Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
อีเมล: 13632125262@163.com โทร: +8613632125262
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > กระเป๋าอากาศหลัง >
OEM Cayenne Porsche ซ้ายถุงอากาศหลัง แทนยางผสม
  • OEM Cayenne Porsche ซ้ายถุงอากาศหลัง แทนยางผสม
  • OEM Cayenne Porsche ซ้ายถุงอากาศหลัง แทนยางผสม
  • OEM Cayenne Porsche ซ้ายถุงอากาศหลัง แทนยางผสม
  • OEM Cayenne Porsche ซ้ายถุงอากาศหลัง แทนยางผสม

OEM Cayenne Porsche ซ้ายถุงอากาศหลัง แทนยางผสม

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ FHD
ได้รับการรับรอง ISO 9001
หมายเลขรุ่น ปอร์เช่ คาเยนน์
รายละเอียดสินค้า
การรับประกัน:
2 ปี
ตำแหน่ง:
ด้านหลัง/ลิตร
การบรรจุ:
กล่องกระดาษ
เงื่อนไข:
ใหม่
วัตถุประสงค์:
เปลี่ยน/ซ่อมแซม
ได้รับการรับรอง:
ISO 9001
เน้น: 

Cayenne Porsche แอร์แบ็กหลัง

,

สารผสมยาง กระเป๋าอากาศหลัง

,

OEM Porsche Cayenne แอร์แบ็ก

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
ราคา
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
3-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
5,000 ชุด / เดือน
คําอธิบายสินค้า
Cayenne Porsche ด้านหลังซ้าย Air Spring Bag Unit เปลี่ยนใหม่
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

รับน้ำหนักสูง, สปริงลมตามข้อกำหนด OE (ถุงลม) สำหรับตำแหน่งด้านหลังซ้ายของ Porsche Cayenne (สปริงลมเท่านั้น, ไม่มีแกนโช้คอัพ)

ข้อมูลจำเพาะ
การประยุกต์ใช้ยานพาหนะ ปอร์เช่ คาเยนน์ (958, 2010-2017)
ตำแหน่งการติดตั้ง ด้านหลังซ้าย (ด้านซ้ายของตัวรถ, ด้านหลังด้านคนขับของยานพาหนะ LHD)
ประเภทส่วนประกอบ สปริงลม (เฉพาะถุงลมนิรภัย ต้องใช้กับแกนโช้คอัพของแท้หรือใหม่)
รายละเอียดสินค้า

สปริงลมนี้ออกแบบมาสำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังของแชสซี Porsche Cayenne 958 โดยเฉพาะสำหรับตำแหน่งด้านหลังซ้าย (ด้านหลังด้านคนขับ) ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสปริงลมเท่านั้นและไม่มีแกนโช้คอัพ เหมาะสำหรับการซ่อมแซมในกรณีที่แกนโช้คอัพหลังเดิมยังคงทำงานได้อย่างสมบูรณ์แต่สปริงลมมีอายุ แตกร้าว หรือชำรุด

ในฐานะตัวแทนของรถเอสยูวีสไตล์สปอร์ตของปอร์เช่ 958 คาเยนน์ (958 Cayenne) มีความสมดุลระหว่างการตอบสนองการควบคุมรถและความสบายในการขับขี่ในการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง สปริงลมด้านหลังซ้ายจะอยู่ที่ด้านหลังฝั่งคนขับ และจะต้องทนต่อน้ำหนักบรรทุกในระยะยาวของคนขับ รวมถึงน้ำหนักเพิ่มเติมจากค่าชดเชยถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย สปริงลมนี้สร้างขึ้นจากวัสดุผสมยางที่มีความแข็งแรงสูงและตัวยึดอะลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งด้านบนและด้านล่าง โดยทำงานร่วมกับแกนโช้คอัพหลัง แถบกันโคลง และเซ็นเซอร์ความสูง เพื่อสร้างส่วนหลังของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของ Porsche

สารประกอบยางของผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่ยางจะแข็งตัวและแตกร้าวในบริเวณที่มีอากาศหนาวเย็น Porsche 958 Cayenne ผลิตขึ้นระหว่างปี 2010 ถึง 2017 และความล้มเหลวของสปริงลมด้านหลังเป็นรายการซ่อมทั่วไปในรุ่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากใช้งานเกิน 80,000 กม.

ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นตามขนาดโครงสร้างอุปกรณ์ดั้งเดิม โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางถุงลม ตำแหน่งรูยึดด้านบนและด้านล่าง ข้อมูลจำเพาะของตัวเชื่อมต่อท่ออากาศ และขนาดแหวนซีล ทั้งหมดนี้สอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมจากโรงงาน ทำให้สามารถเปลี่ยนสปริงลมเก่าได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ด้านซ้ายและด้านขวามีหมายเลขชิ้นส่วนต่างกัน โปรดยืนยันตำแหน่งที่ต้องการก่อนซื้อ

คุณสมบัติที่สำคัญ
  • สปริงลมอิสระ (ไม่มีแกนโช้คอัพ): ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ที่แกนโช้คอัพยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์และมีเพียงสปริงลมเท่านั้นที่ทำงานล้มเหลว ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม
  • ตำแหน่งเฉพาะ: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตำแหน่งด้านหลังซ้าย (ด้านหลังฝั่งคนขับ); สปริงลมด้านซ้ายและขวามีหมายเลขชิ้นส่วนต่างกันและไม่สามารถใช้แทนกันได้
  • การออกแบบรับน้ำหนักสูง: โครงสร้างยางเสริมหลายชั้น ปรับให้เข้ากับการขับขี่แบบสปอร์ตและสภาวะการบรรทุกหนักของคาเยนน์
  • ปรับให้เหมาะสมที่อุณหภูมิต่ำ: สารประกอบยางปรับให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่เย็น ลดความเสี่ยงของการแข็งตัวและการแตกร้าวในอุณหภูมิต่ำ
  • การตอบสนองตามความสูง: ช่วงจังหวะของสปริงลมตรงกับข้อกำหนดของเซ็นเซอร์ความสูงดั้งเดิม เพื่อให้มั่นใจว่าฟังก์ชันการยก/ลดตัวถังอย่างเหมาะสม
  • ผ่านการทดสอบจากโรงงาน: แต่ละยูนิตผ่านการทดสอบความหนาแน่นของอากาศแรงดันสูงและการตรวจสอบวงจรโหลด
หมายเหตุสำคัญ

⚠️ ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับแชสซี Porsche Cayenne 958 (2010-2017) รวมถึง 3.0T, 3.6L, 4.8L, Turbo, Turbo S, Hybrid และรุ่นระบบส่งกำลังอื่น ๆ สปริงลมด้านหลังซ้ายและขวามีหมายเลขชิ้นส่วนต่างกัน โปรดยืนยันตำแหน่งที่ต้องการก่อนซื้อ (ด้านหลังซ้ายสอดคล้องกับหมายเลข OE 95835850318/958616503B ฯลฯ) อาจมีความแตกต่างระหว่างรุ่นปีและการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน OE เดิมหรือรหัส VIN ก่อนซื้อ

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสปริงลมเท่านั้นและไม่มีแกนโช้คอัพ การติดตั้งต้องใช้กับแกนโช้คอัพเดิมหรือใหม่ ขอแนะนำให้เปลี่ยนสปริงลมด้านหลังซ้ายและด้านหลังขวาเป็นคู่เพื่อประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนที่สมดุล

คลังสินค้าและการประชุมเชิงปฏิบัติการ

เก็บไว้ในที่แห้ง สะอาด และใช้งานด้วยความระมัดระวัง

OEM Cayenne Porsche ซ้ายถุงอากาศหลัง แทนยางผสม 0
การบรรจุและการจัดส่ง

บริการบรรจุภัณฑ์ระดับมืออาชีพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของสินค้าของคุณระหว่างการขนส่ง

OEM Cayenne Porsche ซ้ายถุงอากาศหลัง แทนยางผสม 1
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าสปริงลมด้านหลังซ้าย Cayenne 958 เสียหายไปแล้วหรือไม่
สัญญาณที่พบบ่อยของความเสียหาย ได้แก่: ตัวถังด้านหลังซ้ายจมอย่างเห็นได้ชัดหลังจากที่รถจอดข้ามคืน (ต่ำกว่าด้านขวา) ปั๊มลมทำงานบ่อยครั้งหลังจากสตาร์ท (ทุกๆ 1-2 นาที) เสียง "ฟู่" จากล้อหลังซ้ายเมื่อชนกระแทก และคำเตือน "ระบบแชสซีทำงานผิดปกติ" หรือ "ระบบกันสะเทือนของอากาศใช้งานไม่ได้" บนแผงหน้าปัด วิธีการตรวจสอบตัวเองแบบง่ายๆ: หลังจากหยุดรถและดับเครื่องยนต์แล้ว ให้ฉีดน้ำสบู่ไปที่รอยพับสปริงลม และสังเกตดูว่ามีฟองเกิดขึ้นหรือไม่ ใน 958 Cayenne สปริงลมด้านซ้ายจะตั้งอยู่ใกล้กับท่อไอเสียมากขึ้นและรับความร้อนได้มากขึ้น ดังนั้น โดยทั่วไปแล้วจะมีอายุเร็วกว่าด้านขวาเล็กน้อย
คำถามที่ 2: สปริงลมด้านหลังซ้ายและขวาของ Cayenne 958 สามารถใช้แทนกันได้หรือไม่
ไม่ พวกเขาไม่สามารถใช้แทนกันได้ แม้ว่ารูปลักษณ์จะคล้ายกัน แต่สปริงลมด้านหลังด้านซ้ายและขวาของ 958 คาเยนน์ (958 Cayenne) ต่างกันที่ตำแหน่งรูยึด มุมของขั้วต่อท่ออากาศ และโครงสร้างภายใน โดยมีหมายเลขชิ้นส่วนต่างกัน (ซ้าย: 95835850318 ขวา: 95835850408) การฝืนสลับจะส่งผลให้รูยึดไม่ตรงหรือกำหนดเส้นทางท่ออากาศที่ไม่เหมาะสม ก่อนที่จะซื้อโปรดยืนยันว่าเป็น "ด้านหลังซ้าย" หรือ "ด้านหลังขวา"
คำถามที่ 3: สามารถเปลี่ยนเฉพาะสปริงลมและเก็บแกนโช้คอัพเก่าไว้ได้หรือไม่
ใช่ สามารถใช้ร่วมกันได้ แต่ต้องตรงตามเงื่อนไข 2 ประการ ประการแรก แกนโช้คอัพเดิมต้องอยู่ในสภาพดี - ไม่มีน้ำมันรั่ว, ไม่เสื่อมคุณภาพ, ไม่มีเสียงรบกวนผิดปกติ ประการที่สอง แกนโช้คอัพโดยทั่วไปควรมีอายุการใช้งานไม่เกิน 100,000 กม. ใน 958 Cayenne แกนโช้คอัพด้านซ้ายทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเนื่องจากอยู่ใกล้กับท่อไอเสีย ดังนั้นความเสี่ยงในการเสื่อมสภาพของซีลน้ำมันจึงสูงกว่าด้านขวาเล็กน้อย ขอแนะนำให้ตรวจสอบทั้งสองอย่าง การผสมผสานระหว่างส่วนประกอบใหม่และเก่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของสปริงลม แต่การลดความหน่วงจากแกนโช้คอัพที่มีอายุมากขึ้นจะส่งผลต่อความรู้สึกในการบังคับรถแบบสปอร์ตที่คาดหวังของคาเยนน์
คำถามที่ 4: หลังจากเปลี่ยนสปริงลม แผงหน้าปัดจะแสดงคำเตือน "ความผิดปกติของระบบแชสซี" แต่รถยังขับขี่ได้ตามปกติ สาเหตุคืออะไร?
โดยปกติแล้วสถานการณ์นี้จะไม่เป็นปัญหากับสปริงลม แต่ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมไม่ได้ถูกรีเซ็ตหลังการติดตั้ง หลังจากเปลี่ยนสปริงลมด้านหลังใน Porsche 958 แล้ว จำเป็นต้องใช้เครื่องมือวินิจฉัย (เช่น PIWIS หรืออุปกรณ์ที่รองรับ) เพื่อดำเนินการ "ปรับเทียบความสูง" และ "จับคู่คอมเพรสเซอร์" ในระบบกันสะเทือนแบบถุงลม แม้ว่าสปริงลมจะได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้อง ระบบอาจยังคงรายงานข้อผิดพลาดเนื่องจากออฟเซ็ตจุดศูนย์ของเซ็นเซอร์ความสูง ขอแนะนำให้เชื่อมต่อเครื่องมือวินิจฉัยหลังการติดตั้ง ล้างรหัสความผิดปกติ และดำเนินการเริ่มต้นความสูงเพลาล้อหลัง
คำถามที่ 5: สปริงลมด้านหลังซ้าย Cayenne 958 เหมาะสำหรับ Volkswagen Touareg (7P) แพลตฟอร์มเดียวกันหรือไม่
เข้ากันได้บางส่วนแต่ไม่เหมือนกันทั้งหมด 958 Cayenne และ 7P Touareg ใช้เทคโนโลยีแพลตฟอร์มร่วมกัน โดยมีโครงสร้างสปริงลมด้านหลังคล้ายกันและขนาดการติดตั้งโดยทั่วไปจะสม่ำเสมอกัน อย่างไรก็ตาม ปอร์เช่ได้ปรับแต่งลักษณะการกันสะเทือนและความแข็งของสปริงลมแบบสปอร์ต พร้อมการปรับแต่งเพิ่มเติมสำหรับด้านซ้ายเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกของฝั่งคนขับ หากมีไว้สำหรับใช้กับ Touareg ขอแนะนำให้ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน OE ดั้งเดิม การติดตั้งสปริงลม Touareg บน Cayenne อาจส่งผลให้การรองรับด้านซ้ายนุ่มนวลขึ้น ซึ่งส่งผลต่อการควบคุมรถ
คำถามที่ 6: แนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมอะไรบ้างพร้อมกับสปริงลมด้านหลังซ้าย?
ขอแนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้พร้อมกัน: แหวนซีลฝาครอบสปริงลมด้านบน (อาจเสียรูปหลังการถอด), แคลมป์ขั้วต่อสายอากาศ (แคลมป์เดิมสูญเสียแรงยึดหลังจากการถอด) และแผ่นบัฟเฟอร์ระหว่างสปริงลมและแกนโช้คอัพ (อาจแข็งตัวหลังจากการบีบอัดในระยะยาว) นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบลิงค์เซ็นเซอร์ความสูงด้านหลังซ้ายเพื่อความสมบูรณ์ และตรวจสอบว่าเครื่องเป่าคอมเพรสเซอร์อิ่มตัวหรือไม่ เนื่องจากด้านซ้ายอยู่ใกล้กับท่อไอเสีย จึงควรตรวจสอบด้วยว่าแผงกันความร้อนท่อไอเสียยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่ เพื่อป้องกันไม่ให้ความร้อนสูงไปเร่งอายุสปริงลมใหม่
คำถามที่ 7: หลังจากเปลี่ยนสปริงลม เพลาล้อหลังจะรู้สึกแข็งขึ้นหรือมีแรงกระแทกมากขึ้นกว่าเดิม นี่เป็นเรื่องปกติเหรอ?
ใช่ นี่เป็นเรื่องปกติ สปริงลมเก่าอาจมียางแข็งตัวและความยืดหยุ่นลดลงแม้กระทั่งก่อนที่จะรั่ว สปริงลมใหม่ช่วยคืนความยืดหยุ่นจากโรงงาน ซึ่งในตอนแรกอาจรู้สึกกระชับขึ้นเมื่อผลการกรองดีขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคุณลักษณะการปรับแต่งแบบสปอร์ตของ Cayenne ความรู้สึกบนท้องถนนอาจสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นในช่วงแรก โดยทั่วไป หลังจากขับไปแล้ว 300-500 กม. สปริงลมจะค่อยๆ ปรับให้เข้ากับน้ำหนักบรรทุกของรถ และความรู้สึกในการขับขี่จะกลายเป็นปกติ หากเพลาล้อหลังยังคงรู้สึกเป็นหลุมเป็นบ่ออย่างเห็นได้ชัดหลังจากระยะทางเกิน 800 กม. ให้ตรวจสอบว่าการติดตั้งถูกต้องหรือไม่หรือตรงกับรุ่นที่ถูกต้องหรือไม่
คำถามที่ 8: มีเสียงดัง "เอี๊ยด" หรือ "เอี๊ยด" จากบริเวณล้อหลังด้านซ้ายขณะขับขี่หลังจากเปลี่ยนสปริงลม สาเหตุคืออะไร?
เสียงรบกวนประเภทนี้จำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัยอย่างรอบคอบใน 958 Cayenne สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่: 1) สลักเกลียวที่เชื่อมต่อฝาครอบด้านบนของสปริงลมเข้ากับตัวถังไม่ได้ขันให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ (โดยทั่วไปคือ 30-40 นิวตันเมตร) 2) ติดตั้งแผ่นบัฟเฟอร์ระหว่างสปริงลมและแกนโช้คอัพไม่ถูกต้องหรือหายไป 3) ลูกหมากลิงค์บาร์กันโคลงด้านหลังซ้ายมีอายุ ทำให้เกิดเสียงดังเมื่อทำงานกับสปริงลมใหม่ 4) การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ความสูงงอหรือติดค้างระหว่างการติดตั้ง 5) แผ่นกันความร้อนท่อไอเสียหลวม ขัดขวางสปริงลมหรือส่วนประกอบโดยรอบ ขอแนะนำให้ตรวจสอบแรงบิดของสลักเกลียวและแผ่นบัฟเฟอร์ก่อน จากนั้นจึงตรวจสอบอุปกรณ์เสริมอื่นๆ หากยังมีเสียงรบกวนอยู่
คำถามที่ 9: จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อ (การปรับเทียบมุมแชสซี) หลังจากเปลี่ยนสปริงลมด้านหลังซ้ายของ Cayenne 958 หรือไม่?
แนะนำให้จัดตำแหน่งเพลาล้อหลัง การเปลี่ยนสปริงลมด้านหลังใน 958 Cayenne เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงความสูงของการขับขี่ของเพลาล้อหลัง กระบวนการติดตั้งอาจเกี่ยวข้องกับการถอดแขนควบคุมส่วนล่างออกจากซับเฟรม ซึ่งอาจส่งผลต่อนิ้วเท้าล้อหลังและแคมเบอร์หลังการติดตั้ง ผลที่ตามมาโดยทั่วไปของการวางแนวล้อกระโดด ได้แก่: การสึกหรอของยางหลังไม่สม่ำเสมอ (ซึ่งเกิดขึ้นเร็วกว่าใน Cayenne เนื่องจากการปรับแต่งแบบสปอร์ต) ส่วนท้ายที่ไม่มั่นคงที่ความเร็วสูง และความจำเป็นในการแก้ไขพวงมาลัยบ่อยครั้งเมื่อขับทางตรง ขอแนะนำให้ขับรถเป็นระยะทาง 30-50 กม. หลังจากเปลี่ยนเพื่อให้ระบบกันสะเทือนสงบตามธรรมชาติก่อนทำการจัดตำแหน่งล้อหลัง
คำถามที่ 10: สปริงลมด้านหลังซ้ายของ 958 Cayenne เหมาะสำหรับรุ่นหลังของ 9YA Cayenne หรือไม่
ไม่ มันไม่เหมาะ 9YA เป็นคาเยนน์เจเนอเรชันถัดไปที่เปิดตัวในปี 2561 โดยมีโครงสร้างแชสซี รูปทรงของระบบกันสะเทือน และขนาดการติดตั้งสปริงลมที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง อะไหล่ไม่สามารถเปลี่ยนกับ 958 ได้ ก่อนที่จะซื้อ โปรดยืนยันว่ารถของคุณคือแชสซี 958 (รุ่นปี 2010-2017) ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ผ่านรหัส VIN หรือข้อมูลทะเบียนรถ
คำถามที่ 11: เพราะเหตุใดปั๊มลมจึงทำงานบ่อยครั้งหลังจากเปลี่ยนสปริงลมด้านหลังซ้าย
หากปั๊มลมยังคงทำงานบ่อยครั้งหลังจากติดตั้งสปริงลมใหม่ สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่: 1) ไม่ได้ดำเนินการปรับเทียบความสูง และระบบยังคงทำงานตามพารามิเตอร์ความสูงของสปริงลมเก่า; 2) เครื่องทำลมแห้งของคอมเพรสเซอร์อิ่มตัว ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการเติมลม (ปัญหาทั่วไปใน 958 Cayenne) 3) คอมเพรสเซอร์มีอายุมากขึ้น ทำให้ความเร็วลมช้าลง 4) สปริงลมด้านซ้ายยังคงมีรอยรั่วหลังการติดตั้ง (ปัญหาขั้วต่อสายอากาศหรือแหวนซีล) 5) วาล์วจ่ายน้ำมีการรั่วไหลภายใน ขอแนะนำให้ทำการปรับเทียบความสูงก่อนโดยใช้เครื่องมือวินิจฉัย หากปัญหายังคงอยู่ ให้ตรวจสอบสภาพของคอมเพรสเซอร์แห้งและวาล์วจ่ายไฟ
คำถามที่ 12: ควรเปลี่ยนสปริงลมด้านหลัง 958 Cayenne เป็นคู่หรือไม่
แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่ แม้ว่าจะสามารถเปลี่ยนเฉพาะด้านที่เสียหายได้ แต่สปริงลมทั้งสองมีอายุการใช้งานเท่ากันและมีอายุการใช้งานของยางใกล้เคียงกัน ความล้มเหลวในด้านหนึ่งมักบ่งบอกว่าอีกด้านใกล้จะสิ้นสุดอายุการใช้งานแล้ว นอกจากนี้ สปริงลมด้านซ้ายยังทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงยิ่งขึ้นเนื่องจากอยู่ใกล้กับท่อไอเสีย หลังจากเปลี่ยนเฉพาะด้านซ้าย ด้านขวาอาจเสียในระยะสั้น การเปลี่ยนคู่จะช่วยป้องกันไม่ให้อีกฝ่ายล้มเหลวในระยะสั้น และรับประกันการรองรับระบบกันสะเทือนซ้าย-ขวาที่สมดุล โดยยังคงรักษาเสถียรภาพการควบคุมรถตามที่คาดไว้ของคาเยนน์

สินค้าที่แนะนํา

ติดต่อเราตลอดเวลา

+8613632125262
ห้อง 401 อาคาร 3 เลขที่ 33-1 ถนนยองซิง ตําบลฮัวดอง อําเภอฮัวดู่ เมืองกวางโจว จังหวัดกวางดอง
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา