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C2D26814 Unidad de bloque de válvula de suspensión aerodinámica Jaguar XF XJL Nueva sustitución
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C2D26814 Unidad de bloque de válvula de suspensión aerodinámica Jaguar XF XJL Nueva sustitución
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | FHD |
| Certificación | ISO 9001 |
| Número de modelo | Jaguar XF/XJL |
Detalles del producto
Número de puertos:
5
Tipo de puerto:
Push-to-Connect (Pulsado para conectarse)
Chasis compatible:
X250 (XF), X351 (XJ)
sensor de presión integrado:
Sí
Material:
Plástico resistente a la fatiga de alta resistencia.
Ubicación de instalación:
Área del eje delantero (debajo de la carrocería)
Resaltar:
Válvula de suspensión por aire Jaguar XF XJL
,Unidad de bloque de válvula de suspensión por aire
,Válvula de suspensión de aire de repuesto
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 unidad
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Caja de cartón
Tiempo de entrega
3-15 días
Condiciones de pago
D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente
5000 sistemas/mes
Descripción de producto
C2D26814 Unidad de bloque de válvula de suspensión aerodinámica Jaguar XF XJL Nueva sustitución
Resumen del producto
El C2D26814 es un bloque de válvulas de solenoide de suspensión por aire de grado de equipo original desarrollado específicamente para los modelos Jaguar XF (X250) y XJ (X351).Este componente de control central gestiona la distribución de aire de alta presión desde el compresor a los resortes de aire de las ruedas individuales, manteniendo una altura de conducción óptima y la estabilidad de conducción mediante una regulación precisa de la presión.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Bloque de válvula de solenoide de suspensión en aire / bloque de distribución |
| Sistema compatible | Suspensión aerodinámica adaptativa de Jaguar |
| Ubicación de la instalación | Área del eje delantero (bajo la carrocería) |
| Tipo de instalación | Reemplazo directo (plug-and-play según especificaciones de la OE) |
| Número de puertos | 5 |
| Tipo de puerto | Push-to-Connect (Pulsado para conectar) |
| Chasis aplicable | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Modelos de vehículos compatibles
| Modelo | Código del chasis | Años modelo |
|---|---|---|
| XF (incluidos los XFR) | X250 | 2008 a 2015 |
| El freno deportivo XF | X250 | En el período 2012-2015 |
| Se trata de un producto de la categoría "A" | X351 | 2009 a 2019 |
| XJ / XJL (incluyendo SuperSport) | X351 | 2009 a 2019 |
Adecuado para modelos equipados con suspensión aerodinámica adaptativa. Cubre varias configuraciones de tren motriz incluyendo 2.2D, 3.0D, 3.0 V6 S/C, 5.0 V8 NA, 5.0 V8 S/C y otros.No adecuado para modelos equipados con suspensión de resorte de acero.
Números de las piezas de repuesto
| Tipo de número | Número de la parte |
|---|---|
| Número de EO primario | C2D26814: el uso de la energía nuclear. |
| Número de EO asociado | Se aplicará a las empresas de servicios de telecomunicaciones de los Estados miembros. |
| Número de EO asociado | Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. |
| Número de EO asociado | C2D25983 Las demás: |
| Número de EO asociado | C2D29345 |
| Número de EO asociado | C2D36315 |
| Número de EO asociado | C2D38233 y sus derivados |
| Arnot Equivalente | VB-3006 |
Características clave
- Distribución de aire independiente en las cuatro ruedas:Las válvulas solenoides internas controlan de forma independiente el inflado y el desinflado de cada resorte de aire para un ajuste preciso de la postura del vehículo y un control automático del nivel.
- Sensor de presión integrado:El sensor de presión incorporado monitorea la presión del sistema y transmite señales a la ECU.
- Calidad OE:Sellos y componentes eléctricos de alta calidad con pruebas eléctricas y neumáticas rigurosas para cumplir o superar los estándares de equipo original.
- Diseño del puerto codificado por colores:Cada puerto cuenta con un código de color para identificar fácilmente las conexiones del compresor y de los resortes de aire de la rueda, evitando una instalación incorrecta.
- Material resistente a la fatiga de alta resistencia:Fabricado con plástico duradero que garantiza la estabilidad dimensional, minimiza las fugas de presión de aire y resiste la corrosión química y el envejecimiento térmico.
Almacén y taller
Mantenerse seco, limpio y manejar con cuidado.
Exposiciones mundiales
Piensa global, actúa local, probado a nivel mundial.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo puedo saber si el bloque de válvula es defectuoso y no una fuga de resorte de aire?
El signo típico de fallo del bloque de válvulas es similar a las fugas de muelles de aire: una o más esquinas del vehículo están demasiado bajas y no pueden levantarse.Un método de diagnóstico es intercambiar la línea aérea desde la esquina baja con la línea aérea desde una esquina normal en el bloque de válvulasSi el problema se traslada al otro lado, el bloque de válvula está defectuoso; si el problema permanece en el mismo lado, es probable que el resorte de aire tenga fugas.
P2: ¿Debería reemplazar el bloque de válvula al mismo tiempo que el compresor?
Cuando el compresor falla debido al desgaste y la edad, los residuos metálicos finos del proceso de desgaste pueden circular a través del sistema de aire y entrar en el bloque de válvulas,causando el atasco de las válvulas del solenoide o daños en los sellosAdemás, el fallo de secado que conduce a la entrada de humedad puede causar corrosión interna dentro del bloque de válvula.se recomienda encarecidamente reemplazar el bloque de válvula simultáneamente para evitar que la nueva bomba vuelva a fallar prematuramente debido a bloqueos o corrosión interna..
P3: ¿Qué sucede si el sensor de presión falla?
El sensor de presión del sistema de suspensión de aire se encuentra dentro del bloque de válvula, no en el compresor.la unidad de control de la suspensión no puede recibir la señal de presión del sistema y, por tanto, no enviará un comando de arranque al compresor;Este es uno de los puntos de falla importantes que deben comprobarse cuando el compresor no funciona.
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