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C2Z31470 Jaguar XF X250 09-15 AMK Pompe de compresseur de suspension pneumatique neuve
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | FHD |
| Certification | ISO 9001 |
| Numéro de modèle | Jaguar XF(X250)09-15 |
Introduction du produit
La pompe à compresseur à suspension d'air C2Z31470 est une pièce de rechange OEM spécialement conçue pour les modèles Jaguar XF (X250) 2009-2015. Fabriqué par AMK,Cette pompe à compresseur est l'unité de puissance principale du système de suspension pneumatique adaptative Jaguar XF (équipé sur certains modèles haut de gamme et le wagon Sportbrake)Sa fonction principale est de fournir de l'air comprimé à l'essieu arrière ou au système de suspension pneumatique à quatre roues, de maintenir la hauteur de conduite, de régler la rigidité de la suspension,et assurer le confort et la stabilité de conduite sous des charges et des conditions de conduite variables.
La Jaguar X250 est la première génération de la Jaguar XF, avec des versions haut de gamme et la variante sportive XFR avec suspension pneumatique,tandis que le wagon Sportbrake est livré en série avec une suspension pneumatique à l'essieu arrière pour une fonction d'auto-nivellement arrièreIl s'agit d'une pompe à compresseur neuve fournie avec des accessoires d'installation, résolvant efficacement des problèmes tels que l'affaissement de la suspension, une hauteur de conduite anormale,Avertissements de défaut de suspension sur le tableau de bord causés par le vieillissement ou la défaillance du compresseur.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Pompes à compresseur à suspension d'air |
| Numéro de l'OE | Pour l'utilisation des appareils électroniques: |
| Marque | AMK |
| Application au véhicule | Le prix de vente de l'appareil est fixé à: |
| Chassis | X250 |
| Voltage | 12 V |
| Pression de fonctionnement maximale | Environ 180 PSI |
| Composants inclus | Corps, relais, support et accessoires connexes de pompes à compresseur |
Applications dans les véhicules
Ce produit est compatible avec les modèles suivants de Jaguar XF (X250):
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Le véhicule est équipé d'un système de freinage.
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Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage à air comprimé.️ pour les années de modèle 2012 à 2015 (suspension pneumatique standard de l'essieu arrière pour l'auto-nivellement arrière)
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Types de moteurs: Diesel à 4 cylindres de 2,2 litres, V6 diesel de 3,0 litres, V6 essence surchargée de 3,0 litres, V8 essence naturellement aspirée de 5,0 litres, V8 essence surchargée de 5,0 litres
️ Note importante: La suspension pneumatique Jaguar XF X250 est disponible en deux configurations:une suspension pneumatique auto-nivelable sur l'essieu arrière(standard sur le Sportbrake) etune suspension pneumatique adaptative à quatre rouesCe produit convient au remplacement du compresseur dans les deux configurations de suspension pneumatique.Certains modèles XF d'entrée de gamme sont équipés d'une suspension de ressort en bobine traditionnelle et ne disposent pas d'un compresseur d'air. Ce produit n'est PAS compatibleVeuillez vérifier si votre véhicule est équipé d'une suspension pneumatique et d'un compresseur avant d'acheter.
Numéros de pièces d'origine de remplacement
Ce produit est un remplacement direct des numéros de pièces OEM suivants:
Les données relatives à l'utilisation de l'équipement doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où l'équipement est situé.
Caractéristiques du produit
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Qualité OEM, fabriquée par AMK: Produit par AMK, un des fournisseurs d'équipement d'origine de Jaguar pour le compresseur à suspension pneumatique XF, offrant une qualité identique à celle des unités installées en usine.
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Remplacement direct, aucune programmation n'est nécessaire: Aucune reprogrammation du module de commande de la suspension n'est requise après l'installation (il peut être nécessaire d'éliminer les codes de défaut); branchez-le.
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Kit complet pour une installation facile: fourni avec relais, supports et accessoires d'installation: le relais doit être remplacé en même temps pendant l'installation pour assurer une performance optimale du système.
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Protection contre la surchauffe intégrée: équipé d'un dispositif de protection contre la surcharge thermique pour prévenir les dommages causés par un fonctionnement prolongé à haute charge, améliorant ainsi la durabilité et la sécurité.
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Opération efficace et silencieuse: conception optimisée du moteur et du circuit d'air pour un fonctionnement silencieux et une efficacité élevée, avec une intégration élevée et un poids global réduit.
Conserver sec, propre et manipuler avec soin.
Pensez au niveau mondial, agissez au niveau local.
Questions fréquemment posées
Q1: Comment savoir si ma Jaguar XF a besoin d'un nouveau compresseur de suspension pneumatique?
R: Les symptômes courants sont les suivants: affaissement notable d'un côté ou de l'arrière après le stationnement (pour les modèles de berline, une affaissement d'un côté peut indiquer des fuites de ressorts d'air et nécessite une inspection plus approfondie;pour le Sportbrake, l'affaissement arrière peut être causé par une défaillance du compresseur ou d'un ressort d'air arrière); l'incapacité de régler la hauteur de conduite en conduisant ou l'élévation/abaissement lent; bruit anormal du compresseur, fonctionnement continu,ou défaillance totale du fonctionnement; avertissements "Faute de suspension" sur le tableau de bord. Si l'un d'entre eux se produit, il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour lire les codes de défaut pour une localisation précise des défauts dès que possible.
Q2: Quels modèles Jaguar XF sont équipés de suspension pneumatique?
R: La configuration de la suspension pneumatique de la Jaguar XF X250 varie selon le modèle et l'année de modèle Le saloon: Les versions haut de gamme 3.0L V6 et 5.0L V8, ainsi que la variante sport XFR, sont généralement équipées d'une suspension pneumatique adaptative à quatre roues, tandis que le niveau d'entrée 2.Les versions 2L Diesel et certaines versions à essence à spécifications inférieures utilisent une suspension à ressort en bobine;Le freinage sportif (wagon): est livré en série avec une suspension pneumatique à l'essieu arrière pour l'auto-nivellement arrière, garantissant le niveau du véhicule sous lourdes charges.La méthode la plus fiable consiste à vérifier la fiche de caractéristiques du véhicule ou à inspecter l'essieu arrière sous le véhicule pour détecter la présence de ressorts d'air et le compresseur..
Q3: À quoi dois-je faire attention lors de l'installation du compresseur C2Z31470?
R: Faites particulièrement attention aux quatre points suivants: Tout d'abord, confirmez que votre véhicule est équipé d'une suspension pneumatique avant l'installation.Deuxième,le relais doit être remplacé en même temps(fourni avec cette unité) ne pas le faire peut entraîner une défaillance prématurée du compresseur;un outil de diagnostic doit être utilisé pour effectuer des essais de gonflement et de déflagration du système de suspension et pour effacer les éventuels codes de défautQuatrièmement, pour les modèles Sportbrake, l'étalonnage de la hauteur du système d'auto-nivellement arrière est requis après l'installation.Observer si le compresseur fonctionne comme prévu et vérifier toutes les connexions de conduite d'air pour les fuitesL'installation professionnelle par un technicien ayant une expérience de service Jaguar est recommandée.
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