Premium Araç Dodge Arka Bobin Yay Hava Yastıkları Değiştirme 68069813AA

Hasarların yaygın belirtileri şunlardır: aracın gece oturmasından sonra arka aksın belirgin bir şekilde batması (bir tarafta veya her iki tarafta da), hava kompresörü çalıştırıldıktan sonra sık sık çalışması (her birkaç dakikada bir),çıkıntıların üzerinde giderken arka tekerleklerden gelen "sissing" sesi, ve "Hava süspansiyonu hatası" veya "Hızlı servis hava süspansiyonu" uyarısı.Özellikle sık sık ağır yükler taşıyan veya çekiş römorkları taşıyan araçlardaBasit bir kendi kendine kontrol yöntemi: Aracı durdurup motoru kapattıktan sonra, hava kaynağı yüzeyine sabunlu su püskürtün ve kabarcıklar olup olmadığını gözlemleyin.

Ram 1500 DS/DJ şasi arka hava yayı sol ve sağ tarafta tamamen simetrik olarak tasarlanmıştır.Aynı bölümün hem arka sol hem de arka sağ pozisyonlarına yerleştirilmesiyle - yönü ayırt etmek gerekmezEğer iki tarafı da aynı anda değiştirmek istiyorsanız, aynı parçadan iki tane satın alın.

Bu ürün 2013-2019 Dodge Ram 1500 (DS / DJ şasi) ve 2019-2020 Ram 1500 Classic için uygundur. 3.0L dizel, 3.6L, 5.7L ve diğer güç aktarma sürümlerine uyar.Lütfen aracınızın fabrika hava süspansiyonu ile donatıldığını doğrulayın (kabinde sürüş yüksekliği ayarlama düğmesi ile tanımlanabilir).

Evet, birlikte kullanılabilir, ama iki şart yerine getirilmelidir: Birincisi, orijinal amortisör çekirdeğinin iyi durumda olması gerekir - yağ sızıntısı yok, amortizasyon bozulmuyor, anormal bir gürültü yok.Amortisör çekirdeği genellikle 100'den fazla olmamalıdır.Ram pikapları sıklıkla ağır yükler ve çekiş için kullanılır, bu nedenle arka amortisör çekirdeği daha fazla stres yaşar ve normal SUV'lara göre daha hızlı yıpranır.Hava kaynağını değiştirirken amortisörün çekirdek durumunu kontrol etmek önerilir..

Aşağıdaki aksesuarların aynı anda değiştirilmesi önerilir: hava yayı üst kapağı mühürleme halkası (kaldırıldıktan sonra deforme olabilir),hava hattı bağlantısı sıkıştırıcısı (asıl sıkıştırıcı kaldırıldıktan sonra sıkıştırma kuvvetini kaybeder), ve hava yayı ile amortisör çekirdeği arasındaki tampon bantı (uzun süreli sıkıştırmadan sonra sertleşebilir).Kompresör kurutma cihazının doymuş olup olmadığını kontrol edin., ve dağıtım valfinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.Bu nedenle sıkıştırıcı hava girişinin tıkanıklıkları kontrol etmek de önerilir..

Evet, bu normal. Eski hava yayları, sıçramadan önce bile kauçuk sertleşmiş ve elastiğini azaltmış olabilir.Filtreleme etkisi arttıkça başlangıçta daha sıkı hissedebilir.. Ram pickup fabrikasının arka aks ayarlama ağır yük desteğine yönelir, bu nedenle boşaltıldığında daha sıkı hissedebilir. Yeni hava yayının "sert" hissi çok belirgin olmayacaktır.300-500 km sürdükten sonra, hava yayı yavaş yavaş aracın yüküne adapte olur ve sürüş hissi normalleşir.kurulumun doğru olup olmadığını veya doğru modelin eşleştiğini kontrol edin.

Bu tür bir gürültü, Ram pikapında dikkatli bir teşhis gerektirir. Genel nedenler şunlardır: 1) Hava yayının üst kapağını gövdeye bağlayan vidalar belirtilen tork kadar sıkı değildir;2) Hava yayı ile amortisör çekirdeği arasındaki tampon kalıbı yanlış monte edilmiş veya eksik3) Arka stabilizatör çubuğu bağlantı topu ekleminin yaşlanması, yeni hava yayıyla çalışırken gürültü yaratır; 4) Yükseklik sensörü bağlantısı kurulum sırasında büküldü veya sıkıştı;5) Park fren kablosu, montaj sırasında hava yayı ve gövde arasında sıkıştırılır.. Ram pikap, uzun süspansiyon yolculuğu ile sağlam bir arka aksına sahiptir, bu nedenle montaj sırasında aksesuarların konumlandırılmasına ekstra dikkat edilmelidir.Öncelikle bult tork ve tampon kontrol etmek için önerilir, sonra gürültü devam ederse diğer aksesuarları kontrol edin.

Arka aksın hizalaması önerilir. Ram 1500 arka süspansiyonu beş bağlantılı bir katı aks tasarımıdır. Hava yayınının değiştirilmesi, arka aksın sürüş yüksekliğinin değişmesini içerir.ve montaj işlemi alt kontrol kolunun alt çerçeveye bağlanmasını içerebilir., bu da montajdan sonra arka tekerlek ayak parmağını ve camber'ı etkileyebilir.düzensiz arka lastik aşınması (Ram pickup'ta daha hızlı oluşur) ve yüksek hızlarda dengesiz arka uçArka tekerlek düzeni yapmadan önce süspansiyonun doğal olarak yerleşmesine izin vermek için değiştirildikten sonra 30-50 km sürmek önerilir.

Hayır, uygun değil. Ram 2500/3500, farklı arka süspansiyon yapılarına (çoğunlukla yaprak yayları) sahip ağır kamyonlardır.Hava yayı montaj boyutları ve yük kapasitesi Ram 1500 farklı. Parçalar değiştirilemez. Almadan önce, lütfen aracınızın 2500/3500 değil, Ram 1500 (yarım tonluk pikap) olduğunu doğrulayın.

Eğer hava kompresörü yeni bir hava kaynağı kurduktan sonra da sık sık çalışıyorsa, olası nedenler şunlardır: 1) Yükseklik kalibrasyonu yapılmamıştır,ve sistem hala eski hava kaynağı yükseklik parametrelerine dayanarak çalışıyor2) Kompresör kurutucusu doymuştur, bu da şişme verimliliğini etkiler (Ram pikaplarında yaygın bir sorun); 3) Kompresörün kendisi yaşlanmıştır, şişme hızını yavaşlatır;4) Hava kaynağı kurulumdan sonra hala bir sızıntıya sahiptir (hava hattı bağlantısı veya mühür halka sorunu)5) Dahili bir sızıntı var; 6) Kompresör hava alımı bloke edilmiştir. Önce bir teşhis aracı kullanarak yükseklik kalibrasyonu yapılmasını öneririz.Kompresör kurutma makinesi ve dağıtım valfinin durumunu kontrol edin..

Sadece hasarlı tarafı değiştirmek mümkün olsa da, her iki hava yayı da aynı sayıda yıldır kullanılıyor ve benzer kauçuk yaşlanmasına sahiptir.Bir tarafta arıza çoğu zaman diğer taraf da hizmet ömrünün sonuna yakın olduğunu gösterirRam pikapları sıklıkla ağır yükler taşır, bu nedenle sol ve sağ arka hava yayları benzer yükleme koşullarına maruz kalır.Bir çift olarak değiştirmek, diğer tarafın kısa vadede başarısız olmasını önler ve dengelenmiş sol-sağ süspansiyon desteğini sağlarAracınızı 2 yıldan uzun süre tutmayı planlıyorsanız, bir çift olarak değiştirmek daha ekonomik bir seçimdir.

Ram 1500 hava süspansiyonu sistemi aşağıdaki yükseklik modlarını sunar: 1) Normal yükseklik (standart sürüş yüksekliği); 2) Off-road yükseklik (asfaltlanmamış yollar için yaklaşık 25-30mm yükseltir);3) Relye yüksekliği (rail bağlantısını kolaylaştırmak için arka aksı düşürür); 4) Giriş yüksekliği (daha kolay giriş ve çıkış için yaklaşık 20 mm daha düşük). Hava yayını değiştirdikten sonra, tüm yükseklik modlarının düzgün çalışmasını sağlamak için sistem kalibrasyonu gereklidir.Bu hava kaynağı ürünü yukarıdaki tüm yükseklik modlarını destekler.

Bu yöntemleri kullanarak kontrol edin: 1) Merkezi konsol veya gösterge panosunda bir sürüş yüksekliği ayarlama düğmesi (yukarı/aşağı okları ile) arayın;2) Arka aks amortisörünün yakınına bakın - bir kauçuk hava yastığı olmalı (siyah sarmal balonlar); 3) Araç çalıştırıldıktan sonra hava kompresörünün çalışmasını dinleyin; 4) Kullanıcı kılavuzunu kontrol edin veya VIN kodu aracılığıyla orijinal araç konfigürasyonunu doğrulayın.Aracınız geleneksel bir spiral yay süspansiyonuna sahiptir ve bu ürün uygun değildir..

68069813AA orijinal OE parça numarasıdır. İlişkili numaralar arasında 4877136AB, 68248948AA vb. Bu parça numaraları aynı özelliklere sahip hava yaylarına karşılık gelir ve birbirleriyle değiştirilebilir.Alışveriş yaparkenOrijinal OE numaranızla bir tutarsızlık varsa, gerçek parçayı kontrol ederek doğrulamanız önerilir.