Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
E-mail: 13632125262@163.com Tel: +8613632125262
Do domu > produkty > Amortyzator sprężynowy >
Wymiana amortyzatora sprężynowego przedniego 4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD
  • Wymiana amortyzatora sprężynowego przedniego 4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD
  • Wymiana amortyzatora sprężynowego przedniego 4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD
  • Wymiana amortyzatora sprężynowego przedniego 4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD
  • Wymiana amortyzatora sprężynowego przedniego 4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD

Wymiana amortyzatora sprężynowego przedniego 4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa FHD
Orzecznictwo ISO 9001
Numer modelu Mercedes-Benz 222 4WD
Szczegóły produktu
Gwarancja:
2 lata
Pozycja:
Przód/L
Uszczelka:
Karton
Stan:
Nowy
Zamiar:
Wymienić/naprawić
Orzecznictwo:
ISO 9001
Podkreślić: 

4MATIC Wiosenne Amortizator

,

4WD Wiosenne Amortizator

,

4WD Mercedes w211 Zastąpienie przedniej opony

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 szt
Cena
Zbywalny
Szczegóły pakowania
Karton
Czas dostawy
3-15 dni
Zasady płatności
D/A, D/P, T/T, Western Union
Możliwość Supply
5000 zestawów/miesiąc
Opis produktu
222 Mercedes-Benz Klasy S 4WD przedni lewy amortyzator
Przegląd produktu

Wytrzymałe nośniki obciążeniowe o specyfikacji OE (tylko przyczepy) dla Mercedes-Benz 222 4WD z przodu w lewo (tylko przyczepy, bez sprężyny powietrznej)

Specyfikacje
Zastosowanie pojazdu Mercedes-Benz S-Klasa (W222 Standardowe osiedle / V222 Długie osiedle, 2013-2020) 4MATIC wersje 4WD
Pozycja instalacji Przednia lewa strona (po lewej stronie pojazdu, po stronie kierowcy w pojazdach LHD)
Rodzaj napędu 4WD (4MATIC Full-Time All-Wheel Drive)
Typ składnika Jedynie rdzeń / podparcie amortyzatora (bez sprężyny powietrznej, należy używać z oryginalną lub nową sprężynią powietrzną)

Uwaga: W222 jest wersją o standardowym rozstawie osi, V222 jest wersją o długim rozstawie osi. Przedni wsparcie jest kompatybilne z obydwoma.

Opis produktu

Ten rdzeń amortyzatora powietrza (przęk) jest przeznaczony do przedniego systemu zawieszenia powietrznego podwozia Mercedesa-Benz 222, specjalnie dla pozycji 4MATIC 4WD z przodu w lewo (po stronie kierowcy).Produkt ten jest elementem tylko podtrzymywalnym i nie zawiera sprężyny powietrznejJest odpowiedni do scenariuszy naprawy, w których oryginalna sprężyna powietrza przednia jest nadal w pełni funkcjonalna, ale tłumienie podnośnika uległo uszkodzeniu lub nie działa.

W przeciwieństwie do wersji 2WD, przednia oś 4WD na podwoziu 222 dodaje półwęzły napędowe i przedni różnik, dzięki czemu waga przedniej osi jest znacznie wyższa niż w wersji 2WD.przednie wsparcie 4WD musi wytrzymać większe pionowe obciążenia i siły boczneDzięki wewnętrznemu hydraulicznemu układowi zaworu, ten wspornik precyzyjnie reguluje szybkość kompresji i odbicia.zapewniające silniejsze wsparcie przy jednoczesnym zachowaniu oczekiwanego komfortu klasy S.

Lewa przednia opora znajduje się po stronie kierowcy i musi obsługiwać nie tylko dodatkowy ciężar z systemu 4WD, ale także długotrwałe obciążenie kierowcy i przesyłkę przesuniętą.Ten produkt posiada wzmocnienie tłumienia specjalnie dopasowane do cech podwójnej obciążenia przedniej osi 4WD i strony kierowcyJest on wytwarzany zgodnie z wymiarami konstrukcyjnymi oryginalnego wyposażenia, z dolnym uchwytem do montażu widelca, górnymi niciami mocowania,pozycje ograniczające i zatrzymanie uderzeń zgodne z oryginalnymi specyfikacjami fabrycznymi, umożliwiając bezpośrednią wymianę starego wspornika bez żadnych modyfikacji.

Kluczowe cechy
  • Niezależna podnośnik (bez sprężyny powietrznej): Zaprojektowany do scenariuszy, w których sprężyna powietrzna jest nienaruszona, a tylko podnośnik nie działa, zmniejszając koszty wymiany całego zespołu
  • Specyficzne dla pozycji: Zaprojektowane specjalnie do pozycji przedniej lewej (po stronie kierowcy); właściwości tłumiące są symetryczne między lewą a prawą stroną, ale nie jest dozwolone wymiana boków
  • 4WD wzmocnione: tłumienie jest zwiększone w celu zrekompensowania dodatkowego półśladu napędowego i masy różnicowej na przedniej osi 4MATIC
  • Dostosowane do obciążenia: ustawienie zaworu jest skalibrowane tak, aby radzić sobie z większymi obciążeniami pionowymi, spełniając wymagania osi przedniej pojazdów 4WD
  • Optymalizacja po stronie kierowcy: tłumienie jest zoptymalizowane pod kątem długookresowego obciążenia po stronie kierowcy, utrzymując zrównoważoną jazdę w lewo-prawicy i poczucie jazdy
  • Weryfikacja fabryczna: Każda jednostka jest poddawana badaniu krzywej siły tłumienia i weryfikacji szczelności powietrza pod wysokim ciśnieniem.
Ważna uwaga

️ Ten produkt jest odpowiedni dla podwozia Mercedes-Benz 222 S-Klasa4MATIC wersje 4WD(np. S400L 4MATIC, S500L 4MATIC itp.), lata modelowe 2013-2020.przednia oś jest lżejsza, a kalibracja tłumienia różni sięPojazdy z odznaką "4MATIC" z tyłu to wersje 4WD.

Przedni wsparcie podwozia 222 jest dostępne w dwóch wersjach:z indukcją (kompatybilna z tłumieniem adaptacyjnym)Przed zakupem sprawdź, czy oryginalna wieża podtrzymywania ma złącze prądu elektrycznego.Przed zakupem należy sprawdzić oryginalny numer części lub kod VIN.

Skład i warsztat

Trzymać sucho, czyste i traktować ostrożnie.

Wymiana amortyzatora sprężynowego przedniego 4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD 0
Opakowanie i dostawa

Profesjonalne, przyjazne środowisku i wydajne usługi pakowania zapewniają bezpieczeństwo towarów podczas transportu.

Wymiana amortyzatora sprężynowego przedniego 4MATIC W211 Mercedes Benz 4WD 1
Częste pytania
P1: Jak mogę stwierdzić, czy przedni lewy podpór Mercedes-Benz 222 4WD jest już uszkodzony?
Częste oznaki uszkodzenia obejmują: silny hałas, gdy lewe przednie koło przechodzi nad ramy prędkości,przedni końcówka widocznie opada w lewą dolną stronę wraz z lekkimi wibracjami podczas hamowania, zwiększony obrót nadwozia z powodu niewystarczającego wsparcia po lewej stronie przy skręcie w prawo i nierównomierne zużycie zęba piły na lewym przednim oponie.Ciśnij mocno na lewym przednim klapie i szybko zwolnijJeśli nadwozie odbija się w górę i w dół więcej niż dwa razy przed zatrzymaniem, tłumienie po lewej stronie znacznie się pogorszyło.uczucie kołysania po uszkodzeniu będzie bardziej wyraźne niż w wersjach 2WD.
P2: Czy przednie lewe i przednie prawe wsporniki 222 4WD są wymienne?
Nie, nie można ich wymienić. the left and right front struts on the 222 4WD differ in internal damping valve calibration to accommodate the additional weight distribution from the 4WD system as well as the driver's side long-term loadSiłowe wymiana ich spowoduje asymetryczne wsparcie po obu stronach przedniej osi podczas zakrętu, wpływając na stabilność obsługi.Proszę potwierdzić, czy jest "przednie lewo" czy "przednie prawo".
P3: Czy po wymianie tylko przedniej lewej podparcia konieczne jest również wymiana prawej strony?
Zmiana w parach nie jest obowiązkowa; lewą stronę można wymienić samodzielnie.Wpływ różnic tłumienia z lewej na prawą na jeździectwo jest bardziej zauważalny niż w wersjach 2WDJeśli prawy strzał jest używany przez długi czas (ponad 60 000 km lub ponad 5 lat), zaleca się wymianę obu stron jako pary.może wystąpić niestabilność przedniej części podczas zakrętu lub konieczność częstej korekty kierownicy podczas jazdy w prawo.
P4: Po zastąpieniu opony na tablicy przyrządów wyświetlono ostrzeżenie "AIRMATIC DEFUNCTION", ale pojazd jeździ normalnie.
Ta sytuacja zazwyczaj nie jest problemem z samą oprawą, ale raczej system zawieszenia powietrznego nie został zresetowany po instalacji.Po wymianie części przedniego zawieszenia na Mercedes-Benz 222 4WD, narzędzie diagnostyczne (takie jak XENTRY lub kompatybilne urządzenie) jest wymagane do wykonywania "kalibracji poziomu" i "uczenia się komponentów" w systemie AIRMATIC.Wersja 4WD ma jeden dodatkowy czujnik wysokości osi przedniej w porównaniu z wersją 2WDZaleca się podłączenie narzędzia diagnostycznego po zainstalowaniu, usunięcie kodów usterek,i wykonać pełną inicjalizację wysokości osi przedniej.
P5: Czy przedni lewy ośprzęg 222 4WD nadaje się do klasy S 2WD?
Nie, nie jest wymienny. Przednia oś 2WD jest lżejsza. Oś 4WD ma sztywniejsze tłumienie; instalowanie go na pojeździe 2WD spowoduje zauważalnie sztywniejszą lewą stronę, silne uczucie uderzenia,i zmniejszony komfort. Przed zakupem należy sprawdzić, czy pojazd posiada odznakę "4MATIC" z tyłu.
P6: Czy wsporniki przednie lewego 4WD W222 i V222 są wymienne?
Tak, są wymienne. konstrukcja zawieszenia przedniej osi wersji 4WD W222 (standardowa rozstaw osi) i V222 (długa rozstaw osi) jest zupełnie identyczna.średnica pręta tłokaPrzy zakupie wystarczy potwierdzić wersję 4WD i lewą pozycję przednią;nie ma potrzeby rozróżniania między krótkim i długim rozstawem osi. W przypadku wersji Maybach X222 proszę zweryfikować numer części.
P7: Jakie akcesoria zaleca się wymieniać w tym samym czasie co przednie lewe wsparcie?
Zaleca się równoczesną wymianę następujących akcesoriów: przedniej buty z podpięciem (jeśli jest uszkodzona, brud może wejść i uszkodzić uszczelnienie oleju),górny przyczep (może utwardzać się lub rozpadać po długotrwałym ściskaniu), a górny orzeł zabezpieczający pręt tłoka (oryginał jest orzełkiem samozablokowanym, który traci siłę zablokowania po usunięciu).sprawdź, czy lewy przedni stabilizator pręta łącza złącza kulkowego jest luźny i czy lewy przedni półwęzło zewnętrzne złącza CV but na integralnośćUszkodzony półwęzł pojazdu 4WD może generować dodatkowe wibracje, które są łatwo błędnie zdiagnozowane jako problem z podtrzymywaniem.
Pytanie 8: Po wymianie podnośnika, lewe przednie zawieszenie wydaje się bardziej niespokojne niż wcześniej.
Tak, jest to normalne, gdyż po długotrwałym użytkowaniu olej tłumiący znajdujący się wewnątrz starego podnośnika stopniowo zanika, a siła tłumiąca maleje.Po nowym oprawce przywraca oryginalny poziom tłumienia fabrycznegoPonieważ przednia oś 4WD jest cięższa, uczucie "sztywności" nowego wsparcia będzie bardziej wyraźne niż w wersjach 2WD.podniesienie stopniowo przejdzie do stabilnego stanuJeżeli po przejechaniu więcej niż 1000 km lewy przedni silnik nadal wydaje się znacznie mocniejszy niż prawy przedni, sprawdź, czy instalacja jest prawidłowa lub czy odpowiedni model został dopasowany.
P9: Po zastąpieniu podpórki odczuwamy hałas "skrzypienia" lub "pisknięcia" z lewej części przedniego koła podczas jazdy.
Powszechne przyczyny tego typu hałasu obejmują: 1) górny orzeł ośrodka nie jest zaciśnięty do określonego momentu obrotowego (zwykle 70-80 Nm),powodujące względne ruchy między podtrzymywaniem a wieżą podtrzymywania nadwozia; 2) buty pyłowe nie są prawidłowo zainstalowane i pocierają się o nadwozie wspornika; 3) lewy przedni złącze kulkowe pręta stabilizatora jest starsze, co powoduje hałas podczas pracy z nowym wspornikiem;4) W lewym przednim półwału wewnętrzny złącze CV jest zużyte, a zmieniony kąt montażu po wymianie podtrzymywania naraża hałas.ponieważ problemy z półwęzłem są bardziej powszechne w wersjach 4WD niż w wersjach 2WD i są łatwo mylone z problemami z podtrzymywaniem.
P10: Czy po zastąpieniu przedniego lewego wspornika 222 4WD konieczne jest ustawienie kół (kalibracja kąta podwozia)?
Zaleca się silnie. Podwozie klasy S 222 z przednim zawieszeniem ma podwójną konstrukcję.a usunięcie podtrzymywania wiąże się z większą liczbą elementów łączących, co będzie miało wpływ na parametry ustawienia kół przednich po ich zainstalowaniu.nierównomierne zużycie opon (które występuje szybciej na wersjach 4WD niż na 2WD)Zaleca się przejechać 30-50 km po wymianie, aby zawieszenie naturalnie ustawiło się przed wykonaniem ustawienia kół.
P11: Czy przednie i tylne wsparcie 222 4WD są wymienne?
Przednie i tylne wsporniki mają zasadnicze różnice w długości ciała, średnicy pręta tłoka, sposobie montażu i ustawieniu zaworu tłumiącego.Przednie wsparcie 4WD musi wytrzymać wiele obciążeń z kierownicyZmiana podwozia w celu zmuszenia do wymiany spowoduje nierównowagę dynamiczną podwozia i poważnie wpływa na bezpieczeństwo obsługi.Proszę pamiętać o dokładnym zakupie zgodnie z pozycjami przednim / tylnym i lewym / prawym.
P12: Czy przedni lewy podpór 222 4WD nadaje się do nowszej generacji W223 S-Class?
W223 to kolejna generacja klasy S, która pojawiła się w 2020 roku, z zupełnie inną strukturą podwozia, geometrią zawieszenia i wymiarami montażu podwozia.Części nie są wymienne z W222Przed zakupem należy potwierdzić, że pojazd jest podwoziem 222 (2013-2020 lata modelowe), co można zweryfikować za pomocą kodu VIN lub informacji o rejestracji pojazdu.

Tagi:

amortyzatory samochodowe,

Amortyzator Benza,

Wstrzykiwacz uderzeń BMW

Zalecane produkty

Skontaktuj się z nami w każdej chwili

+8613632125262
Pokój 401, budynek 3, nr 33-1, ulica Yongxing, miasto Huadong, dzielnica Huadu, miasto Guangzhou, prowincja Guangdong
8613632125262
13632125262@163.com
Wyślij do nas zapytanie