La 4H0616013 è una valvola di distribuzione solenoide a sospensione ad aria sviluppata specificamente per la piattaforma Audi D4 A8 e diversi modelli della stessa piattaforma.Funziona come componente di controllo critico all'interno del sistema di sospensione pneumatica del veicolo, responsabile della distribuzione dell'aria ad alta pressione generata dal compressore alla molla d'aria o all'ammortizzatore di ciascuna ruota, secondo le indicazioni del modulo di controllo della sospensione.
Attraverso la regolazione indipendente della pressione di tutte e quattro le ruote, mantiene l'altezza di marcia standard e la stabilità di guida.controllato con precisione dall'unità di controllo della sospensione (ECU) in base ai segnali dei sensori di altezza di marcia.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Nome del prodotto | Valvola di distribuzione di solenoidi a sospensione d'aria |
| Sistema compatibile | Sistema di sospensione Audi |
| Tipo di impianto | Sostituzione diretta (plug-and-play OE-spec) |
| Numero di porti | 6 |
| Tipo di porta | Push-to-Connect |
| Forma del connettore | Di forma rettangolare |
| Numero di terminali | 3-Pin |
| Peso | Circa 0,6 ∼ 0,65 kg |
| Materiale | Plastico resistente alla stanchezza di alta resistenza |
| Inclusi gli accessori | Apparecchi di montaggio, sigilli per anelli O |
| Modello | Codice del telaio | Anni di produzione |
|---|---|---|
| A8 / A8L / S8 | D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 2010?? 2018 |
| A6 (compresa la Allroad Quattro) | C7 (4G2, 4GC, 4G5, 4GD) | 20112018 |
| S6 | C7 | 2013?? 2018 |
| RS6 | C7 | 2013?? 2018 |
| A7 Sportback / RS7 | C7 (4GA, 4GF) | 2010?? 2018 |
| S7 | C7 | 2013?? 2018 |
| Numero Tipo | Numero della parte |
|---|---|
| Numero OE primario | 4H0616013 |
| Numero OE associato | 4H0616013A |
| Numero OE associato | 4G0616005C |
| Numero OE associato | 4H0616013C |
| Numero OE associato | 4H0616013D |
| Arnott Equivalente | VB-3491 / VB-3832 |
Tenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.
Pensiamo a livello globale, agiamo a livello locale.
| Interrogazione | Risposta |
|---|---|
| Q1: Come posso sapere se la valvola di distribuzione è difettosa piuttosto che una perdita di molla d'aria? | Il segno tipico di un guasto della valvola di distribuzione è simile a una perdita di molla di aria in uno o più angoli del veicolo troppo bassi e non in grado di alzarsi.Un metodo diagnostico è quello di scambiare la linea aerea dall'angolo basso con la linea aerea da un angolo normale sulla valvola di distribuzioneSe il problema si trasferisce dall'altra parte, la valvola di distribuzione è difettosa; se il problema rimane sullo stesso lato, è probabile che la molla d'aria abbia una perdita. |
| D2: Devo sostituire la valvola di distribuzione contemporaneamente al compressore? | Quando il compressore non funziona a causa dell'usura e dell'età, i detriti metallici fini derivanti dal processo di usura possono circolare attraverso il sistema di aria e entrare nella valvola di distribuzione,causare il blocco delle valvole elettromagnetiche o il danneggiamento delle guarnizioniInoltre, le perdite d'aria causate da sigilli invecchiati possono sovraccaricare il compressore e l'ingresso di umidità può corrodere i componenti interni della valvola.si raccomanda vivamente di sostituire contemporaneamente la valvola di distribuzione per evitare che la nuova pompa si rompa prematuramente a causa di blocchi o corrosione interna.. |
| D3: Quali sono le differenze tra le varianti del suffisso OE (A/B/C/D)? | all'interno della serie 4H0616013, le diverse varianti del suffisso possono avere piccole differenze nella configurazione delle porte, nella disposizione dei terminali o nelle funzionalità.Si consiglia di verificare il numero di parte originale prima dell'installazione e selezionare la versione corrispondente esatta per garantire la compatibilità delle porte e funzionale. |
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