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4M0616039AE Audi Q7 4M Fronte sinistra destra Air Shock Unit Nuova qualità di sostituzione
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4M0616039AE Audi Q7 4M Fronte sinistra destra Air Shock Unit Nuova qualità di sostituzione
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | FHD |
| Certificazione | ISO 9001 |
| Numero di modello | Audi Q7 4M |
Dettagli del prodotto
Garanzia:
2 anni
Posizione:
Anteriore/Sinistra/Destra
Imballaggio:
Cartone
Condizione:
Nuovo
Scopo:
Sostituire/Riparare
Certificazione:
ISO 9001
Evidenziare:
Audi Q7 Air Shock Unit
,Front Left Right Shock Replacement
,kit di riparazione delle molle d'aria
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
5000 insiemi/mese
Descrizione di prodotto
4M0616039AE Audi Q7 4M Ammortizzatore ad aria anteriore sinistro destro Nuova qualità di ricambio
Panoramica del prodotto
Kit di riparazione sospensioni pneumatiche con specifiche OE per Audi Q7 4M posizioni anteriore sinistra e anteriore destra (include guarnizioni e accessori per l'installazione, senza nucleo dell'ammortizzatore e molla pneumatica)
Specifiche
| Applicazione del veicolo | Audi Q7 (4M, 2015-2023) |
| Posizione di installazione | Anteriore sinistro/anteriore destro (universale: lo stesso kit si adatta sia al lato sinistro che a quello destro) |
| Numero di parte OE | 4M0616039AE (compatibile anche con 4M0616039AC, 4M0616039AD, 4M0616039AT, 4M0616039BD, 4M0616039BB, ecc.) |
| Tipo di componente | Kit di riparazione per sospensioni pneumatiche (include anelli di tenuta, cuffia parapolvere, tampone antiurto e accessori - deve essere utilizzato con il nucleo dell'ammortizzatore e la molla pneumatica originali) |
Descrizione del prodotto
Questo kit di riparazione è progettato per il sistema di sospensioni pneumatiche anteriori del telaio Audi Q7 4M, con lo stesso kit adatto sia alla posizione anteriore sinistra che a quella anteriore destra. Questo kit contiene le guarnizioni necessarie, la cuffia parapolvere, il tampone antiurto e gli accessori di installazione per la manutenzione della molla pneumatica. È adatto per scenari di riparazione in cui il nucleo originale dell'ammortizzatore è ancora perfettamente funzionante ma le guarnizioni sono invecchiate, causando perdite lente, o la molla pneumatica è danneggiata. Questo prodotto non include il nucleo dell'ammortizzatore o il gruppo completo della molla pneumatica.
Essendo la seconda generazione del SUV di punta di Audi, il telaio della Q7 4M è costruito sulla piattaforma MLB Evo, caratterizzata da una struttura di sospensioni pneumatiche anteriori multi-link. A differenza delle sospensioni pneumatiche posteriori A6 del telaio C6 della generazione precedente, le sospensioni pneumatiche anteriori 4M Q7 presentano una maggiore complessità strutturale e requisiti di carico. Questo kit di riparazione è prodotto secondo le specifiche dell'attrezzatura originale e contiene tutti gli accessori di tenuta e protezione necessari per la sostituzione della molla pneumatica anteriore. Le guarnizioni di questo kit sono realizzate in materiale di gomma resistente alle alte e basse temperature, compatibile con le specifiche del connettore della linea dell'aria originale Audi.
Il telaio dell'Audi Q7 4M è stato prodotto tra il 2015 e il 2023 e l'invecchiamento delle guarnizioni delle sospensioni pneumatiche anteriori è un elemento di riparazione comune su questo modello, soprattutto quando i veicoli invecchiano o superano gli 80.000 km. Questo kit è prodotto secondo le dimensioni strutturali dell'attrezzatura originale, con diametro interno dell'anello di tenuta, lunghezza della cuffia parapolvere e altezza del tampone, tutti coerenti con le specifiche di fabbrica originali, consentendo la sostituzione diretta dei vecchi accessori senza alcuna modifica. Lo stesso kit si adatta sia alla posizione anteriore sinistra che a quella anteriore destra.
Caratteristiche principali
- Kit di riparazione (senza nucleo dell'ammortizzatore o gruppo molla pneumatica): progettato per scenari in cui le guarnizioni sono invecchiate ma la molla pneumatica è intatta, riducendo i costi di riparazione
- Montaggio universale sinistro/destro: lo stesso kit si adatta sia alla posizione anteriore sinistra che a quella anteriore destra; non è necessario distinguere la direzione durante l'installazione, semplificando l'inventario
- Adattato MLB Evo: progettato specificatamente per la struttura della sospensione anteriore della piattaforma MLB Evo, compatibile con il telaio Q7 4M
- Sostituzione della guarnizione: include l'anello di tenuta del cappuccio superiore della molla pneumatica e le guarnizioni del connettore della linea dell'aria: risolve le perdite lente causate da guarnizioni invecchiate
- Rinnovo della protezione: include protezione antipolvere e tampone antiurto: ripristina la protezione delle sospensioni e le prestazioni di ammortizzazione
- Testato in fabbrica: ogni kit è sottoposto a ispezione delle dimensioni della guarnizione e verifica della durezza del materiale
Nota importante
⚠️ Questo kit di riparazione è adatto per il telaio Audi Q7 4M (2015-2023), con codice OE 4M0616039AE come kit universale per asse anteriore (adatto sia a sinistra che a destra). È anche compatibile con altri veicoli con piattaforma MLB Evo tra cui Audi Q8, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus e Volkswagen Touareg III. Dopo aver sostituito il kit di riparazione, è necessaria la calibrazione dell'altezza utilizzando uno strumento diagnostico (come ODIS o un dispositivo compatibile). Possono esistere differenze tra diversi anni di modello e configurazioni. Si prega di verificare il numero di parte OE originale o il codice VIN prima dell'acquisto. Questo prodotto è solo un kit di riparazione e non include il nucleo dell'ammortizzatore o il gruppo molla pneumatica; l'installazione richiede l'uso della molla pneumatica originale o nuova e del nucleo dell'ammortizzatore.
Magazzino e officina
Mantenere asciutto, pulito e maneggiare con cura.
Imballaggio e consegna
Servizi di imballaggio professionali, rispettosi dell'ambiente ed efficienti garantiscono la sicurezza delle vostre merci durante il trasporto.
Domande frequenti
Q1: Come posso sapere se le guarnizioni dell'asse anteriore dell'Audi Q7 4M sono già invecchiate?
I segni comuni dell'invecchiamento includono: leggero cedimento (circa 10-20 mm) su uno o entrambi i lati dell'asse anteriore dopo che il veicolo è rimasto fermo per una notte, il compressore d'aria funziona leggermente più frequentemente del normale dopo l'avvio, occasionali deboli "sibili" provenienti dalle ruote anteriori quando si superano i dossi e un avviso di "guasto alle sospensioni pneumatiche" sul cruscotto che a volte scompare dopo il riavvio. Il 4M Q7 ha in genere 3-10 anni e l'invecchiamento delle guarnizioni è un problema comune. Un metodo diagnostico semplice: dopo aver fermato il veicolo e spento il motore, spruzzare acqua saponata sul collegamento tra il tappo superiore della molla pneumatica e la molla pneumatica e osservare se emergono lentamente bolle fini.
Q2: A quali veicoli è adatto l'OE 4M0616039AE?
Questo kit di riparazione è adatto per le posizioni anteriore sinistra e anteriore destra sul telaio Audi Q7 4M (2015-2023), con lo stesso kit adatto a entrambi i lati. È anche compatibile con altri veicoli con piattaforma MLB Evo tra cui Audi Q8 (4M), Bentley Bentayga, Lamborghini Urus e Volkswagen Touareg III. Prima dell'acquisto, conferma che il tuo veicolo è dotato di un sistema di sospensioni pneumatiche (non di molle elicoidali).
D3: Le guarnizioni per i modelli 4M Q7 pre-restyling e restyling sono intercambiabili?
Sì, sono intercambiabili. Il telaio 4M ha versioni pre-restyling (2015-2019) e post-restyling (2020-2023), ma la struttura delle sospensioni pneumatiche anteriori e le specifiche delle guarnizioni sono rimaste invariate. OE 4M0616039AE è adatto a tutti gli anni di modello 4M (2015-2023).
Q4: È accettabile sostituire solo il kit di riparazione e mantenere la vecchia molla pneumatica?
Sì, possono essere usati insieme, ma devono essere soddisfatte due condizioni: in primo luogo, la molla pneumatica originale deve essere in buone condizioni: senza crepe evidenti, senza rigonfiamenti, senza indurimento della gomma. In secondo luogo, la molla pneumatica generalmente non dovrebbe avere più di 100.000 km di servizio. Essendo un SUV di dimensioni medio-grandi, l'asse anteriore della Q7 trasporta un carico significativo. Se la molla pneumatica presenta già crepe nella gomma, si consiglia di sostituire contemporaneamente l'intero gruppo molla pneumatica. La sostituzione solo delle guarnizioni è adatta per scenari con perdite lente in cui la molla pneumatica rimane intatta.
Q5: Dopo aver sostituito il kit di riparazione, il quadro strumenti mostra l'avviso "Guasto sospensioni pneumatiche", ma il veicolo marcia normalmente. Qual è la causa?
Di solito questa situazione non è un problema del kit di riparazione stesso, ma piuttosto del fatto che il sistema di sospensioni pneumatiche non è stato ripristinato dopo l'installazione. Dopo aver sostituito le guarnizioni anteriori su un'Audi Q7 4M, è necessario uno strumento diagnostico (come ODIS o un dispositivo compatibile) per eseguire la "calibrazione dell'altezza" e l'"inizializzazione del sistema" sul sistema di sospensioni pneumatiche. Il sistema di sospensioni pneumatiche del telaio 4M è più complesso rispetto alle generazioni precedenti, con fasi di calibrazione che includono l'impostazione dell'altezza di riferimento e la calibrazione dei sensori di altezza. Si consiglia l'installazione professionale.
Q6: Quali accessori si consiglia di sostituire contemporaneamente al kit di riparazione dell'asse anteriore?
Si consiglia di sostituire contemporaneamente i seguenti accessori: l'anello di tenuta del cappuccio superiore della molla pneumatica (potrebbe deformarsi dopo la rimozione), l'anello di tenuta del connettore della linea dell'aria (perde elasticità con l'invecchiamento) e il dado di fissaggio del tampone antiurto (il dado autobloccante perde forza di bloccaggio dopo la rimozione). Inoltre, controllare l'integrità del collegamento del sensore di altezza dell'asse anteriore, controllare se la valvola di distribuzione funziona correttamente e controllare se l'essiccatore del compressore è saturo. L'essiccatore a compressore da telaio 4M ha in genere una durata di servizio di 5-6 anni, quindi si consiglia di ispezionare anche quello.
D7: Dopo aver sostituito il kit di riparazione, la sospensione anteriore risulta più rigida o irregolare rispetto a prima. È normale?
Questo è raro. La sostituzione del kit di riparazione non modifica le caratteristiche di portata della molla pneumatica o le impostazioni di smorzamento del nucleo dell'ammortizzatore, quindi in teoria non dovrebbe modificare la rigidità o la morbidezza della sospensione. Se si notano rigidità o irregolarità evidenti, le possibili cause includono: 1) La calibrazione dell'altezza non è stata eseguita, con conseguente pressione della molla pneumatica errata; 2) Il parapolvere è disallineato e interferisce con il nucleo dell'ammortizzatore; 3) Il tampone è installato in modo errato, modificando la corsa limite. Si consiglia di controllare prima l'installazione, quindi eseguire la calibrazione dell'altezza utilizzando uno strumento diagnostico.
Q8: Si sente un "scricchiolio" o un "cigolio" proveniente dall'area della ruota anteriore durante la guida dopo la sostituzione del kit di riparazione. Qual è la causa?
Questo tipo di rumore solitamente non è un problema del kit di riparazione stesso, ma piuttosto causato durante l'installazione. Le cause più comuni includono: 1) I bulloni di fissaggio del cappuccio superiore della molla pneumatica non sono serrati alla coppia specificata; 2) La cuffia parapolvere non è installata correttamente e sfrega contro il corpo centrale dell'ammortizzatore; 3) Il collegamento del sensore di altezza è stato piegato o bloccato durante la rimozione; 4) Il giunto sferico del collegamento della barra stabilizzatrice è invecchiato: non correlato alla riparazione ma diagnosticato erroneamente. Si consiglia di controllare innanzitutto la coppia dei bulloni e la posizione della cuffia parapolvere, quindi ispezionare gli altri accessori se il rumore persiste.
D9: È necessario un allineamento delle ruote (calibrazione dell'angolo del telaio) dopo la sostituzione del kit di riparazione dell'asse anteriore Audi Q7 4M?
Generalmente non necessario. La sostituzione del kit di riparazione coinvolge solo le guarnizioni, la cuffia parapolvere e il tampone antiurto, non i bracci di controllo, i fusi a snodo o altri componenti relativi all'allineamento. Tuttavia, se i bulloni di montaggio del braccio di controllo superiore o inferiore sono stati scollegati durante il processo di sostituzione, si consiglia di allineare le ruote. Se sono state sostituite solo le guarnizioni e la cuffia parapolvere, l'allineamento non è necessario.
Q10: L'OE 4M0616039AE è adatto al vecchio telaio Audi Q7 4L?
No, non è adatto. Il 4L è il telaio Q7 della generazione precedente (2006-2015), con una diversa struttura delle sospensioni pneumatiche anteriori e specifiche di tenuta incompatibili. Prima dell'acquisto, conferma che il tuo veicolo è il telaio 4M (anni modello 2015-2023), che può essere verificato tramite il codice VIN o le informazioni di immatricolazione del veicolo.
D11: Perché il compressore d'aria funziona spesso dopo aver sostituito il kit di riparazione dell'assale anteriore?
Se il compressore d'aria funziona ancora frequentemente dopo la sostituzione del kit di riparazione, le possibili cause includono: 1) La calibrazione dell'altezza non è stata eseguita e il sistema funziona ancora in base ai vecchi parametri di altezza della guarnizione; 2) L'essiccatore del compressore è saturo, con ripercussioni sull'efficienza del gonfiaggio (un problema comune sul telaio 4M); 3) Il compressore stesso è invecchiato, rallentando la velocità di gonfiaggio; 4) È ancora presente una perdita dopo l'installazione (problema dell'anello di tenuta o del connettore della linea dell'aria); 5) La valvola di distribuzione presenta una perdita interna. Si consiglia di eseguire prima la calibrazione dell'altezza utilizzando uno strumento diagnostico. Se il problema persiste, controllare lo stato del compressore dell'essiccatore e della valvola di distribuzione.
Q12: I kit di riparazione dell'assale anteriore 4M Q7 devono essere sostituiti su entrambi i lati contemporaneamente?
Si consiglia la sostituzione simultanea. Sebbene sia possibile sostituire solo il lato gravemente invecchiato, entrambe le guarnizioni sono in servizio dallo stesso numero di anni e presentano un invecchiamento della gomma simile. L'invecchiamento su un lato spesso indica che anche l'altro lato è prossimo alla fine della sua vita utile. Trattandosi di un SUV di medie e grandi dimensioni, le guarnizioni anteriori sinistra e destra del 4M Q7 sperimentano condizioni di carico simili. La sostituzione simultanea evita che l'altro lato si guasti subito dopo e garantisce condizioni di tenuta costanti su entrambi i lati. Se prevedi di tenere il veicolo per più di 2 anni, sostituire entrambi i lati contemporaneamente è una scelta più affidabile.
Q13: Come posso verificare se la mia Audi Q7 4M è dotata di sospensioni pneumatiche?
Effettuare il controllo utilizzando questi metodi: 1) Controllare il sistema MMI per l'opzione "Sospensioni pneumatiche" o "Regolazione dell'altezza di marcia"; 2) Guarda vicino all'ammortizzatore dell'asse anteriore: dovrebbe esserci un airbag in gomma (soffietto contorto nero); 3) Ascoltare il compressore d'aria in funzione dopo l'avvio del veicolo; 4) Controllare il manuale del proprietario o verificare la configurazione originale del veicolo tramite il codice VIN. Se nessuno di questi è presente, il tuo veicolo è dotato di sospensioni a molla elicoidale convenzionali e questo prodotto non è adatto.
Q14: Quali sono i problemi più comuni delle sospensioni pneumatiche anteriori sulla 4M Q7?
I problemi più comuni includono: 1) Invecchiamento dell'anello di tenuta del cappuccio superiore della molla pneumatica che provoca perdite lente (il più comune); 2) Rottura della cuffia parapolvere che consente l'ingresso di sporco che danneggia le guarnizioni; 3) La saturazione dell'essiccatore del compressore provoca un gonfiaggio lento; 4) Corrosione e incollaggio del collegamento del sensore di altezza; 5) Perdita interna della valvola di distribuzione. Questo kit di riparazione risolve principalmente i problemi 1 e 2.
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