armazém e oficina
Manter seco, limpo e manusear com cuidado.
Exposições Globais
Pensem globalmente, agem localmente.
Perguntas Frequentes
P1: Como posso saber se o bloco de válvula é defeituoso e não uma fuga de mola de ar?
O sinal típico de falha do bloco de válvulas é semelhante a vazamentos de molas de ar - um ou mais cantos do veículo estão muito baixos e não conseguem ser levantados, com um "STOP AIRMÁTICO, CAR TOO BAIXO!" aviso potencialmente aparecendo no painel de instrumentos. Um método de diagnóstico consiste em trocar a linha aérea do canto inferior com a linha aérea de um canto normal no bloco da válvula.se o problema permanecer no mesmo ladoSe a pressão do sistema for demasiado baixa, pode indicar que o bloco de válvula tem uma fuga ou está danificado.
P2: Devo substituir o bloco de válvula ao mesmo tempo que o compressor?
Quando o compressor falha devido ao desgaste e ao envelhecimento, resíduos metálicos finos do processo de desgaste podem circular através do sistema de ar e entrar no bloco da válvula,causando a engarrafamento das válvulas eletromagnéticas ou a danificação das vedaçõesAlém disso, as vedações dos anéis O envelhecidas e rachadas no bloco da válvula podem provocar fugas de ar, sobrecarregando o compressor e até mesmo queimando-o.Recomenda-se vivamente a substituição simultânea do bloco de válvulas para evitar que a nova bomba falhe prematuramente novamente devido a bloqueios ou fugas no bloco de válvulas..
P3: Este bloco de válvulas é adequado para modelos da classe S W220 equipados com ABC?
- Não, não.Este produto só é compatível com modelos da Classe S W220 equipados com o sistema de suspensão pneumática AIRmatic (Código 489).Por favor, confirme o tipo de sistema de suspensão do veículo original antes da compra.
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