|
مرسدس 164 W221 پمپ هواپیمایی کمپرسور تعلیق هوا 1643201204
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | FHD |
| گواهی | ISO 9001 |
| شماره مدل | مرسدس بنز 164 |
جزئیات محصول
گارانتی:
2 سال
بسته بندی:
کارتن
وضعیت:
جدید
مدل ماشین:
مرسدس بنز 164
هدف:
برای تعویض / تعمیر
گواهی:
ISO 9001
برجسته کردن:
مرسدس W221 پمپ هوا
,W221 پمپ هوا کمپرسور
,1643201204
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1 عدد
قیمت
قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی
جعبه کارتن
زمان تحویل
3-15 روز
شرایط پرداخت
D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه
5000 مجموعه در ماه
توضیحات محصول
مرسدس164 1643201204 کمپرسور معلق هوا پمپ فیت مستقیم کارخانه
خلاصه ی محصول
این پمپ کمپرسور مخصوص تعلیق هوا برای خودروهای شاسی مرسدس بنز W164 با شماره OEM 1643201204 طراحی شده است.آن را جایگزین قدیمی و یا شکست مجموعه های اصلی فشرده کننده تعلیق هوا با افزایش قابلیت اطمینان و عملکرد.
شماره قطعات OEM:1643201204
مدل قابل استفاده خودرو:مرسدس بنز 164
مدل قابل استفاده خودرو:مرسدس بنز 164
ویژگی های کلیدی
- طراحی پیستون بدون روغن با پیچ و تاب موتور مقاوم در برابر دمای بالا برای عملکرد طولانی مدت قابل اعتماد
- خشک کن یکپارچه با ژل سیلیس رطوبت بالا به طور موثر رطوبت را از هوا فشرده حذف می کند و از خوردگی داخلی جلوگیری می کند
- حلقه های تقویت شده پیستون و مهر و موم با اصطکاک کم باعث افزایش سریع فشار می شود
- ارتفاع خودرو را از حداقل به ارتفاع استاندارد در کمتر از 30 ثانیه بالا می برد
- 500،000 چرخه نبض دوام تست شده با 3 سال گارانتی
- سر بدون روغن ارتقا یافته 15 درجه سانتی گراد سردتر از واحدهای استاندارد بازسازی شده است
- نصب مناسب مستقیم - هیچ گونه اصلاحاتی لازم نیست
سازگاری
سازگار با مرسدس بنز ML-Class (W164) تولید شده بین سالهای 2005 تا 2011، از جمله ML320 CDI، ML350, ML500، ML63 AMG (نسخه فشار بالا خاص غیر AMG)و همان پلتفرم کلاس R (W251) با اشتراک سیستم جزئی.
بسته بندی و تحویل
خدمات بسته بندی حرفه ای، سازگار با محیط زیست و کارآمد، امنیت کالاهای شما را در طول حمل و نقل تضمین می کند.
ذخیره سازی و دستکاری
برای حفظ یکپارچگی محصول، خشک و تمیز نگه دارید و با دقت کار کنید.
پرسش های مکرر
سوال1: کمپرسور مانند یک موتور دیزل در حالت خاموش، صدای "تک" می کند - آیا این طبیعی است؟
نه. یک کمپرسور W164 سالم یک صدای کم دوام تولید می کند. یک صدای تکیک ریتمیک معمولا نشان دهنده یک حلقه پیستون شکسته یا صفحه دریچه گشوده در داخل پمپ است.این به سرعت به فشار ناکافی منجر می شود و ممکن است به بلوک دریچه آسیب برساندما توصیه می کنیم که استفاده را فورا متوقف کنید و مجموعه کمپرسور را جایگزین کنید.
سوال2: خودرو پس از شروع سرد در صبح بلند نمی شود، اما بعد از رانندگی کمی آهسته بالا می آید. آیا این کمپرسور است؟
احتمالاً مهر و موم های پیستون قدیمی. در W164، مهر و موم ها در دمای پایین کوچک می شوند و باعث نشت اولیه می شوند. هنگامی که گرم می شود، لاستیک نرم می شود و مهر و موم بهبود می یابد. این یک نشانه کلاسیک از شکست اولیه است.اگه نادیده گرفته بشهراه حل: با یک کیت ترمیم مهر و موم بهبود یافته یا کل کمپرسور را جایگزین کنید.
سوال سوم: کمپرسور خوب کار می کند، اما ماشین ناگهان گاهی به پایین ترین ارتفاع می افتد. چرا؟
فشرده کننده معمولاً علت اصلی نیست. سقوط ناگهانی در W164 اغلب به دلیل یک اسپول دریچه گیر کرده در داخل بلوک دریچه یا سیگنال های سنسور ارتفاع شناور است. آزمایش: پس از سقوط خودرو،اگر کمپرسور بلافاصله شروع شود و ماشین را دوباره بالا ببرد، پس از آن کمپرسور خوب است - مشکل در سیستم کنترل یا بلوک شیر است. اگر کمپرسور شروع نمی شود، رله یا سوئیچ فشار داخلی ممکن است معیوب باشد.
محصولات توصیه شده
در هر زمان با ما تماس بگیرید
+8613632125262
اتاق 401، ساختمان 3، شماره 33-1، جاده یونگ شینگ، شهر هوادونگ، منطقه هوادو، شهر گوانگژو، استان گوانگدونگ
