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37206799419 BMW X5 E70 06-13 エアサスペンションバルブブロックユニット 新品交換用
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | FHD |
| 証明 | ISO 9001 |
| モデル番号 | BMW X5(E70) X6(E71/E72) 07-13 |
製品詳細
ポートの数:
6
ポートの種類:
接続を押す
材料:
高強度疲労耐性プラスチック
付属品:
Oリングシール
コンパチブル・システム:
BMW アダプティブ エア サスペンション
設置場所:
スペアホイールウェルまたはリアエリア
ハイライト:
BMW X5 E70 エアサスペンションバルブブロック
,BMW X5 E70 バルブブロック交換
,BMW X5 E70 エアサスペンションユニット
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1台のパソコン
価格
交渉可能
パッケージの詳細
カートン
受渡し時間
3～15日
支払条件
D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力
5000セット/月
製品の説明
37206799419 BMW X5 E70 06-13 空気懸垂 バンブブロックユニット 新品
製品概要
37206799419は,BMW E70 X5とE71 X6モデル向けに特別に開発された原装級の空気懸垂電磁弁ブロックです.このコア制御コンポーネントは,懸垂制御モジュールの指示に従って,各輪の空気スプリングに圧縮機から高圧空気を配分標準運転高度と運転安定性を維持する 独立圧圧調節
バルブブロックには複数の内部制御電磁弁と6つの色でコードされたエアポートがあり,簡単に識別され,正しく設置できます.輪の空気スプリングに4つの出口蓄電池タンクへの1つのポート
テクニカル仕様
| 製品名 | 空気懸垂電磁弁ブロック/配送ブロック |
| 互換性のあるシステム | BMW アダプタティブエアサスペンション |
| 設置場所 | 予備車輪の井戸または後部区域 |
| 装置の種類 | 直接交換 (OEスペックプラグ・アンド・プレイ) |
| 港の数 | 6 |
| ポートタイプ | 接続を押す |
| 材料 | 高強度 の 耐 疲労 プラスチック |
| 付属品 | Oリングシール |
互換性のあるモデル
| モデル | シャーシコード | モデル年 |
|---|---|---|
| X5 (すべてのバージョン) | E70 | 2006年〜2013年 |
| X5 M | E70 | 2009年〜2013年 |
| X6 (すべてのバージョン) | E71 | 2008年〜2014年 |
| X6 M | E71 | 2009年〜2014年 |
配置注意:アダプティブエアサスペンションを搭載したモデルに適しています. xDrive30i, xDrive35i, xDrive40d, xDrive50i, X5 M, X6 Mなど様々なパワートレイン構成をカバーしています.鋼筋のスプリングサスペンションを備えたモデルには使用できません.
交換部品番号
| 番号 タイプ | 部分番号 |
|---|---|
| 主要OE番号 | 37206799419 |
| BMW 完全形式 | 37 20 6 799 419 |
| 関連OE番号 | 37206769904 |
| 関連OE番号 | 37206779415 |
| 関連OE番号 | 37206782898 |
| 関連OE番号 | 37206864405 |
| 関連OE番号 | 37206875171 |
| 関連OE番号 | 37206875172 |
| アルノット等価 | VB-3450 |
製品の特徴
- 独立四輪空気配送:内部電磁弁を介して各エアスプリングの膨張と膨張を独立して制御し,車両の姿勢を正確に調整し,自動レベル制御を可能にします.
- OEグレードの品質:厳格な電気と気圧試験を伴う高品質のOリングシールと電気部品を備えています. オリジナル機器の基準を満たすまたは超えるように設計されています.
- 色でコードされたポート設計:各ポートには接続ラインの識別を容易にし,不正な接続を防止し,迅速なインストールが可能です.
- 密封設計の最適化高品質のOリングシールで装備され,空気漏れや湿気侵入を効果的に防止し,圧縮機を過負荷損傷から保護します.
- 高強度耐疲労材料:高強度耐疲労プラスチックで製造され,長寿のために寸法安定性と気圧漏れを最小限に抑えます.
倉庫とワークショップ
乾燥し,清潔に保管し,慎重に操作してください.
グローバル 展示
グローバルに考え ローカルに行動する 世界中で実証されています
よく 聞かれる 質問
Q1: バルブブロックが故障しているかどうか,空気スプリングが漏れているかどうかをどうやって判断できますか?
バルブブロックの故障の典型的な兆候は,空気噴出孔の漏れに似ています. 車両の1つまたは複数の角が低すぎて,上げられない.バルブブロックの通常の角から航空会社との低い角から航空会社交換することです.問題が反対側に移転すると,弁ブロックが不具合で,問題が同じ側にとどまると,空気スプリングが漏れている可能性が高い.
Q2: コンプレッサーと同時にバルブブロックを交換するべきですか?
耐磨や老化により圧縮機が故障すると,耐磨過程で微細な金属残留物が空気システムを通って循環し,バルブブロックに入ることができます.磁気弁が固まり,シールが破損する圧縮機が重く損傷した場合は,新しいポンプが詰まりのために早速再び故障するのを防ぐために,バルブブロックを同時に交換することが強く推奨されます.バルブブロックを無視しながら,圧縮機のみを交換すると,新しいポンプが再び内部ブロックや漏れのために失敗する可能性があります.
Q3:このバルブブロックは,エアサスペンションを搭載したE70 X5とE71 X6のすべてのモデルと互換性がありますか?
この製品はE70 X5とE71 X6のプラットフォーム用に特別に設計され,標準X5を含む適応式エアサスペンションを備えたすべてのモデルをカバーします.X6と高性能型 X5 MとX6 M元の部品番号が37206799419と一致する限り使用できます
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