ภาพรวมสินค้า
รายละเอียด OE Air Spring (Air Bag) สําหรับ Audi A6 C7 สถานที่ด้านซ้ายหลัง (Air Spring เท่านั้น, โดยไม่ใช้นิวเซอร์อับซอร์)
คําอธิบายสินค้า
สปริงอากาศนี้ถูกออกแบบมาสําหรับระบบแขวนอากาศด้านหลังของ Audi A6 C7 ชาซี โดยเฉพาะสําหรับตําแหน่งด้านหลังซ้าย (ด้านหลังของผู้ขับ)ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสปริงอากาศเท่านั้น และไม่รวมแกนอับอัดแรงมันเหมาะสําหรับกรณีซ่อมแซมที่แกนอัดกระแทกด้านหลังเดิมยังทํางานได้อย่างเต็มที่ แต่สปริงอากาศมีอายุ, แปรก, หรือล้มเหลว
ในฐานะตัวแทนของซีดานประจําการของ Audi หม้อแชสซี C7 A6 ประสานความสะดวกสบายกับความมั่นคงในการขับเคลื่อนในการออกแบบการแขวนอากาศด้านหลังสายพัดลมด้านหลังซ้ายตั้งอยู่ด้านหลังของคนขับ และต้องทนกับภาระที่ยาวนานของคนขับ และความต้องการในการปรับความสูงของรถยนต์ในสภาพภาระที่แตกต่างกันสร้างจากวัสดุยางประกอบความแข็งแรงสูงและสับสนธิอัลลูมิเนียมด้านบน / ด้านล่างสตารีบลิเซอร์และเซ็นเซอร์ความสูง เพื่อเป็นส่วนหลังของระบบแขวนอากาศปรับปรุง Audiสินค้านี้มีฟังก์ชันการปรับระดับตัวเองอัตโนมัติ
ชาซี Audi A6 C7 ผลิตระหว่างปี 2012 และปี 2018 และความล้มเหลวของสปริงอากาศด้านหลังเป็นรายการซ่อมบํารุงทั่วไปในรุ่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยานยนต์สะสมระยะทางหรืออายุที่สูงขึ้นผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตตามขนาดโครงสร้างของอุปกรณ์เดิม, โดยมีกว้างกระเป๋าอากาศ, ตําแหน่งช่องติดตั้งด้านบนและด้านล่าง, รายละเอียดของเครื่องเชื่อมสายอากาศ, และขนาดวงแหวนประปาทั้งหมดสอดคล้องกับรายละเอียดของโรงงานเดิมทําให้สามารถเปลี่ยนสปริงอากาศเก่าโดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุง.ด้านหลังซ้าย OE ส่วนหมายเลข 4G0616001T คู่กับด้านหลังขวา 4G0616002T
คลังสินค้าและโรงงาน
รักษาให้แห้ง สะอาด และใช้อย่างรอบคอบ
การบรรจุและการส่ง
บริการบรรจุสินค้าที่มืออาชีพ สะอาดต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพ รับประกันความปลอดภัยของสินค้าของคุณระหว่างการขนส่ง
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
Q1: ผมสามารถบอกได้อย่างไรว่า Audi A6 C7 สปริงอากาศด้านหลังทางซ้ายมันเสียหายไปแล้วหรือไม่?
สัญญาณที่พบบ่อยของความเสียหายประกอบด้วย: ด้านหลังซ้ายของร่างกายลดลงอย่างเห็นได้ชัดหลังจากรถนั่งกลางคืน (ล่างกว่าด้านขวา)เครื่องบดอากาศทํางานบ่อย ๆ หลังจากเริ่ม (ทุกๆ นาที)เสียง "เสียงปั่น" จากล้อหลังซ้ายเมื่อขับรถข้ามขุมชน และเตือน "ความผิดพลาดของสายแขวนอากาศ" หรือ "ความผิดพลาดของระบบชาสิส" บนแผ่นกระบะการรั่วไหลของสปริงอากาศมักจะเกิดขึ้นที่พับของกระเป๋าอากาศหรือที่การเชื่อมต่อระหว่างด้านล่างและเก้าอี้อลูมิเนียม. วิธีการตรวจสอบตัวเองที่ง่าย: หลังจากหยุดรถและปิดเครื่องยนต์, สปริงน้ําสบู่บนพื้นผิวสปริงอากาศและสังเกตว่ามีฟองกระบอกปรากฏ
Q2: รุ่น Audi ไหนที่ OE 4G0616001T ติด?
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสําหรับตําแหน่งด้านหลังซ้ายบนชัสซี่ Audi C7 (2012-2018) รวมถึง: A6 (4G2 / 4GC), A6 Quattro, S6, A7 (4GA / 4GF), S7, RS7, รวมถึง A6 allroad Quattro (4GH) และ A6 Avant.ก่อนซื้อ, กรุณายืนยันว่ารถของคุณมีระบบแขวนอากาศในโรงงาน
คําถามที่ 3: พลอยอากาศของชาสซี่ C7 ก่อนและหลังการล้างหน้าสามารถใช้กันได้หรือไม่?
ใช่ครับ มันสามารถเปลี่ยนกันได้ครับ หม้อ C7 ได้รับการปรับปรุงหน้าในปี 2014 (C7.5)แต่โครงสร้างการแขวนอากาศด้านหลังและขนาดการติดตั้งสปริงอากาศยังคงไม่เปลี่ยนแปลง. OE 4G0616001T เหมาะสําหรับทุกรุ่น C7 (2012-2018) รวมทั้งรุ่นก่อนหน้าและหลังหน้า
Q4: มันยอมรับได้หรือไม่ที่จะเปลี่ยนแค่สปริงอากาศและเก็บแกนอัดแรงเก่า?
ใช่ มันสามารถใช้กันได้ แต่ต้องมีเงื่อนไขสองข้อ หนึ่ง คือ หัวหินของเครื่องกันแรงชนิดเดิมต้องอยู่ในสภาพดี ไม่ต้องมีน้ํามันรั่ว ไม่ต้องมีความเสื่อมเสื่อม ไม่ต้องมีเสียงไม่ปกติหัวหินของอับอัดแรงโดยทั่วไปไม่ควรมีมากกว่า 100คัน C7 เป็นรถเก่าโดยทั่วไป และความเสี่ยงของการเก่าแก่ของเซลน้ํามันแกนของอับอัดแรงหลังสูงแนะนําให้ตรวจสอบสภาพของแกนอับอัดแรงเมื่อเปลี่ยนสปริงอากาศ.
Q5: อุปกรณ์เสริมใดที่แนะนําให้เปลี่ยนพร้อมกับสปริงอากาศด้านหลังซ้าย
แนะนําให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้พร้อมกัน: แหวนปิดหมวกด้านบนของสปริงอากาศ (อาจบิดหลังการถอดออก)แคลมปานเชื่อมสายอากาศ (แคลมปานเดิมสูญเสียแรงปานหลังการถอน), และแผ่นพับเปอร์ระหว่างสปริงอากาศและแกนอับอัดกระแทก (อาจแข็งหลังจากการกดยาวนาน) นอกจากนี้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายสัมผัสความสูงด้านหลังซ้ายตรวจสอบว่า เครื่องแห้งคอมเพรสเซอร์มีความอิ่มหรือไม่, และตรวจสอบว่าวาล์วการกระจายกําลังทํางานอย่างถูกต้อง. เครื่องแห้งคอมเพรสเซอร์การเก่าเป็นปัญหาที่แพร่หลายบนชาสี C7, ดังนั้นมันจึงแนะนําที่จะตรวจสอบเช่นกัน.
คําถามที่ 6: หลังจากเปลี่ยนสปริงอากาศ หมุนหลังรู้สึกแข็งแรงขึ้นหรือหดหู่กว่าเดิม เป็นปกติหรือไม่
ใช่ มันเป็นเรื่องปกติ พลมพัดลมเก่าอาจทําให้ยางแข็ง และลดความยืดหยุ่น ก่อนจะรั่ว พลมพัดลมใหม่ซึ่งในตอนแรกอาจรู้สึกแข็งแรงขึ้น เมื่อผลการกรองดีขึ้น. การปรับแกนหลัง A6 ของโรงงานมีแนวโน้มไปยังความสบายใจ ดังนั้นความรู้สึก "แข็งแรง" ของสปริงอากาศใหม่จะไม่ค่อยมีเสียงมากสปริงอากาศจะปรับตัวไปตามภาระของรถยนต์ และความรู้สึกการขับรถจะกลายเป็นปกติ.ถ้าแกนหลังยังรู้สึกค่อนข้างคันหลังหลังกว่า 800 กิโลเมตร ตรวจสอบว่าการติดตั้งถูกต้องหรือไม่ หรือว่ารุ่นที่ถูกต้องถูกตรงกันหรือไม่
Q7: มีเสียง "กรีบ" หรือ "กรีบ" จากบริเวณล้อหลังซ้ายขณะขับรถหลังจากเปลี่ยนสปริงอากาศ สาเหตุคืออะไร?
เสียงประเภทนี้จําเป็นต้องมีการวินิจฉัยอย่างละเอียดในชัสซี่ C7 สาเหตุทั่วไปประกอบด้วย: 1) โบลต์เชื่อมต่อหมวกด้านบนของสปริงอากาศกับร่างกายไม่ได้กระชับแรงหมุนที่กําหนด;2) พัดพัดกันระหว่างสปริงอากาศและแกนอับอัดแรงถูกติดตั้งไม่ถูกต้องหรือหายไป; 3) การเชื่อมโยงลูกกลองสแตบิเลอร์บาร์ด้านหลังซ้ายมีอายุ, ผลิตเสียงเสียงเมื่อทํางานกับสปริงอากาศใหม่; 4) การเชื่อมโยงเซ็นเซอร์ความสูงบิดหรือติดระหว่างการติดตั้ง;5) สายเคเบิลเบรกจอดถูกจับระหว่างสปริงอากาศและร่างกายระหว่างการติดตั้ง.ชาสซี่ C7 มีความรู้สึกต่อเสียงเสียงของชาสซี่ ดังนั้นจึงแนะนําให้ตรวจสอบ ทอร์ม็อตของโบลท์และพัดพัฟเฟอร์ก่อน จากนั้นตรวจสอบอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ หากเสียงยังคงอยู่
คําถามที่ 8: การปรับระดับล้อ (การปรับมุมชาสี) จําเป็นหลังจากเปลี่ยนสปริงอากาศด้านหลังซ้ายของ Audi A6 C7 ไหม?
แนะนําการจัดตั้งแกนหลัง การแขวนยางด้านหลังของแกน C7 คือการออกแบบหลายสาน การเปลี่ยนสปริงอากาศจะนําไปสู่การเปลี่ยนแปลงความสูงการขับรถแกนหลังและกระบวนการติดตั้งอาจรวมถึงการแยกแขนควบคุมด้านล่างจากกรอบย่อยสาเหตุทั่วไปของการกระโดดกระดูกล้อรวมถึง: การใช้ยางหลังไม่เรียบร้อย, ปลายหลังไม่มั่นคงในความเร็วสูงและความจําเป็นในการแก้ไขการขับเคลื่อนบ่อย ๆ เมื่อขับตรงแนะนําให้ขับรถ 30-50 กม. หลังจากเปลี่ยนตัว เพื่อให้การแขวนยางลงตัวได้ตามธรรมชาติ ก่อนทําการจัดล้อหลัง
Q9: ความสัมพันธ์ระหว่าง OE 4G0616001T และ 4G0616002T คืออะไร?
4G0616001T คือ ลายอากาศด้านหลังซ้าย (ด้านคนขับ) และ 4G0616002T คือ ลายอากาศด้านหลังขวา (ด้านผู้โดยสาร) พวกเขาเป็นคู่ซ้าย-ขวาสปริงอากาศซ้ายและขวามีโครงสร้าง symmetrical แต่มีจํานวนส่วนที่แตกต่างกันและไม่สามารถแลกเปลี่ยนการเปลี่ยนเป็นคู่ที่แนะนําสําหรับผลงานการแขวนความสมดุล
Q10: ลายอากาศด้านหลัง C7 เหมาะกับชาสี C6 ก่อนหน้านี้หรือไม่?
ไม่เหมาะครับ หม้อ C6 (2004-2011) มีขนาดการติดตั้งสปริงอากาศด้านหลังที่แตกต่างกัน และคุณสมบัติของสายเชื่อมสายอากาศ ส่วนอื่นๆ ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกับ C7ก่อนซื้อ, กรุณายืนยันว่ารถของคุณคือชาสซี่ C7 (ปีรุ่น 2012-2018) ซึ่งสามารถตรวจสอบผ่านรหัส VIN หรือข้อมูลทะเบียนรถ
Q11: ทําไมเครื่องปรับอากาศจึงทํางานบ่อย ๆ หลังจากเปลี่ยนสปริงอากาศด้านหลังซ้าย?
หากเครื่องปรับอากาศยังทํางานบ่อย ๆ หลังจากติดตั้งสปริงอากาศใหม่ สาเหตุที่เป็นไปได้ประกอบด้วย: 1) การปรับความสูงไม่ได้ดําเนินการและระบบยังคงทํางานโดยใช้ปริมาตรความสูงของแหลมอากาศเก่า2) เครื่องแห้งคอมเพรสเซอร์มีอิ่ม ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการปรับอากาศ (เป็นประเด็นที่พบบ่อยในเซสซี่ C7) 3) เครื่องปรับอากาศเองมีอายุมาก และทําให้ความเร็วในการปรับอากาศช้าลง4) ลายอากาศซ้ายยังมีการรั่วหลังจากการติดตั้ง (สายสายอากาศเชื่อมต่อหรือวงแหวนปริมณฑลปัญหา); 5) วาล์วกระจายมีการรั่วภายใน แนะนําให้ทําการปรับระดับความสูงก่อนด้วยเครื่องมือวินิจฉัย หากปัญหายังคงตรวจสอบเครื่องแห้งคอมเพรสเซอร์และสภาพของวาล์วกระจาย.
Q12: ควรรับเปลี่ยนสปริงอากาศด้านหลัง C7 เป็นคู่?
แนะนําให้เปลี่ยนเป็นคู่ ถึงแม้ว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนแค่ด้านที่เสียหาย แต่ทั้งสองสปริงอากาศใช้งานมาหลายปีเท่ากัน และมีความแก่ของยางที่คล้ายกันการล้มเหลวของด้านหนึ่งมักจะแสดงให้เห็นว่าด้านอื่น ๆ ยังใกล้สิ้นอายุการใช้งานของมันคัน C7 โดยทั่วไปจะเก่ากว่า และการเปลี่ยนเป็นคู่ จะป้องกันการล้มเหลวของอีกด้านในระยะสั้นและรับประกันความสนับสนุนการแขวนขวางซ้าย-ขวาที่สมดุลหากคุณวางแผนจะเก็บรถยนต์ไว้นานกว่า 2 ปีการเปลี่ยนเป็นคู่ เป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่า
Q13: ผมสามารถยืนยันได้อย่างไรว่า Audi A6 C7 ของผมมีสายแขวนอากาศหรือไม่?
ตรวจสอบโดยใช้วิธีต่อไปนี้: 1) ตรวจสอบระบบ MMI สําหรับตัวเลือก "การแขวนลม" หรือ "การปรับความสูงการขับรถ"2) มองใกล้อับอัดกระแทกแกนหลัง - ควรมีถุงอากาศยาง; 3) ฟังสําหรับเครื่องปรับอากาศที่ทํางานหลังจากการเริ่มต้นของรถยนต์; 4) ตรวจสอบใกล้ยางสํารองในหุ้มของเครื่องปรับอากาศและวาล์วกระจายรถของคุณมีสปิ้นสปริงสปริงแบบธรรมดา และสินค้านี้ไม่เหมาะ.
Q14: เครื่องพัดลมด้านหลัง C7 allroad และ A6 แบบมาตรฐาน สามารถเปลี่ยนกันได้หรือไม่?
A6 allroad (C7) ใช้ระบบแขวนอากาศเดียวกันและความจุของภาระที่เหมือนกันกับมาตรฐาน A6. OE 4G0616001T เหมาะสําหรับทั้ง A6 allroad และ A6 มาตรฐาน เมื่อซื้อคุณเพียงแค่จําเป็นต้องยืนยันว่ารถของคุณคือ C7 หมุนเวียนและตําแหน่งซ้ายหลัง
