|
০৯৯৩২০০০০৫৮ মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস ক্লাস W222 এয়ার সাসপেনশন ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম | FHD |
| সাক্ষ্যদান | ISO 9001 |
| মডেল নম্বার | মার্সিডিজ বেঞ্জ W222/S400/S500 |
মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস ক্লাস এয়ার সাসপেনশন ভালভ
,W222 এয়ার সাসপেনশন ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ
,গ্যারান্টি সহ মার্সেডিজ এয়ার সাসপেনশন ভালভ
০৯৯৩২২০০৫৮ হলো একটি এয়ার সাসপেনশন সোলেনয়েড ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ যা বিশেষভাবে মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস W222 এবং একই প্ল্যাটফর্মের মডেলগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি AIRmatic এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের একটি মূল নিয়ন্ত্রণ উপাদান হিসাবে কাজ করে, যা কম্প্রেসার দ্বারা উত্পন্ন উচ্চ-চাপের বাতাসকে প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিটি চাকার এয়ার স্প্রিং-এ বিতরণ করার জন্য দায়ী।
এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের "কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্র" হিসাবে, ডিস্ট্রিবিউটর ভালভে অভ্যন্তরীণভাবে একাধিক সোলেনয়েড ভালভ অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা রাইড হাইট সেন্সর থেকে প্রাপ্ত সংকেতের উপর ভিত্তি করে সাসপেনশন কন্ট্রোল ইউনিট দ্বারা নির্ভুলভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। ডিস্ট্রিবিউটর ভালভে সাধারণত ৫টি এয়ার পোর্ট থাকে: কম্প্রেসার থেকে ১টি ইনলেট এবং প্রতিটি চাকার এয়ার স্প্রিং-এ ৪টি আউটলেট।
সময়ের সাথে সাথে, ডিস্ট্রিবিউটর ভালভের ভিতরের ও-রিং সিলগুলি পুরানো হয়ে ফেটে যেতে পারে, যার ফলে এয়ার লিক হতে পারে। এর ফলে কম্প্রেসার ঘন ঘন চলতে পারে বা এমনকি অকালে নষ্ট হয়ে যেতে পারে। যখন পুরানো সিল, আটকে থাকা সোলেনয়েড বা অভ্যন্তরীণ দূষণের কারণে মূল ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ ত্রুটিপূর্ণ হয়, তখন এই পণ্যটি AIRmatic সিস্টেমকে সঠিকভাবে কাজ করার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য প্রতিস্থাপন সমাধান হিসাবে কাজ করে।
| পণ্যের নাম | এয়ার সাসপেনশন সোলেনয়েড ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ |
|---|---|
| সামঞ্জস্যপূর্ণ সিস্টেম | মার্সিডিজ-বেঞ্জ AIRmatic এয়ার সাসপেনশন |
| ইনস্টলেশন টাইপ | সরাসরি প্রতিস্থাপন (প্লাগ-এন্ড-প্লে OE প্রতিস্থাপন) |
| পোর্টের সংখ্যা | ৫ |
| পোর্ট টাইপ | পুশ-টু-কানেক্ট |
| কানেক্টরের আকৃতি | ডিম্বাকৃতি |
| টার্মিনালের সংখ্যা | ৩-পিন |
| ওজন | প্রায় ০.৬৫ কেজি |
| অন্তর্ভুক্ত আনুষাঙ্গিক | মাউন্টিং হার্ডওয়্যার, ও-রিং সিল |
| মডেল | চ্যাসিস কোড | মডেল বছর |
|---|---|---|
| এস-ক্লাস (৪মেটিক সহ) | W222 | ২০১৪-২০২১ |
| এস-ক্লাস কুপে | C217 | ২০১৫-২০২১ |
| মেব্যাক এস-ক্লাস | W222 / X222 | ২০১৬-২০২০ |
| সি-ক্লাস (ঐচ্ছিক এয়ার সাসপেনশন সহ, কোড ৪৮৯) | W205 | ২০১৫-২০২১ |
| সি-ক্লাস কুপে | C205 | ২০১৭-২০২১ |
| নম্বর টাইপ | পার্ট নম্বর |
|---|---|
| প্রাথমিক OE নম্বর | ০৯৯৩২২০০৫৮ |
| সম্পূর্ণ মার্সিডিজ ফরম্যাট | A0993200058 |
| সম্পর্কিত OE নম্বর | ০৯৯৩২২০০২০০ |
| সম্পর্কিত OE নম্বর | A0993200200 |
| আরনট সমতুল্য | VB-3427 |
- স্বাধীন চার-চাকা এয়ার বিতরণ: ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ অভ্যন্তরীণ সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে প্রতিটি এয়ার স্প্রিং-এর ইনফ্লেশন এবং ডিফ্লেশন স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, যা গাড়ির সঠিক অঙ্গবিন্যাস সামঞ্জস্য এবং স্বয়ংক্রিয় লেভেল নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে।
- ইন্টিগ্রেটেড প্রেসার সেন্সর: ডিস্ট্রিবিউটর ভালভে এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের প্রেসার সেন্সর অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা সিস্টেমের চাপ পর্যবেক্ষণ করে এবং ECU-তে সংকেত ফেরত পাঠায়। এই সেন্সরটি ব্যর্থ হলে, কম্প্রেসার সঠিকভাবে চালু হতে পারবে না।
- ল্যাবরেটরি ইলেকট্রিক্যাল এবং নিউম্যাটিক টেস্টিং: স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য পণ্যটি কঠোর ইলেকট্রিক্যাল এবং নিউম্যাটিক পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।
- কালার-কোডেড ডিজাইন: ইনস্টলেশনের সময় বিভিন্ন লাইন সনাক্তকরণের সুবিধার জন্য প্রতিটি পোর্টে কালার কোডিং করা থাকে, যা কার্যকরভাবে ভুল সংযোগ প্রতিরোধ করে এবং দ্রুত ইনস্টলেশন সক্ষম করে।
- উচ্চ-শক্তির ক্লান্তি-প্রতিরোধী উপাদান: উচ্চ-শক্তির ক্লান্তি-প্রতিরোধী প্লাস্টিক থেকে তৈরি, যা মাত্রিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে এবং এয়ার প্রেসার লিক কমিয়ে দেয়।
শুষ্ক, পরিষ্কার রাখুন এবং সাবধানে পরিচালনা করুন।
বিশ্বব্যাপী চিন্তা করুন, স্থানীয়ভাবে কাজ করুন। বিশ্বব্যাপী প্রমাণিত।
| প্রশ্ন | উত্তর |
|---|---|
| প্রশ্ন ১: আমি কীভাবে বুঝব যে ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ ত্রুটিপূর্ণ নাকি এয়ার স্প্রিং লিক করছে? | ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ ব্যর্থতার সাধারণ লক্ষণ এয়ার স্প্রিং লিকের মতোই - গাড়ির এক বা একাধিক কোণা খুব নিচু হয়ে যাওয়া এবং উপরে উঠতে ব্যর্থ হওয়া। একটি ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি হল ডিস্ট্রিবিউটর ভালভে নিচু কোণার এয়ারলাইনটিকে একটি স্বাভাবিক কোণার এয়ারলাইনের সাথে অদলবদল করা। যদি সমস্যাটি অন্য দিকে স্থানান্তরিত হয়, তবে ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ ত্রুটিপূর্ণ; যদি সমস্যাটি একই দিকে থাকে, তবে এয়ার স্প্রিং সম্ভবত লিক করছে। |
| প্রশ্ন ২: আমি কি একই সময়ে কম্প্রেসার এবং ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ প্রতিস্থাপন করব? | একই সাথে প্রতিস্থাপন করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়। যখন কম্প্রেসার পরিধান এবং বয়সের কারণে ব্যর্থ হয়, তখন পরিধান প্রক্রিয়া থেকে সূক্ষ্ম ধাতব ধ্বংসাবশেষ এয়ার সিস্টেমের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হতে পারে এবং ডিস্ট্রিবিউটর ভালভে প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে সোলেনয়েড ভালভ আটকে যেতে পারে বা সিল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। যদি শুধুমাত্র কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন করা হয় এবং ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ উপেক্ষা করা হয়, তবে নতুন কম্প্রেসার ডিস্ট্রিবিউটর ভালভের ব্লকেজের কারণে অকালে আবার ব্যর্থ হতে পারে। |
| প্রশ্ন ৩: আমি কীভাবে ডিস্ট্রিবিউটর ভালভের পোর্টগুলি সঠিকভাবে সংযোগ করব? | এই ডিস্ট্রিবিউটর ভালভে কালার-কোডেড পোর্ট রয়েছে - বিভিন্ন রঙ বিভিন্ন সংযোগ পয়েন্টের (কম্প্রেসার, প্রতিটি চাকার এয়ার স্প্রিং, ইত্যাদি) সাথে মিলে যায়। সঠিক সংযোগ সম্পন্ন করার জন্য কেবল মূল গাড়ির লাইনগুলির সাথে রঙগুলি মেলান, যা কার্যকরভাবে ভুল হোস রাউটিং এড়িয়ে যায়। |
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
