|
کوله هواي پرينتر پشتي خودروي پرميوم Dodge تعويض 68069813AA
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | FHD |
| گواهی | ISO 9001 |
| شماره مدل | دوج رام |
جزئیات محصول
گارانتی:
2 سال
موقعیت:
عقب/L/R
بسته بندی:
کارتن
وضعیت:
جدید
هدف:
تعویض / تعمیر
گواهی:
ISO 9001
برجسته کردن:
کیسه های هوای فنر کویل عقب
,کیسه های هوای فنر کویل عقب ممتاز
,کیسه های هوای خودرو
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1 عدد
قیمت
قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی
کارتن
زمان تحویل
3-15 روز
شرایط پرداخت
D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه
5000 مجموعه در ماه
توضیحات محصول
68069813AA کیسه فنر هوای دوج با کیفیت جدید تعویض قطعه پریمیوم
بررسی اجمالی محصول
فنر هوا با باربر بالا (کیسه هوا) برای Dodge Ram 1500 عقب چپ و راست عقب (فقط فنر هوا، بدون هسته کمک فنر، جهانی برای چپ و راست)
مشخصات
| برنامه وسیله نقلیه | Dodge Ram 1500 (DS/DJ، 2013-2019) |
| موقعیت نصب | عقب چپ / عقب راست (جهانی - همان قسمت برای هر دو سمت چپ و راست مناسب است) |
| شماره قطعه OE | 68069813AA (مرتبط با 4877136AB، 68248948AA، و غیره) |
| نوع مؤلفه | فنر هوا (فقط کیسه هوا، باید با هسته کمک فنر اصلی یا جدید استفاده شود) |
توضیحات محصول
این فنر بادی برای سیستم تعلیق بادی عقب شاسی Dodge Ram 1500 DS/DJ طراحی شده است، با همان شماره قطعه که در هر دو موقعیت عقب چپ و راست عقب قرار می گیرد. این محصول فقط فنر بادی بوده و شامل هسته ضربه گیر نمی باشد. برای سناریوهای تعمیر که در آن هسته کمک فنر عقب اصلی هنوز کاملاً کار می کند اما فنر هوا کهنه، ترک خورده یا خراب شده است، مناسب است.
Ram 1500 به عنوان نماینده پیکاپ های سایز کامل دوج، ظرفیت بار سنگین را با راحتی در جاده در طراحی سیستم تعلیق بادی عقب خود متعادل می کند. فنر هوای عقب وظایف باربری و تنظیم ارتفاع را در عقب خودرو انجام می دهد، سطح بدنه را حفظ می کند، ضربه های جاده را که از چرخ های عقب منتقل می شود، فیلتر می کند و هنگام بکسل از خود تراز خودکار پشتیبانی می کند.
این فنر بادی که با مواد کامپوزیت لاستیکی با استحکام بالا و پایههای بالایی/پایینی آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است، با هماهنگی هسته کمک فنر عقب، میله تثبیت کننده و سنسور ارتفاع، قسمت عقب سیستم تعلیق بادی دوج را تشکیل میدهد. این محصول دارای عملکرد خود تراز خودکار است که تنظیمات ارتفاعی متعدد از جمله ارتفاع سواری معمولی و ارتفاع خارج از جاده/بکسل را ارائه می دهد.
دوج رم 1500 DS/DJ بین سال های 2013 تا 2019 به عنوان اولین نسل از پیکاپ های رم مجهز به سیستم تعلیق بادی عقب تولید شد. خرابی فنر هوای عقب یک مورد معمول تعمیر در این مدل است، به خصوص که وسایل نقلیه مسافت پیموده شده بیشتری را جمع آوری می کنند یا بارهای سنگین بارهای زیادی را بکسل می کنند.
این محصول با ابعاد ساختاری تجهیزات اصلی، با قطر کیسه هوا، موقعیت سوراخ نصب بالا و پایین، مشخصات اتصال دهنده خط هوا، و ابعاد حلقه مهر و موم مطابق با مشخصات کارخانه اصلی تولید شده است که امکان تعویض مستقیم فنر هوای قدیمی را بدون هیچ گونه تغییری فراهم می کند. همان قسمت هر دو سمت چپ و راست مناسب است.
ویژگی های کلیدی
- فنر هوای مستقل (بدون هسته کمک فنر): برای سناریوهایی طراحی شده است که هسته کمک فنر سالم است و فقط فنر هوا از کار افتاده است و هزینه های تعمیر را کاهش می دهد.
- اتصالات چپ/راست جهانی: همان قسمت برای هر دو موقعیت چپ و راست عقب عقب مناسب است. بدون نیاز به تشخیص جهت در هنگام نصب، ساده کردن موجودی
- سازگار با بار سنگین: ساختار لاستیکی تقویت شده چند لایه، سازگار با بار سنگین و شرایط یدک کش پیکاپ Ram
- آب بندی قابل اعتماد: حلقه های مهر و موم با مشخصات اصلی و فرآیند چین خوردگی خطر نشت آهسته را کاهش می دهد
- پاسخگوی ارتفاع: محدوده حرکت فنر هوا با مشخصات سنسور ارتفاع اصلی مطابقت دارد و عملکرد مناسب بلند کردن/کاهش بدنه را تضمین می کند.
- تست شده در کارخانه: هر واحد تحت آزمایش سفتی هوا با فشار بالا و تأیید چرخه بار قرار می گیرد
نکته مهم
⚠️ این محصول برای شاسیهای دوج رم 1500 DS/DJ (2013-2019)، شامل 3.0 لیتری دیزل، 3.6 لیتری، 5.7 لیتری و سایر نسخههای پیشرانه مناسب است. همچنین با Ram 1500 Classic (سال مدل 2019-2020) سازگار است. فنر هوای عقب برای سمت چپ و راست جهانی است - همان قسمت برای هر طرف مناسب است. لطفا توجه داشته باشید: وسایل نقلیه مجهز به سیستم تعلیق بادی را می توان با سوئیچ تنظیم ارتفاع سواری در کابین شناسایی کرد. وسایل نقلیه با فنرهای معمولی مناسب نیستند. ممکن است بین سالهای مدل و پیکربندیهای مختلف تفاوتهایی وجود داشته باشد. لطفاً قبل از خرید، شماره قطعه اصلی OE یا کد VIN را بررسی کنید. این محصول فقط فنر بادی است و شامل هسته ضربه گیر نیست. نصب نیاز به استفاده با هسته کمک فنر اصلی یا جدید دارد. برای عملکرد متعادل تعلیق توصیه می شود هر دو فنر بادی عقب چپ و راست عقب را به صورت جفت تعویض کنید.
انبار و کارگاه
خشک، تمیز نگه دارید و با احتیاط رفتار کنید.
بسته بندی و تحویل
خدمات بسته بندی حرفه ای، سازگار با محیط زیست و کارآمد، ایمنی کالاهای شما را در طول حمل و نقل تضمین می کند.
سوالات متداول
Q1: چگونه می توانم بفهمم که فنر بادی عقب Dodge Ram 1500 قبلاً آسیب دیده است؟
علائم متداول آسیب عبارتند از: فرورفتگی محسوس محور عقب پس از نشستن خودرو در طول شب (یک طرف یا هر دو)، کمپرسور هوا به طور مکرر پس از استارت زدن (هر چند دقیقه) کار می کند، صدای "خش خش" از چرخ های عقب هنگام عبور از دست اندازها، و "عیب تعلیق بادی" یا "خطدار تعلیق هوای سرویس بلافاصله روی تابلو". در پیکاپ Ram، نشت فنر هوا معمولاً در چینهای پایین کیسه هوا رخ میدهد، بهویژه در خودروهایی که بارهای سنگین را بارها حمل میکنند یا تریلرهایی را یدککش میکنند، جایی که خستگی لاستیکی رایجتر است. یک روش ساده خود چک: پس از توقف خودرو و خاموش کردن موتور، آب صابون را روی سطح فنر هوا بپاشید و مشاهده کنید که آیا حباب ظاهر می شود.
Q2: آیا فنرهای هوای عقب چپ و عقب راست رم 1500 قابل تعویض هستند؟
بله، آنها قابل تعویض هستند. فنر هوای عقب شاسی Ram 1500 DS/DJ به گونه ای طراحی شده است که برای سمت چپ و راست کاملاً متقارن باشد، با همان قسمت متناسب با موقعیت چپ عقب و عقب راست - بدون نیاز به تشخیص جهت. یک قسمت برای هر طرف مناسب است. اگر هر دو طرف را به طور همزمان تعویض می کنید، به سادگی دو قطعه از یک قطعه را خریداری کنید.
Q3: کدام سال مدل OE 68069813AA مناسب است؟
این محصول برای دوج رم 1500 2013-2019 (شاسی DS/DJ) و همچنین رم 1500 کلاسیک 2019-2020 مناسب است. این مدل با 3.0 لیتر دیزل، 3.6 لیتر، 5.7 لیتر و سایر نسخه های پیشرانه مناسب است. قبل از خرید، لطفاً تأیید کنید که وسیله نقلیه شما به سیستم تعلیق بادی کارخانه مجهز است (با کلید تنظیم ارتفاع سواری در کابین قابل شناسایی است).
Q4: آیا تعویض فقط فنر هوا و حفظ هسته کمک فنر قدیمی قابل قبول است؟
بله، آنها را می توان با هم استفاده کرد، اما دو شرط باید رعایت شود: اول، هسته کمک فنر اصلی باید در شرایط خوبی باشد - بدون نشتی روغن، عدم تخریب میرایی، بدون صدای غیر عادی. دوم اینکه هسته کمک فنر معمولاً نباید بیش از 100000 کیلومتر کار کند. پیکاپ های رم اغلب برای بارهای سنگین و بکسل استفاده می شوند، بنابراین هسته کمک فنر عقب استرس بیشتری را تجربه می کند و ممکن است سریعتر از SUV های معمولی فرسوده شود. توصیه می شود هنگام تعویض فنر هوا، وضعیت هسته کمک فنر را بررسی کنید.
Q5: چه لوازم جانبی برای تعویض همزمان با فنر هوای عقب توصیه می شود؟
توصیه می شود لوازم جانبی زیر را به طور همزمان تعویض کنید: حلقه مهر و موم کلاهک بالایی فنر هوا (ممکن است پس از برداشتن تغییر شکل دهد)، گیره رابط خط هوا (گیره اصلی پس از برداشتن، نیروی گیره خود را از دست می دهد)، و لنت بافر بین فنر هوا و هسته کمک فنر (ممکن است پس از فشرده سازی طولانی مدت سخت شود). علاوه بر این، پیوند سنسور ارتفاع محور عقب را از نظر یکپارچگی بررسی کنید، بررسی کنید که آیا خشک کن کمپرسور اشباع شده است یا خیر، و بررسی کنید که آیا شیر توزیع به درستی کار می کند. پیکاپ های رم اغلب در آب یا در محل های ساختمانی پر گرد و غبار حرکت می کنند، بنابراین توصیه می شود ورودی هوای کمپرسور را برای انسداد بررسی کنید.
Q6: پس از تعویض فنر هوا، اکسل عقب سفت تر یا ضربه گیرتر از قبل احساس می شود. آیا این طبیعی است؟
بله، این طبیعی است. فنرهای هوای قدیمی ممکن است حتی قبل از نشتی لاستیک سخت شده و خاصیت ارتجاعی آن کاهش یافته باشد. فنرهای هوای جدید خاصیت ارتجاعی کارخانه را بازیابی میکنند، که ممکن است در ابتدا با بهبود اثر فیلتر، محکمتر احساس شود. تیونینگ اکسل عقب کارخانه وانت Ram به سمت پشتیبانی بارهای سنگین سوق داده شده است، بنابراین ممکن است هنگام تخلیه، محکم تر احساس شود. احساس "سفت تر" فنر هوای جدید خیلی واضح نخواهد بود. به طور معمول، پس از رانندگی 300-500 کیلومتر، فنر هوا به تدریج با بار خودرو سازگار می شود و احساس سواری عادی می شود. اگر پس از طی بیش از 800 کیلومتر همچنان اکسل عقب به طرز محسوسی ناهموار است، بررسی کنید که آیا نصب درست است یا مدل صحیح مطابقت دارد.
Q7: هنگام رانندگی پس از تعویض فنر بادی، صدای "جرجیر" یا "جیرجیر" از ناحیه چرخ عقب وجود دارد. علت چیست؟
این نوع نویز نیاز به تشخیص دقیق در پیکاپ Ram دارد. دلایل رایج عبارتند از: 1) پیچ و مهره های اتصال کلاهک بالایی فنر هوا به بدنه به گشتاور مشخص سفت نشده اند. 2) پد بافر بین فنر هوا و هسته کمک فنر به اشتباه نصب شده است یا از بین رفته است. 3) اتصال توپی پیوند میله تثبیت کننده عقب کهنه شده است و هنگام کار با فنر هوای جدید صدا ایجاد می کند. 4) پیوند سنسور ارتفاع در حین نصب خم شده یا گیر کرده است. 5) کابل ترمز دستی هنگام نصب بین فنر بادی و بدنه گیر می کند. پیکاپ Ram دارای یک محور عقب محکم با مسیر تعلیق طولانی است، بنابراین باید در هنگام نصب به موقعیت لوازم جانبی توجه بیشتری شود. توصیه می شود ابتدا گشتاور پیچ و صفحه بافر را بررسی کنید، سپس در صورت تداوم صدا، سایر لوازم جانبی را بررسی کنید.
س 8: آیا پس از تعویض فنر هوای عقب Ram 1500 تراز چرخ (کالیبراسیون زاویه شاسی) ضروری است؟
تراز محور عقب توصیه می شود. سیستم تعلیق عقب Ram 1500 یک طراحی اکسل جامد پنج پیوندی است. تعویض فنر بادی مستلزم تغییراتی در ارتفاع سواری محور عقب است و فرآیند نصب ممکن است شامل جدا کردن بازوی کنترل پایینی از فریم فریم باشد که میتواند بر روی نوک و کامبر چرخ عقب پس از نصب تأثیر بگذارد. عواقب رایج نادیده گرفتن تراز چرخ ها عبارتند از: سایش ناهموار لاستیک عقب (که در پیکاپ رام سریعتر اتفاق می افتد) و ناپایدار بودن قسمت عقب در سرعت های بالا. توصیه می شود پس از تعویض 30 تا 50 کیلومتر رانندگی کنید تا سیستم تعلیق قبل از انجام تراز چرخ های عقب به طور طبیعی ته نشین شود.
Q9: آیا فنر بادی عقب Ram 1500 برای نسخه های سنگین (Ram 2500/3500) مناسب است؟
نه مناسب نیست. Ram 2500/3500 پیکاپ های سنگین با ساختارهای تعلیق عقب مختلف (عمدتا فنرهای برگ) هستند. ابعاد نصب فنر بادی و ظرفیت بار با Ram 1500 متفاوت است. قطعات قابل تعویض نیستند. قبل از خرید، لطفاً تأیید کنید که وسیله نقلیه شما رم 1500 (پیکاپ نیم تنی) است نه 2500/3500.
Q10: چرا کمپرسور هوا پس از تعویض فنر هوای عقب مکرراً کار می کند؟
اگر کمپرسور هوا پس از نصب فنر هوای جدید همچنان مکرر کار می کند، دلایل احتمالی عبارتند از: 1) کالیبراسیون ارتفاع انجام نشده است، و سیستم همچنان بر اساس پارامترهای ارتفاع فنر هوای قدیمی کار می کند. 2) خشک کن کمپرسور اشباع شده است که بر راندمان تورم تأثیر می گذارد (یک مشکل رایج در پیکاپ های Ram). 3) خود کمپرسور قدیمی است و سرعت تورم را کاهش می دهد. 4) فنر هوا هنوز پس از نصب نشتی دارد (اتصال خط هوا یا مشکل حلقه مهر و موم). 5) شیر توزیع دارای نشت داخلی است. 6) ورودی هوای کمپرسور مسدود شده است. توصیه می شود ابتدا کالیبراسیون ارتفاع را با استفاده از ابزار تشخیصی انجام دهید. اگر مشکل همچنان ادامه داشت، وضعیت خشک کن کمپرسور و شیر توزیع را بررسی کنید.
Q11: آیا فنرهای بادی عقب Ram 1500 باید به صورت جفت تعویض شوند؟
جایگزینی به صورت جفت توصیه می شود. اگرچه امکان تعویض فقط سمت آسیب دیده وجود دارد، اما هر دو فنر بادی چند سالی است که در خدمت هستند و پیری لاستیک مشابهی دارند. خرابی در یک طرف اغلب نشان می دهد که طرف دیگر نیز به پایان عمر مفید خود نزدیک شده است. پیکاپ های رم اغلب بارهای سنگین را حمل می کنند، بنابراین فنرهای هوای عقب چپ و راست شرایط بارگیری مشابهی را تجربه می کنند. تعویض به صورت جفتی از شکست طرف مقابل در کوتاه مدت جلوگیری می کند و پشتیبانی متعادل از تعلیق چپ و راست را تضمین می کند. اگر قصد دارید وسیله نقلیه را برای بیش از 2 سال نگه دارید، تعویض به صورت جفتی انتخاب اقتصادی تری است.
Q12: سیستم تعلیق بادی Ram 1500 دارای چه حالت های ارتفاعی است؟
سیستم تعلیق بادی Ram 1500 حالت های ارتفاع زیر را ارائه می دهد: 1) ارتفاع معمولی (ارتفاع رانندگی استاندارد). 2) ارتفاع خارج از جاده (تقریباً 25-30 میلی متر برای جاده های آسفالت نشده افزایش می یابد). 3) ارتفاع تریلر (محور عقب را برای اتصال آسان تر تریلر پایین می آورد). 4) ارتفاع ورودی (برای ورود و خروج راحت تر حدود 20 میلی متر کاهش می یابد). پس از تعویض فنر هوا، کالیبراسیون سیستم برای اطمینان از عملکرد صحیح تمام حالت های ارتفاع مورد نیاز است. این محصول فنر بادی از تمامی حالت های ارتفاع فوق پشتیبانی می کند.
Q13: چگونه می توانم تأیید کنم که Ram 1500 من مجهز به سیستم تعلیق بادی است؟
با استفاده از این روش ها بررسی کنید: 1) به دنبال یک دکمه تنظیم ارتفاع سواری (با فلش های بالا/پایین) روی کنسول مرکزی یا داشبورد باشید. 2) به کمک فنر محور عقب نگاه کنید - باید یک کیسه هوای لاستیکی (دم سیاه پیچ خورده) وجود داشته باشد. 3) به کمپرسور هوا که پس از راه اندازی خودرو کار می کند گوش دهید. 4) دفترچه راهنمای مالک را بررسی کنید یا پیکربندی اصلی خودرو را از طریق کد VIN تأیید کنید. اگر هیچ یک از اینها وجود نداشت، وسیله نقلیه شما دارای فنر فنر معمولی است و این محصول مناسب نیست.
Q14: چه شماره های OE دیگری با 68069813AA مطابقت دارد؟
68069813AA شماره قطعه اصلی OE است. شماره های مرتبط شامل 4877136AB، 68248948AA، و غیره است. هنگام خرید، از 68069813AA به عنوان مرجع اصلی استفاده کنید. اگر با شماره OE اصلی شما مغایرت وجود دارد، توصیه می شود با بررسی قطعه واقعی آن را بررسی کنید.
محصولات توصیه شده
در هر زمان با ما تماس بگیرید
+8613632125262
اتاق 401، ساختمان 3، شماره 33-1، جاده یونگ شینگ، شهر هوادونگ، منطقه هوادو، شهر گوانگژو، استان گوانگدونگ
