|
รถยนต์พรีเมียม ดอดจ์ หลังโค้ลสปริง แอร์แบ็กเปลี่ยน 68069813AA
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | FHD |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น | ดอดจ์ราม |
รายละเอียดสินค้า
การรับประกัน:
2 ปี
ตำแหน่ง:
ด้านหลัง/ซ้าย/ขวา
การบรรจุ:
กล่องกระดาษ
เงื่อนไข:
ใหม่
วัตถุประสงค์:
เปลี่ยน/ซ่อมแซม
ได้รับการรับรอง:
ISO 9001
เน้น:
กระเป๋าอากาศสปริงสปริงหลัง Dodge
,กระเป๋าอากาศสปริงหลังระดับพรีเมียม
,แอร์แบ็กรถยนต์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
ราคา
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
3-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
5,000 ชุด / เดือน
คําอธิบายสินค้า
68069813AA Dodge Air Spring Bag หน่วยคุณภาพใหม่ทดแทนชิ้นส่วน พรีเมี่ยม
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
แบริ่งรับน้ำหนักสูง ข้อกำหนด OE สปริงลม (ถุงลมนิรภัย) สำหรับ Dodge Ram 1500 ตำแหน่งด้านหลังซ้ายและขวา (สปริงลมเท่านั้น ไม่มีแกนโช้คอัพ สากลสำหรับซ้ายและขวา)
ข้อมูลจำเพาะ
| การประยุกต์ใช้ยานพาหนะ | ดอดจ์แรม 1500 (DS/ดีเจ, 2013-2019) |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ด้านหลังซ้าย / ด้านหลังขวา (Universal - ชิ้นส่วนเดียวกันใส่ได้ทั้งซ้ายและขวา) |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE | 68069813AA (เกี่ยวข้องกับ 4877136AB, 68248948AA ฯลฯ) |
| ประเภทส่วนประกอบ | สปริงลม (เฉพาะถุงลมนิรภัย ต้องใช้กับแกนโช้คอัพของแท้หรือใหม่) |
รายละเอียดสินค้า
สปริงลมนี้ออกแบบมาสำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังของแชสซี Dodge Ram 1500 DS/DJ โดยมีหมายเลขชิ้นส่วนเดียวกันพอดีทั้งตำแหน่งด้านหลังซ้ายและด้านหลังขวา ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสปริงลมเท่านั้นและไม่มีแกนโช้คอัพ เหมาะสำหรับการซ่อมแซมในกรณีที่แกนโช้คอัพหลังเดิมยังคงทำงานได้อย่างสมบูรณ์แต่สปริงลมมีอายุ แตกร้าว หรือชำรุด
ในฐานะตัวแทนของรถกระบะขนาดเต็มของ Dodge Ram 1500 มีความสมดุลระหว่างความสามารถในการบรรทุกหนักกับความสะดวกสบายบนท้องถนนในการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง สปริงลมด้านหลังทำหน้าที่รับน้ำหนักและปรับความสูงที่ส่วนท้ายของรถ รักษาระดับตัวถัง กรองผลกระทบจากถนนที่ส่งผ่านล้อหลัง และรองรับการปรับระดับอัตโนมัติเมื่อลากจูง
สปริงลมนี้สร้างขึ้นด้วยวัสดุผสมยางที่มีความแข็งแรงสูงและตัวยึดอะลูมิเนียมอัลลอยด์ด้านบน/ล่าง โดยทำงานร่วมกับแกนโช้คอัพหลัง แถบกันโคลง และเซ็นเซอร์ความสูง เพื่อสร้างส่วนหลังของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Dodge ผลิตภัณฑ์นี้มีฟังก์ชันการปรับระดับตัวเองอัตโนมัติ โดยสามารถปรับความสูงได้หลายระดับ รวมถึงความสูงของการขับขี่ปกติ และความสูงแบบออฟโรด/การลากจูง
Dodge Ram 1500 DS/DJ ผลิตระหว่างปี 2013 ถึง 2019 โดยเป็นปิ๊กอัพ Ram รุ่นแรกที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง ความล้มเหลวของสปริงลมด้านหลังเป็นรายการซ่อมทั่วไปในรุ่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยานพาหนะสะสมระยะทางสูงกว่าหรือถูกลากจูงของหนักบ่อยครั้ง
ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นตามขนาดโครงสร้างอุปกรณ์ดั้งเดิม โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางถุงลม ตำแหน่งรูยึดด้านบนและด้านล่าง ข้อมูลจำเพาะของตัวเชื่อมต่อท่ออากาศ และขนาดแหวนซีล ทั้งหมดนี้สอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมจากโรงงาน ทำให้สามารถเปลี่ยนสปริงลมเก่าได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ส่วนเดียวกันพอดีทั้งด้านซ้ายและด้านขวา
คุณสมบัติที่สำคัญ
- สปริงลมอิสระ (ไม่มีแกนโช้คอัพ): ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ที่แกนโช้คอัพยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์และมีเพียงสปริงลมเท่านั้นที่ทำงานล้มเหลว ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม
- Universal Left/Right Fitment: ส่วนเดียวกันพอดีทั้งตำแหน่งด้านหลังซ้ายและด้านหลังขวา; ไม่จำเป็นต้องแยกแยะทิศทางระหว่างการติดตั้ง ทำให้สินค้าคงคลังง่ายขึ้น
- ปรับให้เหมาะกับการรับน้ำหนักมาก: โครงสร้างยางเสริมหลายชั้น ปรับให้เหมาะกับการรับน้ำหนักหนักและเงื่อนไขการลากจูงของรถกระบะ Ram
- การปิดผนึกที่เชื่อถือได้: แหวนซีลตามข้อกำหนดดั้งเดิมและกระบวนการย้ำช่วยลดความเสี่ยงการรั่วไหลได้ช้า
- การตอบสนองตามความสูง: ช่วงจังหวะของสปริงลมตรงกับข้อกำหนดของเซ็นเซอร์ความสูงดั้งเดิม เพื่อให้มั่นใจว่าฟังก์ชันการยก/ลดตัวถังอย่างเหมาะสม
- ผ่านการทดสอบจากโรงงาน: แต่ละยูนิตผ่านการทดสอบความหนาแน่นของอากาศแรงดันสูงและการตรวจสอบวงจรโหลด
หมายเหตุสำคัญ
⚠️ ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับแชสซี Dodge Ram 1500 DS/DJ (2013-2019) รวมถึงดีเซล 3.0 ลิตร, 3.6 ลิตร, 5.7 ลิตร และรุ่นระบบส่งกำลังอื่น ๆ เข้ากันได้กับ Ram 1500 Classic (รุ่นปี 2019-2020) สปริงลมด้านหลังเป็นแบบสากลสำหรับด้านซ้ายและด้านขวา - ชิ้นส่วนเดียวกันจะพอดีกับทั้งสองด้าน โปรดทราบ: ยานพาหนะที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสามารถระบุได้ด้วยสวิตช์ปรับความสูงของห้องโดยสารในห้องโดยสาร รถยนต์ที่ใช้คอยล์สปริงแบบธรรมดาไม่เหมาะ อาจมีความแตกต่างระหว่างรุ่นปีและการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน OE เดิมหรือรหัส VIN ก่อนซื้อ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสปริงลมเท่านั้นและไม่มีแกนโช้คอัพ การติดตั้งต้องใช้กับแกนโช้คอัพเดิมหรือใหม่ ขอแนะนำให้เปลี่ยนสปริงลมด้านหลังซ้ายและด้านหลังขวาเป็นคู่เพื่อประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนที่สมดุล
คลังสินค้าและการประชุมเชิงปฏิบัติการ
เก็บไว้ในที่แห้ง สะอาด และใช้งานด้วยความระมัดระวัง
การบรรจุและการจัดส่ง
บริการบรรจุภัณฑ์ระดับมืออาชีพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของสินค้าของคุณระหว่างการขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าสปริงลมด้านหลัง Dodge Ram 1500 เสียหายไปแล้วหรือไม่
สัญญาณทั่วไปของความเสียหาย ได้แก่: เพลาล้อหลังจมอย่างเห็นได้ชัดหลังจากที่รถนั่งข้ามคืน (ด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองอย่าง) ปั๊มลมทำงานบ่อยครั้งหลังจากสตาร์ท (ทุกๆ สองสามนาที) เสียง "ฟู่" จากล้อหลังเมื่อข้ามสิ่งกีดขวาง และคำเตือน "ระบบกันสะเทือนของถุงลมทำงานผิดปกติ" หรือ "บริการระบบกันสะเทือนของอากาศทันที" บนแผงหน้าปัด ในรถกระบะ Ram สปริงลมรั่วมักเกิดขึ้นที่พับด้านล่างของถุงลมนิรภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะที่ต้องบรรทุกของหนักหรือรถพ่วงลากบ่อยครั้ง ซึ่งยางจะล้าบ่อยกว่า วิธีการตรวจสอบตัวเองง่ายๆ: หลังจากหยุดรถและดับเครื่องยนต์แล้ว ให้ฉีดน้ำสบู่บนพื้นผิวสปริงลม และสังเกตดูว่ามีฟองเกิดขึ้นหรือไม่
คำถามที่ 2: สปริงลมด้านหลังซ้ายและขวาด้านหลัง Ram 1500 ใช้แทนกันได้หรือไม่
ใช่ พวกเขาสามารถใช้แทนกันได้ สปริงลมด้านหลังแชสซี Ram 1500 DS/DJ ได้รับการออกแบบมาให้สมมาตรอย่างสมบูรณ์สำหรับด้านซ้ายและด้านขวา โดยชิ้นส่วนเดียวกันจะพอดีทั้งตำแหน่งด้านหลังซ้ายและขวาด้านหลัง - ไม่จำเป็นต้องแยกทิศทาง ส่วนหนึ่งพอดีทั้งสองด้าน หากเปลี่ยนทั้งสองด้านพร้อมกัน เพียงซื้อชิ้นส่วนเดียวกันสองชิ้น
คำถามที่ 3: OE 68069813AA เหมาะกับรุ่นปีใด
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับ 2013-2019 Dodge Ram 1500 (DS/DJ แชสซี) เช่นเดียวกับ 2019-2020 Ram 1500 Classic เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร, 3.6 ลิตร, 5.7 ลิตร และรุ่นระบบส่งกำลังอื่นๆ ก่อนซื้อ โปรดยืนยันว่ารถของคุณติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจากโรงงาน (ระบุได้จากสวิตช์ปรับความสูงของห้องโดยสารในห้องโดยสาร)
คำถามที่ 4: สามารถเปลี่ยนเฉพาะสปริงลมและเก็บแกนโช้คอัพเก่าไว้ได้หรือไม่
ใช่ สามารถใช้ร่วมกันได้ แต่ต้องตรงตามเงื่อนไข 2 ประการ ประการแรก แกนโช้คอัพเดิมต้องอยู่ในสภาพดี - ไม่มีน้ำมันรั่ว, ไม่เสื่อมคุณภาพ, ไม่มีเสียงรบกวนผิดปกติ ประการที่สอง แกนโช้คอัพโดยทั่วไปควรมีอายุการใช้งานไม่เกิน 100,000 กม. ปิ๊กอัพแบบ Ram มักใช้สำหรับการบรรทุกหนักและการลากจูง ดังนั้นแกนของโช้คอัพหลังจึงได้รับแรงกดมากกว่าและอาจสึกหรอเร็วกว่ารถ SUV ทั่วไป แนะนำให้ตรวจสอบสภาพแกนโช้คอัพเมื่อเปลี่ยนสปริงลม
คำถามที่ 5: แนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมอะไรบ้างพร้อมกับสปริงลมด้านหลัง?
ขอแนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้พร้อมกัน: แหวนซีลฝาครอบสปริงลมด้านบน (อาจเสียรูปหลังการถอด), แคลมป์ขั้วต่อสายอากาศ (แคลมป์เดิมสูญเสียแรงยึดหลังจากการถอด) และแผ่นบัฟเฟอร์ระหว่างสปริงลมและแกนโช้คอัพ (อาจแข็งตัวหลังจากการบีบอัดในระยะยาว) นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบลิงค์เซ็นเซอร์ความสูงเพลาล้อหลังเพื่อความสมบูรณ์ ตรวจสอบว่าเครื่องเป่าคอมเพรสเซอร์อิ่มตัวหรือไม่ และตรวจสอบว่าวาล์วกระจายทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ รถปิคอัพแบบ Ram มักจะขับผ่านน้ำหรือในสถานที่ก่อสร้างที่เต็มไปด้วยฝุ่น ดังนั้นจึงแนะนำให้ตรวจสอบช่องอากาศเข้าของคอมเพรสเซอร์ว่ามีการอุดตันหรือไม่
Q6: หลังจากเปลี่ยนสปริงลม เพลาล้อหลังจะรู้สึกแข็งขึ้นหรือเป็นหลุมมากขึ้นกว่าเดิม นี่เป็นเรื่องปกติเหรอ?
ใช่ นี่เป็นเรื่องปกติ สปริงลมเก่าอาจมียางแข็งตัวและความยืดหยุ่นลดลงแม้กระทั่งก่อนที่จะรั่ว สปริงลมใหม่ช่วยคืนความยืดหยุ่นจากโรงงาน ซึ่งในตอนแรกอาจรู้สึกกระชับขึ้นเมื่อผลการกรองดีขึ้น การปรับแต่งเพลาล้อหลังของโรงงานปิ๊กอัพ Ram นั้นมีอคติต่อการรองรับน้ำหนักมาก ดังนั้นจึงอาจรู้สึกกระชับขึ้นเมื่อไม่ได้บรรทุกของ ความรู้สึก "แข็งขึ้น" ของสปริงลมใหม่จะไม่เด่นชัดเกินไป โดยทั่วไป หลังจากขับไปแล้ว 300-500 กม. สปริงลมจะค่อยๆ ปรับให้เข้ากับน้ำหนักบรรทุกของรถ และความรู้สึกในการขับขี่จะกลายเป็นปกติ หากเพลาล้อหลังยังคงรู้สึกเป็นหลุมเป็นบ่ออย่างเห็นได้ชัดหลังจากระยะทางเกิน 800 กม. ให้ตรวจสอบว่าการติดตั้งถูกต้องหรือไม่หรือตรงกับรุ่นที่ถูกต้องหรือไม่
คำถามที่ 7: มีเสียงดัง "เอี๊ยด" หรือ "เอี๊ยด" จากบริเวณล้อหลังขณะขับขี่หลังจากเปลี่ยนสปริงลม สาเหตุคืออะไร?
เสียงรบกวนประเภทนี้ต้องได้รับการวินิจฉัยอย่างรอบคอบเกี่ยวกับปิ๊กอัพ Ram สาเหตุที่พบบ่อยได้แก่: 1) สลักเกลียวที่เชื่อมต่อฝาครอบสปริงลมด้านบนเข้ากับตัวถังไม่ได้ขันให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ; 2) ติดตั้งแผ่นบัฟเฟอร์ระหว่างสปริงลมและแกนโช้คอัพไม่ถูกต้องหรือหายไป 3) ลูกหมากลิงค์บาร์กันโคลงด้านหลังมีอายุ ทำให้เกิดเสียงดังเมื่อทำงานกับสปริงลมใหม่ 4) การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ความสูงงอหรือติดค้างระหว่างการติดตั้ง 5) สายเบรกจอดรถถูกหนีบไว้ระหว่างสปริงลมและตัวถังระหว่างการติดตั้ง ปิ๊กอัพแบบ Ram มีเพลาล้อหลังที่มั่นคงพร้อมระยะกันสะเทือนที่ยาว ดังนั้นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับตำแหน่งของอุปกรณ์เสริมระหว่างการติดตั้ง ขอแนะนำให้ตรวจสอบแรงบิดของสลักเกลียวและแผ่นบัฟเฟอร์ก่อน จากนั้นจึงตรวจสอบอุปกรณ์เสริมอื่นๆ หากยังมีเสียงรบกวนอยู่
คำถามที่ 8: จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อ (การปรับเทียบมุมแชสซี) หลังจากเปลี่ยนสปริงลมด้านหลัง Ram 1500 หรือไม่
แนะนำให้จัดตำแหน่งเพลาล้อหลัง ระบบกันสะเทือนหลัง Ram 1500 เป็นแบบเพลาตันแบบห้าลิงค์ การเปลี่ยนสปริงลมเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงความสูงในการขับขี่ของเพลาล้อหลัง และกระบวนการติดตั้งอาจเกี่ยวข้องกับการถอดแขนควบคุมส่วนล่างออกจากซับเฟรม ซึ่งอาจส่งผลต่อนิ้วเท้าล้อหลังและแคมเบอร์หลังการติดตั้ง ผลที่ตามมาทั่วไปของการจัดแนวล้อกระโดด ได้แก่: ยางหลังสึกไม่สม่ำเสมอ (ซึ่งเกิดขึ้นเร็วกว่าในปิ๊กอัพแบบ Ram) และปลายล้อหลังไม่มั่นคงที่ความเร็วสูง ขอแนะนำให้ขับรถเป็นระยะทาง 30-50 กม. หลังจากเปลี่ยนเพื่อให้ระบบกันสะเทือนสงบตามธรรมชาติก่อนทำการจัดตำแหน่งล้อหลัง
คำถามที่ 9: สปริงลมด้านหลัง Ram 1500 เหมาะสำหรับรุ่นที่ใช้งานหนัก (Ram 2500/3500) หรือไม่
ไม่ มันไม่เหมาะ Ram 2500/3500 เป็นปิ๊กอัพสำหรับงานหนักที่มีโครงสร้างช่วงล่างด้านหลังที่แตกต่างกัน (ส่วนใหญ่เป็นแหนบ) ขนาดการติดตั้งสปริงลมและความสามารถในการรับน้ำหนักแตกต่างจาก Ram 1500 ชิ้นส่วนไม่สามารถใช้แทนกันได้ ก่อนซื้อ โปรดยืนยันว่ารถของคุณคือ Ram 1500 (กระบะครึ่งตัน) ไม่ใช่ 2500/3500
คำถามที่ 10: เพราะเหตุใดปั๊มลมจึงทำงานบ่อยครั้งหลังจากเปลี่ยนสปริงลมด้านหลัง
หากปั๊มลมยังคงทำงานบ่อยครั้งหลังจากติดตั้งสปริงลมใหม่ สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่: 1) ไม่ได้ดำเนินการปรับเทียบความสูง และระบบยังคงทำงานตามพารามิเตอร์ความสูงของสปริงลมเก่า; 2) เครื่องทำลมแห้งของคอมเพรสเซอร์อิ่มตัว ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการเติมลม (ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับปิ๊กอัพแบบ Ram) 3) คอมเพรสเซอร์มีอายุมากขึ้น ทำให้ความเร็วลมช้าลง 4) สปริงลมยังคงมีการรั่วหลังการติดตั้ง (ปัญหาขั้วต่อท่ออากาศหรือแหวนซีล) 5) วาล์วจ่ายมีการรั่วไหลภายใน 6) ช่องอากาศเข้าของคอมเพรสเซอร์ถูกปิดกั้น ขอแนะนำให้ทำการปรับเทียบความสูงก่อนโดยใช้เครื่องมือวินิจฉัย หากปัญหายังคงอยู่ ให้ตรวจสอบสภาพของคอมเพรสเซอร์แห้งและวาล์วจ่ายไฟ
คำถามที่ 11: ควรเปลี่ยนสปริงลมด้านหลัง Ram 1500 เป็นคู่หรือไม่
แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่ แม้ว่าจะสามารถเปลี่ยนเฉพาะด้านที่เสียหายได้ แต่สปริงลมทั้งสองมีอายุการใช้งานเท่ากันและมีอายุการใช้งานของยางใกล้เคียงกัน ความล้มเหลวในด้านหนึ่งมักบ่งบอกว่าอีกด้านใกล้จะสิ้นสุดอายุการใช้งานแล้ว ปิ๊กอัพแบบ Ram มักจะบรรทุกของหนัก ดังนั้นสปริงลมด้านหลังซ้ายและขวาจึงมีสภาวะการรับน้ำหนักที่คล้ายคลึงกัน การเปลี่ยนคู่จะช่วยป้องกันไม่ให้อีกฝ่ายล้มเหลวในระยะสั้น และรับประกันการรองรับระบบกันสะเทือนซ้าย-ขวาที่สมดุล หากคุณวางแผนที่จะเก็บรถไว้นานกว่า 2 ปี การเปลี่ยนคู่จะเป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่า
คำถามที่ 12: ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Ram 1500 มีโหมดความสูงเท่าใด
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม Ram 1500 มีโหมดความสูงดังต่อไปนี้: 1) ความสูงปกติ (ความสูงการขับขี่มาตรฐาน); 2) ความสูงออฟโรด (เพิ่มประมาณ 25-30 มม. สำหรับถนนลูกรัง) 3) ความสูงของรถพ่วง (ลดเพลาล้อหลังลงเพื่อให้เชื่อมต่อรถพ่วงได้ง่ายขึ้น) 4) ความสูงของทางเข้า (ลดลงประมาณ 20 มม. เพื่อให้เข้าและออกได้ง่ายขึ้น) หลังจากเปลี่ยนสปริงลมแล้ว จำเป็นต้องมีการปรับเทียบระบบเพื่อให้แน่ใจว่าโหมดความสูงทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง ผลิตภัณฑ์สปริงลมนี้รองรับโหมดความสูงด้านบนทั้งหมด
คำถามที่ 13: ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่า Ram 1500 ของฉันติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมหรือไม่
ตรวจสอบโดยใช้วิธีการเหล่านี้: 1) มองหาปุ่มปรับความสูงของการขับขี่ (พร้อมลูกศรขึ้น/ลง) บนคอนโซลกลางหรือแผงหน้าปัด; 2) มองใกล้โช้คอัพเพลาล้อหลัง - ควรมีถุงลมยาง (ที่สูบลมสีดำสลับซับซ้อน) 3) ฟังเสียงการทำงานของเครื่องอัดอากาศหลังจากการสตาร์ทรถ 4) ตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือตรวจสอบการกำหนดค่ารถยนต์ดั้งเดิมผ่านรหัส VIN หากไม่มีสิ่งใดเลย แสดงว่ารถของคุณมีระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงแบบธรรมดาและผลิตภัณฑ์นี้ไม่เหมาะ
คำถามที่ 14: หมายเลข OE อื่นใดที่ตรงกับ 68069813AA
68069813AA คือหมายเลขชิ้นส่วน OE ดั้งเดิม หมายเลขที่เกี่ยวข้องได้แก่ 4877136AB, 68248948AA ฯลฯ หมายเลขชิ้นส่วนเหล่านี้สอดคล้องกับสปริงลมที่มีข้อมูลจำเพาะเหมือนกันและสามารถใช้แทนกันได้ เมื่อซื้อ ให้ใช้ 68069813AA เป็นข้อมูลอ้างอิงหลัก หากมีความคลาดเคลื่อนกับหมายเลข OE เดิมของคุณ ขอแนะนำให้ตรวจสอบโดยการตรวจสอบชิ้นส่วนจริง
สินค้าที่แนะนํา
ติดต่อเราตลอดเวลา
+8613632125262
ห้อง 401 อาคาร 3 เลขที่ 33-1 ถนนยองซิง ตําบลฮัวดอง อําเภอฮัวดู่ เมืองกวางโจว จังหวัดกวางดอง
