|
ضاغط هواء نظام التعليق الهوائي لجاكوار XF X250 09-15 AMK جديد
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | FHD |
| إصدار الشهادات | ISO 9001 |
| رقم الموديل | جاكوار اكس اف (X250)09-15 |
مقدمة المنتج
مضخة ضاغط التعليق الهوائي C2Z31470 هي جزء بديل من مواصفات OEM مصممة خصيصًا لنماذج جاكوار XF (X250) 2009 2015.هذه المضخة المضغوطة هي وحدة الطاقة الأساسية لنظام تعليق الهواء التكيفي جاكوار إكس إف (مجهزة على نماذج مختارة عالية المواصفات و عربة سبورت بريك)وظيفتها الأساسية هي إمداد الهواء المضغوط إلى المحور الخلفي أو نظام تعليق الهواء لأربع عجلات ، والحفاظ على ارتفاع القيادة ، وتعديل صلابة التعليق ،وضمان الراحة واستقرار القيادة تحت الأحمال المتغيرة وظروف القيادة.
جاكوار إكس 250 هو الجيل الأول من جاكوار إكس إف، مع إصدارات عالية المواصفات والنسخة الرياضية إكس إف آر مع تعليق الهواء،في حين أن عربة Sportbrake تأتي بشكل قياسي مع تعليق الهواء على المحور الخلفي لوظيفة التسوية الذاتية الخلفيةهذه مضخة ضاغطة جديدة بالكامل مزودة بمكونات تركيبية، تحل بشكل فعال مشاكل مثل انخفاض التعليق، ارتفاع ركوب غير طبيعي،تحذيرات خطأ التعليق على لوحة الأجهزة الناجمة عن شيخوخة أو عطل المضغوط.
المواصفات التقنية
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| اسم المنتج | مضخة ضاغط تعليق الهواء |
| رقم الـ OE | C2Z31470 |
| العلامة التجارية | AMK |
| التطبيق على المركبة | جاكوار إكس إف إكس 250 (2009~2015) |
| الهيكل | إكس 250 |
| الجهد | 12 فولت |
| ضغط العمل القصوى | حوالي 180 PSI |
| المكونات المدرجة | جسد مضخة الضغط، رلاي، دعامة، الملحقات ذات الصلة |
تطبيقات المركبات
هذا المنتج متوافق مع نماذج جاكوار XF (X250) التالية:
-
جاكوار XF X250 (سيارة)️ موديلات 2009 إلى 2015 ، الإصدارات عالية المواصفات مع التعليق الهوائي (مثل 3.0L V6 ، 5.0L V8 ، والنسخة الرياضية XFR)
-
جاكوار إكس إف سبورت بريك (واجن)السنوات النموذجية من 2012 إلى 2015 (تعليق الهواء القياسي للحبل الخلفي للتسوية الذاتية الخلفية)
-
أنواع المحركات: 2.2L ديزل 4 أسطوانات، 3.0L V6 ديزل، 3.0L V6 البنزين فائق الشحن، 5.0L V8 البنزين المستنشق بشكل طبيعي، 5.0L V8 البنزين فائق الشحن
ملاحظة مهمة: يتوفر تعليق هوائي جاكوار XF X250 في تشكيلين:تعليق الهواء المتساوي الذاتي للحائط الخلفي(المعيار على Sportbrake) وتعليق هوائي متكيف على أربع عجلاتهذا المنتج مناسب لاستبدال الضاغط في كل من تكوينات تعليق الهواء.يتم تجهيز بعض نماذج XF من المستوى الدخول مع تعليق الربيع الملفوف التقليدي وليس لديها ضاغط الهواء هذا المنتج غير متوافقالرجاء التحقق مما إذا كانت سيارتك مجهزة بتعليق هوائي ومضغوط قبل الشراء.
أرقام المعدات الأصلية البديلة
هذا المنتج هو بديل مباشر لأرقام أجزاء OEM التالية:
C2Z31470, C2Z31471, C2Z31472, C2Z31473, C2Z31474, C2Z31475, C2Z31476, C2Z31477, C2Z31478, C2D47540
خصائص المنتج
-
جودة الـ (OEM) ، المصنعة من قبل (AMK): منتج من قبل AMK ، أحد موردي المعدات الأصلية لجاكوار لمضغوط تعليق الهواء XF ، وتوفر جودة متطابقة مع الوحدات المثبتة في المصنع.
-
الاستبدال المباشر، لا يتطلب البرمجة: لا يتطلب إعادة برمجة وحدة التحكم في التعليق بعد التثبيت (قد تحتاج إلى مسح رموز العيب) ؛ التوصيل والتشغيل.
-
مجموعة كاملة لسهولة التثبيت: يتم توفيرها مع الإرسال ، العصا ، وملحقات التثبيت يجب استبدال الإرسال في نفس الوقت أثناء التثبيت لضمان أداء النظام الأمثل.
-
الحماية المدمجة من الإفراط في الحرارة: مجهزة بجهاز حماية من الإفراط الحراري لمنع الأضرار الناجمة عن التشغيل لفترة طويلة تحت حمولة عالية ، مما يعزز المتانة والسلامة.
-
تشغيل فعال وهادئ: تصميم محرك ودورة الهواء المثلى للعمل الهادئ وكفاءة عالية، مع تكامل كبير وخفض الوزن العام.
ابقيه جافاً ونظيفاً وتعامل معه بعناية
فكّر عالمياً، تصرف محلياً، أثبت ذلك عالمياً.
الأسئلة الشائعة
السؤال الأول: كيف أعرف إذا كانت سيارتي جاكوار إكس إف بحاجة إلى ضاغط جديد للتعليق الهوائي؟
ج: الأعراض الشائعة تشمل: الانخفاض الملحوظ في جانب واحد أو في الجزء الخلفي بعد الوقوف (بالنسبة لنماذج السيدان ، قد يشير الانخفاض في جانب واحد إلى تسربات الربيع الهوائي ويتطلب مزيد من الفحص.لـ Sportbrake، يمكن أن يسبب الانخفاض الخلفي فشل المضغوط أو ربيع الهواء الخلفي) ، عدم القدرة على ضبط ارتفاع القيادة أثناء القيادة أو رفع / خفض بطيء) ، ضوضاء مضغوط غير طبيعية ، تشغيل مستمر ،أو فشل كامل في العمل؛ تحذيرات "عيب التعليق" على لوحة القيادة. إذا حدث أي من هذه ، فمن المستحسن استخدام أداة تشخيص لقراءة رموز العيب لتحديد موقع العيب بدقة في أقرب وقت ممكن.
س2: ما هي طرازات جاكوار إكس إف المجهزة بتعليق هوائي؟
ج: تكوين التعليق الهوائي على جاكوار XF X250 يختلف حسب النموذج وسنة النموذجصالون: 3.0L V6 و 5.0L V8 الإصدارات عالية المواصفات ، جنبا إلى جنب مع متغير XFR الرياضي ، عادة ما يحتوي على تعليق هوائي متكيف على أربعة عجلات ، في حين أن مستوى الدخول 2.2L الديزل وبعض إصدارات البنزين ذات المواصفات المنخفضة تستخدم تعليق الربيع الملفوف;الفرامل الرياضية (العربة): يأتي بشكل قياسي مع تعليق الهواء على المحور الخلفي للتسوية الذاتية الخلفية، مما يضمن أن تبقى السيارة مستوية تحت الأحمال الثقيلة.الطريقة الأكثر موثوقية هي التحقق من ورقة مواصفات المركبة أو فحص المحور الخلفي تحت السيارة للحصول على رباعي الهواء والضاغط.
س3: ما الذي يجب أن أولي اهتماماً له عند تثبيت ضاغط C2Z31470؟
ج: إيلاء اهتمام خاص إلى النقاط الأربع التالية: أولاً، تأكد من أن سيارتك مجهزة بتعليق الهواء قبل التثبيت هذا المنتج غير متوافق مع إصدارات الرباعية الملفوفة.الثاني,يجب استبدال المرور في نفس الوقت(يتم توفيرها مع هذه الوحدة) عدم القيام بذلك قد يؤدي إلى فشل المضغوط قبل الأوان.يجب استخدام أداة تشخيصية لإجراء اختبارات ضغط نظام التعليق وتكسير ضغط نظام التعليق وإزالة أي رموز خطأ.رابعاً، بالنسبة لنماذج Sportbrake، يتعين معايرة ارتفاع نظام التسوية الذاتية الخلفي بعد التثبيت. خلال الجولة الأولى بعد التثبيت،مراقبة ما إذا كان ضاغط يعمل كما هو مطلوب وتحقق من جميع اتصالات خطوط الهواء لتسريباتيوصى بتثبيت محترف من قبل فني لديه خبرة في خدمة جاكوار.
اتصل بنا في أي وقت
