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0993200058 Válvula Distribuidora de Suspensión de Aire Mercedes-Benz Clase S W222
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | FHD |
| Certificación | ISO 9001 |
| Número de modelo | Mercedes-Benz W222/S400/S500 |
Válvula de suspensión de aire Mercedes-Benz Clase S
,Válvula distribuidora de suspensión de aire W222
,Válvula de suspensión de aire Mercedes con garantía
El 0993200058 es una válvula de distribuidor de solenoides de suspensión de aire desarrollada específicamente para los modelos Mercedes-Benz S-Class W222 y de la misma plataforma.Sirve como un componente de control central dentro del sistema de suspensión de aire AIRmatic., responsable de distribuir el aire de alta presión generado por el compresor a cada resorte de aire de la rueda individual según sea necesario.
Como el "sistema nervioso central" del sistema de suspensión de aire, la válvula distribuidora incorpora varias válvulas solenoides internamente,Precisamente controlado por la unidad de control de suspensión basado en señales de los sensores de altura de paseo.La válvula distribuidora típicamente cuenta con 5 puertos de aire: 1 entrada desde el compresor y 4 salidas a cada resorte de aire de la rueda.
Con el tiempo, los sellos del O-ring dentro de la válvula distribuidora pueden envejecer y agrietarse, lo que conduce a fugas de aire. Esto puede causar que el compresor se ejecute con frecuencia o incluso falle prematuramente.Cuando la válvula distribuidora original mal funciona debido a sellos viejos, solenoides pegajosos o contaminación interna, este producto sirve como una solución de reemplazo confiable para restaurar el sistema AIRmatic a un orden de trabajo adecuado.
| Nombre del producto | Válvula de distribución de solenoides de suspensión de aire |
|---|---|
| Sistema compatible | Suspensión aérea Mercedes-Benz AIRmatic |
| Tipo de instalación | Direct Replacement (Plug-and-Play OE Replacement) es el nombre que se le da a los equipos de repuesto. |
| Número de puertos | 5 |
| Tipo de puerto | Push-to-Connect (Pulsado para conectar) |
| Forma del conector | En forma ovalada |
| Número de terminales | 3 pines |
| Peso | Aproximadamente 0,65 kg |
| Accesorios incluidos | El material de montaje y los sellos de los anillos O |
| Modelo | Código del chasis | Años modelo |
|---|---|---|
| Clase S (incluyendo 4MATIC) | W222 | En el período comprendido entre 2014 y 2021 |
| Es el S-Class Coupe. | ¿Qué es esto? | 2015 a 2021 |
| Maybach clase S. | ¿ Qué es esto? | En el período 2016-2020 |
| C-Class (con suspensión de aire opcional, código 489) | W205 | 2015 a 2021 |
| Es un C-Class Coupe. | C205 Las demás | En el período comprendido entre 2017 y 2021 |
| Tipo de número | Número de la parte |
|---|---|
| Número de EO primario | 0993200058 |
| Formato completo de Mercedes | ¿Qué es esto? |
| Número de EO asociado | 0993200200 |
| Número de EO asociado | ¿Qué es esto? |
| Arnot Equivalente | ¿Qué es esto? |
- Distribución de aire independiente en las cuatro ruedas:La válvula distribuidora controla independientemente la inflación y deflación de cada resorte de aire a través de válvulas solenoides internas, lo que permite un ajuste preciso de la postura del vehículo y un control automático del nivel.
- Sensor de presión integrado:La válvula distribuidora incorpora el sensor de presión del sistema de suspensión de aire, que monitorea la presión del sistema y alimenta las señales de vuelta a la ECU.el compresor será incapaz de comenzar correctamente.
- Pruebas eléctricas y neumáticas de laboratorio:El producto se somete a pruebas eléctricas y neumáticas rigurosas para garantizar un rendimiento estable y fiable.
- Diseño codificado por color:Cada puerto cuenta con código de color para fácil identificación de diferentes líneas durante la instalación, evitando efectivamente conexiones incorrectas y permitiendo una instalación rápida.
- Material resistente a la fatiga de alta resistencia:Manufactured from high-strength fatigue-resistant plastic, asegurando la estabilidad dimensional y minimizando las fugas de presión de aire.
Mantenerse seco, limpio y manejar con cuidado.
Piensa global, actúa local, probado a nivel mundial.
| Pregunta del Sr. | - ¿ Qué? |
|---|---|
| P1: ¿Cómo puedo saber si la válvula distribuidora está defectuosa y no una fuga de resorte de aire? | La señal típica de fallo de la válvula distribuidora es similar a las fugas de aire de primavera - uno o más rincones del vehículo sentados demasiado bajo y no pudiendo levantarse.Un método de diagnóstico es cambiar la línea aérea desde la esquina baja con la línea aérea desde una esquina normal en la válvula de distribuciónSi el problema se transfiere al otro lado, la válvula distribuidora es defectuosa; si el problema permanece en el mismo lado, el resorte de aire es probable que se filtre. |
| P2: ¿Debería reemplazar la válvula distribuidora al mismo tiempo que el compresor? | Cuando el compresor falla debido al desgaste y al envejecimiento, el compressor debe ser reemplazado.los residuos metálicos finos del proceso de desgaste pueden circular a través del sistema de aire y entrar en la válvula distribuidoraSi sólo se sustituye el compresor sin tener en cuenta la válvula distribuidora,el nuevo compresor puede fallar prematuramente de nuevo debido a bloqueos en la válvula distribuidora. |
| P3: ¿Cómo conectar correctamente los puertos de la válvula distribuidora? | Esta válvula distribuidora tiene puertos codificados por colores - diferentes colores corresponden a diferentes puntos de conexión (compresor, cada rueda de aire de resorte, etc.).Simplemente coincida con los colores de las líneas del vehículo original para completar la conexión correcta, evitando efectivamente el enrutamiento incorrecto de las mangueras. |
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