4F0616013 представляет собой блок электромоторного клапана с воздушной подвеской, специально разработанный для платформы Audi D3 A8 (включая стандартные и длинные колесные базы). This critical control component within the vehicle's Adaptive Air Suspension system distributes high-pressure air from the compressor to each wheel's air spring as directed by the suspension control module.
Благодаря независимому регулированию давления всех четырех колес он обеспечивает оптимальную высоту езды и стабильность вождения.Блок клапанов включает в себя несколько соленоидных клапанов, которые точно управляются блоком управления подвеской на основе сигналов датчиков высоты езды.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Наименование продукта | Вентиль дистибьютора соленоида воздушной подвески |
| Совместимая система | Адаптивная воздушная подвеска Audi |
| Место установки | Площадь передней оси |
| Тип установки | Прямая замена (Plug-and-Play по спецификации OE) |
| Количество портов | 6 (1 вход, 4 выхода, 1 порт аккумулятора) |
| Тип порта | Подключение |
| Материал | Высокопрочный устойчивый к усталости пластик |
| Включенные аксессуары | Установка оборудования, уплотнения для О-рингов |
| Модель | Код шасси | Модельные годы |
|---|---|---|
| A8 / A8L / S8 | D3 (4E2, 4E8) | 2002- 2009 годы |
| A8L W12 | D3 | 2002- 2009 годы |
| S8 | D3 | 20062009 гг. |
| A6 (включая Allroad Quattro) | C6 (4F2, 4F5, 4FH, 4F6) | 2004- 2011 гг. |
| RS6 | C6 | 2008 ̇ 2010 гг. |
| A6 Allroad Quattro | C6 | 20062011 гг. |
| Тип номера | Номер части |
|---|---|
| Первичный номер ОЭ | 4F0616013 |
| Полный формат Audi | 4F0 616 013 |
| Соответствующий номер ОЭ | 4E0616014 |
| Соответствующий номер ОЭ | 3D0616013B |
| Эквивалент Арнота | VB-3224 |
Сохранять сухим, чистым и обрабатывать с осторожностью.
Думайте глобально, действуйте локально. Доказано во всем мире.
| Вопрос | Ответ. |
|---|---|
| Вопрос 1: Как я могу определить, что блок клапана неисправный, а не утечка воздушной пружины? | Типичный признак отказа клапанного блока похож на утечку воздушной пружины, когда один или несколько углов транспортного средства слишком низко и не поднимается.Диагностический метод заключается в замене авиакомпании из низкого угла с авиакомпании из нормального угла на блоке клапанаЕсли проблема переносится на другую сторону, то блок клапана неисправен; если проблема остается на той же стороне, то, вероятно, воздушная пружина протекает. |
| Вопрос 2: Должен ли я заменить блок клапана одновременно с компрессором? | Когда компрессор отказывается из-за износа и старения, мелкие металлические отходы от процесса износа могут циркулировать через систему воздуха и проникать в блок клапана,вызывает застой электродинамических клапанов или повреждение уплотненийЕсли компрессор серьезно поврежден,настоятельно рекомендуется одновременно заменить блок клапана, чтобы предотвратить преждевременный отказ нового насоса из-за засорения в блоке клапана.. |
| Вопрос 3: В чем разница между 4F0616013 и 4E0616013? | Оба номера являются OE для блоков клапанов Audi, соответствующих различным платформам шасси. 4F0616013 в основном соответствует моделям C6 на платформе D3 и некоторым моделям D3 A8.в то время как 4E0616013 чаще встречается на D3 A8sНа практике эти два элемента могут быть взаимозаменяемыми, но рекомендуется проверить номер первоначальной части перед установкой, чтобы обеспечить полную совместимость портов и функций. |
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ