4H0616013 представляет собой газоподвесный соленоидный распределительный клапан, разработанный специально для платформы Audi D4 A8 и нескольких моделей с одной и той же платформой.Он служит важным элементом управления в системе воздушной подвески транспортного средства., ответственный за распределение воздуха высокого давления, вырабатываемого компрессором, на воздушную пружину или демпер каждого колеса по указанию модуля управления подвеской.
Благодаря независимому регулированию давления всех четырех колес, он поддерживает стандартную высоту езды и стабильность вождения.точно управляемый блоком управления подвеской (ECU) на основе сигналов датчиков высоты движения.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Наименование продукта | Вентиль дистибьютора соленоида воздушной подвески |
| Совместимая система | Система подвески Audi |
| Тип установки | Прямая замена (Plug-and-Play по спецификации OE) |
| Количество портов | 6 |
| Тип порта | Подключение |
| Форма соединителя | прямоугольный |
| Количество терминалов | 3-пиновый |
| Вес | Приблизительно 0,6 - 0,65 кг. |
| Материал | Высокопрочный устойчивый к усталости пластик |
| Включенные аксессуары | Установка оборудования, уплотнения для О-рингов |
| Модель | Код шасси | Модельные годы |
|---|---|---|
| A8 / A8L / S8 | D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 2010 ̇ 2018 гг. |
| A6 (включая Allroad Quattro) | C7 (4G2, 4GC, 4G5, 4GD) | 2011 г. |
| S6 | C7 | 2013 ̇ 2018 |
| RS6 | C7 | 2013 ̇ 2018 |
| A7 Sportback / RS7 | C7 (4GA, 4GF) | 2010 ̇ 2018 гг. |
| S7 | C7 | 2013 ̇ 2018 |
| Тип номера | Номер части |
|---|---|
| Первичный номер ОЭ | 4H0616013 |
| Соответствующий номер ОЭ | 4H0616013A |
| Соответствующий номер ОЭ | 4G0616005C |
| Соответствующий номер ОЭ | 4H0616013C |
| Соответствующий номер ОЭ | 4H0616013D |
| Эквивалент Арнота | VB-3491 / VB-3832 |
Сохранять сухим, чистым и обрабатывать с осторожностью.
Думайте глобально, действуйте локально. Доказано во всем мире.
| Вопрос | Ответ. |
|---|---|
| Вопрос 1: Как я могу определить, что клапан распределителя неисправный, а не воздушная пружина течет? | Типичным признаком отказа распределительного клапана является утечка воздушной пружины в одном или нескольких уголках транспортного средства, слишком низко расположенных и не поднимающихся.Диагностический метод заключается в замене авиакомпании из низкого угла с авиакомпании из нормального угла на клапане распределителяЕсли проблема переносится на другую сторону, то распределительный клапан неисправен; если проблема остается на той же стороне, то воздушная пружина, вероятно, протекает. |
| Вопрос 2: Должен ли я заменить распределительный клапан одновременно с компрессором? | Когда компрессор отказывается из-за износа и старения, мелкие металлические отходы от процесса износа могут циркулировать через систему воздуха и проникать в распределительный клапан,вызывает застой электродинамических клапанов или повреждение уплотненийКроме того, утечки воздуха, вызванные устаревшими уплотнениями, могут перегрузить компрессор, а попадание влаги может коррозировать внутренние компоненты клапана.настоятельно рекомендуется одновременно заменить распределительный клапан, чтобы предотвратить преждевременный отказ нового насоса из-за засорения или внутренней коррозии.. |
| Q3: Каковы различия между вариантами суффикса OE (A/B/C/D)? | В серии 4H0616013 различные варианты суффикса могут иметь незначительные различия в конфигурации порта, расположении терминала или функциональности.Рекомендуется проверить ваш оригинальный номер части перед установкой и выбрать точную соответствующую версию, чтобы обеспечить порты и функциональной совместимости. |
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ