คําอธิบายสินค้า
ชุดซ่อมนี้ถูกออกแบบมาสําหรับระบบแขวนอากาศด้านหน้าของ Porsche Panamera 970 โดยเฉพาะสําหรับตําแหน่งด้านหน้าด้านขวา (ด้านผู้โดยสาร) ชุดนี้ประกอบด้วยการปิดที่จําเป็นหน่วยขึ้น, รถกระบะฝุ่น และอุปกรณ์เสริมติดตั้งสําหรับบริการสปริงอากาศ เหมาะสําหรับกรณีซ่อมแซมที่แกนอับอัดแรงเดิมยังคงทํางานได้อย่างเต็มที่สร้างการรั่วไหลช้าสินค้านี้ไม่รวมแกนอับอัดแรงหรือชุดสปริงอากาศที่สมบูรณ์
ในฐานะรถเก๋าสปอร์ตเซดานสี่ประตูของ Porsche Panamera 970 มีโครงสร้างการแขวนอากาศด้านหน้าแบบกระดูกกระดูกสองหลัง,และสายลมประปาประปาสายประปามักจะแข็งแรงและอายุที่มีอุปกรณ์ประกอบปิดและอุปกรณ์ป้องกันที่จําเป็นทั้งหมดสําหรับการเปลี่ยนสปริงอากาศด้านหน้าด้านขวา.
ชาซี Porsche Panamera 970 ผลิตระหว่างปี 2009 และปี 2016 และการเก่าแก่ของรัดลมแขวนด้านหน้าเป็นรายการซ่อมแซมทั่วไปในรุ่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถเก่าหรือเกิน 80,000 กม.ชุดนี้ถูกผลิตมาตามขนาดโครงสร้างของอุปกรณ์เดิม, ด้วยวงแหวนปริมณฑลภายใน, ตําแหน่งรูด้านบนของการติดตั้ง, และขนาดของกระเป๋าฝุ่นทั้งหมดสอดคล้องกับรายละเอียดโรงงานเดิม
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
Q1: ผมสามารถบอกได้อย่างไรว่า Panamera 970 ปริมณฑลลอยอากาศด้านหน้าด้านขวาได้แก่แล้วหรือไม่?
สัญลักษณ์ทั่วไปของการแก่ตัวประกอบด้วย: การซึมลงเล็ก ๆ (ประมาณ 10-20 มม.) ของด้านหน้าด้านขวาของร่างกายหลังจากรถนั่งกลางคืนเครื่องบดอากาศทํางานบ่อยกว่าปกติเล็กน้อยหลังจากเริ่มต้น, เสียง "เสียงหวีบหวีบ" บางครั้งจากล้อด้านหน้าขวาเมื่อขับรถข้ามขุมชน และการเตือน "ความผิดพลาดของระบบชัสซี" บนแทชบอร์ดที่บางครั้งหายไปหลังจากเริ่มต้นใหม่คุณลักษณะเฉพาะของการแก่ตัวของตราคือการรั่วไหลช้า - ลายอากาศเองยังคงไม่เสียหาย, แต่เวลาในการเก็บความดันอากาศลดลง
Q2: OE 97034305234 เหมาะกับ Panamera 970 ก่อนการล้างหน้าหรือล้างหน้า?
รุ่น 970 มีทั้งรุ่นก่อนการล้างหน้า (2009-2013) และรุ่นล้างหน้า (2013-2016) โครงสร้างการแขวนอากาศด้านหน้าเป็นแบบเดียวกันที่มีขนาดและคุณสมบัติประปาเหมือนกันชุดซ่อมนี้เหมาะกับทุกรุ่น 970 รุ่น 4S, Turbo, Turbo S, GTS และรุ่นอื่นๆ
Q3: มันยอมรับได้หรือไม่ที่จะเปลี่ยนเพียงชุดซ่อมแซมและเก็บสปริงอากาศเก่า?
ใช่ มันสามารถใช้กันได้ แต่ต้องมีเงื่อนไขสองข้อ คือ อย่างแรก พลมพัดลมเดิมต้องอยู่ในสภาพดี ไม่ต้องมีรอยแตกที่ชัดเจน ไม่ต้องบวมขึ้น ไม่ต้องแข็งยางสปริงอากาศโดยทั่วไปไม่ควรมีมากกว่า 80การใช้งาน 1,000 กิโลเมตร ในฐานะเซดานสปอร์ต พานาเมร่ามีสปริงอากาศด้านหน้าที่ได้รับความเครียดมากขึ้น ถ้าสปริงอากาศมีรอยแตกแนะนําให้เปลี่ยนเครื่องสปริงอากาศทั้งหมดในเวลาเดียวกัน.
Q4: หลังจากเปลี่ยนชุดซ่อมแซม ปานิลอุปกรณ์แสดงเตือนว่า "ระบบชาสิสผิดปกติ" แต่รถขับปกติ เหตุผลคืออะไร?
สถานการณ์นี้มักจะไม่เป็นปัญหากับชุดซ่อมเอง แต่เป็นระบบแขวนอากาศที่ไม่ได้รีเซ็ตหลังจากการติดตั้งเครื่องมือวินิจฉัย (เช่น PIWIS หรืออุปกรณ์ที่เข้ากันได้) ต้องการในการดําเนินการ "การปรับระดับ" และ "การเรียนรู้ส่วนประกอบ" บนระบบแขวนอากาศ.
Q5: ชุดซ่อมด้านหน้าด้านขวา 970 สามารถแลกเปลี่ยนกับชุดซ่อมด้านหน้าด้านซ้ายได้หรือไม่
เปล่าครับ มันไม่ได้เปลี่ยนกันได้ครับ หน้าขวา OE 97034305234 และหน้าซ้าย OE 97034305134/97034305115 มีความแตกต่างในขนาดวงแหวนปริมณฑลและอุปกรณ์เสริมการติดตั้งซ้ายกับขวาไม่ได้เปลี่ยนกันก่อนการซื้อ กรุณายืนยันตําแหน่งที่ต้องการ
Q6: อุปกรณ์เสริมอะไรที่แนะนําให้เปลี่ยนพร้อมกับชุดซ่อมด้านหน้าด้านขวา?
แนะนําให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้พร้อมกัน: แหวนประปาปลอกอากาศด้านบน (อาจปรับปรุงหลังการถอด) แหวนประปาสายสายอากาศ (สูญเสียยืดหยุ่นหลังจากการเก่า)และเน็ตติดตั้งด้านบน (เน็ตล็อคตัวเองสูญเสียแรงล็อคหลังจากถอน)นอกจากนี้, ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายสัมผัสความสูงด้านหน้าขวา, ตรวจสอบว่าวาล์วกระจายกําลังทํางานอย่างถูกต้อง, และตรวจสอบว่า เครื่องแห้งคอมเพรสเซอร์มีความอิ่ม.
Q7: หลังจากเปลี่ยนชุดซ่อมแซมแล้ว การแขวนหน้ารู้สึกแข็งแรงขึ้นหรือหงุดลงกว่าเดิม เป็นปกติไหม?
การเปลี่ยนชุดซ่อมไม่ได้เปลี่ยนแปลง คุณสมบัติการรับน้ําหนักของสปริงอากาศ หรือการตั้งค่าความอ่อนแอของแกนอัดแรงดังนั้นมันจึงไม่ควรเปลี่ยนแปลงในทฤษฎี ความแข็งแรงหรือความอ่อนแอของการแขวน. หากมีความแข็งแรงที่เห็นได้ชัดหรือมีคัน, สาเหตุที่เป็นไปได้ประกอบด้วย: การปรับระดับความสูงไม่ได้ดําเนินการ, ส่งผลให้แรงกดสปริงอากาศไม่ถูกต้องการติดตั้งด้านบนถูกต้อง, สร้างการสัมผัสที่แข็งแกร่งกับร่างกาย; รองเท้าฝุ่นไม่ตรงกัน
Q8: มีเสียง "กรีบ" หรือ "กรีบ" จากบริเวณล้อหน้าขวาระหว่างขับรถหลังจากเปลี่ยนชุดซ่อมแซม เหตุผลคืออะไร?
เสียงประเภทนี้มักจะไม่เป็นปัญหาของชุดซ่อมเอง แต่เป็นปัญหาที่เกิดจากการติดตั้งโบลท์การติดตั้งด้านบนไม่แน่นถึงแรงหมุนที่กําหนดไว้; รองเท้าฝุ่นไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง และกําลังกวาดต่อกับร่างกายแกนอับอัดแรง; สายเชื่อมเซ็นเซอร์ความสูงบิดหรือติดระหว่างการถอนสายเชื่อมลูกบอลสเตบิเลอร์บาร์ อายุแล้ว ไม่เกี่ยวข้องกับการซ่อม แต่ถูกวินิจฉัยผิด.
Q9: มีความจําเป็นในการปรับระดับล้อ (การปรับมุมชาสี) หลังเปลี่ยนชุดซ่อม Panamera 970 หน้าขวาหรือไม่?
โดยทั่วไปไม่จําเป็น การเปลี่ยนชุดซ่อมแซมมีเพียงประปา, การติดตั้งด้านบน, และรองเท้าฝุ่น - ไม่ควบคุมแขน, ค้อนของหมุน, หรือองค์ประกอบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจัดอันดับ.ถ้าโบลท์ติดตั้งแขนควบคุมด้านบนหรือด้านล่างถูกตัดระหว่างกระบวนการเปลี่ยน, แล้วการจัดตั้งล้อที่แนะนํา
Q10: OE 97034305234 เหมาะสําหรับ Panamera 971 รุ่นใหม่?
ไม่ ไม่เหมาะ 971 เป็น Panamera รุ่นใหม่ที่เปิดตัวในปี 2017 มีโครงสร้างการแขวนลมด้านหน้าที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงอะไหล่ไม่ได้เปลี่ยนกับ 970. ก่อนการซื้อ กรุณายืนยันว่ารถของคุณคือชัสซี่ 970 (ปีรุ่น 2009-2016)
Q11: ทําไมเครื่องปรับอากาศจึงทํางานบ่อย ๆ หลังจากเปลี่ยนชุดซ่อมด้านหน้าด้านขวา?
หากเครื่องปรับอากาศยังทํางานบ่อย ๆ หลังจากเปลี่ยนชุดซ่อมแล้ว สาเหตุที่เป็นไปได้ประกอบด้วยและระบบยังคงทํางานตามปริมาตรความสูงของรัดเก่า; เครื่องแห้งคอมเพรสเซอร์อิ่ม, มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการอัดอัด; คอมเพรสเซอร์เองมีอายุ, ลดความเร็วการอัดอัด;ยังมีการรั่วไหลหลังจากการติดตั้ง (วงแหวนปิดหรือปัญหาเชื่อมสายอากาศ); วาล์วกระจายมีรั่วภายใน
คําถามที่ 12: ปัญหาการแขวนอากาศด้านหน้าทั่วไปของ Panamera 970 คืออะไร?
ปัญหาที่พบบ่อย ๆ ได้แก่: การเก่าของวงแหวนปริมณฑลปลายอากาศที่ทําให้มีรั่วไหลช้า (บ่อยที่สุด) การเก่าของยางที่ติดอยู่ด้านบนและการแตกที่ทําให้มีเสียง; ความชุ่มชื่นของเครื่องแห้งคอมเพรสเซอร์ที่ทําให้มีอาการอุดตันช้าความสูงเซ็นเซอร์เชื่อมต่อการกัดและติด; การรั่วไหลภายในวาล์วกระจายน้ํา ชุดซ่อมนี้แก้ปัญหาหลัก ๆ 1 และ 2
Q13: ผมสามารถยืนยันได้อย่างไรว่า Panamera 970 ของผมต้องการการเปลี่ยนรัดรัด?
วิธีการตรวจสอบที่แนะนํา: ยกยานขึ้นและตรวจสอบทางสายตาการเชื่อมโยงระหว่างหัวปลอกอากาศด้านบนและปลอกอากาศสําหรับเศษน้ํามันหรือผงยางใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่ออ่านระบบแขวนอากาศสําหรับรหัสความผิดพลาด เช่น "ระบบรั่ว" หรือ "ความสูงไม่ปรับ"; บันทึกการเปลี่ยนแปลงความสูงของรถยนต์หลังจากนั่งอยู่ตลอดคืน - หากการจมมากกว่า 15 มมและไม่เท่าเทียมกันระหว่างด้าน, การเก่าแก่ของซีลแสดงให้เห็น
Q14: ปรับปรุงด้านบนในชุดซ่อมหน้า Panamera 970 มีหน้าที่อะไร?
การติดตั้งด้านบนติดตั้งอยู่ด้านบนของอับอัดแรงที่เชื่อมต่อกับร่างกาย ฟังก์ชันหลักของมันประกอบด้วย: การแยกความสั่นสะเทือนทางและลดเสียงกระจายไปยังห้องนั่ง;การให้การสนับสนุนการติดตั้งที่มั่นคงเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดท่าที่เหมาะสมระหว่างอับอัดแรงและร่างกาย; ทําหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของปริมณฑลบนของอับอัดกระแทกเพื่อป้องกันฝุ่นและความชื้นเข้าให้ทั้งการสนับสนุนโครงสร้างและความสั่นสะเทือน.
