Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
ইমেইল: 13632125262@163.com টেলিফোন: +8613632125262
বাড়ি > পণ্য > এয়ার স্প্রিং মেরামত কিট >
৯৭০৩৪৩০৫২৩৪ পোর্শ প্যানামেরা নতুন মডেল সামনের ডান দিকের মেরামত উপাদান কিট
  • ৯৭০৩৪৩০৫২৩৪ পোর্শ প্যানামেরা নতুন মডেল সামনের ডান দিকের মেরামত উপাদান কিট
  • ৯৭০৩৪৩০৫২৩৪ পোর্শ প্যানামেরা নতুন মডেল সামনের ডান দিকের মেরামত উপাদান কিট
  • ৯৭০৩৪৩০৫২৩৪ পোর্শ প্যানামেরা নতুন মডেল সামনের ডান দিকের মেরামত উপাদান কিট
  • ৯৭০৩৪৩০৫২৩৪ পোর্শ প্যানামেরা নতুন মডেল সামনের ডান দিকের মেরামত উপাদান কিট

৯৭০৩৪৩০৫২৩৪ পোর্শ প্যানামেরা নতুন মডেল সামনের ডান দিকের মেরামত উপাদান কিট

উৎপত্তি স্থল চীন
পরিচিতিমুলক নাম FHD
সাক্ষ্যদান ISO 9001
মডেল নম্বার পোর্শে প্যানামেরা
পণ্যের বিবরণ
ওয়ারেন্টি:
2 বছর
অবস্থান:
সামনে/আর
প্যাকিং:
শক্ত কাগজ
অবস্থা:
নতুন
উদ্দেশ্য:
প্রতিস্থাপন/মেরামত
সাক্ষ্যদান:
ISO 9001
বিশেষভাবে তুলে ধরা: 

পোর্শে রিয়ার এয়ার রাইড সাসপেনশন কিট

,

প্যানামেরা রিয়ার এয়ার রাইড সাসপেনশন কিট

,

97034305234

পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ
1 পিসি
মূল্য
আলোচনা সাপেক্ষ
প্যাকেজিং বিবরণ
শক্ত কাগজ
ডেলিভারি সময়
3-15 দিন
পরিশোধের শর্ত
D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা
5000 সেট/মাস
পণ্যের বর্ণনা
৯৭০৩৪৩০৫২৩৪ পোর্শ প্যানামেরা নতুন মডেল সামনের ডান দিকের মেরামত উপাদান কিট
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ওই স্পেসিফিকেশন এয়ার সাসপেনশন মেরামতের কিট পোর্শ প্যানামেরার সামনের ডান দিকের অবস্থানের জন্য (শক অ্যাবসোর্বার কোর এবং এয়ার স্প্রিং ছাড়াই সিল এবং ইনস্টলেশন আনুষাঙ্গিক অন্তর্ভুক্ত)

বিশেষ উল্লেখ
যানবাহন প্রয়োগ
পোর্শ প্যানামেরা (970, 2009-2016)
ইনস্টলেশনের অবস্থান
সামনের ডানদিকে (যানবাহনের ডানদিকে, এলএইচডি গাড়ির যাত্রীদের পাশে)
OE পার্ট নম্বর
97034305234
উপাদান প্রকার
বায়ু সাসপেনশন মেরামত কিট (সিল রিং, ডাস্ট বুট, উপরের মাউন্ট এবং আনুষাঙ্গিক অন্তর্ভুক্ত)
পণ্যের বর্ণনা

এই মেরামত কিটটি পোর্শ প্যানামেরা ৯৭০ চ্যাসির সামনের বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য বিশেষভাবে সামনের ডানদিকে (যাত্রী পাশের) অবস্থানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই কিটে প্রয়োজনীয় সিলগুলি রয়েছে,উপরের মাউন্টএটি এমন মেরামতের জন্য উপযুক্ত যেখানে আসল শক শোষক কেন্দ্রটি এখনও পুরোপুরি কার্যকর তবে সিলগুলি পুরানো হয়েছে,ধীরে ধীরে ফুটো সৃষ্টি করে, বা বায়ু স্প্রিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এই পণ্য একটি শক শোষক কোর বা সম্পূর্ণ বায়ু স্প্রিং সমন্বয় অন্তর্ভুক্ত করে না।

পোর্শের চার-দরজা বিলাসবহুল স্পোর্টস সেডান হিসাবে, প্যানামেরা 970 চ্যাসিতে একটি ডাবল উইশবোন সামনের বায়ু সাসপেনশন কাঠামো রয়েছে।,এই মেরামত কিট মূল সরঞ্জাম স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত হয়,সামনের ডানদিকে বায়ু স্প্রিং প্রতিস্থাপনের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় সিলিং এবং সুরক্ষা আনুষাঙ্গিক সহ.

পোর্শ প্যানামেরা ৯৭০ চ্যাসি ২০০৯ থেকে ২০১৬ সালের মধ্যে উত্পাদিত হয়েছিল এবং সামনের বায়ু সাসপেনশন সিলের বয়স এই মডেলের একটি সাধারণ মেরামতের আইটেম, বিশেষত যেহেতু যানবাহনগুলি বয়স বা ৮০,০০০ কিলোমিটার অতিক্রম করে।এই কিট মূল সরঞ্জাম কাঠামোগত মাত্রা নির্মিত হয়, সিলিং রিং অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ, উপরের মাউন্ট গর্ত অবস্থান, এবং ধুলো বুট মাত্রা সব মূল কারখানা বিশেষ উল্লেখ সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

মূল বৈশিষ্ট্য
  • মেরামতের কিট (শক অ্যাবসোর্বার কোর বা এয়ার স্প্রিং সমাবেশ ছাড়াই): এমন পরিস্থিতিতে ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে সিলগুলি পুরানো হয়েছে তবে এয়ার স্প্রিংটি অক্ষত রয়েছে, মেরামতের ব্যয় হ্রাস করে
  • অবস্থান নির্দিষ্টঃ OE পার্ট নম্বর 97034305234 সামনের ডানদিকে অবস্থানের জন্য নিবেদিত; সামনের বাম 97034305134/97034305115 এর সাথে মিলে যায়
  • সিল প্রতিস্থাপনঃ বায়ু স্প্রিং উপরের ক্যাপ সিলিং রিং এবং বায়ু লাইন সংযোগকারী সিল অন্তর্ভুক্ত - বয়স্ক সিল দ্বারা সৃষ্ট ধীর ফুটো মোকাবেলা
  • উপরের মাউন্ট আপগ্রেডঃ অ্যালুমিনিয়াম উপরের মাউন্টটি সম্পূর্ণ স্টিল ডিজাইনের তুলনায় প্রায় 20% ওজন হ্রাস করে, কাঠামোগত শক্তি এবং কম্পন ডিম্পিং উভয়ই সরবরাহ করে
  • OE মেলেঃ সমস্ত আনুষাঙ্গিকের মাত্রা এবং স্পেসিফিকেশনগুলি পোর্শের মূল সরঞ্জাম মানগুলির সাথে উত্পাদিত হয়, ইনস্টলেশন ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে
  • কারখানা পরীক্ষিতঃ প্রতিটি কিট সীল মাত্রা পরিদর্শন এবং উপাদান কঠোরতা যাচাইকরণ অধীনে
গুরুত্বপূর্ণ নোট

️ এই মেরামত কিটটি পোর্শ প্যানামেরা ৯৭০ শ্যাসির জন্য উপযুক্ত (২০০৯-২০১৬), যার OE পার্ট নম্বর ৯৭০৩৪৩০৫২৩৪ বিশেষ করে সামনের ডান দিকে অবস্থানের জন্য। সামনের বাম দিকে অবস্থানের জন্য,97034305134/97034305115 সিরিজ নির্বাচন করুন. 970 চ্যাসিতে প্রাক-ফেসলিফ্ট (2009-2013) এবং ফেসলিফ্ট (2013-2016) মডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; বায়ু সাসপেনশন কাঠামো মূলত একই, এবং কিট বিনিময়যোগ্য। মেরামতের কিট প্রতিস্থাপনের পরে,একটি ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করে উচ্চতা ক্যালিব্রেশন প্রয়োজন। বিভিন্ন মডেল বছর এবং কনফিগারেশন মধ্যে পার্থক্য থাকতে পারে।ক্রয় করার আগে দয়া করে মূল OE পার্ট নম্বর বা VIN কোডটি যাচাই করুন. এই পণ্যটি শুধুমাত্র মেরামত কিট এবং একটি শক শোষক কোর বা বায়ু স্প্রিং সমন্বয় অন্তর্ভুক্ত করে না; ইনস্টলেশন মূল বা নতুন বায়ু স্প্রিং এবং শক শক কোর সঙ্গে ব্যবহার প্রয়োজন।

গুদাম ও কর্মশালা

শুকনো, পরিষ্কার এবং সাবধানে ব্যবহার করুন।

Mercedes-Benz E-Class rear right air spring product image
প্যাকিং ও ডেলিভারি

পেশাদার, পরিবেশ বান্ধব এবং দক্ষ প্যাকেজিং পরিষেবাগুলি আপনার পণ্য পরিবহনের সময় সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

Product packaging and delivery process
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন ১ঃ প্যানামেরা ৯৭০ এর সামনের ডানদিকে বায়ু স্প্রিং সিলগুলি ইতিমধ্যে পুরানো হয়েছে কিনা তা আমি কীভাবে বলতে পারি?
বয়স্ক হওয়ার সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ রাতের বেলা গাড়ির বসার পরে ডান সামনের শরীরের দিকের সামান্য ডুবে যাওয়া (প্রায় 10-20 মিমি),বায়ু সংকোচকারী শুরু করার পরে স্বাভাবিকের চেয়ে সামান্য বেশি ঘন ঘন চলছে, ডান দিকের সামনের চাকার কাছ থেকে বিক্ষিপ্ত "চিৎকার" শব্দ যখন ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণি ঘূর্ণিসীল বৃদ্ধির সাধারণ বৈশিষ্ট্য হল ধীর ফুটো - বায়ু বসন্ত নিজেই অক্ষত, কিন্তু বায়ু চাপ ধরে রাখার সময় কম হয়।
প্রশ্ন ২ঃ OE ৯৭০৩৪৩০৫২৩৪ প্যানামেরা ৯৭০ এর প্রাক-ফেসলিফ্ট বা ফেসলিফ্টের জন্য উপযুক্ত?
এটি উভয়ই ফিট করে। 970 চ্যাসিতে প্রাক-ফেসলিফ্ট (2009-2013) এবং ফেসলিফ্ট (2013-2016) মডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সামনের বায়ু সাসপেনশন কাঠামো মূলত অভিন্ন,একই সিলের মাত্রা এবং বিশেষ উল্লেখ সহএই মেরামত কিটটি 4S, টার্বো, টার্বো এস, জিটিএস এবং অন্যান্য সংস্করণ সহ 970 মডেল বছরের জন্য উপযুক্ত।
প্রশ্ন 3: শুধুমাত্র মেরামত কিট প্রতিস্থাপন করা এবং পুরানো বায়ু স্প্রিং রাখা কি গ্রহণযোগ্য?
হ্যাঁ, এগুলি একসাথে ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু দুটি শর্ত পূরণ করা আবশ্যক: প্রথমত, মূল বায়ু স্প্রিং ভাল অবস্থায় থাকতে হবে - কোন স্পষ্ট ফাটল নেই, কোন ফুটো নেই, কোন রাবার শক্ত হয় না। দ্বিতীয়ত,বায়ু বসন্ত সাধারণত 80 এর বেশি হওয়া উচিত নয়একটি স্পোর্টস সেডান হিসাবে, প্যানামেরার সামনের এয়ার স্প্রিং বেশি চাপের সম্মুখীন হয়। যদি এয়ার স্প্রিং ইতিমধ্যে রাবার ফাটল দেখায়,একই সময়ে সম্পূর্ণ বায়ু স্প্রিংস সমন্বয় প্রতিস্থাপন করা হয়.
প্রশ্ন ৪ঃ মেরামতের কিট প্রতিস্থাপনের পর, ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে "চ্যাসি সিস্টেমের ত্রুটি" সতর্কতা প্রদর্শিত হয়, কিন্তু গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে চালিত হয়। এর কারণ কী?
এই পরিস্থিতি সাধারণত মেরামত কিট নিজেই একটি সমস্যা নয়, বরং বায়ু সাসপেনশন সিস্টেম ইনস্টলেশন পরে পুনরায় সেট করা হয় নি। একটি পোর্শ 970,বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমে 'লেভেল ক্যালিব্রেশন' এবং 'কম্পোনেন্ট লার্নিং' করার জন্য একটি ডায়াগনস্টিক টুল (যেমন PIWIS বা একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ডিভাইস) প্রয়োজন।.
প্রশ্ন ৫ঃ ৯৭০ এর ডান দিকের মেরামতের কিট কি বাম দিকের মেরামতের কিটের সাথে বিনিময়যোগ্য?
না, তারা বিনিময়যোগ্য নয়। ডানদিকে সামনের OE 97034305234 এবং সামনের বাম দিকে OE 97034305134/97034305115 সীল রিংয়ের মাত্রা এবং ইনস্টলেশন আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।বাম এবং ডান একের পর এক নয়ক্রয় করার আগে, দয়া করে প্রয়োজনীয় অবস্থান নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন 6: সামনের ডানদিকে মেরামতের কিটগুলির সাথে একই সময়ে কোন আনুষাঙ্গিকগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়?
এটি একই সাথে নিম্নলিখিত আনুষাঙ্গিকগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়ঃ বায়ু স্প্রিং উপরের ক্যাপ সীল রিং (অপসারণের পরে বিকৃত হতে পারে), বায়ু লাইন সংযোগকারী সীল রিং (বার্ধক্যের পরে স্থিতিস্থাপকতা হারায়),এবং উপরের মাউন্ট ফিক্সিং বাদাম (স্ব-লকিং বাদাম অপসারণের পরে লকিং শক্তি হারায়). এছাড়াও, সামনের ডান উচ্চতা সেন্সর লিঙ্কটির অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন, বিতরণ ভালভটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং কম্প্রেসার ড্রায়ারটি পরিপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন।
প্রশ্ন ৭: মেরামতের কিট প্রতিস্থাপনের পর, সামনের সাসপেনশনটি আগের তুলনায় আরো শক্ত বা bumpy মনে হয়। এটা কি স্বাভাবিক?
এটি অস্বাভাবিক। মেরামত কিট প্রতিস্থাপন বায়ু স্প্রিং এর লোড বহনকারী বৈশিষ্ট্য বা শক শোষক কোর এর ডিমিং সেটিংস পরিবর্তন করে না,তাই তাত্ত্বিকভাবে এটি স্থগিতাদেশ দৃঢ়তা বা নরমতা পরিবর্তন করা উচিত নয়. যদি লক্ষণীয় শক্ততা বা bumpiness আছে, সম্ভাব্য কারণ অন্তর্ভুক্তঃ উচ্চতা ক্যালিব্রেশন সম্পন্ন করা হয় নি, যার ফলে ভুল বায়ু স্প্রিং চাপ;উপরের মাউন্ট ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়, শরীরের সাথে শক্ত যোগাযোগ সৃষ্টি; ধুলো বুট ভুল সমন্বয় করা হয়।
প্রশ্ন ৮: মেরামতের কিট প্রতিস্থাপনের পর ড্রাইভিংয়ের সময় ডান দিকের সামনের চাকা এলাকা থেকে "চিৎকার" বা "চিৎকার" শব্দ হয়। এর কারণ কী?
এই ধরনের শব্দ সাধারণত মেরামতের কিট নিজেই একটি সমস্যা নয়, বরং ইনস্টলেশনের সময় সৃষ্ট হয়। সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃউপরের মাউন্ট ফিক্সিং বোল্ট নির্দিষ্ট টর্ক পর্যন্ত টান না হয়; ধুলো বুট সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয় না এবং শক শোষক কোর শরীরের বিরুদ্ধে rubbing হয়; উচ্চতা সেন্সর সংযোগ বাঁকা বা অপসারণ সময় আটকে ছিল;স্ট্যাবিলাইজার বার লিঙ্ক বল জয়েন্ট পুরানো - মেরামতের সাথে সম্পর্কিত নয় কিন্তু ভুল নির্ণয় করা হয়েছে.
প্রশ্ন ৯ঃ প্যানামেরা ৯৭০ এর সামনের ডান দিকের মেরামতের কিট প্রতিস্থাপনের পরে কি চাকা সমন্বয় (চ্যাসি কোণ ক্যালিব্রেশন) প্রয়োজন?
সাধারণত প্রয়োজন হয় না। মেরামতের কিট প্রতিস্থাপন শুধুমাত্র সীল, উপরের মাউন্ট, এবং ধুলো বুট জড়িত - নিয়ন্ত্রণ অস্ত্র, স্টিয়ারিং knobs, বা অন্যান্য সারিবদ্ধতা সম্পর্কিত উপাদান না। যাইহোক,যদি উপরের বা নীচের নিয়ন্ত্রক বাহু মাউন্ট বোল্টগুলি প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া চলাকালীন সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, তাহলে চাকা সমন্বয় করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
Q10: OE 97034305234 কি নতুন প্রজন্মের প্যানামেরা 971 এর জন্য উপযুক্ত?
না, এটি উপযুক্ত নয়। 971 হল পরবর্তী প্রজন্মের প্যানামেরা যা 2017 সালে চালু হয়েছিল, সম্পূর্ণ ভিন্ন সামনের বায়ু সাসপেনশন কাঠামো এবং সিল স্পেসিফিকেশন সহ।970 এর সাথে পার্টস বিনিময়যোগ্য নয়. ক্রয় করার আগে, দয়া করে নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়ির 970 চ্যাসি (2009-2016 মডেল বছর) ।
প্রশ্ন ১১: সামনের ডান দিকের মেরামতের কিট প্রতিস্থাপনের পর কেন এয়ার কম্প্রেসারটি প্রায়শই কাজ করে?
যদি বায়ু সংকোচকারীটি মেরামত কিট প্রতিস্থাপনের পরেও ঘন ঘন চালিত হয় তবে সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ উচ্চতা ক্যালিব্রেশন করা হয়নি,এবং সিস্টেম এখনও পুরানো সীল উচ্চতা পরামিতি উপর ভিত্তি করে কাজ করছেকমপ্রেসার ড্রায়ারটি স্যাচুরেটেড, যা ইনফ্লেশন দক্ষতাকে প্রভাবিত করে; কম্প্রেসার নিজেই বয়স্ক, ইনফ্লেশন গতি ধীর করে;ইনস্টলেশনের পরেও ফুটো আছে (সিলিং রিং বা এয়ার লাইন সংযোগকারী সমস্যা)ডিস্ট্রিবিউশন ভ্যালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো আছে।
প্রশ্ন ১২: প্যানামেরা ৯৭০ এর সামনের এয়ার সাসপেনশনের সাধারণ সমস্যা কি?
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছেঃ এয়ার স্প্রিং উপরের ক্যাপ সিলিং রিং বৃদ্ধির ফলে ধীর ফুটো (সবচেয়ে সাধারণ); উপরের মাউন্ট রাবারের বয়স এবং ক্র্যাকিং শব্দ সৃষ্টি করে; কমপ্রেসার ড্রায়ারের পরিপূর্ণতা যা ধীর ফুটো সৃষ্টি করে;উচ্চতা সেন্সর লিঙ্ক ক্ষয় এবং আঠালোএই মেরামত কিট প্রধানত সমস্যা 1 এবং 2 মোকাবেলা।
প্রশ্ন ১৩: আমার প্যানামেরা ৯৭০ এর সিল প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন আছে কি না তা কিভাবে নিশ্চিত করব?
প্রস্তাবিত পরিদর্শন পদ্ধতিঃ যানবাহনটি তুলুন এবং বায়ু স্প্রিংয়ের উপরের ক্যাপ এবং বায়ু স্প্রিংয়ের মধ্যে তেল অবশিষ্টাংশ বা রাবার পাউডার জন্য সংযোগটি চাক্ষুষভাবে পরীক্ষা করুন;"সিস্টেম ফুটো" বা "উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য নয়" এর মতো ত্রুটি কোডগুলির জন্য বায়ু সাসপেনশন সিস্টেমটি পড়ার জন্য একটি ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করুন; রাতারাতি বসে থাকার পর গাড়ির উচ্চতার পরিবর্তন রেকর্ড করুন - যদি ডুবে যাওয়া 15 মিমি অতিক্রম করে এবং পাশের মধ্যে অসম হয়, তাহলে সীল বৃদ্ধির নির্দেশ দেওয়া হয়।
প্রশ্ন ১৪: প্যানামেরা ৯৭০ সামনের মেরামতের কিটের উপরের মাউন্টের কাজ কি?
উপরের মাউন্টটি শক আবরারের শীর্ষে ইনস্টল করা হয় যেখানে এটি দেহের সাথে সংযুক্ত হয়। এর প্রধান ফাংশনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ রাস্তার কম্পন বিচ্ছিন্ন করা এবং কেবিনে প্রেরিত শব্দ হ্রাস করা;শক শোষক এবং শরীরের মধ্যে সঠিক সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করার জন্য স্থিতিশীল মাউন্ট সমর্থন প্রদান; ধুলো এবং আর্দ্রতা প্রবেশ রোধ করার জন্য শক শোষক উপরের সীল অংশ হিসাবে কাজ করে। এই মেরামত কিট উপরের মাউন্ট অ্যালুমিনিয়াম তৈরি করা হয়,উভয় কাঠামোগত সমর্থন এবং কম্পন damping প্রদান.

প্রস্তাবিত পণ্য

যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

+8613632125262
রুম ৪০১, বিল্ডিং ৩, নং ৩৩-১, ইয়ংসিং রোড, হুয়াডং টাউন, হুয়াডু জেলা, গুয়াংজু সিটি, গুয়াংডং প্রদেশ
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান