C2Z31470 এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার পাম্পটি একটি OEM- স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপন অংশ যা বিশেষভাবে ২০০৯-২০১৫ জাগুয়ার এক্সএফ (এক্স২৫০) মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি এএমকে দ্বারা নির্মিত,এই কম্প্রেসার পাম্পটি জাগুয়ার এক্সএফ অ্যাডাপ্টিভ এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের মূল শক্তি ইউনিট (নির্বাচিত হাই-স্পেক মডেল এবং স্পোর্টব্রেক ওয়াগনে সজ্জিত)এর প্রধান কাজ হল পিছনের অক্ষ বা চার চাকা বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমে সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করা, যাত্রা উচ্চতা বজায় রাখা, সাসপেনশন শক্ততা সামঞ্জস্য করা,এবং বিভিন্ন লোড এবং ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে আরাম এবং হ্যান্ডলিং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত.
জাগুয়ার এক্স২৫০ হল জাগুয়ার এক্সএফ এর প্রথম প্রজন্ম, উচ্চ স্পেসিফিকেশন সংস্করণ এবং বায়ু সাসপেনশন সহ এক্সএফআর স্পোর্ট ভেরিয়েন্ট সহ,যখন স্পোর্টব্রেক ওয়াগনটি পিছনের স্ব-নিয়ন্ত্রণের কার্যকারিতা জন্য পিছনের অক্ষের বায়ু সাসপেনশন সহ স্ট্যান্ডার্ড আসেএটি একটি ব্র্যান্ড নতুন কম্প্রেসার পাম্প যা ইনস্টলেশন আনুষাঙ্গিকের সাথে সরবরাহ করা হয়, কার্যকরভাবে সাসপেনশন স্ল্যাগিং, অস্বাভাবিক রাইড উচ্চতা,কমপ্রেসার পুরানো বা ব্যর্থতা দ্বারা সৃষ্ট ড্যাশবোর্ডে সাসপেনশন ত্রুটি সতর্কতা.
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পণ্যের নাম | এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার পাম্প |
| OE নম্বর | C2Z31470 |
| ব্র্যান্ড | এএমকে |
| যানবাহন প্রয়োগ | জাগুয়ার এক্সএফ এক্স২৫০ (২০০৯-২০১৫) |
| চ্যাসি | এক্স২৫০ |
| ভোল্টেজ | ১২ ভোল্ট |
| সর্বাধিক অপারেটিং চাপ | প্রায় ১৮০ পিএসআই |
| অন্তর্ভুক্ত উপাদান | কম্প্রেসার পাম্পের দেহ, রিলে, ক্রেট, সংশ্লিষ্ট আনুষাঙ্গিক |
এই পণ্যটি নিম্নলিখিত জাগুয়ার এক্সএফ (এক্স২৫০) মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণঃ
জাগুয়ার এক্সএফ এক্স২৫০ (সেলুন)️ ২০০৯ থেকে ২০১৫ মডেল বছর, বায়ু সাসপেনশন সহ উচ্চ স্পেসিফিকেশন সংস্করণ (উদাহরণস্বরূপ, 3.0L V6, 5.0L V8, এবং XFR স্পোর্ট ভেরিয়েন্ট)
জাগুয়ার এক্সএফ স্পোর্টব্রেক (ওয়াগন)️ ২০১২ থেকে ২০১৫ মডেল বছর (স্ট্যান্ডার্ড রিয়ার অ্যাক্সেল এয়ার সাসপেনশন)
ইঞ্জিনের ধরন: 2.2L 4-সিলিন্ডার ডিজেল, 3.0L V6 ডিজেল, 3.0L V6 সুপারচার্জড পেট্রল, 5.0L V8 প্রাকৃতিকভাবে শ্বাসকষ্টযুক্ত পেট্রল, 5.0L V8 সুপারচার্জড পেট্রল
️ গুরুত্বপূর্ণ নোট: জাগুয়ার এক্সএফ এক্স২৫০ এয়ার সাসপেনশন দুটি কনফিগারেশনে পাওয়া যায়:পিছনের অক্ষের স্ব-নিয়ন্ত্রিত বায়ু সাসপেনশন(স্পোর্টব্রেকের স্ট্যান্ডার্ড) এবংচার চাকার অভিযোজিত বায়ু সাসপেনশনএই পণ্যটি উভয় বায়ু সাসপেনশন কনফিগারেশনে কম্প্রেসার প্রতিস্থাপনের জন্য উপযুক্ত।কিছু এন্ট্রি-লেভেল এক্সএফ মডেল ঐতিহ্যগত কয়েল স্প্রিং সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত করা হয় এবং একটি বায়ু সংকোচকারী আছে না. দয়া করে আপনার যানবাহনটি বায়ু সাসপেনশন এবং একটি কম্প্রেসার দিয়ে সজ্জিত কিনা তা কেনার আগে যাচাই করুন।
এই পণ্যটি নিম্নলিখিত OEM পার্ট নম্বরগুলির জন্য একটি সরাসরি প্রতিস্থাপনঃ
C2Z31470, C2Z31471, C2Z31472, C2Z31473, C2Z31474, C2Z31475, C2Z31476, C2Z31477, C2Z31478, C2D47540
OEM গুণমান, AMK দ্বারা নির্মিত: এএমকে দ্বারা উত্পাদিত, জাগুয়ারের মূল সরঞ্জাম সরবরাহকারীদের মধ্যে একটি এক্সএফ এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার, কারখানার ইনস্টল করা ইউনিটগুলির সাথে একই মানের সরবরাহ করে।
সরাসরি প্রতিস্থাপন, কোন প্রোগ্রামিং প্রয়োজন: ইনস্টলেশনের পরে কোন সাসপেনশন কন্ট্রোল মডিউল পুনরায় প্রোগ্রাম করার প্রয়োজন নেই (ভুল কোডগুলি সাফ করার প্রয়োজন হতে পারে); প্লাগ এবং প্লে।
সহজ ইনস্টলেশনের জন্য সম্পূর্ণ কিট: রিলে, ব্র্যাকেট এবং ইনস্টলেশন আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে সরবরাহ করা হয়: সর্বোত্তম সিস্টেম পারফরম্যান্স নিশ্চিত করার জন্য ইনস্টলেশন চলাকালীন একই সময়ে রিলেটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
অন্তর্নির্মিত ওভারহিট সুরক্ষা: দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ লোড অপারেশন থেকে ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য একটি তাপীয় ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তা বৃদ্ধি।
কার্যকর ও নীরব অপারেশন: মোটর এবং বায়ু সার্কিট নকশা নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন এবং উচ্চ দক্ষতা জন্য, উচ্চ ইন্টিগ্রেশন এবং কম সামগ্রিক ওজন সঙ্গে অপ্টিমাইজড।
শুকনো, পরিষ্কার এবং সাবধানে ব্যবহার করুন।
বিশ্বব্যাপী চিন্তা করুন, স্থানীয়ভাবে কাজ করুন। বিশ্বব্যাপী প্রমাণিত।
প্রশ্ন ১ঃ আমার জাগুয়ার এক্সএফ-এর নতুন এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার দরকার কিনা তা আমি কিভাবে জানব?
উত্তরঃ সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ পার্কিংয়ের পরে একপাশে বা পিছনে লক্ষণীয় ভাঙ্গন (সেলুন মডেলগুলির জন্য, একপাশের ভাঙ্গন বায়ু স্প্রিং ফুটো নির্দেশ করতে পারে এবং আরও পরিদর্শন প্রয়োজন;স্পোর্টব্রেকের জন্য, কম্প্রেসার বা পিছনের এয়ার স্প্রিং ব্যর্থতার কারণে পিছনের স্ল্যাশিং হতে পারে); ড্রাইভিংয়ের সময় ড্রাইভিং উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে অক্ষমতা বা ধীর উত্থাপন / কমিয়ে; অস্বাভাবিক কম্প্রেসার শব্দ, অবিচ্ছিন্ন চলমান,অথবা সম্পূর্ণরূপে কাজ না করা; ড্যাশবোর্ডে "সসপেনশন ফল্ট" সতর্কতা। যদি এর মধ্যে কোনওটি ঘটে থাকে তবে যথাসম্ভব দ্রুত ফল্টের সঠিক স্থানীয়করণের জন্য ফল্ট কোডগুলি পড়ার জন্য একটি ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
প্রশ্ন ২ঃ কোন জাগুয়ার এক্সএফ মডেলগুলি বায়ু সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত?
উঃ জাগুয়ার এক্সএফ এক্স২৫০ এর এয়ার সাসপেনশনের কনফিগারেশন মডেল এবং মডেল বছরের উপর নির্ভর করে সেলুন: 3.0L V6 এবং 5.0L V8 উচ্চ স্পেসিফিকেশন সংস্করণ, এক্সএফআর স্পোর্ট ভেরিয়েন্টের সাথে, সাধারণত চার চাকা অভিযোজিত বায়ু সাসপেনশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যখন এন্ট্রি-লেভেল 2.2L ডিজেল এবং কিছু নিম্ন স্পেসিফিকেশন পেট্রোল সংস্করণ কয়েল স্প্রিং সাসপেনশন ব্যবহার করে;স্পোর্ট ব্রেক (ওয়াগন): পিছনের অক্ষের বায়ু সাসপেনশন দিয়ে আসে যা পিছনের স্ব-নিয়ন্ত্রনের জন্য, ভারী লোডের অধীনে গাড়ির স্তর বজায় থাকে তা নিশ্চিত করে।সর্বাধিক নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি হল গাড়ির স্পেসিফিকেশন শীট পরীক্ষা করা বা গাড়ির নীচে বায়ু স্প্রিংস এবং কম্প্রেসার উপস্থিতির জন্য পিছনের অক্ষ পরীক্ষা করা.
প্রশ্ন 3: সি২জেড৩১৪৭০ কম্প্রেসার ইনস্টল করার সময় আমার কী মনোযোগ দেওয়া উচিত?
উত্তরঃ নিম্নলিখিত চারটি পয়েন্টের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিনঃ প্রথমত, ইনস্টলেশনের আগে আপনার গাড়ির বায়ু সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন ¢ এই পণ্যটি কয়েল স্প্রিং সংস্করণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়;দ্বিতীয়,রিলে একই সময়ে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক(এই ইউনিটের সাথে সরবরাহ করা হয়) ০ এটি না করলে কমপ্রেসারটি অকাল ব্যর্থ হতে পারে; তৃতীয়ত, সেলুন মডেলগুলির জন্য, ইনস্টলেশনের পরে,সাসপেনশন সিস্টেমের ইনফ্লেশন এবং ডিফ্লেশন টেস্টগুলি সম্পাদন করতে এবং কোনও ত্রুটি কোডগুলি পরিষ্কার করতে একটি ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে; চতুর্থত, স্পোর্টব্রেকের মডেলগুলির জন্য, ইনস্টলেশনের পরে পিছনের স্ব-নিয়ন্ত্রক সিস্টেমের উচ্চতা ক্যালিব্রেশন প্রয়োজন।কম্প্রেসার প্রয়োজনীয় হিসাবে কাজ করে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন এবং ফুটো জন্য বায়ু লাইন সংযোগ সব চেক. জাগার সার্ভিস অভিজ্ঞতা সহ একজন প্রফেশনাল টেকনিশিয়ান দ্বারা পেশাদার ইনস্টলেশন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন