G12 BMW serii 7 2WD z przodu w lewo
Ten rdzeń amortyzatora powietrza (przęk) został zaprojektowany dla przedniego układu zawieszenia powietrznego podwozia BMW G12, w szczególności dla pozycji 2WD z przodu w lewo (po stronie kierowcy).Produkt ten jest elementem tylko podtrzymywalnym i nie zawiera sprężyny powietrznejJest odpowiedni do scenariuszy naprawy, w których oryginalna sprężyna powietrza przednia jest nadal w pełni funkcjonalna, ale tłumienie podnośnika uległo uszkodzeniu lub nie działa.
Przegląd produktu
Gładkie i wygodne, specyfikacja OE rdzeń amortyzatora powietrza (tylko przyczepka) dla BMW G12 2WD z przodu w lewą pozycję (tylko przyczepka, bez sprężyny powietrznej)
Specyfikacje
| Zastosowanie pojazdu |
BMW serii 7 (G11 / G12, 2015-2022) Wersje 2WD |
| Pozycja instalacji |
Przednia lewa strona (po lewej stronie pojazdu, po stronie kierowcy w pojazdach LHD) |
| Rodzaj napędu |
2WD (pojazd tylnych kół) |
| Typ składnika |
Jedynie rdzeń / podparcie amortyzatora (bez sprężyny powietrznej, należy używać z oryginalną lub nową sprężynią powietrzną) |
Opis produktu
W przeciwieństwie do wersji 4WD, przednia oś 2WD na podwoziu G12 nie ma półwęzłów napędowych ani przedniego różnicownika, dzięki czemu waga przedniej osi jest lżejsza.tłumienie przedniego wspornika 2WD jest dostosowane bardziej do komfortu, aby dopasować się do flagowego luksusowego sedana pozycjonowania serii 7Dzięki wewnętrznemu hydraulicznemu układowi zaworu, ten przycisk precyzyjnie reguluje szybkość kompresji i odbicia.zapewniające wystarczające wsparcie w celu tłumienia wysokości kursu ciała przy zachowaniu miękkiego filtracji drgańPodprzęg działa w koordynacji z przednią sprężyną powietrzną, dolnym ramieniem sterującym, knuczkiem kierowniczym i stabilizatorem, tworząc adaptacyjny system zawieszenia przedniego BMW.
Przednia lewa podparcie znajduje się po stronie kierowcy i musi wytrzymać długotrwałe obciążenie kierowcy, a także dodatkowe obciążenie z przesyłki przesyłowej.Ten produkt posiada optymalizację tłumienia dopasowaną specjalnie do właściwości obciążenia przedniej lewej osi 2WDJest on wytwarzany zgodnie z wymiarami konstrukcyjnymi oryginalnego wyposażenia, z dolnym uchwytem do montażu widelca, górnymi niciami mocowania,pozycje ograniczające i zatrzymanie uderzeń zgodne z oryginalnymi specyfikacjami fabrycznymi, umożliwiając bezpośrednią wymianę starego wspornika bez żadnych modyfikacji.
Kluczowe cechy
- Niezależna podnośnik (bez sprężyny powietrznej): Zaprojektowany do scenariuszy, w których sprężyna powietrzna jest nienaruszona, a tylko podnośnik nie działa, zmniejszając koszty wymiany całego zespołu
- Specyficzne dla pozycji: Zaprojektowane specjalnie do pozycji przedniej lewej (po stronie kierowcy); właściwości tłumiące są symetryczne między lewą a prawą stroną, ale nie jest dozwolone wymiana boków
- 2WD Tune: tłumienie jest dopasowane do lżejszej przedniej osi pojazdów z napędem na tylne koła, utrzymując oczekiwany komfort serii 7
- Priorytet drgań: Ustawienie zaworu skłania się ku miękkości, skutecznie filtrując małe niedoskonałości drogi i zachowując jakość jazdy na poziomie flagowym
- Optymalizacja po stronie kierowcy: tłumienie jest zoptymalizowane dla ładunku po stronie kierowcy w długim okresie, utrzymując zrównoważone poczucie jazdy lewy-prawy
- Weryfikacja fabryczna: Każda jednostka jest poddawana badaniu krzywej siły tłumienia i weryfikacji szczelności powietrza pod wysokim ciśnieniem.
Ważne:Ten produkt nadaje się do podwozia G11/G12 serii 7Wersje z napędem na tylne koła 2WDG11 (standardowa rozstaw osi) i G12 (długa rozstaw osi) mają tę samą przednią podparcie.przednia oś ma dodatkowe półwęzły napędowe i różne właściwości ciężkościPojazdy bez odznaki "xDrive" z tyłu to wersje 2WD.Różnice mogą istnieć między różnymi rokami modelowymi i konfiguracjamiProszę zweryfikować oryginalny numer części lub kod VIN przed zakupem.
Skład i warsztat
Trzymać sucho, czyste i traktować ostrożnie.
Opakowanie i dostawa
Profesjonalne, przyjazne środowisku i wydajne usługi pakowania zapewniają bezpieczeństwo towarów podczas transportu.
Częste pytania
P1: Jak mogę stwierdzić, czy przedni lewy podpór BMW G12 2WD jest już uszkodzony?
Częste oznaki uszkodzenia obejmują: pusty, luźny hałas, gdy lewe przednie koło przechodzi nad zderzeniami prędkości, zwiększone przednie zanurzenie w lewą dolną stronę podczas hamowania,zauważalnie większe podnoszenie przedniego końca po lewej stronie niż po prawej podczas przyspieszenia, a szybciej zużywa się wewnętrzna strona lewej przedniej opony w porównaniu z prawą.Ciśnij mocno na lewym przednim klapie i szybko zwolnijJeśli nadwozie odbija się w górę i w dół więcej niż dwa razy przed zatrzymaniem, tłumienie po lewej stronie znacznie się pogorszyło.uczucie kołysania po uszkodzeniu będzie bardziej wyraźne niż w zwykłych sedanach.
P2: Czy przednie lewe i przednie prawe wsporniki G12 2WD są wymienne?
Nie, nie można ich wymienić.lewy i prawy przedni wspornik G12 różnią się kalibracją wewnętrznego zaworu tłumiącego w celu dostosowania się do rozkładu obciążenia z lewej na prawą stronę serii 7 (długotrwałe obciążenie po stronie kierowcyZmiana biegów z siłą spowoduje asymetryczne wsparcie po obu stronach przedniej osi podczas zakrętu, co wpływa na oczekiwaną stabilność jazdy serii 7.Przed zakupem, proszę potwierdzić, czy jest "przednie lewo" czy "przednie prawo".
P3: Czy po wymianie tylko przedniej lewej podparcia konieczne jest również wymiana prawej strony?
Zmiana w parach nie jest obowiązkowa; lewy bok można wymienić samodzielnie.Seria 7 jest bardziej wrażliwa na różnice w tłumieniu zawieszenia z lewej i prawej strony, wpływające na komfort jazdy niż zwykłe samochodyJeżeli prawicowa podparcia boczna jest używana przez długi czas (ponad 70 000 km lub ponad 5 lat), jej siła tłumienia różni się od siły nowej podparcia,które mogą powodować lekkie pochylenie się pojazdu w bok podczas zakrętu lub niestabilne zachowanie przedniego końca podczas hamowaniaZaleca się podjęcie decyzji o wymianie obu stron w oparciu o rzeczywisty stan prawej struny.
P4: Po zastąpieniu oporu na tablicy przyrządów wyświetlono ostrzeżenie "Restrukturyzowana funkcja podwozia", ale pojazd jeździ normalnie.
Po wymianie części zawieszenia przedniego w BMW G12 nie ma problemu z samą podnośnikiem, ale raczej z systemem zawieszenia powietrznego, który nie został zresetowany po instalacji.narzędzie diagnostyczne (takie jak ISTA lub kompatybilne urządzenie) jest wymagane do wykonania "kalibracji wysokości" i "spójności komponentów" w układzie zawieszenia powietrznego;. Nawet jeśli przyczepa jest prawidłowo zainstalowana, system może nadal zgłaszać błąd z powodu przesunięcia zerowego punktu czujnika wysokości.Wyczyść kody błędu, a następnie inicjalizować wysokość osi przedniej.
P5: Czy G12 z przednim lewym wsparciem 2WD nadaje się do 4WD serii 7?
Nie, nie jest wymienny. Przednia oś 4WD (xDrive) ma dodane półwęzły napędowe i przedni różnik, dzięki czemu waga przedniej osi jest znacznie wyższa niż w wersji 2WD.Podprężarka 2WD ma łagodniejsze tłumienie; instalowanie go na pojeździe 4WD spowoduje niewystarczające wsparcie po lewej stronie, poważne zanurzenie hamulca i zwiększenie obrotu nadwozia podczas zakrętu.potwierdzenie, czy pojazd posiada odznakę "xDrive" z tyłuŻaden odznak nie wskazuje na wersję 2WD.
P6: Czy przednie lewe wsporniki G11 i G12 są wymienne?
Tak, są wymienne. Konstrukcja zawieszenia przedniej osi G11 (standardowy rozstaw osi) i G12 (długi rozstaw osi) jest zupełnie identyczna.,Przy zakupie wystarczy potwierdzić wersję 2WD i lewą pozycję przednią;nie ma potrzeby rozróżniania między krótkim i długim rozstawem osi.
P7: Jakie akcesoria zaleca się wymieniać w tym samym czasie co przednie lewe wsparcie?
Zaleca się równoczesną wymianę następujących akcesoriów: buty z przednim wspornikiem (jeśli jest stary i pęknięty, brud może wejść i uszkodzić uszczelniacz oleju),górny przyczep (może utwardzać się lub rozpadać po długotrwałym ściskaniu), a górny orzeł zabezpieczający pręt tłoka (oryginał jest orzełkiem samozablokowanym, który traci siłę zablokowania po usunięciu).sprawdź lewy przedni stabilizator pręta łącza złącza kulkowego na luźność i lewy przedni dolny ręcznik kontrolny dla starzenia się lub pęknięciaSeria 7 jest wrażliwa na hałas podwozia, dlatego zaleca się dokładną inspekcję.
Pytanie 8: Po wymianie podnośnika, lewe przednie zawieszenie wydaje się bardziej niespokojne niż wcześniej.
Tak, jest to normalne, gdyż po długotrwałym użytkowaniu olej tłumiący znajdujący się wewnątrz starego podnośnika stopniowo zanika, a siła tłumiąca maleje.Po nowym oprawce przywraca oryginalny poziom tłumienia fabrycznegoWyrób 7 serii tłumienie jest dostosowane do komfortu, więc "twardszy" uczucie nowego wspornika nie będzie zbyt wyraźne, ale nadal istnieje.po przejechaniu 300-500 kmJeśli po przejechaniu ponad 800 km lewy przedni bok nadal jest zauważalnie bardziej nierówny niż prawy przednisprawdzić, czy instalacja jest prawidłowa lub czy odpowiedni model został dopasowany.
P9: Po zastąpieniu podpórki pojazd słyszy szczekanie lub skrzypienie z lewej części przedniego koła podczas jazdy.
Ten rodzaj hałasu wymaga dokładnej diagnozy na serii 7, ponieważ seria 7 ma wysokie standardy kontroli hałasu.1) Górny orzeł podnośnika nie jest zaciśnięty do określonego momentu obrotowego (zwykle 60-70 Nm), powodując względny ruch pomiędzy podpięciem a wieżą podpięcia nadwozia; 2) buty pyłowe nie są prawidłowo zainstalowane i tarczą się nad podpięciem nadwozia;3) lewy przedni stabilizator pręta łącza kulkowy jest starzeje4) Lewy przedni dolny obudowa ramienia sterującego jest starzejąca, z metalu i gumy pocierając się w czasie jazdy.Zaleca się najpierw sprawdzić połączenie stabilizatora i kontrolne opony ramienia, ponieważ starzenie się tych komponentów jest powszechne w serii 7 i łatwo można je pomylić z problemami z podtrzymywaniem.
P10: Czy po zastąpieniu przedniej lewej podparcia G12 2WD konieczne jest ustawienie kół (kalibracja kąta podwozia)?
G12 podwozie 7 serii przednie zawieszenie jest podwójny konstrukcji kości życzenia.,które będą miały wpływ na parametry ustawienia przednich kół (zwłaszcza koła kółkowe i koła obłoku) po ich zainstalowaniu.nierównomierne zużycie oponPojazdy serii 7 mają wysokie wymagania dotyczące jakości jazdy, a drobne odchyleń w ustawieniu prowadzących do lekkiego ciągnięcia lub wibracji są łatwo zauważalne.Zaleca się prowadzenie 30-50 km po wymianie, aby umożliwić naturalne ustawienie zawieszenia przed wykonaniem ustawienia kół.
P11: Czy przednie i tylne wsparcie G12 są wymienne?
Przednie i tylne wsporniki mają zasadnicze różnice w długości ciała, średnicy pręta tłoka, sposobie montażu i ustawieniu zaworu tłumiącego.Przednie podparcie musi wytrzymać obciążenia kierownicze i hamulcowe, podczas gdy tylne wsparcie zajmuje się głównie przenoszeniem ładunku i filtrowaniem uderzeń.Wymuszenie wymiany spowoduje zaburzenie równowagi dynamicznej podwozia i poważnie wpłynie na oczekiwaną stabilność i komfort jazdy serii 7/Proszę pamiętać o dokładnym zakupie według pozycji przedniej / tylnej i lewej / prawej.
P12: Czy przedni lewy podpór G12 2WD jest odpowiedni dla nowszej generacji G70 serii 7?
G70 to nowa generacja serii 7, która pojawi się w 2022 roku, z zupełnie inną strukturą podwozia, geometrią zawieszenia i wymiarami montażu.Części nie są wymienialne z G12. Przed zakupem należy potwierdzić, że pojazd posiada podwozie G11/G12 (2015-2022 lata modelowe), co można zweryfikować za pomocą kodu VIN lub informacji o rejestracji pojazdu.