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0993200058 Mercedes-Benz Classe S W222 Valvola di distribuzione della sospensione ad aria
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | FHD |
| Certificazione | ISO 9001 |
| Numero di modello | Mercedes Benz W222/S400/S500 |
Valvola di sospensione ad aria Mercedes-Benz Classe S
,Valvola di distribuzione di sospensione ad aria W222
,Valvola sospensioni pneumatiche Mercedes con garanzia
Il 0993200058 è una valvola distributrice di solenoide per sospensioni pneumatiche sviluppata specificamente per la Mercedes-Benz Classe S W222 e modelli con la stessa piattaforma. Serve come componente di controllo centrale all'interno del sistema di sospensioni pneumatiche AIRmatic, responsabile della distribuzione dell'aria ad alta pressione generata dal compressore a ciascuna molla pneumatica di ogni ruota, secondo necessità.
In quanto "sistema nervoso centrale" del sistema di sospensioni pneumatiche, la valvola distributrice incorpora internamente più valvole a solenoide, controllate con precisione dall'unità di controllo delle sospensioni in base ai segnali dei sensori di altezza da terra. La valvola distributrice presenta tipicamente 5 porte pneumatiche: 1 ingresso dal compressore e 4 uscite a ciascuna molla pneumatica della ruota.
Nel tempo, le guarnizioni O-ring all'interno della valvola distributrice possono invecchiare e screpolarsi, causando perdite d'aria. Ciò può causare il funzionamento frequente del compressore o addirittura un guasto prematuro. Quando la valvola distributrice originale malfunziona a causa di guarnizioni invecchiate, solenoidi bloccati o contaminazione interna, questo prodotto funge da soluzione di ricambio affidabile per ripristinare il corretto funzionamento del sistema AIRmatic.
| Nome del prodotto | Valvola distributrice di solenoide per sospensioni pneumatiche |
|---|---|
| Sistema compatibile | Sospensioni pneumatiche Mercedes-Benz AIRmatic |
| Tipo di installazione | Sostituzione diretta (ricambio OE Plug-and-Play) |
| Numero di porte | 5 |
| Tipo di porta | Push-to-Connect |
| Forma del connettore | Ovale |
| Numero di terminali | 3 pin |
| Peso | Circa 0,65 kg |
| Accessori inclusi | Ferramenta di montaggio, guarnizioni O-ring |
| Modello | Codice telaio | Anni di modello |
|---|---|---|
| Classe S (inclusa 4MATIC) | W222 | 2014-2021 |
| Classe S Coupé | C217 | 2015-2021 |
| Classe S Maybach | W222 / X222 | 2016-2020 |
| Classe C (con sospensioni pneumatiche opzionali, codice 489) | W205 | 2015-2021 |
| Classe C Coupé | C205 | 2017-2021 |
| Tipo di numero | Numero di parte |
|---|---|
| Numero OE primario | 0993200058 |
| Formato completo Mercedes | A0993200058 |
| Numero OE associato | 0993200200 |
| Numero OE associato | A0993200200 |
| Equivalente Arnott | VB-3427 |
- Distribuzione indipendente dell'aria a quattro ruote: La valvola distributrice controlla in modo indipendente il gonfiaggio e lo sgonfiaggio di ciascuna molla pneumatica tramite valvole a solenoide interne, consentendo un preciso aggiustamento della postura del veicolo e il controllo automatico del livello.
- Sensore di pressione integrato: La valvola distributrice incorpora il sensore di pressione del sistema di sospensioni pneumatiche, che monitora la pressione del sistema e invia segnali all'ECU. Se questo sensore si guasta, il compressore non sarà in grado di avviarsi correttamente.
- Test elettrici e pneumatici di laboratorio: Il prodotto è sottoposto a rigorosi test elettrici e pneumatici per garantire prestazioni stabili e affidabili.
- Design con codifica a colori: Ogni porta è dotata di codifica a colori per una facile identificazione delle diverse linee durante l'installazione, prevenendo efficacemente collegamenti errati e consentendo un'installazione rapida.
- Materiale ad alta resistenza resistente alla fatica: Realizzato in plastica ad alta resistenza resistente alla fatica, garantendo stabilità dimensionale e minimizzando le perdite di pressione dell'aria.
Mantenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.
Pensa globale, agisci locale. Provato in tutto il mondo.
| Domanda | Risposta |
|---|---|
| D1: Come posso capire se la valvola distributrice è difettosa piuttosto che una molla pneumatica che perde? | Il segno tipico di un guasto della valvola distributrice è simile alle perdite delle molle pneumatiche: un angolo o più del veicolo si abbassa e non si alza. Un metodo diagnostico consiste nello scambiare la linea dell'aria dall'angolo basso con la linea dell'aria da un angolo normale sulla valvola distributrice. Se il problema si trasferisce sull'altro lato, la valvola distributrice è difettosa; se il problema rimane sullo stesso lato, è probabile che la molla pneumatica perda. |
| D2: Devo sostituire la valvola distributrice contemporaneamente al compressore? | Si raccomanda vivamente di sostituirli contemporaneamente. Quando il compressore si guasta a causa di usura e invecchiamento, detriti metallici fini dal processo di usura possono circolare attraverso il sistema pneumatico ed entrare nella valvola distributrice, causando il blocco delle valvole a solenoide o il danneggiamento delle guarnizioni. Se viene sostituito solo il compressore ignorando la valvola distributrice, il nuovo compressore potrebbe guastarsi prematuramente di nuovo a causa di ostruzioni nella valvola distributrice. |
| D3: Come collego correttamente le porte sulla valvola distributrice? | Questa valvola distributrice è dotata di porte codificate a colori: colori diversi corrispondono a diversi punti di connessione (compressore, ciascuna molla pneumatica della ruota, ecc.). Basta abbinare i colori alle linee originali del veicolo per completare la connessione corretta, evitando efficacemente il percorso errato dei tubi. |
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