4F0616013 هو قطاع صمام الكهربائي مع تعليق الهواء تم تطويره خصيصًا لمنصة Audi D3 A8 (بما في ذلك الإصدارات القياسية والطويلة). This critical control component within the vehicle's Adaptive Air Suspension system distributes high-pressure air from the compressor to each wheel's air spring as directed by the suspension control module.
من خلال تنظيم الضغط المستقل لجميع العجلات الأربع، فإنه يحافظ على ارتفاع ركوب مثالي واستقرار القيادة.تتضمن كتلة الصمامات صمامات الكهربائية متعددة يتم التحكم فيها بدقة بواسطة وحدة التحكم في التعليق بناءً على إشارات من أجهزة استشعار ارتفاع القيادة.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| اسم المنتج | صمام توزيع السولينويد المعلوق بالهواء |
| نظام متوافق | تعليق الهواء التكيفي لأودي |
| موقع التثبيت | منطقة المحور الأمامي |
| نوع المنشأة | الاستبدال المباشر (مواصفات OE Plug-and-Play) |
| عدد الموانئ | 6 (1 مدخل، 4 منفذات، 1 منفذ سعة) |
| نوع الميناء | إضغط للاتصال |
| المواد | البلاستيك المقاوم للتعب عالي القوة |
| متعلقة بالاكسسوارات | أجهزة التثبيت، أغطية حلقات O |
| النموذج | رمز الهيكل | سنوات النموذج |
|---|---|---|
| A8 / A8L / S8 | D3 (4E2، 4E8) | 2002~2009 |
| A8L W12 | D3 | 2002~2009 |
| S8 | D3 | 2006~2009 |
| A6 (بما في ذلك Allroad Quattro) | C6 (4F2، 4F5، 4FH، 4F6) | 2004 2011 |
| RS6 | C6 | 2008 2010 |
| A6 Allroad Quattro | C6 | 2006 2011 |
| نوع الرقم | رقم الجزء |
|---|---|
| الرقم الأساسي لـ OE | 4F0616013 |
| صيغة أودي الكاملة | 4F0 616 013 |
| الرقم الأصلي المرتبط | 4E0616014 |
| الرقم الأصلي المرتبط | 3D0616013B |
| معادلة آرنوت | VB-3224 |
ابقيه جافاً ونظيفاً وتعامل معه بعناية
فكّر عالمياً، تصرف محلياً، أثبت ذلك عالمياً.
| السؤال | الإجابة |
|---|---|
| س1: كيف يمكنني معرفة ما إذا كان قطاع الصمام معيبًا بدلاً من تسرب ربيع الهواء؟ | العلامة النموذجية لتعطيل كتلة الصمامات هي مماثلة لتسربات الربيع الهوائية زاوية واحدة أو أكثر من السيارة تقع منخفضة للغاية ولا تتمكن من الارتفاع.طريقة التشخيص هي استبدال الخطوط الجوية من الزاوية المنخفضة مع الخطوط الجوية من زاوية عادية على كتلة الصمامإذا انتقلت المشكلة إلى الجانب الآخر ، فإن كتلة الصمام معيبة ؛ إذا بقيت المشكلة في نفس الجانب ، فمن المحتمل أن يكون ربيع الهواء متسربًا. |
| س2: هل يجب علي استبدال كتلة الصمام في نفس الوقت مع الضاغط؟ | عندما يفشل الضاغط بسبب التآكل والعمر ، يمكن أن تدور الحطام المعدني الدقيق من عملية التآكل عبر نظام الهواء ودخول كتلة الصمام ،تسبب صمامات الكهربائية في الالتصاق أو تلف الأختامإذا كان الضاغط قد تضرر بشدة،يوصى بشدة باستبدال كتلة الصمام في نفس الوقت لمنع المضخة الجديدة من الفشل قبل الأوان مرة أخرى بسبب انسدادات في كتلة الصمام. |
| السؤال 3: ما هو الفرق بين 4F0616013 و 4E0616013؟ | كلاهما أرقام OE للكتل الصمامات تعليق الهواء أودي، والتي تتوافق مع منصات الهيكل المختلفة 4F0616013 تتوافق بشكل أساسي مع طرازات C6 على منصة D3 وبعض D3 A8s،في حين أن 4E0616013 هو أكثر شيوعا على D3 A8sفي الممارسة العملية ، قد تكون الاثنتين قابلة للتبادل ، ولكن من المستحسن التحقق من رقم الجزء الأصلي قبل التثبيت لضمان التوافق الكامل بين الموانئ والوظائف. |
اتصل بنا في أي وقت