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C2Z31470 재규어 XF X250 09-15 AMK 에어 서스펜션 컴프레서 펌프 신품
| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | FHD |
| 인증 | ISO 9001 |
| 모델 번호 | 재규어 XF(X250)09-15 |
제품 소개
C2Z31470 에어 서스펜션 컴프레서 펌프는 2009-2015년식 재규어 XF (X250) 모델에 맞춰 설계된 OEM 사양 교체 부품입니다. AMK에서 제조한 이 컴프레서 펌프는 재규어 XF 어댑티브 에어 서스펜션 시스템(일부 고급 사양 모델 및 스포츠브레이크 왜건에 장착됨)의 핵심 동력 장치입니다. 주요 기능은 압축 공기를 후륜 차축 또는 4륜 에어 서스펜션 시스템에 공급하여 승차 높이를 유지하고, 서스펜션 강성을 조절하며, 다양한 하중 및 주행 조건에서 편안함과 핸들링 안정성을 보장하는 것입니다.
재규어 X250은 재규어 XF의 1세대 모델로, 고급 사양 버전과 XFR 스포츠 모델에는 에어 서스펜션이 장착되어 있으며, 스포츠브레이크 왜건에는 후륜 셀프 레벨링 기능을 위한 후륜 차축 에어 서스펜션이 기본으로 장착되어 있습니다. 이 제품은 설치 액세서리가 포함된 새 컴프레서 펌프로, 컴프레서 노후화 또는 고장으로 인한 서스펜션 처짐, 비정상적인 승차 높이, 계기판의 서스펜션 경고등과 같은 문제를 효과적으로 해결합니다.
기술 사양
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품명 | 에어 서스펜션 컴프레서 펌프 |
| OE 번호 | C2Z31470 |
| 브랜드 | AMK |
| 차량 적용 | 재규어 XF X250 (2009-2015) |
| 섀시 | X250 |
| 전압 | 12V |
| 최대 작동 압력 | 약 180 PSI |
| 포함된 구성품 | 컴프레서 펌프 본체, 릴레이, 브래킷, 관련 액세서리 |
차량 적용
이 제품은 다음 재규어 XF (X250) 모델과 호환됩니다:
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재규어 XF X250 (세단) - 2009년~2015년식, 에어 서스펜션이 장착된 고급 사양 모델 (예: 3.0L V6, 5.0L V8, XFR 스포츠 모델)
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재규어 XF 스포츠브레이크 (왜건) - 2012년~2015년식 (후륜 셀프 레벨링을 위한 기본 후륜 차축 에어 서스펜션)
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엔진 유형: 2.2L 4기통 디젤, 3.0L V6 디젤, 3.0L V6 슈퍼차저 가솔린, 5.0L V8 자연 흡기 가솔린, 5.0L V8 슈퍼차저 가솔린
⚠️ 중요 참고: 재규어 XF X250 에어 서스펜션은 두 가지 구성으로 제공됩니다: 후륜 차축 셀프 레벨링 에어 서스펜션 (스포츠브레이크 기본 장착) 및 4륜 어댑티브 에어 서스펜션 (고급 세단 모델 옵션). 이 제품은 두 에어 서스펜션 구성 모두에서 컴프레서 교체에 적합합니다. 일부 보급형 XF 모델에는 일반 코일 스프링 서스펜션이 장착되어 에어 컴프레서가 없으므로 이 제품은 호환되지 않습니다. 구매 전에 차량에 에어 서스펜션과 컴프레서가 장착되어 있는지 확인하십시오.
교체용 OE 번호
이 제품은 다음 OEM 부품 번호의 직접적인 대체품입니다:
C2Z31470, C2Z31471, C2Z31472, C2Z31473, C2Z31474, C2Z31475, C2Z31476, C2Z31477, C2Z31478, C2D47540
제품 특징
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OEM 품질, AMK 제조: 재규어 XF 에어 서스펜션 컴프레서의 순정 부품 공급업체 중 하나인 AMK에서 생산하여 공장 장착 부품과 동일한 품질을 제공합니다.
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직접 교체, 프로그래밍 불필요: 설치 후 서스펜션 제어 모듈 재프로그래밍이 필요하지 않습니다 (고장 코드 삭제 필요할 수 있음). 플러그 앤 플레이 방식입니다.
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쉬운 설치를 위한 완벽한 키트: 릴레이, 브래킷 및 설치 액세서리가 포함되어 있습니다. 최적의 시스템 성능을 보장하기 위해 설치 시 릴레이를 동시에 교체해야 합니다.
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내장형 과열 보호: 장시간 고부하 작동으로 인한 손상을 방지하기 위한 열 과부하 보호 장치가 장착되어 내구성과 안전성을 향상시킵니다.
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효율적이고 조용한 작동: 최적화된 모터 및 공기 회로 설계로 조용한 작동과 높은 효율성을 제공하며, 높은 통합성과 전체 무게 감소를 특징으로 합니다.
건조하고 깨끗하게 보관하고 조심스럽게 다루십시오.
글로벌하게 생각하고 지역적으로 행동하십시오. 전 세계적으로 입증되었습니다.
자주 묻는 질문
Q1: 제 재규어 XF에 새 에어 서스펜션 컴프레서가 필요한지 어떻게 알 수 있나요?
A: 일반적인 증상으로는 주차 후 한쪽 또는 후면이 눈에 띄게 처지는 현상 (세단 모델의 경우, 한쪽 처짐은 에어 스프링 누출을 나타낼 수 있으며 추가 점검이 필요합니다. 스포츠브레이크의 경우, 후면 처짐은 컴프레서 또는 후륜 에어 스프링 고장으로 인한 것일 수 있습니다), 주행 중 승차 높이를 조절할 수 없거나 느리게 올라가거나 내려가는 현상, 비정상적인 컴프레서 소음, 지속적인 작동 또는 전혀 작동하지 않는 현상, 계기판의 "서스펜션 고장" 경고등이 있습니다. 이러한 증상이 나타나면 가능한 한 빨리 진단 도구를 사용하여 고장 코드를 읽어 정확한 고장 위치를 파악하는 것이 좋습니다.
Q2: 어떤 재규어 XF 모델에 에어 서스펜션이 장착되어 있나요?
A: 재규어 XF X250의 에어 서스펜션 구성은 모델 및 연식에 따라 다릅니다. 세단: 3.0L V6 및 5.0L V8 고급 사양 모델과 XFR 스포츠 모델에는 일반적으로 4륜 어댑티브 에어 서스펜션이 장착되어 있으며, 보급형 2.2L 디젤 및 일부 저사양 가솔린 모델에는 코일 스프링 서스펜션이 사용됩니다. 스포츠브레이크 (왜건): 후륜 셀프 레벨링을 위한 후륜 차축 에어 서스펜션이 기본으로 장착되어 있어 차량이 무거운 하중에서도 수평을 유지합니다. 가장 확실한 방법은 차량 사양 시트를 확인하거나 차량 하부의 후륜 차축을 검사하여 에어 스프링과 컴프레서의 존재 여부를 확인하는 것입니다.
Q3: C2Z31470 컴프레서 설치 시 무엇에 주의해야 하나요?
A: 다음 네 가지 사항에 특별히 주의하십시오: 첫째, 설치 전에 차량에 에어 서스펜션이 장착되어 있는지 확인하십시오. 이 제품은 코일 스프링 버전과 호환되지 않습니다. 둘째, 릴레이를 동시에 교체해야 합니다 (이 제품에 포함되어 있음). 그렇지 않으면 컴프레서가 조기에 고장날 수 있습니다. 셋째, 세단 모델의 경우 설치 후 진단 도구를 사용하여 서스펜션 시스템의 공기 주입 및 배출 테스트를 수행하고 모든 고장 코드를 삭제해야 합니다. 넷째, 스포츠브레이크 모델의 경우 설치 후 후륜 셀프 레벨링 시스템의 높이 보정이 필요합니다. 설치 후 첫 번째 작동 시 컴프레서가 정상적으로 작동하는지 확인하고 모든 공기 라인 연결부에 누출이 없는지 점검하십시오. 재규어 서비스 경험이 있는 기술자의 전문적인 설치를 권장합니다.
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