Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
E-mail: 13632125262@163.com Điện thoại: +8613632125262
Nhà > Các sản phẩm > Máy nén không khí ô tô >
C2Z31470 Jaguar XF X250 09-15 AMK Máy nén treo khí
  • C2Z31470 Jaguar XF X250 09-15 AMK Máy nén treo khí
  • C2Z31470 Jaguar XF X250 09-15 AMK Máy nén treo khí

C2Z31470 Jaguar XF X250 09-15 AMK Máy nén treo khí

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu FHD
Chứng nhận ISO 9001
Số mô hình Jaguar XF(X250)09-15
Chi tiết sản phẩm
Dấu ngoặc:
Không có
Mục đích:
Thay thế/Sửa chữa
Phần:
Máy nén khí
Kết cấu:
Bơm trần đơn
Máy sấy:
Máy sấy khí không cần bảo trì tích hợp
tính năng bảo vệ:
Bảo vệ quá tải nhiệt
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1 cái
Giá bán
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói
thùng carton
Thời gian giao hàng
3-15 ngày
Điều khoản thanh toán
D/A,D/P,T/T, Western Union
Khả năng cung cấp
5000 bộ/tháng
Mô tả sản phẩm
C2Z31470 Máy nén khí treo Jaguar XF X250 09-15 AMK Mới

Giới thiệu sản phẩm

Máy nén khí treo C2Z31470 là bộ phận thay thế theo tiêu chuẩn OEM, được thiết kế đặc biệt cho các mẫu Jaguar XF (X250) đời 2009-2015. Được sản xuất bởi AMK, máy nén này là bộ phận cung cấp năng lượng cốt lõi cho hệ thống treo khí thích ứng của Jaguar XF (trang bị trên các mẫu cao cấp và xe wagon Sportbrake). Chức năng chính của nó là cung cấp khí nén cho trục sau hoặc hệ thống treo khí bốn bánh, duy trì độ cao xe, điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo, đảm bảo sự thoải mái và ổn định khi vận hành dưới tải trọng và điều kiện lái khác nhau.

Jaguar X250 là thế hệ đầu tiên của Jaguar XF, với các phiên bản cao cấp và biến thể thể thao XFR được trang bị hệ thống treo khí, trong khi xe wagon Sportbrake được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí trục sau để tự động cân bằng phía sau. Đây là một máy nén khí hoàn toàn mới đi kèm với các phụ kiện lắp đặt, giúp khắc phục hiệu quả các vấn đề như xe bị xẹp gầm, độ cao xe bất thường và cảnh báo lỗi hệ thống treo trên bảng điều khiển do máy nén bị lão hóa hoặc hỏng.

Thông số kỹ thuật



Thông số Chi tiết
Tên sản phẩm Máy nén khí treo
Số OE C2Z31470
Thương hiệu AMK
Ứng dụng xe Jaguar XF X250 (2009-2015)
Khung gầm X250
Điện áp 12V
Áp suất hoạt động tối đa Khoảng 180 PSI
Các bộ phận đi kèm Thân máy nén, rơ-le, giá đỡ, phụ kiện liên quan

Ứng dụng xe

Sản phẩm này tương thích với các mẫu Jaguar XF (X250) sau:

  • Jaguar XF X250 (Sedan)– Các đời xe từ 2009 đến 2015, các phiên bản cao cấp có hệ thống treo khí (ví dụ: 3.0L V6, 5.0L V8 và biến thể thể thao XFR)

  • Jaguar XF Sportbrake (Wagon)– Các đời xe từ 2012 đến 2015 (hệ thống treo khí trục sau tiêu chuẩn để tự động cân bằng phía sau)

  • Loại động cơ: Diesel 4 xi-lanh 2.2L, Diesel V6 3.0L, Xăng V6 3.0L siêu nạp, Xăng V8 5.0L hút khí tự nhiên, Xăng V8 5.0L siêu nạp

Lưu ý quan trọng: Hệ thống treo khí của Jaguar XF X250 có hai cấu hình: hệ thống treo khí tự động cân bằng trục sau (tiêu chuẩn trên Sportbrake) và hệ thống treo khí thích ứng bốn bánh (tùy chọn trên các mẫu sedan cao cấp). Sản phẩm này phù hợp để thay thế máy nén trong cả hai cấu hình hệ thống treo khí. Một số mẫu XF cấp thấp được trang bị hệ thống treo lò xo cuộn truyền thống và không có máy nén khí – sản phẩm này KHÔNG tương thích. Vui lòng xác minh xem xe của bạn có được trang bị hệ thống treo khí và máy nén trước khi mua.Số OE thay thếSản phẩm này là bộ phận thay thế trực tiếp cho các số bộ phận OEM sau:C2Z31470, C2Z31471, C2Z31472, C2Z31473, C2Z31474, C2Z31475, C2Z31476, C2Z31477, C2Z31478, C2D47540Tính năng sản phẩm

Chất lượng OEM, Sản xuất bởi AMK

: Được sản xuất bởi AMK, một trong những nhà cung cấp thiết bị gốc của Jaguar cho máy nén khí treo XF, mang lại chất lượng tương đương với các bộ phận lắp đặt tại nhà máy.

Thay thế trực tiếp, Không cần lập trình

: Không cần lập trình lại mô-đun điều khiển hệ thống treo sau khi lắp đặt (có thể cần xóa mã lỗi); cắm và chạy.

  1. Bộ hoàn chỉnh để lắp đặt dễ dàng: Đi kèm với rơ-le, giá đỡ và phụ kiện lắp đặt – rơ-le phải được thay thế cùng lúc trong quá trình lắp đặt để đảm bảo hiệu suất hệ thống tối ưu.

  2. Tích hợp bảo vệ quá nhiệt: Được trang bị thiết bị bảo vệ quá tải nhiệt để ngăn ngừa hư hỏng do hoạt động tải cao kéo dài, tăng độ bền và an toàn.

  3. Hoạt động hiệu quả và êm ái: Thiết kế động cơ và mạch khí được tối ưu hóa cho hoạt động êm ái và hiệu quả cao, với khả năng tích hợp cao và giảm trọng lượng tổng thể.

  4. Kho & XưởngGiữ khô ráo, sạch sẽ và xử lý cẩn thận.

  5. Triển lãm toàn cầuSuy nghĩ toàn cầu, Hành động địa phương. Đã được chứng minh trên toàn thế giới.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Làm thế nào để biết máy nén khí treo Jaguar XF của tôi có cần thay mới không?

Land Rover air suspension compressor pump warehouse storage and handling
A: Các triệu chứng phổ biến bao gồm: xe bị xẹp rõ rệt ở một bên hoặc phía sau sau khi đỗ xe (đối với xe sedan, xe bị xẹp một bên có thể do rò rỉ túi khí và cần kiểm tra thêm; đối với xe Sportbrake, xe bị xẹp phía sau có thể do máy nén hoặc túi khí sau bị hỏng); không thể điều chỉnh độ cao xe khi đang lái hoặc nâng/hạ chậm; tiếng ồn bất thường của máy nén, chạy liên tục hoặc hoàn toàn không hoạt động; cảnh báo "Lỗi hệ thống treo" trên bảng điều khiển. Nếu xảy ra bất kỳ triệu chứng nào trong số này, nên sử dụng công cụ chẩn đoán để đọc mã lỗi nhằm xác định vị trí lỗi chính xác càng sớm càng tốt.

Q2: Những mẫu Jaguar XF nào được trang bị hệ thống treo khí?

Global exhibitions showcasing Land Rover air suspension components

A: Cấu hình hệ thống treo khí trên Jaguar XF X250 khác nhau tùy theo mẫu xe và đời xe – Sedan: các phiên bản cao cấp 3.0L V6 và 5.0L V8, cùng với biến thể thể thao XFR, thường được trang bị hệ thống treo khí thích ứng bốn bánh, trong khi các phiên bản cấp thấp Diesel 2.2L và một số phiên bản xăng cấp thấp hơn sử dụng hệ thống treo lò xo cuộn; Sportbrake (Wagon): được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí trục sau để tự động cân bằng phía sau, đảm bảo xe luôn cân bằng dưới tải trọng nặng. Phương pháp đáng tin cậy nhất là kiểm tra bảng thông số kỹ thuật của xe hoặc kiểm tra trục sau dưới gầm xe để xem có túi khí và máy nén hay không.

Q3: Tôi cần chú ý điều gì khi lắp đặt máy nén C2Z31470?

A: Đặc biệt chú ý bốn điểm sau: Thứ nhất, xác nhận xe của bạn được trang bị hệ thống treo khí trước khi lắp đặt – sản phẩm này KHÔNG tương thích với các phiên bản sử dụng lò xo cuộn; Thứ hai, rơ-le phải được thay thế cùng lúc (đi kèm với bộ phận này) – nếu không làm vậy có thể gây hỏng máy nén sớm; Thứ ba, đối với xe sedan, sau khi lắp đặt, phải sử dụng công cụ chẩn đoán để thực hiện các bài kiểm tra bơm và xả hệ thống treo và xóa bất kỳ mã lỗi nào; Thứ tư, đối với xe Sportbrake, cần hiệu chỉnh độ cao của hệ thống tự động cân bằng phía sau sau khi lắp đặt. Trong lần vận hành đầu tiên sau khi lắp đặt, hãy quan sát xem máy nén có hoạt động như yêu cầu không và kiểm tra tất cả các kết nối đường khí xem có bị rò rỉ không. Nên lắp đặt chuyên nghiệp bởi kỹ thuật viên có kinh nghiệm dịch vụ Jaguar.

Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào

+8613632125262
Phòng 401, Tòa nhà 3, Số 33-1, Đường Yongxing, Thị trấn Huadong, Quận Huadu, Thành phố Quảng Châu, Tỉnh Quảng Đông
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi