Grand Cherokee Jeep Araçlar için Ön ve Arka Hava Yastığı Süspansiyonu Değiştirme

Hasarın yaygın belirtileri şunlardır: Aracın gece oturmasından sonra sol arka gövde tarafının belirgin bir şekilde batması (sağ taraftan daha düşük),Açıldıktan sonra sıklıkla çalışan hava kompresörü (her birkaç dakikada bir)WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de ve WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherokee'de, WK2 Grand Cherhava kaynağı sızıntıları genellikle hava yastığının kıvrımlarında veya alt kısmı ile alüminyum koltuk arasındaki bağlantıda görülür.Basit bir kendi kendine kontrol yöntemi: Aracı durdurup motoru kapattıktan sonra, sabunlu su ile hava yayının yüzeyine püskürtün ve kabarcıklar olup olmadığını gözlemleyin.

Evet, birlikte kullanılabilir, ama iki şart yerine getirilmelidir: Birincisi, orijinal amortisör çekirdeğinin iyi durumda olması gerekir - yağ sızıntısı yok, amortizasyon bozulmuyor, anormal bir gürültü yok.Amortisör çekirdeği genellikle 100'den fazla olmamalıdır.WK2 Grand Cherokee arka amortisör çekirdeği tipik olarak uzun bir hizmet ömrüne sahiptir, ancak 100.000 km'yi aştıysa, eşzamanlı değiştirme önerilir.Yeni ve eski bileşenlerin kombinasyonu hava yayının çalışmasını etkilemez, ama yaşlı amortisör çekirdeğinin bozulmuş amortizasyonu Grand Cherokee'nin sürüş istikrarını etkileyecek.

Bu durum genellikle hava yayının kendisiyle ilgili bir sorun değildir, aksine hava süspansiyon sistemi kurulduktan sonra sıfırlanmamıştır.Quadra-Lift sisteminde "yüksek kalibrasyon" ve "sistem öğrenimi" yapmak için bir teşhis aracı (WiTECH veya uyumlu bir cihaz gibi) gereklidir.Hava yayı fiziksel olarak doğru yüklenmiş olsa bile, yükseklik sensörünün sıfır noktası kayması nedeniyle sistem yine de bir hata rapor edebilir.Kurulumdan sonra bir teşhis aracını bağlamanız önerilir., hata kodlarını temizle ve arka aks yüksekliğini başlat.

Arka hava yayı yapısı farklı güç aktarma versiyonlarında aynıdır ve aynı montaj boyutlarına sahiptir.Hava yayının yük kapasitesi tüm güç aktarma sürümlerini kapsarSatın alırken, sadece aracınızın WK2 şasi ve arka sol pozisyonu olduğunu onaylamanız gerekir.

Hayır, uygun değil. WK şasi 2005-2010 Grand Cherokee'dir, tamamen farklı bir arka hava yayı yapısı, montaj boyutları ve hava hattı bağlantısı ile.Parçalar WK2 ile değiştirilemez.Almadan önce, aracınızın VIN kodu veya araç kayıt bilgileri ile doğrulanabilen WK2 şasi (2011-2021 model yılları) olduğunu onaylayın.

Aşağıdaki aksesuarların aynı anda değiştirilmesi önerilir: hava yayı üst kapağı mühürleme halkası (kaldırıldıktan sonra deforme olabilir),hava hattı bağlantısı sıkıştırıcısı (asıl sıkıştırıcı kaldırıldıktan sonra sıkıştırma kuvvetini kaybeder), ve hava yayı ile amortisör çekirdeği arasındaki tampon bantı (uzun süreli sıkıştırmadan sonra sertleşebilir).Sol arka yükseklik sensörü bağlantısının bütünlüğünü kontrol edin ve kompresör kurutma cihazının doymuş olup olmadığını kontrol edin.. WK2 Grand Cherokee kompresör kurutma değiştirme nispeten basittir, bu yüzden de denetlemek için önerilmektedir.

Evet, bu normal. Eski hava yayları, sıçramadan önce bile kauçuk sertleşmiş ve elastiğini azaltmış olabilir.Filtreleme etkisi arttıkça başlangıçta daha sıkı hissedebilir.. Grand Cherokee Quadra-Lift sisteminin fabrika ayarları konfor yönünde önyargılı, bu yüzden yeni hava yayının "sert" hissi çok belirgin olmayacaktır.Hava yayı yavaş yavaş araç yüküne adapte olacak ve sürüş hissi normalleşecekEğer arka aks hala 800 km'den fazla sürdükten sonra belirgin derecede çarpık görünüyorsa, montajın doğru olup olmadığını veya doğru modelin eşleştiğini kontrol edin.

Bu tür bir gürültü, Grand Cherokee'de dikkatli bir teşhis gerektirir. Genel nedenler şunlardır: 1) Hava yayının üst kapağını gövdeye bağlayan vidalar belirtilen tork kadar sıkı değildir;2) Hava yayı ile amortisör çekirdeği arasındaki tampon kalıbı yanlış monte edilmiş veya eksik3) Sol arka stabilizatör çubuğu bağlantı topu ekleminin yaşlanması, yeni hava yayı ile çalışırken gürültü yaratır; 4) Yükseklik sensörü bağlantısı kurulum sırasında büküldü veya sıkıştı;5) Park fren kablosu, montaj sırasında hava yayı ve gövde arasında sıkıştırılır.WK2 Grand Cherokee'nin arka aksı alanı nispeten dar olduğundan, montaj sırasında aksesuarların konumlandırılmasına ekstra dikkat edilmelidir.Öncelikle bult tork ve tampon kontrol etmek için önerilir, sonra gürültü devam ederse diğer aksesuarları kontrol edin.

WK2 Grand Cherokee arka askısı çoklu bağlantılı bir tasarımdır. Hava yayının değiştirilmesi arka aksın sürüş yüksekliğinde değişiklikler içerir.ve montaj işlemi alt kontrol kolunun alt çerçeveye bağlanmasını içerebilir.Çark düzeni atlamanın yaygın sonuçları şunlardır: yüksek hızlarda dengesiz arka lastik aşınması ve istikrarsız arka uç.Arka tekerlek düzeni yapmadan önce süspansiyonun doğal olarak yerleşmesine izin vermek için değiştirildikten sonra 30-50 km sürmek önerilir..

Eğer hava kompresörü yeni bir hava kaynağı kurduktan sonra da sık sık çalışıyorsa, olası nedenler şunlardır: 1) Yükseklik kalibrasyonu yapılmamıştır,ve sistem hala eski hava kaynağı yükseklik parametrelerine dayanarak çalışıyor2) Kompresör kurutucusu doymuştur, bu da şişme verimliliğini etkiler (WK2'de yaygın bir sorun); 3) Kompresörün kendisi yaşlanmıştır, şişme hızını yavaşlatır;4) Sol hava kaynağı kurulumdan sonra hala bir sızıntıya sahiptir (hava hattı bağlantısı veya mühürleme halkası sorunu)5) Dahili bir sızıntıya sahip olan dağıtım valfinde, önce bir teşhis aracı kullanarak yükseklik kalibrasyonu yapılmalıdır.Kompresör kurutma makinesi ve dağıtım valfinin durumunu kontrol edin..

Sadece hasarlı tarafı değiştirmek mümkün olsa da, her iki hava yayı da aynı sayıda yıldır kullanılıyor ve benzer kauçuk yaşlanmasına sahiptir.Bir tarafta arıza çoğu zaman diğer taraf da hizmet ömrünün sonuna yakın olduğunu gösterirBir çift olarak değiştirmek diğer tarafın kısa vadede başarısız olmasını önler ve dengelenmiş sol-sağ süspansiyon desteğini sağlar.Grand Cherokee'nin beklenen sürüş istikrarını ve off-road yeteneğini korumakAracınızı 2 yıldan uzun süre tutmayı planlıyorsanız, bir çift olarak değiştirmek daha ekonomik bir seçimdir.