4F0616013, Audi D3 platform A8 için özel olarak geliştirilmiş bir hava süspansiyonu solenoid valf bloğudur (standart ve uzun dingil mesafesi sürümleri dahil). This critical control component within the vehicle's Adaptive Air Suspension system distributes high-pressure air from the compressor to each wheel's air spring as directed by the suspension control module.
Dört tekerleğin bağımsız basınç düzenlemesiyle, optimal sürüş yüksekliğini ve sürüş istikrarını korur.Valf bloğu, sürüş yüksekliği sensörlerinden gelen sinyallere dayanarak süspansiyon kontrol ünitesi tarafından hassas bir şekilde kontrol edilen birden fazla solenoid valfini içerir..
| Parametreler | Spesifikasyon |
|---|---|
| Ürün Adı | Hava süspansiyonu solenoid dağıtım valfi |
| Uyumlu Sistem | Audi Adaptatif Hava Süspansiyonu |
| Kurulum yeri | Ön aks alanı |
| Kurulum Türü | Doğrudan Değiştirme (OE-Spec Plug-and-Play) |
| Liman sayısı | 6 (1 giriş, 4 çıkış, 1 akumülatör portu) |
| Liman Türü | Bağlanmak için basın |
| Malzeme | Yüksek Güçlü Yorgunluğa Dirençli Plastik |
| Katılımlı Aksesuarlar | Montaj donanımı, O-ring mühürleri |
| Model | Şasi kodu | Model Yılları |
|---|---|---|
| A8 / A8L / S8 | D3 (4E2, 4E8) | 2002'den 2009'a kadar |
| A8L W12 | D3 | 2002'den 2009'a kadar |
| S8 | D3 | 2006'dan 2009'a kadar |
| A6 (Allroad Quattro dahil) | C6 (4F2, 4F5, 4FH, 4F6) | 2004'ten 2011'e kadar |
| RS6 | C6 | 2008'den 2010'a |
| A6 Allroad Quattro | C6 | 2006'dan 2011'e kadar |
| Numara Türü | Bölüm Numarası |
|---|---|
| Birincil OE numarası | 4F0616013 |
| Tam Audi Biçimi | 4F0 616 013 |
| Bağlı OE Numarası | 4E0616014 |
| Bağlı OE Numarası | 3D0616013B |
| Arnott Eşdeğer | VB-3224 |
Kuru ve temiz tutun ve dikkatli kullanın.
Küresel düşünün, yerel davranın. Dünya çapında kanıtlanmıştır.
| Soru: | Cevap |
|---|---|
| S1: Havalı bir baharın sızdığını değil, valf bloğunun arızalı olduğunu nasıl söyleyebilirim? | Valf bloğu arızasının tipik belirtisi, hava yayı sızıntılarına benzer. Aracın bir veya daha fazla köşesinin çok alçakta oturması ve yükselmemesi.Bir teşhis yöntemi, aşağı köşeden havalandırmayı, valf blokundaki normal bir köşeden havalandırmayı değiştirmektir.Sorun diğer tarafa geçerse, valf bloğu hatalıdır; sorun aynı tarafta kalırsa, hava yayı muhtemelen sızdırıyor. |
| S2: Kompresörle aynı anda vana bloğunu değiştirmeli miyim? | Kompresör aşınma ve yaşlanma nedeniyle arızalanırsa, aşınma sürecinden kaynaklanan ince metal atıklar hava sisteminden dolaşıp vana bloğuna girebilir.Elektrik valflerinin sıkışmasına veya mühürlerin hasar görmesine neden olurEğer kompresör ciddi şekilde hasar görmüşse,Yeni pompanın, valf blokundaki tıkanıklıklar nedeniyle tekrar erken başarısız olmasını önlemek için, valf bloğunu aynı anda değiştirmek şiddetle önerilir.. |
| S3: 4F0616013 ile 4E0616013 arasındaki fark nedir? | Her ikisi de Audi hava süspansiyonu valf blokları için OE numaralarıdır, farklı şasi platformlarına karşılık gelir. 4F0616013 öncelikle D3 platformundaki C6 modellerine ve bazı D3 A8'lere karşılık gelir.4E0616013 daha sık D3 A8'lerde bulunur.Pratikte, ikisi de birbirini değiştirebilir, ancak tam port ve işlevsel uyumluluğu sağlamak için kurulumdan önce orijinal parça numaranızı doğrulamanız önerilir. |
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin