C2D26814 Jaguar XF XJL واحد بلوک دریچه تعلیق هوا جایگزین جدید

علامت معمول شکست بلوک دریچه شبیه به نشت فاضلاب هوا است - یک یا چند گوشه از وسیله نقلیه که بیش از حد پایین است و نمی تواند بالا برود.یک روش تشخیصی است به تعویض خطوط هوایی از گوشه پایین با خطوط هوایی از یک گوشه طبیعی در بلوک شیراگر مشکل به طرف دیگر منتقل شود، بلوک شیر نقص دارد؛ اگر مشکل در همان طرف باقی بماند، به احتمال زیاد بهار هوا در حال نشت است.

هنگامی که کمپرسور به دلیل فرسایش و سن از کار می رود، باقی مانده های فلزی نازک از فرآیند فرسایش می توانند از طریق سیستم هوا گردش کنند و به بلوک شیر وارد شوند.باعث گیر شدن دریچه های سولنئود یا آسیب دیدن مهر و موم می شودعلاوه بر این، شکست خشک کردن منجر به ورود رطوبت می تواند باعث خوردگی داخلی در بلوک شیر شود.به شدت توصیه می شود که بلوک دریچه را همزمان جایگزین کنید تا از شکست زودرس پمپ جدید به دلیل انسداد یا خوردگی داخلی جلوگیری شود..

حسگر فشار سیستم تعلیق هوا در داخل بلوک دریچه قرار دارد، نه روی کمپرسور.واحد کنترل تعلیق نمی تواند سیگنال فشار سیستم را دریافت کند و بنابراین دستور شروع را به کمپرسور ارسال نمی کند.این یکی از نقاط خطای مهم است که باید در هنگام کار کردن کمپرسور بررسی شود.