المنزل
>
المنتجات
>
صمام تعليق هوائي
>
وحدة صمام موزع نظام التعليق الهوائي Audi A8 D4 4H0616013 بديل جديد
|
وحدة صمام موزع نظام التعليق الهوائي Audi A8 D4 4H0616013 بديل جديد
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | FHD |
| إصدار الشهادات | ISO 9001 |
| رقم الموديل | أودي A8D4/A6C7A7 |
تفاصيل المنتج
عدد المنافذ:
6
نوع المنفذ:
اضغط للاتصال
شكل الموصل:
مستطيلة
عدد المحطات:
3 دبوس
وزن:
تقريبا. 0.6-0.65 كجم
مادة:
بلاستيك عالي القوة مقاوم للتعب
إبراز:
صمام نظام التعليق الهوائي Audi A8 D4
,وحدة صمام موزع نظام التعليق الهوائي
,صمام نظام التعليق الهوائي بديل Audi
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 جهاز كمبيوتر
الأسعار
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف
كرتون
وقت التسليم
3-15days
شروط الدفع
د/أ، د/ف، تي/تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
5000 مجموعة / شهر
وصف المنتج
4H0616013 وحدة صمام موزع نظام التعليق الهوائي لأودي A8 D4 بديل جديد
نظرة عامة على المنتج
إن 4H0616013 هو صمام موزع كهربائي لنظام التعليق الهوائي تم تطويره خصيصًا لمنصة أودي D4 A8 والعديد من الطرازات ذات المنصة المشتركة. يعمل كمكون تحكم حاسم داخل نظام التعليق الهوائي للمركبة، وهو مسؤول عن توزيع الهواء عالي الضغط الذي يولده الضاغط إلى كل نبع هواء أو مخمد في كل عجلة على حدة حسب توجيه وحدة التحكم في التعليق.
من خلال التنظيم المستقل للضغط للعجلات الأربع، فإنه يحافظ على ارتفاع القيادة القياسي وثبات القيادة. يشتمل صمام الموزع على صمامات كهربائية متعددة داخليًا، يتم التحكم فيها بدقة بواسطة وحدة التحكم في التعليق (ECU) بناءً على إشارات من مستشعرات ارتفاع الركوب.
المواصفات الفنية
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| اسم المنتج | صمام موزع كهربائي لنظام التعليق الهوائي |
| النظام المتوافق | نظام التعليق الهوائي لأودي |
| نوع التركيب | استبدال مباشر (توصيل وتشغيل بمواصفات OE) |
| عدد المنافذ | 6 |
| نوع المنفذ | دفع للتوصيل |
| شكل الموصل | مستطيل |
| عدد الأطراف | 3 سنون |
| الوزن | حوالي 0.6-0.65 كجم |
| المادة | بلاستيك عالي القوة مقاوم للإجهاد |
| الملحقات المضمنة | أدوات التثبيت، حلقات منع التسرب الدائرية |
تم تجميع المواصفات من بيانات منتجات علامات تجارية متعددة لما بعد البيع.
الطرازات المتوافقة
| الطراز | رمز الهيكل | سنوات الطراز |
|---|---|---|
| A8 / A8L / S8 | D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 2010-2018 |
| A6 (بما في ذلك Allroad Quattro) | C7 (4G2, 4GC, 4G5, 4GD) | 2011-2018 |
| S6 | C7 | 2013-2018 |
| RS6 | C7 | 2013-2018 |
| A7 Sportback / RS7 | C7 (4GA, 4GF) | 2010-2018 |
| S7 | C7 | 2013-2018 |
مناسب لطرازات الدفع الرباعي Quattro وإصدارات Allroad المجهزة بنظام التعليق الهوائي. يغطي تكوينات محركات مختلفة بما في ذلك 2.0 TFSI، 2.5 TFSI، 3.0 TDI/TFSI، 4.0 TDI/TFSI، 4.2 FSI، 6.3 W12، S8 Plus وغيرها.
أرقام قطع الغيار البديلة
| نوع الرقم | رقم القطعة |
|---|---|
| رقم OE الأساسي | 4H0616013 |
| رقم OE المرتبط | 4H0616013A |
| رقم OE المرتبط | 4G0616005C |
| رقم OE المرتبط | 4H0616013C |
| رقم OE المرتبط | 4H0616013D |
| ما يعادل Arnott | VB-3491 / VB-3832 |
تحتوي سلسلة الأرقام هذه على العديد من متغيرات اللاحقة (A/B/C/D). قد تكون هناك اختلافات طفيفة في تكوين المنفذ أو الوظيفة بين المتغيرات. يرجى التحقق من الطراز الصحيح مع مركبتك الفعلية.
ميزات المنتج
- توزيع هواء مستقل للعجلات الأربع: تتحكم كتلة الصمام بشكل مستقل في نفخ وتفريغ كل نبع هواء عبر صمامات كهربائية داخلية، مما يتيح تعديل وضعية المركبة بدقة والتحكم التلقائي في المستوى.
- جودة بمواصفات OE: يتميز بحلقات منع تسرب دائرية عالية الجودة ومكونات كهربائية، مع اختبارات كهربائية وهوائية معملية. مصمم لتلبية أو تجاوز معايير المعدات الأصلية.
- تصميم منافذ ملونة: يتميز كل منفذ بترميز لوني لتحديد خطوط التوصيل بسهولة للضاغط، وكل نبع هواء للعجلة، وخزان التجميع أثناء التركيب، مما يمنع بشكل فعال التوصيلات غير الصحيحة ويتيح التركيب السريع.
- مادة عالية القوة مقاومة للإجهاد: مصنوع من بلاستيك عالي القوة مقاوم للإجهاد، مما يضمن الاستقرار الأبعادي ويقلل من تسرب ضغط الهواء.
المستودع وورشة العمل
حافظ على الجفاف والنظافة وتعامل بحذر.
المعارض العالمية
فكر عالميًا، تصرف محليًا. أثبت عالميًا.
أسئلة متكررة
| السؤال | الإجابة |
|---|---|
| س1: كيف يمكنني معرفة ما إذا كان صمام الموزع معطلاً بدلاً من تسرب في نبع الهواء؟ | العلامة النموذجية لفشل صمام الموزع تشبه تسرب نبع الهواء - تجلس زاوية واحدة أو أكثر من المركبة منخفضة جدًا وتفشل في الارتفاع. طريقة تشخيصية هي تبديل خط الهواء من الزاوية المنخفضة مع خط الهواء من زاوية طبيعية على صمام الموزع. إذا انتقلت المشكلة إلى الجانب الآخر، فإن صمام الموزع معطل؛ إذا بقيت المشكلة في نفس الجانب، فمن المحتمل أن يكون نبع الهواء هو الذي يتسرب. |
| س2: هل يجب علي استبدال صمام الموزع في نفس الوقت مع الضاغط؟ | عندما يفشل الضاغط بسبب التآكل والعمر، يمكن للحطام المعدني الدقيق من عملية التآكل أن ينتشر عبر نظام الهواء ويدخل إلى صمام الموزع، مما يتسبب في التصاق الصمامات الكهربائية أو تلف الأختام. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لتسرب الهواء الناتج عن الأختام القديمة أن يجهد الضاغط بشكل مفرط، ويمكن أن يؤدي دخول الرطوبة إلى تآكل المكونات الداخلية للصمام. إذا تعرض الضاغط لتلف شديد، فمن المستحسن بشدة استبدال صمام الموزع في نفس الوقت لمنع المضخة الجديدة من الفشل المبكر مرة أخرى بسبب الانسدادات أو التآكل الداخلي. |
| س3: ما هي الاختلافات بين متغيرات اللاحقة لـ OE (A/B/C/D)؟ | ضمن سلسلة 4H0616013، قد يكون للمتغيرات اللاحقة المختلفة اختلافات طفيفة في تكوين المنفذ، أو تخطيط الأطراف، أو الوظيفة. يوصى بالتحقق من رقم الجزء الأصلي الخاص بك قبل التركيب واختيار الإصدار المطابق تمامًا لضمان توافق المنافذ والوظائف. |
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+8613632125262
غرفة 401، المبنى 3، رقم 33-1، طريق يونغشينغ، مدينة هوادونغ، منطقة هوادو، مدينة قوانغتشو، مقاطعة قوانغدونغ
